Третья модель ContiSportContact автомобильная шина, расчитанная на самые эксклюзивные и дорогие спортивные автомобили и люксовые машины. ContiSportContact 3 была спроектирована с расчётом на выдающуюся способность торможения и управления в самых непредсказуемых условиях. Как и все летние шины, данную модель нельзя использовать в зимнее время года, когда на асфальте лежит снег или лёд.
КонтиСпортКонтакт 3 имеет асимметричный дизайн протектора, позволяющий одинаково эффективно управлять машиной как на сухом, так и на мокром асфальте. Твёрдые блоки протектора, а также центральное ребро шины позволяет получать хороший отклик и управляемость в поворотах. Разные размеры маленьких блоков и оптимизированный размер между ними позволяют заметно снизить уровень шума из-за движения шины по асфальту. Дренажные канавки на боковинах протектора позволяют шине эффективно справляться с водой из-под пятна контакта. Заметно снижен риск возникновения аквапланирования.
Как и большинство популярных автомобильных шин, в Continental ContiSportContact 3 присутствует двойной стальной корд, укреплённым нейлоном для стабилизации пятна контакта и улучшения сцепления с дорогой.
Отличия шины Continental SportContact 3 от предшественниц
тормозной путь сокращён на 5%;
риск возникновения аквапланирования снижен на 6%;
сопротивление скольжению увеличено на 5%;
долговечность увеличена на 5%.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Третья модель ContiSportContact автомобильная шина, расчитанная на самые эксклюзивные и дорогие спортивные автомобили и люксовые машины. ContiSportContact 3 была спроектирована с расчётом на выдающуюся способность торможения и управления в самых непредсказуемых условиях. Как и все летние шины, данную модель нельзя использовать в зимнее время года, когда на асфальте лежит снег или лёд.
КонтиСпортКонтакт 3 имеет асимметричный дизайн протектора, позволяющий одинаково эффективно управлять машиной как на сухом, так и на мокром асфальте. Твёрдые блоки протектора, а также центральное ребро шины позволяет получать хороший отклик и управляемость в поворотах. Разные размеры маленьких блоков и оптимизированный размер между ними позволяют заметно снизить уровень шума из-за движения шины по асфальту. Дренажные канавки на боковинах протектора позволяют шине эффективно справляться с водой из-под пятна контакта. Заметно снижен риск возникновения аквапланирования.
Как и большинство популярных автомобильных шин, в Continental ContiSportContact 3 присутствует двойной стальной корд, укреплённым нейлоном для стабилизации пятна контакта и улучшения сцепления с дорогой.
Отличия шины Continental SportContact 3 от предшественниц
тормозной путь сокращён на 5%;
риск возникновения аквапланирования снижен на 6%;
сопротивление скольжению увеличено на 5%;
долговечность увеличена на 5%.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Третья модель ContiSportContact автомобильная шина, расчитанная на самые эксклюзивные и дорогие спортивные автомобили и люксовые машины. ContiSportContact 3 была спроектирована с расчётом на выдающуюся способность торможения и управления в самых непредсказуемых условиях. Как и все летние шины, данную модель нельзя использовать в зимнее время года, когда на асфальте лежит снег или лёд.
КонтиСпортКонтакт 3 имеет асимметричный дизайн протектора, позволяющий одинаково эффективно управлять машиной как на сухом, так и на мокром асфальте. Твёрдые блоки протектора, а также центральное ребро шины позволяет получать хороший отклик и управляемость в поворотах. Разные размеры маленьких блоков и оптимизированный размер между ними позволяют заметно снизить уровень шума из-за движения шины по асфальту. Дренажные канавки на боковинах протектора позволяют шине эффективно справляться с водой из-под пятна контакта. Заметно снижен риск возникновения аквапланирования.
Как и большинство популярных автомобильных шин, в Continental ContiSportContact 3 присутствует двойной стальной корд, укреплённым нейлоном для стабилизации пятна контакта и улучшения сцепления с дорогой.
Отличия шины Continental SportContact 3 от предшественниц
тормозной путь сокращён на 5%;
риск возникновения аквапланирования снижен на 6%;
сопротивление скольжению увеличено на 5%;
долговечность увеличена на 5%.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Третья модель ContiSportContact автомобильная шина, расчитанная на самые эксклюзивные и дорогие спортивные автомобили и люксовые машины. ContiSportContact 3 была спроектирована с расчётом на выдающуюся способность торможения и управления в самых непредсказуемых условиях. Как и все летние шины, данную модель нельзя использовать в зимнее время года, когда на асфальте лежит снег или лёд.
