Индустриальная шина Otani OH-108 устанавливается на различную грузовую технику и автобусы. Отличается долгой ходимостью, хорошими сцепными характеристиками на асфальтированных дорогах в любой сезон.
Протектор представлен тремя ребрами, центральное из которых имеет волнообразное строение, способствующее повышению сцепных свойств при сохранении четкости прямолинейного движения. Рядом расположенные ребра разделены на многочисленные блоки, дополненные ламелями. Это повышает маневренность шины, а также ее проходимость по мокрому, скользкому и заснеженному дорожному полотну.
Наличие 4-х глубоких каналов способствует быстрому очищению протектора от грязи, снега, водных масс, сохраняя сцепление.
Для снижения боковых порезов и проколов, а также распределения нагрузки и равномерности износа плечевая зона была усилена массивными блоками.
Основные особенности:
— предназначена для прицепных осей и автобусов;
— обладает улучшенными показателями сцепления за счет структуры протектора;
— эффективно противостоит аквапланированию благодаря дренажной системе;
— продолжительный период эксплуатации благодаря равномерности истирания;
— защищена от боковых порезов и проколов.
Коммерческая шина Otani OH-110 устанавливается на ведущей оси. Предназначена для региональных перевозок. Отличается повышенной грузоподъемностью, длительным жизненным циклом, стабильными сцепными свойствами при пограничных режимах эксплуатации.
Повышенная грузоподъемность шины обусловлена усиленной конструкцией каркаса и брекера. Оба этих компонента изготовлены из цельнометаллического корда, придающего им высокую несущую способность и устойчивость к ударному воздействию. Эта особенность обеспечивает возможность многократного восстановления беговой части протектора. Его беговая часть отличается повышенным содержанием сцепных кромок. Они формируются ламелями и развернуты поперек, что повышает тяговое усилие, особенно на мокром покрытии. Жесткость ребер, где прорезаны эти элементы, не нарушается, благодаря чему достигается низкое сопротивление качению, улучшается курсовая устойчивость, уменьшается неравномерность износа.
Основные особенности:
— устанавливается на ведущей оси, допускается эксплуатация на рулевой оси;
— каркас и брекер из цельнометаллического корда повышают грузоподъемность, снижают расход топлива, обеспечивают возможность восстановления протекторного рисунка;
— повышенные продольные сцепные свойства благодаря многочисленным ламелям.
Индустриальная шина Otani OH-108 устанавливается на различную грузовую технику и автобусы. Отличается долгой ходимостью, хорошими сцепными характеристиками на асфальтированных дорогах в любой сезон.
Протектор представлен тремя ребрами, центральное из которых имеет волнообразное строение, способствующее повышению сцепных свойств при сохранении четкости прямолинейного движения. Рядом расположенные ребра разделены на многочисленные блоки, дополненные ламелями. Это повышает маневренность шины, а также ее проходимость по мокрому, скользкому и заснеженному дорожному полотну.
Наличие 4-х глубоких каналов способствует быстрому очищению протектора от грязи, снега, водных масс, сохраняя сцепление.
Для снижения боковых порезов и проколов, а также распределения нагрузки и равномерности износа плечевая зона была усилена массивными блоками.
Основные особенности:
— предназначена для прицепных осей и автобусов;
— обладает улучшенными показателями сцепления за счет структуры протектора;
— эффективно противостоит аквапланированию благодаря дренажной системе;
— продолжительный период эксплуатации благодаря равномерности истирания;
— защищена от боковых порезов и проколов.
Индустриальная шина Otani OH-108 устанавливается на различную грузовую технику и автобусы. Отличается долгой ходимостью, хорошими сцепными характеристиками на асфальтированных дорогах в любой сезон.
Протектор представлен тремя ребрами, центральное из которых имеет волнообразное строение, способствующее повышению сцепных свойств при сохранении четкости прямолинейного движения. Рядом расположенные ребра разделены на многочисленные блоки, дополненные ламелями. Это повышает маневренность шины, а также ее проходимость по мокрому, скользкому и заснеженному дорожному полотну.
Наличие 4-х глубоких каналов способствует быстрому очищению протектора от грязи, снега, водных масс, сохраняя сцепление.
