Страна: Германия Китай

Pirelli MT 60 RS Corsa – летняя покрышка, для «супер» мотоциклов. Хорошо справляется с легким бездорожьем, отлично показывает себя при длительных путешествиях. Знаменитый итальянский производитель приложил все свои усилия, чтобы подобрать для этого изделия оптимальный набор свойств, не мешающих друг другу.

Особенности модели Pirelli MT60 RS Corsa

Так, MT 60 RS Corsa подходит для спокойной езды по асфальтированному дорожному покрытию и невероятно легки в управлении, когда водитель набрал высокую скорость. Модель с удивительной однородностью сочетает в себе 2 разных типа конструкции: классическую и радиальную. Это позволяет добиться максимального сцепления, четкости вхождения в поворот и уверенность при совершении разных маневров.

При производстве Pirelli MT 60 RS Corsa была использована резиновая смесь, состоящая из особых ингредиентов, повышающих устойчивость и долговечность. Шина пользуется большой популярностью у тех, кто любит «взвешенный» риск. Итальянский производитель «Пирелли» доказывает миру, что скорость может быть безопасной!

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli MT 60 RS Corsa – летняя покрышка, для «супер» мотоциклов. Хорошо справляется с легким бездорожьем, отлично показывает себя при длительных путешествиях. Знаменитый итальянский производитель приложил все свои усилия, чтобы подобрать для этого изделия оптимальный набор свойств, не мешающих друг другу.

Особенности модели Pirelli MT60 RS Corsa

Так, MT 60 RS Corsa подходит для спокойной езды по асфальтированному дорожному покрытию и невероятно легки в управлении, когда водитель набрал высокую скорость. Модель с удивительной однородностью сочетает в себе 2 разных типа конструкции: классическую и радиальную. Это позволяет добиться максимального сцепления, четкости вхождения в поворот и уверенность при совершении разных маневров.

При производстве Pirelli MT 60 RS Corsa была использована резиновая смесь, состоящая из особых ингредиентов, повышающих устойчивость и долговечность. Шина пользуется большой популярностью у тех, кто любит «взвешенный» риск. Итальянский производитель «Пирелли» доказывает миру, что скорость может быть безопасной!

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso III предназначена для спортивной дорожной техники. Разработана с использованием технологий, применяющихся в покрышках для шоссейно-кольцевых гонок. Характеризуется по-спортивному отточенной управляемостью, надежным сцеплением при любых углах наклона мотоцикла и длительным сроком службы.

Оптимизированный компаунд

Протектор шины изготовлен с использованием двух резиновых смесей. По краям беговая часть отличается увеличенной эластичностью для лучшего сцепления в поворотах, а в центре – ей намеренно придана жесткость для повышения курсовой устойчивости и снижения сопротивления качению. Оба варианта компаунда отличаются наличием в составе специальных кремнийсодержащих соединений и полимеров, благодаря чему протектор имеет крайне широкий диапазон рабочей температуры.

«Гоночный» профиль протектора

В боковой проекции профиль протектора выполнен точно таким же, как у шин, которые используются в шоссейно-кольцевых гонках для супербайков. Он обеспечивает более быстрое и плавное изменение угла наклона мотоцикла, придавая ему по-спортивному отточенную управляемость.

Спортивный протекторный рисунок

Еще одним «заимствованием» у гоночных шин является дизайн протекторного рисунка. По сути, это «слик», содержащий зигзагообразные дренажные канавки. Такое решение обеспечивает отличное сцепление и на сухом и на мокром покрытии.

Основные особенности Pirelli Diablo Rosso III

— предназначена для дорожных супербайков;
— компаунд с увеличенным диапазоном рабочих температур;
— «гоночный» профиль и рисунок протектора обеспечивают спортивную управляемость и отличное сцепление в любых условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso III предназначена для спортивной дорожной техники. Разработана с использованием технологий, применяющихся в покрышках для шоссейно-кольцевых гонок. Характеризуется по-спортивному отточенной управляемостью, надежным сцеплением при любых углах наклона мотоцикла и длительным сроком службы.

Оптимизированный компаунд

Протектор шины изготовлен с использованием двух резиновых смесей. По краям беговая часть отличается увеличенной эластичностью для лучшего сцепления в поворотах, а в центре – ей намеренно придана жесткость для повышения курсовой устойчивости и снижения сопротивления качению. Оба варианта компаунда отличаются наличием в составе специальных кремнийсодержащих соединений и полимеров, благодаря чему протектор имеет крайне широкий диапазон рабочей температуры.

«Гоночный» профиль протектора

В боковой проекции профиль протектора выполнен точно таким же, как у шин, которые используются в шоссейно-кольцевых гонках для супербайков. Он обеспечивает более быстрое и плавное изменение угла наклона мотоцикла, придавая ему по-спортивному отточенную управляемость.

Спортивный протекторный рисунок

Еще одним «заимствованием» у гоночных шин является дизайн протекторного рисунка. По сути, это «слик», содержащий зигзагообразные дренажные канавки. Такое решение обеспечивает отличное сцепление и на сухом и на мокром покрытии.