КонтиСпортКонтакт 3 имеет асимметричный дизайн протектора, позволяющий одинаково эффективно управлять машиной как на сухом, так и на мокром асфальте. Твёрдые блоки протектора, а также центральное ребро шины позволяет получать хороший отклик и управляемость в поворотах. Разные размеры маленьких блоков и оптимизированный размер между ними позволяют заметно снизить уровень шума из-за движения шины по асфальту. Дренажные канавки на боковинах протектора позволяют шине эффективно справляться с водой из-под пятна контакта. Заметно снижен риск возникновения аквапланирования.
Как и большинство популярных автомобильных шин, в Continental ContiSportContact 3 присутствует двойной стальной корд, укреплённым нейлоном для стабилизации пятна контакта и улучшения сцепления с дорогой.
Отличия шины Continental SportContact 3 от предшественниц
тормозной путь сокращён на 5%;
риск возникновения аквапланирования снижен на 6%;
сопротивление скольжению увеличено на 5%;
долговечность увеличена на 5%.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Третья модель ContiSportContact автомобильная шина, расчитанная на самые эксклюзивные и дорогие спортивные автомобили и люксовые машины. ContiSportContact 3 была спроектирована с расчётом на выдающуюся способность торможения и управления в самых непредсказуемых условиях. Как и все летние шины, данную модель нельзя использовать в зимнее время года, когда на асфальте лежит снег или лёд.
КонтиСпортКонтакт 3 имеет асимметричный дизайн протектора, позволяющий одинаково эффективно управлять машиной как на сухом, так и на мокром асфальте. Твёрдые блоки протектора, а также центральное ребро шины позволяет получать хороший отклик и управляемость в поворотах. Разные размеры маленьких блоков и оптимизированный размер между ними позволяют заметно снизить уровень шума из-за движения шины по асфальту. Дренажные канавки на боковинах протектора позволяют шине эффективно справляться с водой из-под пятна контакта. Заметно снижен риск возникновения аквапланирования.
Как и большинство популярных автомобильных шин, в Continental ContiSportContact 3 присутствует двойной стальной корд, укреплённым нейлоном для стабилизации пятна контакта и улучшения сцепления с дорогой.
Отличия шины Continental SportContact 3 от предшественниц
тормозной путь сокращён на 5%;
риск возникновения аквапланирования снижен на 6%;
сопротивление скольжению увеличено на 5%;
долговечность увеличена на 5%.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Третья модель ContiSportContact автомобильная шина, расчитанная на самые эксклюзивные и дорогие спортивные автомобили и люксовые машины. ContiSportContact 3 была спроектирована с расчётом на выдающуюся способность торможения и управления в самых непредсказуемых условиях. Как и все летние шины, данную модель нельзя использовать в зимнее время года, когда на асфальте лежит снег или лёд.
КонтиСпортКонтакт 3 имеет асимметричный дизайн протектора, позволяющий одинаково эффективно управлять машиной как на сухом, так и на мокром асфальте. Твёрдые блоки протектора, а также центральное ребро шины позволяет получать хороший отклик и управляемость в поворотах. Разные размеры маленьких блоков и оптимизированный размер между ними позволяют заметно снизить уровень шума из-за движения шины по асфальту. Дренажные канавки на боковинах протектора позволяют шине эффективно справляться с водой из-под пятна контакта. Заметно снижен риск возникновения аквапланирования.
Как и большинство популярных автомобильных шин, в Continental ContiSportContact 3 присутствует двойной стальной корд, укреплённым нейлоном для стабилизации пятна контакта и улучшения сцепления с дорогой.
Отличия шины Continental SportContact 3 от предшественниц
тормозной путь сокращён на 5%;
риск возникновения аквапланирования снижен на 6%;
сопротивление скольжению увеличено на 5%;
долговечность увеличена на 5%.
Третья модель ContiSportContact автомобильная шина, расчитанная на самые эксклюзивные и дорогие спортивные автомобили и люксовые машины. ContiSportContact 3 была спроектирована с расчётом на выдающуюся способность торможения и управления в самых непредсказуемых условиях. Как и все летние шины, данную модель нельзя использовать в зимнее время года, когда на асфальте лежит снег или лёд.
КонтиСпортКонтакт 3 имеет асимметричный дизайн протектора, позволяющий одинаково эффективно управлять машиной как на сухом, так и на мокром асфальте. Твёрдые блоки протектора, а также центральное ребро шины позволяет получать хороший отклик и управляемость в поворотах. Разные размеры маленьких блоков и оптимизированный размер между ними позволяют заметно снизить уровень шума из-за движения шины по асфальту. Дренажные канавки на боковинах протектора позволяют шине эффективно справляться с водой из-под пятна контакта. Заметно снижен риск возникновения аквапланирования.
