Мотоциклетная шина Metzeler MC360 Mid Hard предназначена для кроссовой двухколесной техники. От других версий данной модели отличается конструкцией, адаптированной к грунтовым покрытиям средней и высокой степени жесткости.
Беговая часть протектора отличается плотным расположением блоков, что увеличивает пятно контакта с дорожным покрытием. Из них сформировано пять рядов, которые у передней шины в центральной части собраны в группы по два и три элемента в каждом. У задней покрышки элементы выполнены цельными. Такая схема повышает комфорт управления, обеспечивая при этом высокую жесткость всего протектора. Блоки в центральной части отличаются лопаточно- и ромбовидной формой. Это обеспечивает высокое тяговое усилие на твердом грунте при сохранении эффективной самоочистки от застревающих в протекторе камней. В плечевых зонах располагаются ромбовидные блоки, которые улучшают сцепные свойства в поворотах.
Основные особенности Metzeler MC360 Mid Hard
— предназначена для грунтового покрытия с промежуточной и высокой степени твердости;
— центральные блоки с изогнутыми поперечными кромками улучшают продольное сцепление;
— ромбовидные блоки в плечевых зонах обеспечивают управляемость и устойчивость в поворотах;
— округлые пустоты между центральными блоками эффективно очищают протектор от грунтовых частиц и крупных камней.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler MC360 Mid Hard предназначена для кроссовой двухколесной техники. От других версий данной модели отличается конструкцией, адаптированной к грунтовым покрытиям средней и высокой степени жесткости.
Беговая часть протектора отличается плотным расположением блоков, что увеличивает пятно контакта с дорожным покрытием. Из них сформировано пять рядов, которые у передней шины в центральной части собраны в группы по два и три элемента в каждом. У задней покрышки элементы выполнены цельными. Такая схема повышает комфорт управления, обеспечивая при этом высокую жесткость всего протектора. Блоки в центральной части отличаются лопаточно- и ромбовидной формой. Это обеспечивает высокое тяговое усилие на твердом грунте при сохранении эффективной самоочистки от застревающих в протекторе камней. В плечевых зонах располагаются ромбовидные блоки, которые улучшают сцепные свойства в поворотах.
Основные особенности Metzeler MC360 Mid Hard
— предназначена для грунтового покрытия с промежуточной и высокой степени твердости;
— центральные блоки с изогнутыми поперечными кромками улучшают продольное сцепление;
— ромбовидные блоки в плечевых зонах обеспечивают управляемость и устойчивость в поворотах;
— округлые пустоты между центральными блоками эффективно очищают протектор от грунтовых частиц и крупных камней.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler MC360 Mid Hard предназначена для кроссовой двухколесной техники. От других версий данной модели отличается конструкцией, адаптированной к грунтовым покрытиям средней и высокой степени жесткости.
Беговая часть протектора отличается плотным расположением блоков, что увеличивает пятно контакта с дорожным покрытием. Из них сформировано пять рядов, которые у передней шины в центральной части собраны в группы по два и три элемента в каждом. У задней покрышки элементы выполнены цельными. Такая схема повышает комфорт управления, обеспечивая при этом высокую жесткость всего протектора. Блоки в центральной части отличаются лопаточно- и ромбовидной формой. Это обеспечивает высокое тяговое усилие на твердом грунте при сохранении эффективной самоочистки от застревающих в протекторе камней. В плечевых зонах располагаются ромбовидные блоки, которые улучшают сцепные свойства в поворотах.
Основные особенности Metzeler MC360 Mid Hard
— предназначена для грунтового покрытия с промежуточной и высокой степени твердости;
— центральные блоки с изогнутыми поперечными кромками улучшают продольное сцепление;
— ромбовидные блоки в плечевых зонах обеспечивают управляемость и устойчивость в поворотах;
— округлые пустоты между центральными блоками эффективно очищают протектор от грунтовых частиц и крупных камней.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler MC360 Mid Hard предназначена для кроссовой двухколесной техники. От других версий данной модели отличается конструкцией, адаптированной к грунтовым покрытиям средней и высокой степени жесткости.
Беговая часть протектора отличается плотным расположением блоков, что увеличивает пятно контакта с дорожным покрытием. Из них сформировано пять рядов, которые у передней шины в центральной части собраны в группы по два и три элемента в каждом. У задней покрышки элементы выполнены цельными. Такая схема повышает комфорт управления, обеспечивая при этом высокую жесткость всего протектора. Блоки в центральной части отличаются лопаточно- и ромбовидной формой. Это обеспечивает высокое тяговое усилие на твердом грунте при сохранении эффективной самоочистки от застревающих в протекторе камней. В плечевых зонах располагаются ромбовидные блоки, которые улучшают сцепные свойства в поворотах.
Основные особенности Metzeler MC360 Mid Hard
— предназначена для грунтового покрытия с промежуточной и высокой степени твердости;
— центральные блоки с изогнутыми поперечными кромками улучшают продольное сцепление;
— ромбовидные блоки в плечевых зонах обеспечивают управляемость и устойчивость в поворотах;
— округлые пустоты между центральными блоками эффективно очищают протектор от грунтовых частиц и крупных камней.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler MC360 Mid Hard предназначена для кроссовой двухколесной техники. От других версий данной модели отличается конструкцией, адаптированной к грунтовым покрытиям средней и высокой степени жесткости.