Основные особенности Pirelli Diablo Rosso III

— предназначена для дорожных супербайков;
— компаунд с увеличенным диапазоном рабочих температур;
— «гоночный» профиль и рисунок протектора обеспечивают спортивную управляемость и отличное сцепление в любых условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Diablo Rosso II – мотошины, предназначенные для использования в повседневной жизни и спорте. На влажной дорожной поверхности отлично проявляется «закаленный», спортивный характер этого изделия, при этом водитель чувствует себя абсолютно уверенно. Состав резиновой смеси и оригинальный рисунок протектора – гарантия безопасности и комфорта на неровных сельских дорогах и в городских условиях.

Технология Bi-Compound в шине Pirelli Diablo Rosso II

Технология «Bi-Compound» (комбинирование резиновой смеси разной по своему составу) обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики. Усиление сцепление на 25 процентов происходит за счет особой резины в плечевой области, улучшение управляемости на влажной дороге равно показателю 75 процентов. Также снижается износ. За качество сцепления также отвечает новая разработка производителя – EPT, при которой пятно контакта практически не изменяется при значительных нагрузках. В шинах Pirelli Diablo Rosso II применен уникальный дизайн профиля, что делает набор скорости максимально быстрым, а торможение – безопасным.

Узор протектора «FGD» обеспечивает равномерный износ и повышает устойчивость на сухой и влажной дороге. Многие современные мотоциклы выбирают в качестве комплектации именно Rosso II, делающей спортивную жизнь намного более комфортной и предсказуемой.

Использованная запатентованная конструкция металлокордного брекера Zero Degree, оптимизирует форму пятна соприкосания шины и мягкость для более последовательного поведение шин во время поворота и наилучшего поглощения неровностей. При всех модификациях структуры и рисунка протектора Pirelli Diablo Rosso II выполняют наивысшую устойчивость во время тормоза с системой ABS, разработанной Ducati.

Представленные мотошины также имеют возможность персонализации – мотоциклисты сами выбирают разные шрифты надписей, цвета, флаги, карты треков и другие логотипы, которые можно использовать в специальной секции в боковой зоне изделия.

Pirelli Diablo Rosso II – мотошины, предназначенные для использования в повседневной жизни и спорте. На влажной дорожной поверхности отлично проявляется «закаленный», спортивный характер этого изделия, при этом водитель чувствует себя абсолютно уверенно. Состав резиновой смеси и оригинальный рисунок протектора – гарантия безопасности и комфорта на неровных сельских дорогах и в городских условиях.

Технология Bi-Compound в шине Pirelli Diablo Rosso II

Технология «Bi-Compound» (комбинирование резиновой смеси разной по своему составу) обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики. Усиление сцепление на 25 процентов происходит за счет особой резины в плечевой области, улучшение управляемости на влажной дороге равно показателю 75 процентов. Также снижается износ. За качество сцепления также отвечает новая разработка производителя – EPT, при которой пятно контакта практически не изменяется при значительных нагрузках. В шинах Pirelli Diablo Rosso II применен уникальный дизайн профиля, что делает набор скорости максимально быстрым, а торможение – безопасным.

Узор протектора «FGD» обеспечивает равномерный износ и повышает устойчивость на сухой и влажной дороге. Многие современные мотоциклы выбирают в качестве комплектации именно Rosso II, делающей спортивную жизнь намного более комфортной и предсказуемой.

Использованная запатентованная конструкция металлокордного брекера Zero Degree, оптимизирует форму пятна соприкосания шины и мягкость для более последовательного поведение шин во время поворота и наилучшего поглощения неровностей. При всех модификациях структуры и рисунка протектора Pirelli Diablo Rosso II выполняют наивысшую устойчивость во время тормоза с системой ABS, разработанной Ducati.

Представленные мотошины также имеют возможность персонализации – мотоциклисты сами выбирают разные шрифты надписей, цвета, флаги, карты треков и другие логотипы, которые можно использовать в специальной секции в боковой зоне изделия.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Diablo Rosso II – мотошины, предназначенные для использования в повседневной жизни и спорте. На влажной дорожной поверхности отлично проявляется «закаленный», спортивный характер этого изделия, при этом водитель чувствует себя абсолютно уверенно. Состав резиновой смеси и оригинальный рисунок протектора – гарантия безопасности и комфорта на неровных сельских дорогах и в городских условиях.

Технология Bi-Compound в шине Pirelli Diablo Rosso II

Технология «Bi-Compound» (комбинирование резиновой смеси разной по своему составу) обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики. Усиление сцепление на 25 процентов происходит за счет особой резины в плечевой области, улучшение управляемости на влажной дороге равно показателю 75 процентов. Также снижается износ. За качество сцепления также отвечает новая разработка производителя – EPT, при которой пятно контакта практически не изменяется при значительных нагрузках. В шинах Pirelli Diablo Rosso II применен уникальный дизайн профиля, что делает набор скорости максимально быстрым, а торможение – безопасным.

Узор протектора «FGD» обеспечивает равномерный износ и повышает устойчивость на сухой и влажной дороге. Многие современные мотоциклы выбирают в качестве комплектации именно Rosso II, делающей спортивную жизнь намного более комфортной и предсказуемой.

