Г Санкт-Петербург

Омск ВИ-243 12×20 146/143G (Универсальные)

Грузовая шина Омск ВИ-243 разработана для эксплуатации в достаточно специфичных условиях. Модель предназначена для установки на троллейбусы российского производства – ЗиУ-5 и ЗиУ-9. При этом производитель допускает применение шины, как на рулевой, так и ведущей оси. Помимо универсальности она отличается высокой ходимостью и надежностью.

Всесезонный протектор

Шина рассчитана на эксплуатацию в течение всего года. Это свойство обеспечивается во многом за счет особенностей в дизайне протектора. Он выполнен симметричным и ненаправленным, содержит большое количество блоков. В процессе движения ими формируются многочисленные грани, которые обеспечивают шине высокую эффективность на скользком покрытии.

Увеличенный срок службы

Одной из отличительных особенностей шины является длительный срок службы. Он обеспечивается несколькими факторами, включая дизайн протектора. Располагающиеся в плечевых зонах блоки выполнены в трапециевидной форме и имеют массивные размеры. Такое решение позволило оптимизировать распределение внешней нагрузки по пятну контакта. В результате протектор изнашивается равномерно и с меньшей интенсивностью.

Повышенная надежность

Масса шины составляет 69 кг. Она обусловлена применением каркаса, целиком изготовленного из стального корда. Это придает шине не только повышенные показатели грузоподъемности, но и прочность. Она безболезненно переносит даже очень значительные ударные нагрузки, благодаря чему обладает высокой надежностью при эксплуатации на дорогах неудовлетворительного качества.

Основные особенности Омск ВИ-243

— предназначена для троллейбусов российского производства;
— рассчитана на эксплуатацию в течение всего года;
— длительный срок службы благодаря цельнометаллическому каркасу и дизайну протектора, равномерно распределяющему нагрузку по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск О-79 8,25×20 130/125K PR12 (Универсальные)

Продолжительное присутствие коммерческой шины Омск О-79 на российском рынке практически не сказалось на актуальности ее характеристик даже на фоне более современных конкурентов. Обусловлено это непрерывной модернизацией, затронувшей все без исключения компоненты ее конструкции. Сегодня данная модель представляет собой высокотехнологичное шинное изделие, эксплуатационные свойства которого сочетаются с крайне привлекательной за счет российского производства стоимостью.

Назначение

Шина разрабатывалась специально для использования на автобусах ПАЗ и коммерческих автомобилей ГАЗ средней грузоподъемности. Благодаря дизайну протекторного рисунка она универсальна и может устанавливаться, как на ведущую, так и рулевую ось. При этом производитель допускает ее использование в сдвоенном варианте, ограничивая при этом максимальную нагрузку на колесо.

Комбинированная конструкция каркаса

Одним из ключевых нововведений, появившихся в ходе модернизации, стала комбинированная конструкция каркаса. Ее основой по-прежнему являются текстильные корды, обладающие небольшим весом при высокой прочности и устойчивости к ударному воздействию. В то же время поверх них располагается цельнометаллический брекер. Этот компонент улучшает большинство основных эксплуатационных свойств шины. Почти во всех случаях это обусловлено высокой конструктивной жесткостью такой «подложки». Будучи мало восприимчивым к деформационным воздействиям, данный компонент улучшает управляемость, повышает точность и быстроту реакций шины на повороты руля, а также снижает сопротивление качению, в значительной степени оптимизируя распределение нагрузки по участку протектора, непосредственно контактирующего с дорожной поверхностью. Также стоит отметить существенное повышение грузоподъемности шины, что положительно сказывается на экономической эффективности ее использования.

Оптимизированный рисунок протектора

Дизайн беговой части протектора разработан с учетом специфических особенностей эксплуатации коммерческих автомобилей. Он представляет собой отделенные друг от друга широкими дренажными канавками четыре продольных ребра. Такое расположение элементов, а также отсутствие разрывов на всем их протяжении обеспечивает сразу несколько преимуществ. Одно из них улучшение сцепных свойств, обеспечиваемое значительной площадью пятна контакта. Кроме того, его большая ширина уменьшает удельное давление на дорожное покрытие. С одной стороны это уменьшает сопротивление качению, а с другой — увеличивает срок службы протектора за счет снижения абразивного воздействия на него, а также повышает грузоподъемность и устойчивость шины к ударным нагрузкам.

