Коммерческая шина Омск ИК-6АМО рассчитана на использование в грузовых автомобилях, автобусах средней вместимости, специальной технике, эксплуатируемых, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на сыпучих неустойчивых покрытиях, стойкостью к механическим повреждениям.
В значительной мере универсальность шины обеспечивается дизайном ее протекторного рисунка. Его центральная часть составлена из ромбовидных блоков, плотно расставленных в «шахматном» порядке. Это улучшает курсовую устойчивость на большой скорости, уменьшает износ и сопротивление качению. Плечевые зоны протектора имеют открытый дизайн и содержат массивные блоки с высокими стенками большой площади и оптимизированным профилем боковин. Такие элементы обеспечивают надежность сцепления практически на любых грунтовых поверхностях.
Основные особенности Омск ИК-6АМО
— универсальный протекторный рисунок эффективен, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых поверхностях;
— надежная диагональная конструкция и возможность использования камеры повышают ходимость в самых сложных условиях эксплуатации;
— улучшенная резиновая смесь с повышенной прочностью к любым механическим повреждениям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Омск ИД-П284 устанавливается на любые оси грузового автомобиля «Урал», а также специальной техники, созданной на его базе. Предназначена для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием. Характеризуется отличной для данного сегмента проходимостью, надежностью и длительным сроком службы.
Закрытый дизайн центральной части протектора
Одной из отличительных особенностей протектора шины является достаточно закрытый дизайн его центральной части. Это обусловлено стремлением разработчиков обеспечить сбалансированные эксплуатационные свойства. Одним из них является сцепление и сниженное сопротивление качению на дорогах с твердым покрытием. Именно по этой причине блоки в центральной части протектора располагаются на минимальном расстоянии друг от друга и имеют ромбовидную форму.
Грунтозацепы в плечевых зонах
Протектор шины в плечевых зонах заметно отличается от центральной части. Находящиеся здесь блоки располагаются на значительном расстоянии друг от друга и объединены друг с другом и элементами в центре в группы. Такой дизайн обеспечивает пятно контакта очень длинными поперечными кромками сцепления. Их высота достаточна для того, чтобы шина эффективно цеплялась даже за раскисшее от воды грунтовое покрытие. При этом проблема с «замыливанием» протектора решена огромным расстоянием между плечевыми блоками, благодаря чему он не забивается грунтовыми частицами. Из других особенностей этой части протекторного рисунка стоит отметить наличие фасок на боковинах. Они дополнительно улучшают проходимость на грунтовом покрытии.
Основные особенности Омск ИД-П284
— предназначена для грузовых автомобилей «Урал», включая специальную технику на их базе;
— плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление и курсовую устойчивость, снижает сопротивление качению на твердом дорожном покрытии;
— высокие грунтозацепы в плечевых зонах обеспечивают отличную проходимость на грунте с низкой несущей способностью.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Омск ИД-304М предназначена для установки на коммерческий транспорт, как на ведущие, так и второстепенные оси. Характеризуется стабильностью прямолинейного движения, надежностью сцепления и высоким уровнем защиты от повреждений.
Основу протектора составляют ромбовидные блоки, между которыми располагаются глубокие каналы. Такая структура обеспечивает сразу несколько преимуществ. Во-первых, повышенное сцепление на мокром асфальте, во-вторых, улучшенный отвод водных масс из пятна контакта.
Боковая зона также оснащена крупными грунтозацепами, которые с одной стороны способствуют сохранению управляемости во время маневрирования (поворотов), а с другой – защищают от боковых порезов.
Прочность модели придает стальной брекер, обеспечивающий дополнительную защиту от проколов и порезов. Этот фактор значительно увеличивает срок службы покрышки, делая ее коммерчески выгодной.
