Страна: ИСПАНИЯ

Целью создания моторезины Michelin Pilot Power 2CT было производство мотошины с целью эксплуатации на спортбайках в городском режиме и во время гонок на треках. Изначально технология 2СТ была использована для создания шин для гонок Moto GP с использованием наработок, полученных в результате создания предыдущих моделей Pilot Power

Рисунок протектора

В данной модели используется традиционный для Pilot Power рисунок протектора. Направленный, он дает возможность добиться идеального сцепления с поверхностью трассы, улучшая тем самым управляемость байка.

Двукомпонентность покрышки

Поверхность покрышек данной модели состоит из резины двух разных видов, что обеспечивает улучшение сцепления мотобайков с сухим покрытием (особенно асфальтом), а также делает возможным прохождение поворотов на максимальной скорости при больших углах наклона. Данные шины Michelin Pilot Power 2CT дают возможность проходить повороты при углах наклона до 50 градусов. Кроме того, компоненты подобраны так, чтобы улучшить управляемость транспортного средства, дать ему возможность быстрее набирать разгон и сократить путь торможения, как на мокрой, так и на сухой дороге.

Увеличение срока эксплуатации

С целью увеличения срока допустимой эксплуатации шины, по краям покрышки использована резина, которая по своим физическим показателям на 20% мягче резины, используемой в центральной части. Это позволило добиться равномерного износа покрышки и значительного продления срока ее пригодности.

Основные особенности шины Michelin Pilot Power 2CT

— высокая эффективность на треках и дорогах общего пользования;
— наличие мягкой резины по бокам улучшило износоустойчивость шин и обеспечило уникальные по своим характеристикам возможности прохождения поворотов;
— при разработке использовались технологии инженеров известной компании Moto GP, занимающихся созданием гоночных шин;
— феноменальные показатели управляемости транспорта и его реакции при разгоне и торможении на мокрых и сухих дорогах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Целью создания моторезины Michelin Pilot Power 2CT было производство мотошины с целью эксплуатации на спортбайках в городском режиме и во время гонок на треках. Изначально технология 2СТ была использована для создания шин для гонок Moto GP с использованием наработок, полученных в результате создания предыдущих моделей Pilot Power

Рисунок протектора

В данной модели используется традиционный для Pilot Power рисунок протектора. Направленный, он дает возможность добиться идеального сцепления с поверхностью трассы, улучшая тем самым управляемость байка.

Двукомпонентность покрышки

Поверхность покрышек данной модели состоит из резины двух разных видов, что обеспечивает улучшение сцепления мотобайков с сухим покрытием (особенно асфальтом), а также делает возможным прохождение поворотов на максимальной скорости при больших углах наклона. Данные шины Michelin Pilot Power 2CT дают возможность проходить повороты при углах наклона до 50 градусов. Кроме того, компоненты подобраны так, чтобы улучшить управляемость транспортного средства, дать ему возможность быстрее набирать разгон и сократить путь торможения, как на мокрой, так и на сухой дороге.

Увеличение срока эксплуатации

С целью увеличения срока допустимой эксплуатации шины, по краям покрышки использована резина, которая по своим физическим показателям на 20% мягче резины, используемой в центральной части. Это позволило добиться равномерного износа покрышки и значительного продления срока ее пригодности.

Основные особенности шины Michelin Pilot Power 2CT

— высокая эффективность на треках и дорогах общего пользования;
— наличие мягкой резины по бокам улучшило износоустойчивость шин и обеспечило уникальные по своим характеристикам возможности прохождения поворотов;
— при разработке использовались технологии инженеров известной компании Moto GP, занимающихся созданием гоночных шин;
— феноменальные показатели управляемости транспорта и его реакции при разгоне и торможении на мокрых и сухих дорогах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Целью создания моторезины Michelin Pilot Power 2CT было производство мотошины с целью эксплуатации на спортбайках в городском режиме и во время гонок на треках. Изначально технология 2СТ была использована для создания шин для гонок Moto GP с использованием наработок, полученных в результате создания предыдущих моделей Pilot Power

Рисунок протектора

В данной модели используется традиционный для Pilot Power рисунок протектора. Направленный, он дает возможность добиться идеального сцепления с поверхностью трассы, улучшая тем самым управляемость байка.