Еще одной особенностью протектора является форма ребер. Она волнообразная, из-за чего у пятна контакта появляются дополнительные поперечные кромки и повышается акустический комфорт, поскольку такая конфигурация препятствует возникновению низкочастотных резонансных шумов.

Основные особенности шины Омск О-79

— разработана специально для автобусов ПАЗ и коммерческой техники ГАЗ средней грузоподъемности;
— комбинированный каркас, сочетающий в себе небольшой вес и высокую устойчивость к ударным нагрузкам;
— оптимизированный с учетом особенностей эксплуатации коммерческих автомобилей протекторный рисунок обеспечивает надежное сцепление при сниженном сопротивлении качении и высокой устойчивости к износу

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск ВИ-243 12×20 150/146G (Универсальные)

Грузовая шина Омск ВИ-243 разработана для эксплуатации в достаточно специфичных условиях. Модель предназначена для установки на троллейбусы российского производства – ЗиУ-5 и ЗиУ-9. При этом производитель допускает применение шины, как на рулевой, так и ведущей оси. Помимо универсальности она отличается высокой ходимостью и надежностью.

Всесезонный протектор

Шина рассчитана на эксплуатацию в течение всего года. Это свойство обеспечивается во многом за счет особенностей в дизайне протектора. Он выполнен симметричным и ненаправленным, содержит большое количество блоков. В процессе движения ими формируются многочисленные грани, которые обеспечивают шине высокую эффективность на скользком покрытии.

Увеличенный срок службы

Одной из отличительных особенностей шины является длительный срок службы. Он обеспечивается несколькими факторами, включая дизайн протектора. Располагающиеся в плечевых зонах блоки выполнены в трапециевидной форме и имеют массивные размеры. Такое решение позволило оптимизировать распределение внешней нагрузки по пятну контакта. В результате протектор изнашивается равномерно и с меньшей интенсивностью.

Повышенная надежность

Масса шины составляет 69 кг. Она обусловлена применением каркаса, целиком изготовленного из стального корда. Это придает шине не только повышенные показатели грузоподъемности, но и прочность. Она безболезненно переносит даже очень значительные ударные нагрузки, благодаря чему обладает высокой надежностью при эксплуатации на дорогах неудовлетворительного качества.

Основные особенности Омск ВИ-243

— предназначена для троллейбусов российского производства;
— рассчитана на эксплуатацию в течение всего года;
— длительный срок службы благодаря цельнометаллическому каркасу и дизайну протектора, равномерно распределяющему нагрузку по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск О-79 8,25×20 133/131K PR14 (Универсальные)

Продолжительное присутствие коммерческой шины Омск О-79 на российском рынке практически не сказалось на актуальности ее характеристик даже на фоне более современных конкурентов. Обусловлено это непрерывной модернизацией, затронувшей все без исключения компоненты ее конструкции. Сегодня данная модель представляет собой высокотехнологичное шинное изделие, эксплуатационные свойства которого сочетаются с крайне привлекательной за счет российского производства стоимостью.

Назначение

Шина разрабатывалась специально для использования на автобусах ПАЗ и коммерческих автомобилей ГАЗ средней грузоподъемности. Благодаря дизайну протекторного рисунка она универсальна и может устанавливаться, как на ведущую, так и рулевую ось. При этом производитель допускает ее использование в сдвоенном варианте, ограничивая при этом максимальную нагрузку на колесо.

Комбинированная конструкция каркаса

Одним из ключевых нововведений, появившихся в ходе модернизации, стала комбинированная конструкция каркаса. Ее основой по-прежнему являются текстильные корды, обладающие небольшим весом при высокой прочности и устойчивости к ударному воздействию. В то же время поверх них располагается цельнометаллический брекер. Этот компонент улучшает большинство основных эксплуатационных свойств шины. Почти во всех случаях это обусловлено высокой конструктивной жесткостью такой «подложки». Будучи мало восприимчивым к деформационным воздействиям, данный компонент улучшает управляемость, повышает точность и быстроту реакций шины на повороты руля, а также снижает сопротивление качению, в значительной степени оптимизируя распределение нагрузки по участку протектора, непосредственно контактирующего с дорожной поверхностью. Также стоит отметить существенное повышение грузоподъемности шины, что положительно сказывается на экономической эффективности ее использования.

