Г Санкт-Петербург

Dunlop GPR-300 180/55 R17 73W (Задняя)

Мотоциклетная шина Dunlop GPR-300 предназначена для спортивной дорожной техники. Предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Отличается адаптированной к эксплуатации в городе конструкцией, демонстрируя отменное сцепление на сухом и мокром покрытии, длительный срок службы.

Обновленный компаунд

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами. Такой компаунд, обладая высокой эластичностью при низких температурах, обеспечивает стабильное сцепление на влажном покрытии и сохраняет целостность протектора при сильном нагревании за счет усиленных молекулярных связей.

Стабильность покрышки для заднего колеса

В конструкции задней покрышки используется технология JLB. Решение представляет собой особый способ намотки синтетического корда, при котором не образуется швов и стыков. Это существенно облегчает каркас, попутно придавая ему высокую жесткость. В результате достигается стабильность сцепных свойств, особенно при ускорении.

Основные особенности:

— адаптирована к эксплуатации в городских условиях;
— бесшовный каркас в задней шине обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств;
— компаунд с силикой и полимерами придает уверенное поведение на мокром покрытии и сохраняет целостность протектора при длительном движении на большой скорости;
— специальный наполнитель в ободе улучшает управляемость и плавность хода.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop GPR-300 140/70 R17 66H (Задняя)

Мотоциклетная шина Dunlop GPR-300 предназначена для спортивной дорожной техники. Предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Отличается адаптированной к эксплуатации в городе конструкцией, демонстрируя отменное сцепление на сухом и мокром покрытии, длительный срок службы.

Обновленный компаунд

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами. Такой компаунд, обладая высокой эластичностью при низких температурах, обеспечивает стабильное сцепление на влажном покрытии и сохраняет целостность протектора при сильном нагревании за счет усиленных молекулярных связей.

Стабильность покрышки для заднего колеса

В конструкции задней покрышки используется технология JLB. Решение представляет собой особый способ намотки синтетического корда, при котором не образуется швов и стыков. Это существенно облегчает каркас, попутно придавая ему высокую жесткость. В результате достигается стабильность сцепных свойств, особенно при ускорении.

Основные особенности:

— адаптирована к эксплуатации в городских условиях;
— бесшовный каркас в задней шине обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств;
— компаунд с силикой и полимерами придает уверенное поведение на мокром покрытии и сохраняет целостность протектора при длительном движении на большой скорости;
— специальный наполнитель в ободе улучшает управляемость и плавность хода.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop GPR-300 110/70 R17 54W (Передняя)

Мотоциклетная шина Dunlop GPR-300 предназначена для спортивной дорожной техники. Предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Отличается адаптированной к эксплуатации в городе конструкцией, демонстрируя отменное сцепление на сухом и мокром покрытии, длительный срок службы.

Обновленный компаунд

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами. Такой компаунд, обладая высокой эластичностью при низких температурах, обеспечивает стабильное сцепление на влажном покрытии и сохраняет целостность протектора при сильном нагревании за счет усиленных молекулярных связей.

Стабильность покрышки для заднего колеса

В конструкции задней покрышки используется технология JLB. Решение представляет собой особый способ намотки синтетического корда, при котором не образуется швов и стыков. Это существенно облегчает каркас, попутно придавая ему высокую жесткость. В результате достигается стабильность сцепных свойств, особенно при ускорении.

Основные особенности:

— адаптирована к эксплуатации в городских условиях;
— бесшовный каркас в задней шине обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств;
— компаунд с силикой и полимерами придает уверенное поведение на мокром покрытии и сохраняет целостность протектора при длительном движении на большой скорости;
— специальный наполнитель в ободе улучшает управляемость и плавность хода.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Geomax AT81 110/100 R18 64M (Задняя)

Мотоциклетная шина Dunlop Geomax AT81 предназначена для кроссовых мотоциклов и «эндуро». Модель характеризуется универсальностью, поскольку отличается хорошей производительностью на любых грунтовых покрытиях.

Отличные тягово-сцепные свойства

Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения, один из которых предназначен для заднего колеса. Его протектор был разработан с использованием технологии DSG. С ее помощью удалось подобрать такое сочетание формы и расположения блоков, при котором шине удается с максимальной эффективностью проникать сквозь сыпучий поверхностный слой грунтового покрытия. Это обеспечивает ей дополнительную производительность при ускорении.

Усиленный каркас

Шина отличается очень высокой прочностью и устойчивостью к ударным воздействиям. Это обусловлено усиленным каркасом. В нем используется два корда. Оба изготовлены из нейлоновых волокон, благодаря чему шина весит гораздо меньше большинства своих аналогов от других брендов. При этом применяются прогрессивные методы намотки кордов. Они обеспечивают очень плотное расположение нитей и отсутствие стыков и швов. Это дополнительно повышает механическую прочность каркаса, а кроме того, уменьшает нагрев шины при длительном движении на высокой скорости.