Двукомпонентность покрышки

Поверхность покрышек данной модели состоит из резины двух разных видов, что обеспечивает улучшение сцепления мотобайков с сухим покрытием (особенно асфальтом), а также делает возможным прохождение поворотов на максимальной скорости при больших углах наклона. Данные шины Michelin Pilot Power 2CT дают возможность проходить повороты при углах наклона до 50 градусов. Кроме того, компоненты подобраны так, чтобы улучшить управляемость транспортного средства, дать ему возможность быстрее набирать разгон и сократить путь торможения, как на мокрой, так и на сухой дороге.

Увеличение срока эксплуатации

С целью увеличения срока допустимой эксплуатации шины, по краям покрышки использована резина, которая по своим физическим показателям на 20% мягче резины, используемой в центральной части. Это позволило добиться равномерного износа покрышки и значительного продления срока ее пригодности.

Основные особенности шины Michelin Pilot Power 2CT

— высокая эффективность на треках и дорогах общего пользования;
— наличие мягкой резины по бокам улучшило износоустойчивость шин и обеспечило уникальные по своим характеристикам возможности прохождения поворотов;
— при разработке использовались технологии инженеров известной компании Moto GP, занимающихся созданием гоночных шин;
— феноменальные показатели управляемости транспорта и его реакции при разгоне и торможении на мокрых и сухих дорогах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Michelin Pilot Power является базовой моделью достаточно обширной линейки, предназначенной специально для спортбайков. От всех прочих ее представителей она отличается исключительно привлекательным соотношением цены и качества. Данная модель предлагает превосходную производительность, несмотря на то, что французскому производителю ради снижения себестоимости пришлось обойтись без целого ряда передовых технологий. Тем не менее, использованные в ее конструкции решения отличаются не столько простотой, сколько чрезвычайно высокой эффективностью.

Компаунд из MotoGP

Протектор данной модели изготовлен из компаунда, в составе которого использованы те же компоненты, что и в шинах, применяемых в шоссейно-кольцевых гонках чемпионата MotoGP. Прежде всего, это полимерные соединения. С их помощью обеспечивается прочность протектора на разрыв, что позволило существенно увеличить содержание в его компаунде силики. Этот компонент, в свою очередь, делает протектор более мягким и при этом устойчивым к воздействию центробежных сил ускорения. С одной стороны такой протектор гораздо лучше цепляется за дорогу, а с другой демонстрирует отменную стойкость к неравномерному и абразивному износу.

Высокая прочность

Основой конструкции шины является чрезвычайно прочный, но при этом очень легковесный каркас. Сочетание таких свойств было достигнуто за счет использования современных синтетических материалов. Кроме того, французские шинники дополнили конструкцию каркаса дополнительными усилительными элементами. Речь идет о брекере, изготовленном из арамидного корда, который, как раз и сочетает в себе механическую прочность и небольшой вес.

Основные особенности шины Michelin Pilot Power

— исключительно привлекательное соотношение цены и качества? достигаемое благодаря отсутствию дорогостоящих технологических решений;
— компаунд, созданный с использованием тех же компонентов, что и шины MotoGP, обеспечивает бескомпромиссную производительность при продолжительном сроке службы и стабильности сцепных свойств на всем его протяжении;
— высокая прочность и небольшой вес благодаря конструкции каркаса, содержащей дополнительный брекерный слой из легковесных арамидных волокон.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Michelin Pilot Power является базовой моделью достаточно обширной линейки, предназначенной специально для спортбайков. От всех прочих ее представителей она отличается исключительно привлекательным соотношением цены и качества. Данная модель предлагает превосходную производительность, несмотря на то, что французскому производителю ради снижения себестоимости пришлось обойтись без целого ряда передовых технологий. Тем не менее, использованные в ее конструкции решения отличаются не столько простотой, сколько чрезвычайно высокой эффективностью.

Компаунд из MotoGP

Протектор данной модели изготовлен из компаунда, в составе которого использованы те же компоненты, что и в шинах, применяемых в шоссейно-кольцевых гонках чемпионата MotoGP. Прежде всего, это полимерные соединения. С их помощью обеспечивается прочность протектора на разрыв, что позволило существенно увеличить содержание в его компаунде силики. Этот компонент, в свою очередь, делает протектор более мягким и при этом устойчивым к воздействию центробежных сил ускорения. С одной стороны такой протектор гораздо лучше цепляется за дорогу, а с другой демонстрирует отменную стойкость к неравномерному и абразивному износу.

