Мотошина Dunlop D404 принадлежит усовершенствованной серии мотошин, разработанных Dunlop и Харлей-Дэвидсон для комплектации мотоциклов Харлей-Д. Данная модель разработана и создана по проектору Харлей-Д. Цель создания данной категории шин: большие нагрузки и увеличенный пробег. Мотошина Dunlop D404 выгодно отличается особым комфортом во время управления мотоцикла, низким уровнем шума, отличным сцеплением, как на сухой, так и на мокрой дороге. Центральный проектор имеет канавку в центре, которая обеспечивает устойчивость и стабильность при движении по прямой. Выпускается в серии, как с черными, так и с белыми бортами.
шина рассчитана на увеличенные нагрузки и большой пробег;
центральная канавка гарантирует стабильную езду по прямой;
отличное сцепление в любую погоду;
низкий шум, комфортное управление.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотошина Dunlop D404 принадлежит усовершенствованной серии мотошин, разработанных Dunlop и Харлей-Дэвидсон для комплектации мотоциклов Харлей-Д. Данная модель разработана и создана по проектору Харлей-Д. Цель создания данной категории шин: большие нагрузки и увеличенный пробег. Мотошина Dunlop D404 выгодно отличается особым комфортом во время управления мотоцикла, низким уровнем шума, отличным сцеплением, как на сухой, так и на мокрой дороге. Центральный проектор имеет канавку в центре, которая обеспечивает устойчивость и стабильность при движении по прямой. Выпускается в серии, как с черными, так и с белыми бортами.
шина рассчитана на увеличенные нагрузки и большой пробег;
центральная канавка гарантирует стабильную езду по прямой;
отличное сцепление в любую погоду;
низкий шум, комфортное управление.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотошина Dunlop D404 принадлежит усовершенствованной серии мотошин, разработанных Dunlop и Харлей-Дэвидсон для комплектации мотоциклов Харлей-Д. Данная модель разработана и создана по проектору Харлей-Д. Цель создания данной категории шин: большие нагрузки и увеличенный пробег. Мотошина Dunlop D404 выгодно отличается особым комфортом во время управления мотоцикла, низким уровнем шума, отличным сцеплением, как на сухой, так и на мокрой дороге. Центральный проектор имеет канавку в центре, которая обеспечивает устойчивость и стабильность при движении по прямой. Выпускается в серии, как с черными, так и с белыми бортами.
шина рассчитана на увеличенные нагрузки и большой пробег;
центральная канавка гарантирует стабильную езду по прямой;
отличное сцепление в любую погоду;
низкий шум, комфортное управление.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop D221 предназначена для крупногабаритной 2-колесной техники с двигателями с большим рабочим объемом. Является частью первичной комплектации Suzuki Intruder M1800. Предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. Рекомендуется к применению комплектом.
Дизайн беговой части протектора разработан с учетом технических характеристик и особенностей эксплуатации тяжелых спортивных и туристических мотоциклов. Он формируется удлиненными и изогнутыми дренажными канавками, которые образуют эффектный V-образный рисунок. Такое решение обеспечивает шине высокую эффективность на мокрой поверхности. Ее внутренняя конструкция также оптимизирована с учетом большого веса и динамических свойств спортивной, туристической техники. Каркас усилен дополнительным кордом из синтетических материалов. Примененная при этом технология намотки дополнительно повышает его жесткость и устойчивость к деформации.
Основные особенности:
— эффектный протекторный рисунок с длинными и изогнутыми дренажными канавками эффективен на мокрой поверхности;
— увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации профиля протектора;
— усиленный каркас обеспечивает устойчивость и легкость в управлении тяжелыми мотоциклами.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop D214 устанавливается в спортбайках. Рассчитана на использование в городских условиях. Отличается спортивной отточенностью в управлении, надежным контролем над тяговым и тормозным усилием, хорошими сцепными свойствами на мокром покрытии.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси на основе натурального каучука и «силики». Такое сочетание повышает цепкость покрышки на холодном мокром покрытии, а также ее устойчивость к абразивному истиранию и механическим повреждениям. Протектор содержит большое количество дренажных канавок. Элементы направлены против движения и имеют изогнутую форму, что дополнительно повышает интенсивность отвода воды от пятна контакта.
Основные особенности Dunlop D214
— увеличенное пятно контакта благодаря низким боковинам и оптимизированной форме профиля шины;
— многочисленные дренажные канавки, направленные против движения, препятствуют аквапланированию;
— резиновая смесь на основе натурального каучука и «силики» обеспечивает надежное сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop D214 устанавливается в спортбайках. Рассчитана на использование в городских условиях. Отличается спортивной отточенностью в управлении, надежным контролем над тяговым и тормозным усилием, хорошими сцепными свойствами на мокром покрытии.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси на основе натурального каучука и «силики». Такое сочетание повышает цепкость покрышки на холодном мокром покрытии, а также ее устойчивость к абразивному истиранию и механическим повреждениям. Протектор содержит большое количество дренажных канавок. Элементы направлены против движения и имеют изогнутую форму, что дополнительно повышает интенсивность отвода воды от пятна контакта.