«Плюшевая подкладка»

Еще одной характерной особенностью является мягкий ход. Он обеспечивается не только эластичностью синтетического каркаса. Участки протектора между блоками имеют такую форму, при которой обеспечивается дополнительная абсорбция ударного воздействия при проезде неровностей.

Основные особенности модели Dunlop Geomax AT81

— технология DGD обеспечивает повышенные тяговые свойства на сыпучих грунтах;
— специальная резиновая смесь обеспечивает устойчивость к проколам, порезам и износу даже при самых неблагоприятных дорожных условиях;
— боковины с большим количеством блоков препятствуют скольжениям при сильных наклонах мотоцикла;
— блоки центральной части расположены по прямой линии, чем обеспечивается максимальная производительность при ускорениях;
— небольшой вес шины благодаря каркасу из синтетических материалов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Exedra G702 160/80 R16 80H (Задняя)

Летняя мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G702 отличается довольно специфичной сферой применения. Как и остальные представители линейки Exedra, она предназначена для эксплуатации на больших туристических байках, а как представитель 700-й серии – для установки на мотоциклы, выполненные в «американском стиле». Под этим термином японский шинный гигант имеет в виду не только байки Harley-Davidson и Indian, но и многочисленные кастомы, выполненные в схожей стилистике.

Превосходная управляемость на высокой скорости

Несмотря на то, что байки в «американском стиле» в основном предполагают степенное передвижение, большинство из них оснащено очень мощными моторами, зачастую оборудованные турбонаддувом. Эти, а также многие другие особенности были учтены японскими шинниками при разработке данной шины, предлагающейся в двух вариантах исполнения – для переднего либо заднего колеса.

Основным отличием шины Bridgestone Exedra G702, предназначенной для установки на переднее колесо, является наличие в центральной части продольной канавки, выполняющей сразу несколько функции. Прежде всего, это обеспечение высокой стойкости к аквапланированию, что достигается за счет активного накапливания излишков воды, отводящейся из пятна контакта.

Еще одной немаловажной задачей этого протекторного элемента является разделение пятна контакта на две части. С одной стороны это позволило значительно улучшить курсовую устойчивость, а с другой обеспечить максимальные размеры пятна контакта при различных углах наклона мотоцикла.

Прекрасная устойчивость в поворотах

Сегодня все шины компании Bridgestone разрабатываются с использованием средств компьютерного моделирования, за счет чего обеспечивается одна из фирменных черт шинной продукции этого японского производителя – практически идеальный баланс между рабочими характеристиками. С этой точки зрения данная модель не является исключением, поскольку при ее разработке компьютеризированное оборудование позволило подобрать оптимальный радиус профиля, при котором площадь пятна контакта будет максимально большим даже при значительных углах наклона мотоцикла, в результате чего он остается устойчивым даже при экстремальных углах атаки.

Основные особенности Bridgestone Exedra G702

— шина специально создана для больших «круизеров», выполненных в американской стилистике;
— отличная курсовая устойчивость, как при прямолинейном движении, так и при прохождении поворотов, благодаря специальной продольной канавке, делящей пятно контакта на две равные части;
— большие размеры пятна контакта, сохраняющие, благодаря оптимальном радиусу профиля, свои размеры на первоначальном уровне, обеспечивают шине прекрасное сцепление даже при резком маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Exedra G701 130/70 R18 63H (Передняя)

Летняя мотоциклетная шина Bridgestone G701 отличается крайне узкой сферой применения. Во-первых, она предназначена исключительно для мотоциклов, выполненных в так называемом «американском стиле», а во-вторых – для установки на передние колеса. По замыслу японского шинного гиганта данная шина должна использоваться в паре с другим представителем линейки Exedra – G702, которая предназначена для заднего колеса.

Продолжительный срок службы

Среди множества достоинств, которыми обладает данная модель, особо стоит отметить продолжительность срока службы. Этот показатель находится на очень высоком уровне, что подтверждается длительной гарантией, которая предоставляется японским производителем на североамериканском рынке.

Этого удалось добиться за счет использования целого ряда фирменных разработок компании Bridgestone. Большинство из них обеспечило очень равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта, что значительно снизило риск развития неравномерного износа протектора.

Кое-какие изменения были проведены с составом резиновой смеси. Благодаря добавлению специальных компонентов, она обеспечила протектор Bridgestone Exedra G701 отличной сопротивляемостью абразивному износу.

Помимо этого, применение «моноспирального» металлокорда позволило значительно снизить уровень тепловыделения шины. Это также благоприятно сказалось на продолжительности ее службы.

Стабильное поведение на любой скорости

Одним из основных отличий от модели G702 является наличие в центральной части протектора дополнительной продольной канавки. Этот протекторный элемент обеспечивает решение сразу нескольких важных задач. Прежде всего, это препятствование возникновению эффекта аквапланирования. Кроме того, проходя прямо по центру протектора, данная канавка делит пятно контакта на две равные части, что значительно улучшает стабильность сцепных свойств при различных режимах движения, независимо от его скорости.