Для снижения боковых порезов и проколов, а также распределения нагрузки и равномерности износа плечевая зона была усилена массивными блоками.
Основные особенности:
— предназначена для прицепных осей и автобусов;
— обладает улучшенными показателями сцепления за счет структуры протектора;
— эффективно противостоит аквапланированию благодаря дренажной системе;
— продолжительный период эксплуатации благодаря равномерности истирания;
— защищена от боковых порезов и проколов.
Коммерческая шина Otani OH-102 устанавливается на рулевой оси. Предназначена для региональных и магистральных перевозок. Отличается высокой эффективностью при торможении на мокром покрытии, низким нагревом при длительном движении на большой скорости, длительным сроком службы.
Беговую часть протектора отличает необычная форма краев трех ребер в центральной части. Она волнообразная, что, наряду с диагональными ламелями, усиливает продольное сцепление. Протектор изготовлен из компаунда, свойства которого были подобраны с учетом условий эксплуатации. Специальные компоненты придают протектору высокую теплопроводность, снижая уровень нагрева шины при длительном движении на большой скорости. Это снижает сопротивление качению и увеличивает срок службы. Протектор отличается оптимизированным профилем. Под нагрузкой пятно контакта расширяется, принимая близкую к прямоугольной форму. В результате нагрузка от веса автомобиля и перевозимого им груза распределяется равномерно, что снижает износ.
Основные особенности:
— устанавливается на рулевой оси;
— волнообразные края ребер в центральной части усиливают продольное сцепление, снижают износ;
— сплошные плечевые зоны снижают сопротивление качению, повышают точность управления и устойчивость при маневрировании.
Коммерческая шина предназначена для рулевой оси. Сильными сторонами модели является надежность сцепления в любых дорожных условиях, большая ходимость до замены, надежность на плохих дорогах, легкость в управлении и эффективность при торможении.
Протекторный рисунок выполнен в симметричном ненаправленном дизайне с увеличенным количеством элементов. Они распределены по пяти продольным ребрам. Этим достигается равномерность давления от веса автомобиля в пятне контакта с дорожной поверхностью. В результате сцепные свойства приобретают стабильность, а уровень абразивного воздействия на протектор снижается. Увеличенное количество щелевидных прорезей обеспечивает высокую интенсивность замедления, особенно на мокром покрытии. Дренажные канавки имеют специальные выступы. Они препятствуют застреванию в протекторе твердых предметов, защищая его от механических повреждений.
Основные особенности Otani OH-115
— протекторный рисунок с пятью ребрами обеспечивает большие размеры пятна контакта и устойчивость к неравномерному износу;
— увеличенное количество поперечных прорезей сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон увеличивает срок службы протектора, облегчает процесс управления при маневрировании.
Коммерческая шина Otani OH-101 устанавливается на любой оси. Предназначена для региональных и магистральных перевозок. Отличается устойчивостью к ударным воздействиям, высоким тяговым усилием на скользкой поверхности, сниженным сопротивлением качению и длительным сроком службы.
Беговая часть протектора отличается увеличенной глубиной. Помимо более длительного срока службы это обеспечивает значительный внутренний объем дренажных канавок, что повышает сопротивляемость аквапланированию. Протектор изготовлен из резиновой смеси, свойства которого были оптимизированы с учетом условий эксплуатации. В частности, в ее состав входят компоненты, повышающие теплопроводность. В результате при длительном движении обеспечивается сниженное сопротивление качению. На боковых сторонах плечевых зон имеются специальные накладки. Они повышают устойчивость к ударному воздействию и повышают тяговое усилие на скользком покрытии.
Основные особенности:
— может устанавливаться на любой оси;
— увеличенная глубина протектора обеспечивает устойчивость к аквапланированию и более длительный срок службы;
— резиновая смесь с повышенной теплопроводностью уменьшает сопротивление качению;
— накладки на боковинах плечевых зон повышают надежность и тяговое усилие.
Otani OH-322 – шина коммерческого назначения, сферой применения которой выступают крупногабаритные грузовики, используемые для дальних перевозок. Модель предназначена для установки на ведущую ось, где демонстрирует уверенное управление при различных скоростных режимах, курсовую стабильность и надежность сцепления.