Основные особенности Омск ИД-304М
— ориентирована на использована в грузовом транспорте;
— имеет эффективную защиту от повреждений;
— отличается стабильностью управления на различных типах дорожного полотна.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Омск ИК-6АМО рассчитана на использование в грузовых автомобилях, автобусах средней вместимости, специальной технике, эксплуатируемых, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на сыпучих неустойчивых покрытиях, стойкостью к механическим повреждениям.
В значительной мере универсальность шины обеспечивается дизайном ее протекторного рисунка. Его центральная часть составлена из ромбовидных блоков, плотно расставленных в «шахматном» порядке. Это улучшает курсовую устойчивость на большой скорости, уменьшает износ и сопротивление качению. Плечевые зоны протектора имеют открытый дизайн и содержат массивные блоки с высокими стенками большой площади и оптимизированным профилем боковин. Такие элементы обеспечивают надежность сцепления практически на любых грунтовых поверхностях.
Основные особенности Омск ИК-6АМО
— универсальный протекторный рисунок эффективен, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых поверхностях;
— надежная диагональная конструкция и возможность использования камеры повышают ходимость в самых сложных условиях эксплуатации;
— улучшенная резиновая смесь с повышенной прочностью к любым механическим повреждениям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Омск ИД-304 устанавливается на любой оси. Используется в региональных перевозках, в том числе и по проселочным дорогам. Отличается большой ходимостью до замены при неблагоприятных дорожных условиях.
Беговая часть протектора выполнена в ненаправленном дизайне, эффективном и на асфальтированных и на проселочных дорогах. Центр содержит четыре ряда из продольно расположенных блоков. Их ромбовидная форма и относительно небольшие размеры образуют в пятне контакта множество острых кромок. Поскольку все они располагаются под наклоном, то помимо хороших сцепных свойств обеспечивается их высокая стабильность. В плечевых зонах блоки отличаются увеличенными размерами и трапециевидной формой, дополнительно усиливающих их устойчивость к деформации при боковых ускорениях. Это положительно сказывается, как на управляемости, так и износоустойчивости протектора.
Основные особенности Омск ИД-304
— устанавливается на любой оси;
— ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепные свойства, снижают сопротивление качению и шум;
— трапециевидные плечевые блоки препятствуют неравномерному износу, улучшают поперечную устойчивость и проходимость по грунтовым покрытиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Омск ИД-304 устанавливается на любой оси. Используется в региональных перевозках, в том числе и по проселочным дорогам. Отличается большой ходимостью до замены при неблагоприятных дорожных условиях.
Беговая часть протектора выполнена в ненаправленном дизайне, эффективном и на асфальтированных и на проселочных дорогах. Центр содержит четыре ряда из продольно расположенных блоков. Их ромбовидная форма и относительно небольшие размеры образуют в пятне контакта множество острых кромок. Поскольку все они располагаются под наклоном, то помимо хороших сцепных свойств обеспечивается их высокая стабильность. В плечевых зонах блоки отличаются увеличенными размерами и трапециевидной формой, дополнительно усиливающих их устойчивость к деформации при боковых ускорениях. Это положительно сказывается, как на управляемости, так и износоустойчивости протектора.
Основные особенности Омск ИД-304
— устанавливается на любой оси;
— ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепные свойства, снижают сопротивление качению и шум;
— трапециевидные плечевые блоки препятствуют неравномерному износу, улучшают поперечную устойчивость и проходимость по грунтовым покрытиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Омск ВИ-3 устанавливается на любой оси. Предназначена для полноприводных грузовых автомобилей. Может использоваться на прицепной техники. Отличается высокой эффективностью на грунтовом покрытии с низкой несущей способностью.
Беговая часть протектора отличается открытым дизайном, содержащим большое количество многоугольных блоков. Посередине из них сформировано сплошное ребро, которое уменьшает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость. В плечевых зонах блоки расположены таким образом, что в пятне контакта ими образуются очень длинные и высокие кромки. Сложная многоугольная форма элементов увеличивает их протяженность и обеспечивает разнонаправленность. Этим достигается высокое тяговое усилие. Оно сохраняется на мягком грунте благодаря большому расстоянию между блоками. Это позволяет протектору «не замыливаться», интенсивно очищаясь от камней и мелких грунтовых частиц.
