Страна: ИСПАНИЯ

Летняя мотоциклетная шина Michelin Commander II отличается несколько узкой сферой применения, поскольку была специально разработана для «круизеров». Помимо этого, данная модель предлагается комплектом, т.е. для переднего и заднего колеса. По словам представителей французского производителя, ее ключевыми особенностями является долговечность, стабильная и надежная управляемость в любых условиях.

Долговечность

Поскольку шина Michelin Commander II относится к новому поколению шинных изделий французского производителя, то при ее разработке огромное внимание было уделено обеспечению максимально продолжительного срока службы. Для данной модели он составляет 40 тысяч километров пробега. Столь высоких показателей удалось добиться за счет целого ряда факторов. Прежде всего, это состав резиновой смеси, в который был включен целый ряд компонентов, обеспечивших протектору не только повышенную стойкость к истиранию, проколам и порезам, но и прочность на разрыв.

Помимо этого, определенные нововведения появились и в конструкции каркаса. Помимо корда из арамидных волокон, он получили несколько дополнительных слоев из синтетических материалов. Это позволило повысить стойкость шины к агрессивному внешнему воздействию, существенно снизив при этом ее вес.

Еще одним фактором, обеспечившим этой модели долгий срок службы, является протекторный рисунок. Его элементы располагаются таким образом, что внешняя нагрузка распределяется по пятну контакта очень равномерно. Это, в свою очередь, заметно повысило стойкость протектора к неравномерному износу.

Резиновая смесь Silica Rain

Данная шина демонстрирует отличное сцепление на влажной дороге во многом благодаря новой резиновой смеси, которая получила название Silica Rain. Она отличается повышенным содержанием силики, которая не только обеспечила протектора повышенной эластичностью, но и придала ему прекрасную стойкость к абразивному износу.

Основные достоинства шины Michelin Commander II

— легкий и очень прочный каркас, имеющий в своей основе корд из арамидных волокон;
— продолжительный срок службы за счет высокой стойкости к неравномерному и абразивному износу;
— резиновая смесь Silica Rain, обеспечивающая протектору повышенные тягово-сцепные свойства на мокрой дороге;
— протекторный рисунок, содержащий множество сцепных кромок, позволяет шине демонстрировать отличную управляемость в любых дорожных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя мотоциклетная шина Michelin Commander II отличается несколько узкой сферой применения, поскольку была специально разработана для «круизеров». Помимо этого, данная модель предлагается комплектом, т.е. для переднего и заднего колеса. По словам представителей французского производителя, ее ключевыми особенностями является долговечность, стабильная и надежная управляемость в любых условиях.

Долговечность

Поскольку шина Michelin Commander II относится к новому поколению шинных изделий французского производителя, то при ее разработке огромное внимание было уделено обеспечению максимально продолжительного срока службы. Для данной модели он составляет 40 тысяч километров пробега. Столь высоких показателей удалось добиться за счет целого ряда факторов. Прежде всего, это состав резиновой смеси, в который был включен целый ряд компонентов, обеспечивших протектору не только повышенную стойкость к истиранию, проколам и порезам, но и прочность на разрыв.

Помимо этого, определенные нововведения появились и в конструкции каркаса. Помимо корда из арамидных волокон, он получили несколько дополнительных слоев из синтетических материалов. Это позволило повысить стойкость шины к агрессивному внешнему воздействию, существенно снизив при этом ее вес.

Еще одним фактором, обеспечившим этой модели долгий срок службы, является протекторный рисунок. Его элементы располагаются таким образом, что внешняя нагрузка распределяется по пятну контакта очень равномерно. Это, в свою очередь, заметно повысило стойкость протектора к неравномерному износу.

Резиновая смесь Silica Rain

Данная шина демонстрирует отличное сцепление на влажной дороге во многом благодаря новой резиновой смеси, которая получила название Silica Rain. Она отличается повышенным содержанием силики, которая не только обеспечила протектора повышенной эластичностью, но и придала ему прекрасную стойкость к абразивному износу.

Основные достоинства шины Michelin Commander II

— легкий и очень прочный каркас, имеющий в своей основе корд из арамидных волокон;
— продолжительный срок службы за счет высокой стойкости к неравномерному и абразивному износу;
— резиновая смесь Silica Rain, обеспечивающая протектору повышенные тягово-сцепные свойства на мокрой дороге;
— протекторный рисунок, содержащий множество сцепных кромок, позволяет шине демонстрировать отличную управляемость в любых дорожных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Michelin Anakee Adventure предназначена для двухколесной техники категории «эндуро». От многочисленных аналогов других брендов отличается более высоким уровнем адаптации для эксплуатации на асфальтированных дорогах, занимая промежуточное положение среди других покрышек своей линейки.

Беговая часть протектора передней шины изготовлена из двух компаундов. Примененные резиновые смеси отличаются в основном эластичностью. Наибольшей жесткостью отличается центральная часть, что уменьшает рысканье и сопротивление качению при прямолинейном движении. При этом у задней шины компаунд имеет меньшую эластичность, чем у передней. В результате центральная часть становится некой опорой для плечевых зон, выполненных из более мягкой резиновой смеси, что еще больше повышает устойчивость в поворотах и курсовую стабильность при движении на высокой скорости.

Основные особенности Michelin Anakee Adventure

— универсальна в применении благодаря характеристикам резиновой смеси и оптимизированному протекторному рисунку, эффективному на асфальте и грунте;
— две резиновых смеси, жесткой в центральной части и эластичной в плечевых зонах, улучшает сцепные свойства во всех режимах движения.

Мотоциклетная шина Michelin Anakee Adventure предназначена для двухколесной техники категории «эндуро». От многочисленных аналогов других брендов отличается более высоким уровнем адаптации для эксплуатации на асфальтированных дорогах, занимая промежуточное положение среди других покрышек своей линейки.

Беговая часть протектора передней шины изготовлена из двух компаундов. Примененные резиновые смеси отличаются в основном эластичностью. Наибольшей жесткостью отличается центральная часть, что уменьшает рысканье и сопротивление качению при прямолинейном движении. При этом у задней шины компаунд имеет меньшую эластичность, чем у передней. В результате центральная часть становится некой опорой для плечевых зон, выполненных из более мягкой резиновой смеси, что еще больше повышает устойчивость в поворотах и курсовую стабильность при движении на высокой скорости.

Основные особенности Michelin Anakee Adventure

— универсальна в применении благодаря характеристикам резиновой смеси и оптимизированному протекторному рисунку, эффективному на асфальте и грунте;
— две резиновых смеси, жесткой в центральной части и эластичной в плечевых зонах, улучшает сцепные свойства во всех режимах движения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Michelin Road 6 GT представляет собой особую версию модели с тем же индексом, отличаясь от нее размерным рядом и повышенной прочностью. Это обусловлено предназначением данной модели — «спорттуры» на мотоциклах с двигателями увеличенного объема.

Значительная часть отличий от «базовой» модели содержится внутри шины. Пересекающиеся под прямым углом нити многослойного корда обеспечивают каркасу повышенную жесткость, сохраняя ее даже при агрессивном прохождении поворотов. Боковины шины используется специальный корд, обладающий некоторой эластичностью, достаточной для того, чтобы демпфировать значительную часть ударного воздействия от дорожных неровностей. Конечным результатом этих ухищрений является выверенный баланс между сцеплением, управляемостью и комфортом.

Основные особенности Michelin Road 6 GT

— усиленный каркас и специальный эластичный корд в боковинах обеспечивают выверенный баланс между управляемостью и комфортом;
— технология «двойного компаунда», как в задней, так и в передней шине повышает стабильность сцепления при прямолинейном движении и устойчивость при больших углах наклона байка;
— увеличенная плотность расположения элементов протекторного рисунка улучшает сцепные свойства, обеспечивая прозрачность обратной связи.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Своим появлением мотоциклетная шина Michelin Anakee III обязана жесткой конкуренции, которая была навязана ее одноименной предшественнице целым рядом конкурирующих брендов, в особенности немецкой компанией Metzeler. Благодаря этому, владельцы больших туристических эндуро получили возможность приобрести действительно очень классное изделие, обладающее отличным сочетанием эксплуатационных и потребительских качеств, за исключением стоимости. В силу объективных обстоятельств она оказалась заметно выше, чем у предшественницы.

Универсальность применения

Данная шина отличается практически той же универсальностью применения, что и большие туристические эндуро, способные мчаться на высокой скорости по шоссе и с не меньшим успехом пробираться по пересеченной местности. Однако, это «умела» и предыдущая модель, сумевшая продержаться на конвейере в течение 5 лет, благодаря этим, казалось бы, несовместимым способностям.

При разработке шины Michelin Anakee 3 французские специалисты особое внимание уделили обеспечению максимальной производительности на мокрой дороге, а также приданию управляемости точности и спортивности. Для этого пришлось практически полностью пересмотреть конструкцию шины. Одним из нововведений стал новый «заостренный» профиль, который сделал ее выше в центральной части. Это позволило увеличить размеры пятна контакта при наклоне мотоцикла примерно на 13%.

Еще одним изменением стала резиновая смесь, вернее ее состав. Он отличается повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов, благодаря чему протектор стал значительно лучше облегать неровности на поверхности дорожного полотна, обретя при этом повышенную стойкость к абразивному износу.

Основные особенности мотошины Michelin Anakee 3

— шина прекрасно приспособлена для эксплуатации на туристических эндуро, для которых она была специально создана;
— заостренный профиль обеспечивает значительное увеличение размеров пятна контакта при небольшом угле наклона мотоцикла, благодаря чему обеспечивается более надежное сцепление с дорожной поверхностью;
— оптимизированный состав резиновой смеси с повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление на скользком покрытии, повысив при этом стойкость к абразивному износу;
— множество ламелей конической формы обеспечивают прекрасные тягово-сцепные свойства на любом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Своим появлением мотоциклетная шина Michelin Anakee III обязана жесткой конкуренции, которая была навязана ее одноименной предшественнице целым рядом конкурирующих брендов, в особенности немецкой компанией Metzeler. Благодаря этому, владельцы больших туристических эндуро получили возможность приобрести действительно очень классное изделие, обладающее отличным сочетанием эксплуатационных и потребительских качеств, за исключением стоимости. В силу объективных обстоятельств она оказалась заметно выше, чем у предшественницы.

Универсальность применения

Данная шина отличается практически той же универсальностью применения, что и большие туристические эндуро, способные мчаться на высокой скорости по шоссе и с не меньшим успехом пробираться по пересеченной местности. Однако, это «умела» и предыдущая модель, сумевшая продержаться на конвейере в течение 5 лет, благодаря этим, казалось бы, несовместимым способностям.

При разработке шины Michelin Anakee 3 французские специалисты особое внимание уделили обеспечению максимальной производительности на мокрой дороге, а также приданию управляемости точности и спортивности. Для этого пришлось практически полностью пересмотреть конструкцию шины. Одним из нововведений стал новый «заостренный» профиль, который сделал ее выше в центральной части. Это позволило увеличить размеры пятна контакта при наклоне мотоцикла примерно на 13%.

Еще одним изменением стала резиновая смесь, вернее ее состав. Он отличается повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов, благодаря чему протектор стал значительно лучше облегать неровности на поверхности дорожного полотна, обретя при этом повышенную стойкость к абразивному износу.

Основные особенности мотошины Michelin Anakee 3

— шина прекрасно приспособлена для эксплуатации на туристических эндуро, для которых она была специально создана;
— заостренный профиль обеспечивает значительное увеличение размеров пятна контакта при небольшом угле наклона мотоцикла, благодаря чему обеспечивается более надежное сцепление с дорожной поверхностью;
— оптимизированный состав резиновой смеси с повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление на скользком покрытии, повысив при этом стойкость к абразивному износу;
— множество ламелей конической формы обеспечивают прекрасные тягово-сцепные свойства на любом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Michelin Road 6 рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительными поездками по асфальтированным дорогам. Характеризуется устойчивым сцеплением на мокрых дорогах и при больших углах наклона байка, повышенной прочностью и большой ходимостью.

Рисунок протектора отличается повышенной плотностью расположения элементов, которая не меняется во всем доступном диапазоне углов наклона байка. Это существенно повышает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при маневрировании. Они практически полностью сохраняются и на мокром покрытии даже при сильном износе. Протектор испещрен ламелями, открывающимися по мере износа шины. Оптимизированный угол кромок прорезей с более длинными краями повышает надежность их контакта с дорожной поверхностью.

Основные особенности Michelin Road 6

— протекторный рисунок с плотно расположенными элементами обеспечивает надежность сцепления при любых углах наклона байка;
— технология «двойного компаунда» применяется не только в задней, но и в передней шине;
— устойчивое сцепление на мокром покрытии при большом пробеге шины благодаря ламелям, открывающимся по мере износа протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Michelin Road 6 рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительными поездками по асфальтированным дорогам. Характеризуется устойчивым сцеплением на мокрых дорогах и при больших углах наклона байка, повышенной прочностью и большой ходимостью.

Рисунок протектора отличается повышенной плотностью расположения элементов, которая не меняется во всем доступном диапазоне углов наклона байка. Это существенно повышает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при маневрировании. Они практически полностью сохраняются и на мокром покрытии даже при сильном износе. Протектор испещрен ламелями, открывающимися по мере износа шины. Оптимизированный угол кромок прорезей с более длинными краями повышает надежность их контакта с дорожной поверхностью.

Основные особенности Michelin Road 6

— протекторный рисунок с плотно расположенными элементами обеспечивает надежность сцепления при любых углах наклона байка;
— технология «двойного компаунда» применяется не только в задней, но и в передней шине;
— устойчивое сцепление на мокром покрытии при большом пробеге шины благодаря ламелям, открывающимся по мере износа протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Michelin Road 6 рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительными поездками по асфальтированным дорогам. Характеризуется устойчивым сцеплением на мокрых дорогах и при больших углах наклона байка, повышенной прочностью и большой ходимостью.

Рисунок протектора отличается повышенной плотностью расположения элементов, которая не меняется во всем доступном диапазоне углов наклона байка. Это существенно повышает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при маневрировании. Они практически полностью сохраняются и на мокром покрытии даже при сильном износе. Протектор испещрен ламелями, открывающимися по мере износа шины. Оптимизированный угол кромок прорезей с более длинными краями повышает надежность их контакта с дорожной поверхностью.

Основные особенности Michelin Road 6

— протекторный рисунок с плотно расположенными элементами обеспечивает надежность сцепления при любых углах наклона байка;
— технология «двойного компаунда» применяется не только в задней, но и в передней шине;
— устойчивое сцепление на мокром покрытии при большом пробеге шины благодаря ламелям, открывающимся по мере износа протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S