Оптимизированный рисунок протектора

Дизайн беговой части протектора разработан с учетом специфических особенностей эксплуатации коммерческих автомобилей. Он представляет собой отделенные друг от друга широкими дренажными канавками четыре продольных ребра. Такое расположение элементов, а также отсутствие разрывов на всем их протяжении обеспечивает сразу несколько преимуществ. Одно из них улучшение сцепных свойств, обеспечиваемое значительной площадью пятна контакта. Кроме того, его большая ширина уменьшает удельное давление на дорожное покрытие. С одной стороны это уменьшает сопротивление качению, а с другой — увеличивает срок службы протектора за счет снижения абразивного воздействия на него, а также повышает грузоподъемность и устойчивость шины к ударным нагрузкам.

Еще одной особенностью протектора является форма ребер. Она волнообразная, из-за чего у пятна контакта появляются дополнительные поперечные кромки и повышается акустический комфорт, поскольку такая конфигурация препятствует возникновению низкочастотных резонансных шумов.

Основные особенности шины Омск О-79

— разработана специально для автобусов ПАЗ и коммерческой техники ГАЗ средней грузоподъемности;
— комбинированный каркас, сочетающий в себе небольшой вес и высокую устойчивость к ударным нагрузкам;
— оптимизированный с учетом особенностей эксплуатации коммерческих автомобилей протекторный рисунок обеспечивает надежное сцепление при сниженном сопротивлении качении и высокой устойчивости к износу

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск ИН-142 Б-1 9×20 141/138K PR14 (Универсальные)

Коммерческая шина Омск ИН-142 Б-1 устанавливается на любой оси. Адаптирована к использованию в городских и региональных перевозках, в том числе и по дорогам с плохим качеством покрытия. Характеризуется стабильностью сцепных свойств в сложных погодных условиях, топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок отличает «шахматное» расположение и ромбовидная форма блоков. Это увеличивает пятно контакта, обеспечивая равномерность давления по дорожной поверхности. В результате сцепные свойства усиливаются и становятся более стабильными, а уровень абразивного воздействия на протектор снижается. Многочисленные кромки и дренажные канавки обеспечивают шине уверенное поведение на скользком покрытии.

Основные особенности Омск ИН-142 Б-1

— увеличенное пятно контакта обеспечивает стабильность сцепных свойств;
— ромбовидная форма и изогнутые кромки блоков снижают сопротивление качению и уровень шума;
— трапециевидные блоки плечевых зон препятствуют неравномерности износа, повышают устойчивость при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск ОИ-73Б 10×20 146/143K PR16 (Универсальные)

Грузовая шина Омск ОИ-73Б выгодно отличается от большинства аналогичной шинной продукции более обширной сферой применения. Данная модель пригодна для эксплуатации на любых осях, как грузовых автомобилей, так и автобусов туристического класса. Из других отличительных черт, характерных для этой шины, стоит отметить высокие сцепные свойства при любых погодных условиях, а также сниженные эксплуатационные затраты, которые обусловлены топливной экономичностью, надежностью и продолжительным сроком службы.

Жесткое центральное ребро

Данная модель оснащена симметричным ненаправленным рисунком протектора, дизайн которого отличается наличием пяти продольных ребер. Самое центральное из них обладает очень высокой жесткостью, что обусловлено ее массивными размерами и отсутствием в ее конструкции каких-либо составных элементов. Благодаря этому обеспечивается низкое сопротивление качению, прекрасная курсовая устойчивость, а в случае установки шины на рулевой оси – быстрые и точные реакции на повороты руля, что, в свою очередь, значительно упрощает процесс управления грузовым автомобилем или автобусом.

Прекрасные тягово-сцепные свойства

Наличие ограниченного количества отдельных протекторных элементов не мешает данной модели демонстрировать прекрасные тягово-сцепные свойства. Они обеспечиваются за счет многочисленных кромок сцепления, которые формируются в процессе движения за счет зигзагообразной конфигурации всех пяти продольных ребер протектора.

Продолжительный срок эксплуатации

Как было сказано ранее, данную модель выгодно отличают продолжительные сроки эксплуатации. Они обусловлены сразу несколькими факторами. Прежде всего, это цельнометаллический корд, который помимо прочности наделил шину отличной стойкостью к проколам и порезам. Также нельзя не отметить строение протекторного рисунка, отличающегося оптимальным распределением внешнего веса по опорной поверхности. Это привело к существенному повышению стойкости к неравномерному износу. Кроме того, резиновая смесь имеет в своем составе целый ряд компонентов, которые придают протектору повышенную сопротивляемость к абразивному и неравномерному износу.