Основные особенности Dunlop D214
— увеличенное пятно контакта благодаря низким боковинам и оптимизированной форме профиля шины;
— многочисленные дренажные канавки, направленные против движения, препятствуют аквапланированию;
— резиновая смесь на основе натурального каучука и «силики» обеспечивает надежное сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Arrowmax GT601 предназначена для спортбайков. Адаптирована к эксплуатации в специфичных условиях интенсивного городского трафика. Отличается улучшенным сцеплением на мокром покрытии, точной управляемостью при маневрировании.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси на основе мелкодисперсных кремнийсодержащих компонентов. Это придает шине улучшенное сцепление на мокром покрытии. Оно также обеспечивается за счет дренажных канавок, количество которых по сравнению с большинством аналогичных моделей других брендов существенно увеличено. Здесь стоит отметить наличие непрерывной дренажной канавки по центру у передней покрышки. Помимо повышения устойчивости к аквапланированию данное решение повышает курсовую стабильность на высокой скорости.
Основные особенности Dunlop Arrowmax GT601
— резиновая смесь на основе мелкодисперсных кремнийсодержащих компонентов;
— увеличенное количество дренажных канавок до минимума снижает риск аквапланирования;
— сдвоенное ребро по центру у передней шины повышает курсовую стабильность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Dunlop Sports D952 – летние мотоциклетные шины, с сильно выступающими блоками протектора. Модель обладает выраженными характеристиками для езды по бездорожью. Устойчивость и качество сцепления не вызывает вопросов, ведь даже в дождливую погоду, мотоцикл уверенно продвигается вперед (без заносов, без аквапланирования).
Дизайн шины Dunlop Sports D952
Дизайн покрышки D952 можно охарактеризовать как агрессивно-спортивный. В составе резины присутствуют определенные вещества, продляющие срок службы изделия и отвечающие за равномерный износ. Инженеры компании постарались оптимизировать уровень давления внутри шин, в результате маневры по самым сложным участкам дороги становятся комфортными и безопасными.
Dunlop Sports D952 обладает только теми качествами, которые необходимы водителю: быстрый разогрев, стабильность, отсутствие разного рода качений, минимум шума. У владельцев не будет повода для разочарований.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop GPR-300 предназначена для спортивной дорожной техники. Предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Отличается адаптированной к эксплуатации в городе конструкцией, демонстрируя отменное сцепление на сухом и мокром покрытии, длительный срок службы.
Обновленный компаунд
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами. Такой компаунд, обладая высокой эластичностью при низких температурах, обеспечивает стабильное сцепление на влажном покрытии и сохраняет целостность протектора при сильном нагревании за счет усиленных молекулярных связей.
Стабильность покрышки для заднего колеса
В конструкции задней покрышки используется технология JLB. Решение представляет собой особый способ намотки синтетического корда, при котором не образуется швов и стыков. Это существенно облегчает каркас, попутно придавая ему высокую жесткость. В результате достигается стабильность сцепных свойств, особенно при ускорении.
Основные особенности:
— адаптирована к эксплуатации в городских условиях;
— бесшовный каркас в задней шине обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств;
— компаунд с силикой и полимерами придает уверенное поведение на мокром покрытии и сохраняет целостность протектора при длительном движении на большой скорости;
— специальный наполнитель в ободе улучшает управляемость и плавность хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop GPR-300 предназначена для спортивной дорожной техники. Предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Отличается адаптированной к эксплуатации в городе конструкцией, демонстрируя отменное сцепление на сухом и мокром покрытии, длительный срок службы.
Обновленный компаунд
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами. Такой компаунд, обладая высокой эластичностью при низких температурах, обеспечивает стабильное сцепление на влажном покрытии и сохраняет целостность протектора при сильном нагревании за счет усиленных молекулярных связей.
Стабильность покрышки для заднего колеса
В конструкции задней покрышки используется технология JLB. Решение представляет собой особый способ намотки синтетического корда, при котором не образуется швов и стыков. Это существенно облегчает каркас, попутно придавая ему высокую жесткость. В результате достигается стабильность сцепных свойств, особенно при ускорении.
Основные особенности:
— адаптирована к эксплуатации в городских условиях;
— бесшовный каркас в задней шине обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств;
— компаунд с силикой и полимерами придает уверенное поведение на мокром покрытии и сохраняет целостность протектора при длительном движении на большой скорости;
— специальный наполнитель в ободе улучшает управляемость и плавность хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
