Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.
Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.
Основные особенности BFGoodrich Route Control S
— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.
Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.
Основные особенности BFGoodrich Route Control S
— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.
Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.
Основные особенности BFGoodrich Route Control S
— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.
Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.
Основные особенности BFGoodrich Route Control S
— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.
Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.
Основные особенности BFGoodrich Route Control S
— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.
Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.
Основные особенности BFGoodrich Route Control S
— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control S устанавливается на рулевой оси самосвалов и другой специальной техники, используемой в строительной и горнодобывающей отраслях. Характеризуется высокой прочностью и надежностью при самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Беговая часть протектора отличается закрытым дизайном плечевых зон и центральной частью с многочисленными крупными блоками. Элементы располагаются продольно, формируя три широких ребра. При этом жесткие “мостики” между ними улучшают курсовую устойчивость и оперативность управления без ущерба продольным сцепным свойствам на грунтовом покрытии. Сплошные плечевые зоны препятствуют неравномерному износу, а также обеспечивают более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на руль. Это существенно облегчает процесс управления тяжелым автомобилем, особенно вне дорог с твердым покрытием.
Основные особенности:
— устанавливается на рулевой оси самосвалов и другой специальной техники;
— отличная надежность при самых сложных условиях работы;
— улучшенная управляемость благодаря трем рядам блоков с перемычками между собой.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control S2 используется в грузовых автомобилях и специальной технике при смешанных условиях эксплуатации. Производитель рекомендует использовать данную модель на рулевой оси, но при этом допускает ее эксплуатацию на ведущих и прицепных осях. Универсальная в применении шина эффективна и на асфальтированных шоссе и грунтовых покрытиях.
Протекторный рисунок отличается массивностью элементов. Крупные размеры блоков в центральной части не только обеспечивают пятно контакта удлиненными кромками большой площади, но и повышают устойчивость протектора к повреждениям и «гребенчатому» износу. Сплошные плечевые ребра повышают устойчивость и точность управления при маневрировании, препятствуют неравномерности истирания и снижают расход топлива при движении на большой скорости.
Основные особенности BFGoodrich Cross Control S2
— крупные блоки в центральной части улучшают сцепные свойства на грунтовом покрытии;
— сплошные ребра по краям протектора снижают расход топлива, повышают точность управления и устойчивость на большой скорости;
— увеличенная глубина протектора, крупные размеры блоков и особо прочная резиновая смесь до минимума уменьшают риск механического повреждения шины.
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control D2 предназначена для самосвалов, бетономешалок и другой грузовой спецтехнике, которая используется в строительной сфере. Устанавливается на ведущей оси. Рассчитана на «смешанную» эксплуатацию, отличаясь эффективностью, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне, в котором преобладают крупные блоки. Массивность элементов обеспечивает им устойчивость к деформации, что снижает риск механического повреждения. Образуемые блоками длинные V-образные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие даже на сыпучих неустойчивых поверхностях. Большая ширина дренажных канавок обеспечивают протектору способность интенсивно очищаться от мелких грунтовых частиц и камней.
Основные особенности BFGoodrich Cross Control D2
— протекторный рисунок с крупными блоками обеспечивает высокое тяговое усилие и устойчивость на грунтовом покрытии;
— плотное расположение элементов в центральной части снижает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости, препятствует износу;
— увеличенная глубина беговой части шины и специальная особо прочная резиновая смесь обеспечивают надежность и длительный срок службы.
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control D2 предназначена для самосвалов, бетономешалок и другой грузовой спецтехнике, которая используется в строительной сфере. Устанавливается на ведущей оси. Рассчитана на «смешанную» эксплуатацию, отличаясь эффективностью, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне, в котором преобладают крупные блоки. Массивность элементов обеспечивает им устойчивость к деформации, что снижает риск механического повреждения. Образуемые блоками длинные V-образные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие даже на сыпучих неустойчивых поверхностях. Большая ширина дренажных канавок обеспечивают протектору способность интенсивно очищаться от мелких грунтовых частиц и камней.
Основные особенности BFGoodrich Cross Control D2
— протекторный рисунок с крупными блоками обеспечивает высокое тяговое усилие и устойчивость на грунтовом покрытии;
— плотное расположение элементов в центральной части снижает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости, препятствует износу;
— увеличенная глубина беговой части шины и специальная особо прочная резиновая смесь обеспечивают надежность и длительный срок службы.