Использованная запатентованная конструкция металлокордного брекера Zero Degree, оптимизирует форму пятна соприкосания шины и мягкость для более последовательного поведение шин во время поворота и наилучшего поглощения неровностей. При всех модификациях структуры и рисунка протектора Pirelli Diablo Rosso II выполняют наивысшую устойчивость во время тормоза с системой ABS, разработанной Ducati.

Представленные мотошины также имеют возможность персонализации – мотоциклисты сами выбирают разные шрифты надписей, цвета, флаги, карты треков и другие логотипы, которые можно использовать в специальной секции в боковой зоне изделия.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Pirelli Angel GT2 предназначена для спортбайков. Отлично подходит для длительных поездок. В таких условиях характеризуется длительностью срока службы, улучшенным сцеплением на мокром покрытии и легкостью в управлении.

Шина разработана с использованием технологий, «позаимствованных» у гоночных покрышек. Одним из таких решений является оптимизированная конструкция каркаса и профиля беговой части протектора. Это увеличивает пятно контакта, сохраняет его форму и размеры в широком диапазоне углов наклона мотоциклов. Еще больше сцепления обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. По составу она практически идентична компаунду от гоночной шины Diablo Wet.

Основные особенности Pirelli Angel GT2

— легкость в управлении и прогнозируемое поведение благодаря оптимизированному профилю и каркасу;
— улучшенное сцепление на мокром покрытии за счет резиновой смеси, «позаимствованной» у гоночных шин.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Своему появления летняя мотоциклетная шина обязана огромной популярности спортивных моделей, которой они пользуются уже на протяжении нескольких предыдущих лет. При этом они активно используются не только на спортбайках, как это могло бы показаться, но и на мотоциклах категории «sport touring». Именно для них предназначена шина Pirelli Angel GT, которая отлично подходит, как для мероприятий типа track-day, так и для длительных по времени и расстоянию путешествий.

Сочетание отличного сцепления и износостойкости

По сравнению с предыдущей моделью Angel ST, новая модель от итальянского шинного гиганта отличается не только улучшенными сцепными свойствами и стойкостью к аквапланированию, но и более продолжительным сроком службы. Именно с этой целью специалистами компании была увеличена глубина дренажных канавок, что позволило отводить из пятна контакта значительно большее количество воды. При этом изменение числа этих канавок до одной обеспечило шине повышенные сцепные свойства при прохождении поворотов.

Еще одной особенностью этой канавки является уменьшенная глубина в центральной части. Эта, казалось бы, небольшая особенность позволила улучшить эффективность торможения на передней шине, а также увеличить тяговые свойства задней шины при движении по прямой. При этом улучшившееся распределение нагрузки по пятну контакта обеспечило более продолжительный срок службы.

Несколько составов резиновой смеси

Одной из особенностей данной модели является резиновая смесь, различная по своим характеристикам в зависимости от того, какие задачи выполняются теми или иными участками протектора при движении. Центральная часть протектора Pirelli Angel GT, составляющая примерно 20% от всей его площади, изготовлена из более жесткой резиновой смеси, что позволяет шине демонстрировать отличную устойчивость при разгонах на прямых участках, а также повышенную износостойкость. В свою очередь, плечевые зоны, занимающие примерно 70% от площади всего протектора. Они полностью изготовлены из кремнийсодержащего монополимера, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой при прохождении виражей.

Основные особенности мотошины Pirelli Angel GT

— спортивная шина с универсальной сферой применения, отлично подходит для гоночных треков и дорог общественного пользования;
— идеальный баланс между сцеплением и износостойкостью достигается особым дизайном дренажных канавок;
— превосходная производительность в любых условиях, благодаря протектору, изготовленному из нескольких различных по составу и характеристикам резиновых смесей.

Недавно Pirelli выпустила в свет Pirelli Angel ST – современные мотоциклетные шины. Целью их создания было совместить фирменные черты спортивных шин Pirelli и требования безопасности в единое целое. Эти шины сочетают в себе спортивность и надежность. Отличие этих шин от других в том, что форма пятна контакта и рисунок проектора могут изменяться «Демон сменяет ангела», что показывает двойственность данных шин. Они подойдут тем, кто любит путешествовать на мотоцикле, ведь их главные свойства это безопасность, износоустойчивость и надежность.

Данные шины предназначены для класса Sport Tourer, таких моделей как Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha FJR1300 и и Kawasaki GTR 1400. Модель специально создавалась для тех, кто пользуется мотоциклом каждый день, а в выходные ездит на нем по горным серпантинам.

Технический комплекс Nardo установил 2 новых мировых рекорда в 24-часовых тестах на среднюю скорость и дистанцию, впрочем, как и многие другие рекорды. После целых 9 лет тех. персонал Pirelli вернулся, чтобы установить новый рекорд. Участники проехали по треку Nardo около 500 км, что имитировало поездку из Майами в Сан-Франциско, Сиэтл, Нью-Йорк и обратно всего за 24 часа. Текст доказал прочность, устойчивость, безопасность и спортивные качества шин Пирелли Ангел СТ.