Высокая прочность

Основой конструкции шины является чрезвычайно прочный, но при этом очень легковесный каркас. Сочетание таких свойств было достигнуто за счет использования современных синтетических материалов. Кроме того, французские шинники дополнили конструкцию каркаса дополнительными усилительными элементами. Речь идет о брекере, изготовленном из арамидного корда, который, как раз и сочетает в себе механическую прочность и небольшой вес.

Основные особенности шины Michelin Pilot Power

— исключительно привлекательное соотношение цены и качества? достигаемое благодаря отсутствию дорогостоящих технологических решений;
— компаунд, созданный с использованием тех же компонентов, что и шины MotoGP, обеспечивает бескомпромиссную производительность при продолжительном сроке службы и стабильности сцепных свойств на всем его протяжении;
— высокая прочность и небольшой вес благодаря конструкции каркаса, содержащей дополнительный брекерный слой из легковесных арамидных волокон.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Популярность мотоциклетной шины Michelin Desert Race обусловлена несколькими факторами. Одним из них является использование этих покрышек заводской командой KTM, участвующей в ралли-рейде «Париж-Дакар». Модель разрабатывалась для использования в условиях, крайне неблагоприятных для любого резинотехнического изделия — непрерывного ударного и высокотемпературного воздействия. Устойчивость к ним является еще одной причиной популярности данной шины.

Использование с Bib-Mousse

Первая версия этой модели появилась в далеком 1983 году. В то же время французским производителем была представлена Bib-Mousse — альтернатива традиционной камеры, представляющая собой затвердевшую бутиленовую пену с полостями, заполненными азотом. Оба изделия создавались с учетом совместного использования. Т.е. данная модель изначально имеет исполнение без камеры, но при необходимости ее внутренняя часть может быть заполнена «муссом», что существенно повысит и без того исключительную надежность покрышки.

Оптимизированная резиновая смесь

Шина рассчитана на эксплуатацию при нагреве до 145 градусов по Цельсию. Такая термическая устойчивость обеспечивается во многом за счет физико-химических свойств резиновой смеси. Часть ее состава приходится на специальные полимеры. С их помощью обеспечивается повышенная теплопроводность протектора, а также его прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Desert Race

— предназначена для песчаного бездорожья;
— может использоваться совместно с Bib-Mousse;
— оптимизированная резиновая смесь, выдерживающая нагрев до 145 градусов по Цельсию;
— протекторный рисунок с максимальной производительностью на песчаных и каменистых грунтах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Michelin Commander III Cruiser предназначена для наиболее тяжелых байков. Третья итерация данной модели превосходит свою предшественницу в ходимости и надежности при сохранении надежности сцепных свойств и легкости в управлении.

Протекторный рисунок отличается необычным для шин данной категории дизайном. Его центральная часть выполнена сплошной, лишенной каких-либо элементов. Это обеспечивает отменное сцепление на прямых участках дороги и при прохождении пологих поворотов. По краям протектора располагается большое количество широких изогнутых канавок, направленных против движения. Это существенно уменьшает риск аквапланирования, особенно при больших углах наклона байка. Боковины шины выполнены с использованием технологии Premium Touch, «позаимствованной» от покрышек для спортбайков. Низкий профиль и особая форма этой части протектора дополнительно улучшают управляемость.

Основные особенности Michelin Commander III Cruiser

— протекторный рисунок с закрытой центральной частью и многочисленными канавками по краям эффективен на сухом и мокром покрытиях;
— низкий профиль боковин и их особая форма улучшают управляемость и комфорт, особенно при маневрировании;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному износу и более цепкая на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Michelin Commander III Cruiser предназначена для наиболее тяжелых байков. Третья итерация данной модели превосходит свою предшественницу в ходимости и надежности при сохранении надежности сцепных свойств и легкости в управлении.

Протекторный рисунок отличается необычным для шин данной категории дизайном. Его центральная часть выполнена сплошной, лишенной каких-либо элементов. Это обеспечивает отменное сцепление на прямых участках дороги и при прохождении пологих поворотов. По краям протектора располагается большое количество широких изогнутых канавок, направленных против движения. Это существенно уменьшает риск аквапланирования, особенно при больших углах наклона байка. Боковины шины выполнены с использованием технологии Premium Touch, «позаимствованной» от покрышек для спортбайков. Низкий профиль и особая форма этой части протектора дополнительно улучшают управляемость.