Основные особенности шины Омск ОИ-73Б

— универсальность применения благодаря возможности установки на любые оси не только грузовых автомобилей, но и туристических автобусов;
— оригинальный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора придает шине отличную производительность на сухой и мокрой дороге.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск ИН-142 Б-1 9×20 136/133J PR12 (Универсальные)

Коммерческая шина Омск ИН-142 Б-1 устанавливается на любой оси. Адаптирована к использованию в городских и региональных перевозках, в том числе и по дорогам с плохим качеством покрытия. Характеризуется стабильностью сцепных свойств в сложных погодных условиях, топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок отличает «шахматное» расположение и ромбовидная форма блоков. Это увеличивает пятно контакта, обеспечивая равномерность давления по дорожной поверхности. В результате сцепные свойства усиливаются и становятся более стабильными, а уровень абразивного воздействия на протектор снижается. Многочисленные кромки и дренажные канавки обеспечивают шине уверенное поведение на скользком покрытии.

Основные особенности Омск ИН-142 Б-1

— увеличенное пятно контакта обеспечивает стабильность сцепных свойств;
— ромбовидная форма и изогнутые кромки блоков снижают сопротивление качению и уровень шума;
— трапециевидные блоки плечевых зон препятствуют неравномерности износа, повышают устойчивость при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск О-47А 1100/400 R533 149G PR14_TTF (Универсальные)

Коммерческая шина Омск О-47А предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, эксплуатируемых вне дорог с твердым покрытием. Устанавливается на любой оси. Отличается повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, высокими тягово-сцепными свойствами на грунтовом покрытии.

Протекторный рисунок выделяется открытыми плечевыми зонами. Формирующие их блоки своими длинными высокими стенками обеспечивают отличную тягу на грунтовом покрытии. Боковины с выступами препятствуют боковому проскальзыванию. В центральной части блоки образуют непрерывное продольное ребро, которое уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении по ровным твердым поверхностям, уменьшают износ протектора.

Основные особенности Омск О-47А

— открытые плечевые зоны с блоками-грунтозацепами обеспечивают отличную тягу и устойчивость на бездорожье;
— непрерывное продольное ребро из блоков в центральной части уменьшает сопротивление качению и износ, повышает курсовую стабильность при движении по ровным твердым поверхностям;
— усиленный каркас и боковины придают шине надежность и долговечность в самых сложных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск О-47А 400/70 R21 145G PR12 (Универсальные)

Коммерческая шина Омск О-47А предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, эксплуатируемых вне дорог с твердым покрытием. Устанавливается на любой оси. Отличается повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, высокими тягово-сцепными свойствами на грунтовом покрытии.

Протекторный рисунок выделяется открытыми плечевыми зонами. Формирующие их блоки своими длинными высокими стенками обеспечивают отличную тягу на грунтовом покрытии. Боковины с выступами препятствуют боковому проскальзыванию. В центральной части блоки образуют непрерывное продольное ребро, которое уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении по ровным твердым поверхностям, уменьшают износ протектора.

Основные особенности Омск О-47А

— открытые плечевые зоны с блоками-грунтозацепами обеспечивают отличную тягу и устойчивость на бездорожье;
— непрерывное продольное ребро из блоков в центральной части уменьшает сопротивление качению и износ, повышает курсовую стабильность при движении по ровным твердым поверхностям;
— усиленный каркас и боковины придают шине надежность и долговечность в самых сложных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск О-47А 1100/400 R533 145G PR12_TTF (Универсальные)

Коммерческая шина Омск О-47А предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, эксплуатируемых вне дорог с твердым покрытием. Устанавливается на любой оси. Отличается повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, высокими тягово-сцепными свойствами на грунтовом покрытии.

Протекторный рисунок выделяется открытыми плечевыми зонами. Формирующие их блоки своими длинными высокими стенками обеспечивают отличную тягу на грунтовом покрытии. Боковины с выступами препятствуют боковому проскальзыванию. В центральной части блоки образуют непрерывное продольное ребро, которое уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении по ровным твердым поверхностям, уменьшают износ протектора.

Основные особенности Омск О-47А

— открытые плечевые зоны с блоками-грунтозацепами обеспечивают отличную тягу и устойчивость на бездорожье;
— непрерывное продольное ребро из блоков в центральной части уменьшает сопротивление качению и износ, повышает курсовую стабильность при движении по ровным твердым поверхностям;
— усиленный каркас и боковины придают шине надежность и долговечность в самых сложных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог