Универсальная грузовая шина от французского производителя предназначена для установки на прицепах и полуприцепов, используемых в магистральных и региональных перевозках.
Эта модель шины отличается увеличенной до 17 мм глубиной рисунка протектора, что увеличило пробег шины на 15% по сравнению с шиной предыдущего поколения. Кроме того, шина Michelin XTE3 имеет более широкий протектор, что увеличило площадь пятна контакта шины.
Технологии в шине Michelin XTE3
При разработке шины был применен целый пакет технологий, направленный на увеличение срока службы без потери эксплуатационных характеристик. В частности, в шине Michelin была применена технология обновления рисунка протектора при помощи специальных ламелей, которые увеличивают срок службы и борются с ухудшением характеристик при износе. Эти меры существенно улучшили тягово-сцепные показатели шин, изношенных на 2/3. Усиление каркаса и изменение размера шины позволяет увеличить максимальную нагрузку на ось на 400 кг.
Кроме того, шины Michelin XTE3, восстановленные по фирменной технологии с прохождением полного цикла контроля качества, по своим эксплуатационным характеристикам ничем не отличаются от новых шин и пригодны для повторного использования.
Коммерческая шина Kelly KSM2 устанавливается на рулевой оси магистральных тягачей и других грузовых автомобилей большой вместимости. Отличается улучшенными сцеплением и точностью в управлении на мокром покрытии, увеличенной ходимостью и ярко выраженными топливосберегающими свойствами.
Рисунок беговой части протектора представляет собой пять непрерывных ребер. Такой дизайн повышает курсовую устойчивость и точность в управлении, снижает износ и сопротивление качению. Во всех ребрах имеются зигзагообразные прорези. Образуемые ими острые кромки позволяют шине лучше цепляться на мокрую поверхность. Кроме того, такие элементы дополнительно снижают уровень абразивного воздействия на протектор, увеличивая срок службы шины. Расположенные между продольными ребрами дренажные канавки за счет своего большого объема до минимума снижают риск возникновения аквапланирования
Основные особенности:
— протекторный рисунок с пятью сплошными ребрами обеспечивает отличную курсовую устойчивость, управляемость, снижает расход топлива и износ;
— зигзагообразные прорези улучшают сцепление на мокром покрытии;
— увеличенные дренажные канавки эффективно препятствуют аквапланированию.
Kelly KSM – шина, предназначенная для установки на рулевую ось грузовых автомобилей. Отличается своими сцепными характеристиками и повышенной устойчивостью на различных покрытиях дорожного полотна.
Строение протектора представлено двумя массивными центральными ребрами, разделенными на блоки. Между последними располагаются зигзагообразные канавки, которые способствуют быстрому отведению водных масс и грязи из зоны контакта. Наличие многочисленных кромок зацепления увеличивает сцепные свойства, улучшая показатели торможения и разгона.
Плечевая зона также представлена крупными блоками, разделенными системой канавок. Благодаря такой структуре не только улучшается маневренность, но и защита от боковых повреждений.
Наряду с надежностью шина имеет хорошие показатели топливной экономичности, что положительно сказывается на эксплуатации транспортного средства.
Основные особенности Kelly KSM
— быстрое осушение зоны контакта за счет глубокой системы каналов;
— хорошая курсовая устойчивость благодаря двум массивным ребрам по центру;
— маневренность и безопасность, обеспечиваемые плечевыми блоками;
— топливная экономичность и долгий эксплуатационный период.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Kelly KSM – шина, предназначенная для установки на рулевую ось грузовых автомобилей. Отличается своими сцепными характеристиками и повышенной устойчивостью на различных покрытиях дорожного полотна.
Строение протектора представлено двумя массивными центральными ребрами, разделенными на блоки. Между последними располагаются зигзагообразные канавки, которые способствуют быстрому отведению водных масс и грязи из зоны контакта. Наличие многочисленных кромок зацепления увеличивает сцепные свойства, улучшая показатели торможения и разгона.
Плечевая зона также представлена крупными блоками, разделенными системой канавок. Благодаря такой структуре не только улучшается маневренность, но и защита от боковых повреждений.
Наряду с надежностью шина имеет хорошие показатели топливной экономичности, что положительно сказывается на эксплуатации транспортного средства.
Основные особенности Kelly KSM
— быстрое осушение зоны контакта за счет глубокой системы каналов;
— хорошая курсовая устойчивость благодаря двум массивным ребрам по центру;
— маневренность и безопасность, обеспечиваемые плечевыми блоками;
— топливная экономичность и долгий эксплуатационный период.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Kelly KMT устанавливается на прицепной оси. Адаптирована для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием. В таких условиях отличается высокой надежностью и длительным сроком службы. В движении характеризуется улучшенным сцеплением на грунтовом покрытии, топливной экономичностью и курсовой устойчивостью.
Беговая часть протектора отличается открытым дизайном центральной части и закрытым – плечевых зон. Блоки в центре имеют сложную многоугольную форму, благодаря чему в пятне контакта образуется увеличенное количество разнонаправленных сцепных кромок. Плечевые зоны представляют собой сплошные ребра. Монолитная структура обеспечивает им жесткость, что снижает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость. Кроме этого, протектор содержит ламели. Эти прорези усиливают сцепление на мокром покрытии, препятствуют износу.
Основные особенности Kelly KMT
— предназначена для прицепной оси;
— адаптирована к эксплуатации на грунтовом покрытии;
— наклоненные блоки в центральной части обеспечивают пятну контакта разнонаправленные кромки сцепления в увеличенном количестве;
— закрытые плечевые зоны повышают курсовую устойчивость, снижают расход топлива и неравномерный износ.
Коммерческая шина Bridgestone RSV1 устанавливается на рулевой оси. Предназначена для магистральных перевозок. Характеризуется большой ходимостью и топливной экономичностью. Обеспечивает высокую точность управления.
Беговая часть протектора содержит пять сплошных ребер. Расположенные в плечевых зонах элементы укрупнены и имеют закрытый дизайн. Это придает им высокую деформационную устойчивость, которая повышает точность управления, снижает сопротивление качению, препятствует неравномерному износу.
Протекторный рисунок отличается наличием большого количества ламелей. Изогнутая форма увеличивает протяженность образуемых ими сцепных кромок. Это и их поперечное расположение придает шине эффективность при торможении на мокром покрытии.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси с оптимизированными с учетом особенностей эксплуатации свойствами. Она обладает повышенной теплопроводностью, что при длительном движении на большой скорости уменьшает нагрев и вместе с ним сопротивление качению. В свою очередь, устойчивость компаунда к истиранию, проколам и порезам увеличивает жизненный цикл шины и ее надежность.
Основные особенности:
— устанавливается на рулевой оси;
— жесткие плечевые зоны снижают сопротивление качению, повышают точность управления, уменьшают неравномерный износ;
— изогнутая форма дренажных канавок препятствует застреванию камней, снижает износ;
— многочисленные поперечные ламели повышают эффективность при торможении на мокром покрытии;
— оптимизированный компаунд с высокой устойчивостью к истиранию, проколам и порезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Bridgestone RS2 устанавливается на рулевой оси грузовых автомобилей большой вместимости и на всех осях автобусов. Выгодно отличается универсальностью в применении, поскольку одинаково хорошо подходит для использования на дорогах с различным качеством покрытия. Даже в самых сложных условиях характеризуется точностью в управлении, топливной экономичностью, а также длительным сроком службы с возможностью его увеличения посредством «фирменной» технологии восстановления Bandag.
Точность в управлении
Беговая часть протектора представляет собой пять сплошных ребер. Все элементы практически не деформируются под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это позволяет передавать их на рулевое колесо с максимальной быстротой и точностью, что облегчает процесс управления. Кроме того, сплошное строение ребер уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость и препятствует неравномерности износа.
Эффективность при торможении
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных ламелей. Специальные прорези образуют в пятне контакта множество острых кромок, которые позволяют избежать проскальзывания при торможении, особенно на мокром покрытии. Изогнутая форма этих элементов дополнительно повышает их эффективность, увеличивая интенсивность замедления.
Длительный срок службы
Шина обеспечивает существенное снижение эксплуатационных затрат. Значительная часть экономии приходится на ее высокую устойчивость к износу. Это было достигнуто несколькими особенностями в конструкции покрышки. Одной из них являются увеличенные размеры плечевых ребер, что наряду с их сплошным строением, существенно повышает устойчивость к деформации. В результате нагрузка от веса автомобиля распределяется по дорожной поверхности равномернее, чем уменьшаются темпы износы всего протектора целиком. Это же свойство обеспечивается повышенной жесткостью каркаса и брекера. Оба компонента выполнены цельнометаллическими.
Основные особенности Bridgestone RS2
— протекторный рисунок с пятью жесткими ребрами облегчает процесс управления за счет точности и быстроты в откликах на рулевое управление;
— волнообразная форма дренажных канавок снижает износ и шум, повышает курсовую устойчивость;
— поперечные изогнутые ламели сокращают протяженность тормозного пути;
— цельнометаллический каркас и брекер, усиленные плечевые ребра препятствуют неравномерности износа;
— ребристая форма боковин снижает риск их механического повреждения.
Коммерческая шина Bridgestone RS2 устанавливается на рулевой оси грузовых автомобилей большой вместимости и на всех осях автобусов. Выгодно отличается универсальностью в применении, поскольку одинаково хорошо подходит для использования на дорогах с различным качеством покрытия. Даже в самых сложных условиях характеризуется точностью в управлении, топливной экономичностью, а также длительным сроком службы с возможностью его увеличения посредством «фирменной» технологии восстановления Bandag.
Точность в управлении
Беговая часть протектора представляет собой пять сплошных ребер. Все элементы практически не деформируются под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это позволяет передавать их на рулевое колесо с максимальной быстротой и точностью, что облегчает процесс управления. Кроме того, сплошное строение ребер уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость и препятствует неравномерности износа.
Эффективность при торможении
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных ламелей. Специальные прорези образуют в пятне контакта множество острых кромок, которые позволяют избежать проскальзывания при торможении, особенно на мокром покрытии. Изогнутая форма этих элементов дополнительно повышает их эффективность, увеличивая интенсивность замедления.
Длительный срок службы
Шина обеспечивает существенное снижение эксплуатационных затрат. Значительная часть экономии приходится на ее высокую устойчивость к износу. Это было достигнуто несколькими особенностями в конструкции покрышки. Одной из них являются увеличенные размеры плечевых ребер, что наряду с их сплошным строением, существенно повышает устойчивость к деформации. В результате нагрузка от веса автомобиля распределяется по дорожной поверхности равномернее, чем уменьшаются темпы износы всего протектора целиком. Это же свойство обеспечивается повышенной жесткостью каркаса и брекера. Оба компонента выполнены цельнометаллическими.
Основные особенности Bridgestone RS2
— протекторный рисунок с пятью жесткими ребрами облегчает процесс управления за счет точности и быстроты в откликах на рулевое управление;
— волнообразная форма дренажных канавок снижает износ и шум, повышает курсовую устойчивость;
— поперечные изогнутые ламели сокращают протяженность тормозного пути;
— цельнометаллический каркас и брекер, усиленные плечевые ребра препятствуют неравномерности износа;
— ребристая форма боковин снижает риск их механического повреждения.
Коммерческая шина Bridgestone RS2 устанавливается на рулевой оси грузовых автомобилей большой вместимости и на всех осях автобусов. Выгодно отличается универсальностью в применении, поскольку одинаково хорошо подходит для использования на дорогах с различным качеством покрытия. Даже в самых сложных условиях характеризуется точностью в управлении, топливной экономичностью, а также длительным сроком службы с возможностью его увеличения посредством «фирменной» технологии восстановления Bandag.
Точность в управлении
Беговая часть протектора представляет собой пять сплошных ребер. Все элементы практически не деформируются под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это позволяет передавать их на рулевое колесо с максимальной быстротой и точностью, что облегчает процесс управления. Кроме того, сплошное строение ребер уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость и препятствует неравномерности износа.
Эффективность при торможении
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных ламелей. Специальные прорези образуют в пятне контакта множество острых кромок, которые позволяют избежать проскальзывания при торможении, особенно на мокром покрытии. Изогнутая форма этих элементов дополнительно повышает их эффективность, увеличивая интенсивность замедления.
Длительный срок службы
Шина обеспечивает существенное снижение эксплуатационных затрат. Значительная часть экономии приходится на ее высокую устойчивость к износу. Это было достигнуто несколькими особенностями в конструкции покрышки. Одной из них являются увеличенные размеры плечевых ребер, что наряду с их сплошным строением, существенно повышает устойчивость к деформации. В результате нагрузка от веса автомобиля распределяется по дорожной поверхности равномернее, чем уменьшаются темпы износы всего протектора целиком. Это же свойство обеспечивается повышенной жесткостью каркаса и брекера. Оба компонента выполнены цельнометаллическими.
Основные особенности Bridgestone RS2
— протекторный рисунок с пятью жесткими ребрами облегчает процесс управления за счет точности и быстроты в откликах на рулевое управление;
— волнообразная форма дренажных канавок снижает износ и шум, повышает курсовую устойчивость;
— поперечные изогнутые ламели сокращают протяженность тормозного пути;
— цельнометаллический каркас и брекер, усиленные плечевые ребра препятствуют неравномерности износа;
— ребристая форма боковин снижает риск их механического повреждения.
Коммерческая шина Bridgestone RS2 устанавливается на рулевой оси грузовых автомобилей большой вместимости и на всех осях автобусов. Выгодно отличается универсальностью в применении, поскольку одинаково хорошо подходит для использования на дорогах с различным качеством покрытия. Даже в самых сложных условиях характеризуется точностью в управлении, топливной экономичностью, а также длительным сроком службы с возможностью его увеличения посредством «фирменной» технологии восстановления Bandag.
Точность в управлении
Беговая часть протектора представляет собой пять сплошных ребер. Все элементы практически не деформируются под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это позволяет передавать их на рулевое колесо с максимальной быстротой и точностью, что облегчает процесс управления. Кроме того, сплошное строение ребер уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость и препятствует неравномерности износа.
Эффективность при торможении
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных ламелей. Специальные прорези образуют в пятне контакта множество острых кромок, которые позволяют избежать проскальзывания при торможении, особенно на мокром покрытии. Изогнутая форма этих элементов дополнительно повышает их эффективность, увеличивая интенсивность замедления.
Длительный срок службы
Шина обеспечивает существенное снижение эксплуатационных затрат. Значительная часть экономии приходится на ее высокую устойчивость к износу. Это было достигнуто несколькими особенностями в конструкции покрышки. Одной из них являются увеличенные размеры плечевых ребер, что наряду с их сплошным строением, существенно повышает устойчивость к деформации. В результате нагрузка от веса автомобиля распределяется по дорожной поверхности равномернее, чем уменьшаются темпы износы всего протектора целиком. Это же свойство обеспечивается повышенной жесткостью каркаса и брекера. Оба компонента выполнены цельнометаллическими.
Основные особенности Bridgestone RS2
— протекторный рисунок с пятью жесткими ребрами облегчает процесс управления за счет точности и быстроты в откликах на рулевое управление;
— волнообразная форма дренажных канавок снижает износ и шум, повышает курсовую устойчивость;
— поперечные изогнутые ламели сокращают протяженность тормозного пути;
— цельнометаллический каркас и брекер, усиленные плечевые ребра препятствуют неравномерности износа;
— ребристая форма боковин снижает риск их механического повреждения.