Основу протектора составляют пять равноразмерных ребер, каждое из которых сегментировано на отдельные блоки. Благодаря этому было улучшено сразу два показателя. Во-первых, это сцепление с дорожным полотном за счет увеличенного количества зацепных кромок. Во-вторых, оптимизирована курсовая стабильность.
В качестве базиса для компаунда использовался специальный состав, в котором присутствует значительный процент полимерных соединений. За счет этого была улучшена защита от быстрого износа, что отразилось на увеличении эксплуатационного ресурса покрышки.
Важной особенностью модели выступает широкое контактное пятно, каждая часть которого плотно прилегает к дорожному полотну. Этот фактор положительно отразился на увеличении грузоподъемности и сведению к минимуму неравномерности износа.
Основные особенности Otani OH-322:
— применение на крупной коммерческой технике (ведущая ось);
— реберно-блочное строение протектора, обеспечивающее улучшенные тягово-сцепные свойства и точность управления на скорости;
— широкое контактное пятно с плотным прилеганием всех частей к дорожному полотну – обеспечивает повышенную грузоподъемность за счет равномерного распределения нагрузки;
— увеличенный период ходимости благодаря особому составу компаунда
Otani OH-322 – шина коммерческого назначения, сферой применения которой выступают крупногабаритные грузовики, используемые для дальних перевозок. Модель предназначена для установки на ведущую ось, где демонстрирует уверенное управление при различных скоростных режимах, курсовую стабильность и надежность сцепления.
Основу протектора составляют пять равноразмерных ребер, каждое из которых сегментировано на отдельные блоки. Благодаря этому было улучшено сразу два показателя. Во-первых, это сцепление с дорожным полотном за счет увеличенного количества зацепных кромок. Во-вторых, оптимизирована курсовая стабильность.
В качестве базиса для компаунда использовался специальный состав, в котором присутствует значительный процент полимерных соединений. За счет этого была улучшена защита от быстрого износа, что отразилось на увеличении эксплуатационного ресурса покрышки.
Важной особенностью модели выступает широкое контактное пятно, каждая часть которого плотно прилегает к дорожному полотну. Этот фактор положительно отразился на увеличении грузоподъемности и сведению к минимуму неравномерности износа.
Основные особенности Otani OH-322:
— применение на крупной коммерческой технике (ведущая ось);
— реберно-блочное строение протектора, обеспечивающее улучшенные тягово-сцепные свойства и точность управления на скорости;
— широкое контактное пятно с плотным прилеганием всех частей к дорожному полотну – обеспечивает повышенную грузоподъемность за счет равномерного распределения нагрузки;
— увеличенный период ходимости благодаря особому составу компаунда
Otani OH-322 – шина коммерческого назначения, сферой применения которой выступают крупногабаритные грузовики, используемые для дальних перевозок. Модель предназначена для установки на ведущую ось, где демонстрирует уверенное управление при различных скоростных режимах, курсовую стабильность и надежность сцепления.
Основу протектора составляют пять равноразмерных ребер, каждое из которых сегментировано на отдельные блоки. Благодаря этому было улучшено сразу два показателя. Во-первых, это сцепление с дорожным полотном за счет увеличенного количества зацепных кромок. Во-вторых, оптимизирована курсовая стабильность.
В качестве базиса для компаунда использовался специальный состав, в котором присутствует значительный процент полимерных соединений. За счет этого была улучшена защита от быстрого износа, что отразилось на увеличении эксплуатационного ресурса покрышки.
Важной особенностью модели выступает широкое контактное пятно, каждая часть которого плотно прилегает к дорожному полотну. Этот фактор положительно отразился на увеличении грузоподъемности и сведению к минимуму неравномерности износа.
Основные особенности Otani OH-322:
— применение на крупной коммерческой технике (ведущая ось);
— реберно-блочное строение протектора, обеспечивающее улучшенные тягово-сцепные свойства и точность управления на скорости;
— широкое контактное пятно с плотным прилеганием всех частей к дорожному полотну – обеспечивает повышенную грузоподъемность за счет равномерного распределения нагрузки;
— увеличенный период ходимости благодаря особому составу компаунда