Основные особенности:
— предназначена для полноприводных грузовых автомобилей и прицепной техники;
— исключительная проходимость на мягком грунте благодаря оптимизированному протекторному рисунку с длинными поперечными кромками в плечевых зонах;
— сплошное ребро посередине уменьшает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость;
— сложная форма блоков увеличивает количество сцепных кромок, придает им разнонаправленность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Омск ИД-304 устанавливается на любой оси. Используется в региональных перевозках, в том числе и по проселочным дорогам. Отличается большой ходимостью до замены при неблагоприятных дорожных условиях.
Беговая часть протектора выполнена в ненаправленном дизайне, эффективном и на асфальтированных и на проселочных дорогах. Центр содержит четыре ряда из продольно расположенных блоков. Их ромбовидная форма и относительно небольшие размеры образуют в пятне контакта множество острых кромок. Поскольку все они располагаются под наклоном, то помимо хороших сцепных свойств обеспечивается их высокая стабильность. В плечевых зонах блоки отличаются увеличенными размерами и трапециевидной формой, дополнительно усиливающих их устойчивость к деформации при боковых ускорениях. Это положительно сказывается, как на управляемости, так и износоустойчивости протектора.
Основные особенности Омск ИД-304
— устанавливается на любой оси;
— ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепные свойства, снижают сопротивление качению и шум;
— трапециевидные плечевые блоки препятствуют неравномерному износу, улучшают поперечную устойчивость и проходимость по грунтовым покрытиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Омск ВИ-3 устанавливается на любой оси. Предназначена для полноприводных грузовых автомобилей. Может использоваться на прицепной техники. Отличается высокой эффективностью на грунтовом покрытии с низкой несущей способностью.
Беговая часть протектора отличается открытым дизайном, содержащим большое количество многоугольных блоков. Посередине из них сформировано сплошное ребро, которое уменьшает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость. В плечевых зонах блоки расположены таким образом, что в пятне контакта ими образуются очень длинные и высокие кромки. Сложная многоугольная форма элементов увеличивает их протяженность и обеспечивает разнонаправленность. Этим достигается высокое тяговое усилие. Оно сохраняется на мягком грунте благодаря большому расстоянию между блоками. Это позволяет протектору «не замыливаться», интенсивно очищаясь от камней и мелких грунтовых частиц.
Основные особенности:
— предназначена для полноприводных грузовых автомобилей и прицепной техники;
— исключительная проходимость на мягком грунте благодаря оптимизированному протекторному рисунку с длинными поперечными кромками в плечевых зонах;
— сплошное ребро посередине уменьшает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость;
— сложная форма блоков увеличивает количество сцепных кромок, придает им разнонаправленность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Омск ВИ-244 устанавливается на любой оси. Адаптирована для эксплуатации на дорогах плохого качества и грунтовом покрытии. Отличается повышенной проходимостью, надежностью и длительным сроком службы.
Посередине беговой части протектора пролегает сдвоенное ребро. За счет своей монолитной структуры и массивных размеров этот элемент улучшает курсовую устойчивость, снижает износ и расход топлива. Расположенные рядом ромбовидные блоки, формирующие многочисленные разнонаправленные кромки, позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие. Высокие и отстоящие друг от друга на значительном расстоянии плечевые блоки обеспечивают шине проходимость на сложных грунтовых участках, где эти элементы используются в качестве грунтозацепов.
Основные особенности Омск ВИ-244
— подходит для использования на любой оси;
— широкое сдвоенное ребро посередине улучшает курсовую устойчивость, снижает износ и расход топлива;
— высокие плечевые блоки обеспечивают проходимость на сложных грунтовых участках;
— ромбовидные блоки улучшают сцепление на асфальтированном покрытии, увеличивая пятно контакта и количество в нем кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