Беговая часть протектора отличается плотным расположением блоков, что увеличивает пятно контакта с дорожным покрытием. Из них сформировано пять рядов, которые у передней шины в центральной части собраны в группы по два и три элемента в каждом. У задней покрышки элементы выполнены цельными. Такая схема повышает комфорт управления, обеспечивая при этом высокую жесткость всего протектора. Блоки в центральной части отличаются лопаточно- и ромбовидной формой. Это обеспечивает высокое тяговое усилие на твердом грунте при сохранении эффективной самоочистки от застревающих в протекторе камней. В плечевых зонах располагаются ромбовидные блоки, которые улучшают сцепные свойства в поворотах.
Основные особенности Metzeler MC360 Mid Hard
— предназначена для грунтового покрытия с промежуточной и высокой степени твердости;
— центральные блоки с изогнутыми поперечными кромками улучшают продольное сцепление;
— ромбовидные блоки в плечевых зонах обеспечивают управляемость и устойчивость в поворотах;
— округлые пустоты между центральными блоками эффективно очищают протектор от грунтовых частиц и крупных камней.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.
Основные особенности Metzeler Karoo 4
— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Roadtec Scooter подходит практически к любому современному скутеру, в том числе к моделям категории «макси». Производитель позиционирует ее, как универсальную модель, хорошо подходящую для использования не только в городских условиях, но и на скоростных автомагистралях.
Беговая часть протектора задней шины изготовлена из двух компаундов. Ее центральная часть площадью примерно 20% получена из компаунда повышенной жесткости, что улучшает курсовую устойчивость на прямых участках и снижает сопротивление качению. Остальные 80% «поделены» по плечевым зонам протектора. Более эластичный компаунд повышает цепкость шины уже при небольшом наклоне скутера. Во всех вариантах состав резиновой смеси имеет повышенное содержание «силики».
Основные особенности Metzeler Roadtec Scooter
— резиновая смесь на основе «силики» улучшает цепкость шины на мокром покрытии;
— задняя шина изготовлена из двух компаундов, что обеспечивает отличный баланс ходовых качеств;
— корд уменьшенного сечения снижает вес, улучшает управляемость и придает ходу шины мягкость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Roadtec Scooter подходит практически к любому современному скутеру, в том числе к моделям категории «макси». Производитель позиционирует ее, как универсальную модель, хорошо подходящую для использования не только в городских условиях, но и на скоростных автомагистралях.
Беговая часть протектора задней шины изготовлена из двух компаундов. Ее центральная часть площадью примерно 20% получена из компаунда повышенной жесткости, что улучшает курсовую устойчивость на прямых участках и снижает сопротивление качению. Остальные 80% «поделены» по плечевым зонам протектора. Более эластичный компаунд повышает цепкость шины уже при небольшом наклоне скутера. Во всех вариантах состав резиновой смеси имеет повышенное содержание «силики».
Основные особенности Metzeler Roadtec Scooter
— резиновая смесь на основе «силики» улучшает цепкость шины на мокром покрытии;
— задняя шина изготовлена из двух компаундов, что обеспечивает отличный баланс ходовых качеств;
— корд уменьшенного сечения снижает вес, улучшает управляемость и придает ходу шины мягкость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Roadtec Scooter подходит практически к любому современному скутеру, в том числе к моделям категории «макси». Производитель позиционирует ее, как универсальную модель, хорошо подходящую для использования не только в городских условиях, но и на скоростных автомагистралях.
Беговая часть протектора задней шины изготовлена из двух компаундов. Ее центральная часть площадью примерно 20% получена из компаунда повышенной жесткости, что улучшает курсовую устойчивость на прямых участках и снижает сопротивление качению. Остальные 80% «поделены» по плечевым зонам протектора. Более эластичный компаунд повышает цепкость шины уже при небольшом наклоне скутера. Во всех вариантах состав резиновой смеси имеет повышенное содержание «силики».
Основные особенности Metzeler Roadtec Scooter
— резиновая смесь на основе «силики» улучшает цепкость шины на мокром покрытии;
— задняя шина изготовлена из двух компаундов, что обеспечивает отличный баланс ходовых качеств;
— корд уменьшенного сечения снижает вес, улучшает управляемость и придает ходу шины мягкость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Roadtec Scooter подходит практически к любому современному скутеру, в том числе к моделям категории «макси». Производитель позиционирует ее, как универсальную модель, хорошо подходящую для использования не только в городских условиях, но и на скоростных автомагистралях.
Беговая часть протектора задней шины изготовлена из двух компаундов. Ее центральная часть площадью примерно 20% получена из компаунда повышенной жесткости, что улучшает курсовую устойчивость на прямых участках и снижает сопротивление качению. Остальные 80% «поделены» по плечевым зонам протектора. Более эластичный компаунд повышает цепкость шины уже при небольшом наклоне скутера. Во всех вариантах состав резиновой смеси имеет повышенное содержание «силики».
Основные особенности Metzeler Roadtec Scooter
— резиновая смесь на основе «силики» улучшает цепкость шины на мокром покрытии;
— задняя шина изготовлена из двух компаундов, что обеспечивает отличный баланс ходовых качеств;
— корд уменьшенного сечения снижает вес, улучшает управляемость и придает ходу шины мягкость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