Как и большинство популярных автомобильных шин, в Continental ContiSportContact 3 присутствует двойной стальной корд, укреплённым нейлоном для стабилизации пятна контакта и улучшения сцепления с дорогой.
Отличия шины Continental SportContact 3 от предшественниц
тормозной путь сокращён на 5%;
риск возникновения аквапланирования снижен на 6%;
сопротивление скольжению увеличено на 5%;
долговечность увеличена на 5%.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiCrossContact RX рассчитана на использование во внедорожниках, пикапах и кроссоверах. Характеризуется повышенной плавностью хода и акустическим комфортом даже на «шершавом» асфальте, эффективностью при торможении на мокром покрытии, надежностью и точностью в управлении при маневрировании.
Акустический комфорт
При разработке шины много внимания было уделено обеспечению акустического комфорта. Значительную часть снижения шума удалось добиться за счет расположения элементов протекторного рисунка со смещением относительно друг друга. Это снижает вероятность возникновения резонансных вибраций. Аналогичным образом расположены ламели, что дополнительно снижает шумность при движении.
Улучшенное сцепление на мокром покрытии
Протекторный рисунок испещрен многочисленными ламелями. Образуемые ими острые грани, располагаясь в основном поперечно, позволяют максимально эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие, прежде всего, на мокром покрытии. Часть прорезей в плечевых зонах имеет необычную С-образную форму. Она повышает устойчивость при динамичном маневрировании. На мокрой дороге дренажные канавки дополнительно улучшают сцепные свойства, непрерывно подсушивая пятно контакта за счет высокой интенсивности отвода от него практически любого количества воды.
Оптимизированный профиль протектора
Беговая часть шины имеет профиль особой формы. Такое решение существенно увеличивает пятно контакта, делая его шире и придавая ему близкую к прямоугольной форму. В движении это дает о себе знать в виде стабильности сцепных свойств и комфортности в управлении при маневрировании. Кроме того, данное решение существенно уменьшает неравномерность истирания протектора, увеличивая срок службы шины.
Основные особенности шин Continental ContiCrossContact RX
— низкий уровень шума благодаря расположению протекторных элементов со смещением и оптимизированному дизайну ламелей;
— широкие дренажные канавки эффективно отводят воду даже при сильном дожде;
— С-образные ламели дополнительно повышают устойчивость при маневрировании на мокром покрытии;
— увеличенное пятно контакта благодаря особому профилю беговой части шины и дизайну плечевых зон протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiCrossContact RX рассчитана на использование во внедорожниках, пикапах и кроссоверах. Характеризуется повышенной плавностью хода и акустическим комфортом даже на «шершавом» асфальте, эффективностью при торможении на мокром покрытии, надежностью и точностью в управлении при маневрировании.
Акустический комфорт
При разработке шины много внимания было уделено обеспечению акустического комфорта. Значительную часть снижения шума удалось добиться за счет расположения элементов протекторного рисунка со смещением относительно друг друга. Это снижает вероятность возникновения резонансных вибраций. Аналогичным образом расположены ламели, что дополнительно снижает шумность при движении.
Улучшенное сцепление на мокром покрытии
Протекторный рисунок испещрен многочисленными ламелями. Образуемые ими острые грани, располагаясь в основном поперечно, позволяют максимально эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие, прежде всего, на мокром покрытии. Часть прорезей в плечевых зонах имеет необычную С-образную форму. Она повышает устойчивость при динамичном маневрировании. На мокрой дороге дренажные канавки дополнительно улучшают сцепные свойства, непрерывно подсушивая пятно контакта за счет высокой интенсивности отвода от него практически любого количества воды.
Оптимизированный профиль протектора
Беговая часть шины имеет профиль особой формы. Такое решение существенно увеличивает пятно контакта, делая его шире и придавая ему близкую к прямоугольной форму. В движении это дает о себе знать в виде стабильности сцепных свойств и комфортности в управлении при маневрировании. Кроме того, данное решение существенно уменьшает неравномерность истирания протектора, увеличивая срок службы шины.
Основные особенности шин Continental ContiCrossContact RX
— низкий уровень шума благодаря расположению протекторных элементов со смещением и оптимизированному дизайну ламелей;
— широкие дренажные канавки эффективно отводят воду даже при сильном дожде;
— С-образные ламели дополнительно повышают устойчивость при маневрировании на мокром покрытии;
— увеличенное пятно контакта благодаря особому профилю беговой части шины и дизайну плечевых зон протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