Основные особенности Michelin Commander III Cruiser

— протекторный рисунок с закрытой центральной частью и многочисленными канавками по краям эффективен на сухом и мокром покрытиях;
— низкий профиль боковин и их особая форма улучшают управляемость и комфорт, особенно при маневрировании;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному износу и более цепкая на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя мотоциклетная шина Michelin Commander II отличается несколько узкой сферой применения, поскольку была специально разработана для «круизеров». Помимо этого, данная модель предлагается комплектом, т.е. для переднего и заднего колеса. По словам представителей французского производителя, ее ключевыми особенностями является долговечность, стабильная и надежная управляемость в любых условиях.

Долговечность

Поскольку шина Michelin Commander II относится к новому поколению шинных изделий французского производителя, то при ее разработке огромное внимание было уделено обеспечению максимально продолжительного срока службы. Для данной модели он составляет 40 тысяч километров пробега. Столь высоких показателей удалось добиться за счет целого ряда факторов. Прежде всего, это состав резиновой смеси, в который был включен целый ряд компонентов, обеспечивших протектору не только повышенную стойкость к истиранию, проколам и порезам, но и прочность на разрыв.

Помимо этого, определенные нововведения появились и в конструкции каркаса. Помимо корда из арамидных волокон, он получили несколько дополнительных слоев из синтетических материалов. Это позволило повысить стойкость шины к агрессивному внешнему воздействию, существенно снизив при этом ее вес.

Еще одним фактором, обеспечившим этой модели долгий срок службы, является протекторный рисунок. Его элементы располагаются таким образом, что внешняя нагрузка распределяется по пятну контакта очень равномерно. Это, в свою очередь, заметно повысило стойкость протектора к неравномерному износу.

Резиновая смесь Silica Rain

Данная шина демонстрирует отличное сцепление на влажной дороге во многом благодаря новой резиновой смеси, которая получила название Silica Rain. Она отличается повышенным содержанием силики, которая не только обеспечила протектора повышенной эластичностью, но и придала ему прекрасную стойкость к абразивному износу.

Основные достоинства шины Michelin Commander II

— легкий и очень прочный каркас, имеющий в своей основе корд из арамидных волокон;
— продолжительный срок службы за счет высокой стойкости к неравномерному и абразивному износу;
— резиновая смесь Silica Rain, обеспечивающая протектору повышенные тягово-сцепные свойства на мокрой дороге;
— протекторный рисунок, содержащий множество сцепных кромок, позволяет шине демонстрировать отличную управляемость в любых дорожных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя мотоциклетная шина Michelin Commander II отличается несколько узкой сферой применения, поскольку была специально разработана для «круизеров». Помимо этого, данная модель предлагается комплектом, т.е. для переднего и заднего колеса. По словам представителей французского производителя, ее ключевыми особенностями является долговечность, стабильная и надежная управляемость в любых условиях.

Долговечность

Поскольку шина Michelin Commander II относится к новому поколению шинных изделий французского производителя, то при ее разработке огромное внимание было уделено обеспечению максимально продолжительного срока службы. Для данной модели он составляет 40 тысяч километров пробега. Столь высоких показателей удалось добиться за счет целого ряда факторов. Прежде всего, это состав резиновой смеси, в который был включен целый ряд компонентов, обеспечивших протектору не только повышенную стойкость к истиранию, проколам и порезам, но и прочность на разрыв.

Помимо этого, определенные нововведения появились и в конструкции каркаса. Помимо корда из арамидных волокон, он получили несколько дополнительных слоев из синтетических материалов. Это позволило повысить стойкость шины к агрессивному внешнему воздействию, существенно снизив при этом ее вес.

Еще одним фактором, обеспечившим этой модели долгий срок службы, является протекторный рисунок. Его элементы располагаются таким образом, что внешняя нагрузка распределяется по пятну контакта очень равномерно. Это, в свою очередь, заметно повысило стойкость протектора к неравномерному износу.

Резиновая смесь Silica Rain

Данная шина демонстрирует отличное сцепление на влажной дороге во многом благодаря новой резиновой смеси, которая получила название Silica Rain. Она отличается повышенным содержанием силики, которая не только обеспечила протектора повышенной эластичностью, но и придала ему прекрасную стойкость к абразивному износу.

Основные достоинства шины Michelin Commander II

— легкий и очень прочный каркас, имеющий в своей основе корд из арамидных волокон;
— продолжительный срок службы за счет высокой стойкости к неравномерному и абразивному износу;
— резиновая смесь Silica Rain, обеспечивающая протектору повышенные тягово-сцепные свойства на мокрой дороге;
— протекторный рисунок, содержащий множество сцепных кромок, позволяет шине демонстрировать отличную управляемость в любых дорожных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S