Основные особенности Bridgestone Exedra G701

— шина специально разработана для «американских» мотоциклов, отличающихся специфическими требованиями;
— предназначена исключительно для установки на передние колеса;
— центральная продольная канавка помимо дренажных функций обеспечивает стабильную управляемость независимо от режима и скорости движения;
— высокий уровень ездового комфорта, благодаря целому ряду новейших технологических разработок компании Bridgestone.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Battlax T30 Evo 180/55 R17 73W (Задняя)

Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax T30 Evo устанавливается в туристических байках. Отличается сочетанием спортивной отточенности в управлении, надежности сцепления на мокром покрытии, мягкостью хода и устойчивостью к абразивному истиранию.

Протектор шины имеет оптимизированный профиль, который увеличивает пятно контакта и сохраняет его размеры и форму даже при максимальных углах наклона байка. Это повышает стабильность сцепных свойств, особенно при смене траектории движения. Протектор изготовлен из резиновой смеси на основе натурального каучука с повышенным содержанием «силики». Такое решение делает шину очень цепкой на мокром покрытии. Здесь стоит отметить наличие многочисленных дренажных канавок, которые не допускают образования в пятне контакта пленки воды.

Основные особенности Bridgestone Battlax T30 Evo

— повышенная точность в управлении благодаря оптимизированному профилю протектора и жесткому каркасу с продольной намоткой многослойного синтетического корда;
— увеличенное количество дренажных канавок и их направленность против движения до минимума уменьшает риск аквапланирования;
— улучшенное сцепление на мокром покрытии обеспечивается повышенным содержанием «силики» в составе резиновой смеси.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Battlax T30 Evo 120/70 R17 58W (Передняя)

Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax T30 Evo устанавливается в туристических байках. Отличается сочетанием спортивной отточенности в управлении, надежности сцепления на мокром покрытии, мягкостью хода и устойчивостью к абразивному истиранию.

Протектор шины имеет оптимизированный профиль, который увеличивает пятно контакта и сохраняет его размеры и форму даже при максимальных углах наклона байка. Это повышает стабильность сцепных свойств, особенно при смене траектории движения. Протектор изготовлен из резиновой смеси на основе натурального каучука с повышенным содержанием «силики». Такое решение делает шину очень цепкой на мокром покрытии. Здесь стоит отметить наличие многочисленных дренажных канавок, которые не допускают образования в пятне контакта пленки воды.

Основные особенности Bridgestone Battlax T30 Evo

— повышенная точность в управлении благодаря оптимизированному профилю протектора и жесткому каркасу с продольной намоткой многослойного синтетического корда;
— увеличенное количество дренажных канавок и их направленность против движения до минимума уменьшает риск аквапланирования;
— улучшенное сцепление на мокром покрытии обеспечивается повышенным содержанием «силики» в составе резиновой смеси.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Battlax SC Ecopia 120/70 R15 56H (Передняя)

Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax SC Ecopia предназначена для крупногабаритных скутеров. Характеризуется топливной экономичностью, длительным сроком службы, устойчивостью на мокром покрытии, комфортностью в управлении.

Шина предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора отличием двух версий друг от друга является его рисунок. Несмотря на узость, передняя шина содержит увеличенное количество дренажных канавок, благодаря чему обеспечивается высокая устойчивость и эффективность торможения даже при большом количестве воды на дорожном покрытии. Оба варианта предполагают использование эластичной резиновой смеси, которая помимо мягкости отличается повышенной теплопроводностью. Это уменьшает нагрев при длительном движении на большой скорости и вместе с ним сопротивления качению, что обеспечивает шине хорошие показатели топливной экономичности.

Основные особенности Bridgestone Battlax SC Ecopia

— облегченный синтетический каркас и резиновая смесь с повышенной теплопроводностью уменьшают расход топлива;
— оптимизированный профиль протектора и боковин обеспечивают комфортное управление с «мягкими» реакциями на действия водителя;
— высокая устойчивость на мокром покрытии благодаря многочисленности дренажных канавок и их направленности против движения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Battlax SC Ecopia 160/60 R14 65H (Задняя)

Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax SC Ecopia предназначена для крупногабаритных скутеров. Характеризуется топливной экономичностью, длительным сроком службы, устойчивостью на мокром покрытии, комфортностью в управлении.

Шина предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора отличием двух версий друг от друга является его рисунок. Несмотря на узость, передняя шина содержит увеличенное количество дренажных канавок, благодаря чему обеспечивается высокая устойчивость и эффективность торможения даже при большом количестве воды на дорожном покрытии. Оба варианта предполагают использование эластичной резиновой смеси, которая помимо мягкости отличается повышенной теплопроводностью. Это уменьшает нагрев при длительном движении на большой скорости и вместе с ним сопротивления качению, что обеспечивает шине хорошие показатели топливной экономичности.

Основные особенности Bridgestone Battlax SC Ecopia

— облегченный синтетический каркас и резиновая смесь с повышенной теплопроводностью уменьшают расход топлива;
— оптимизированный профиль протектора и боковин обеспечивают комфортное управление с «мягкими» реакциями на действия водителя;
— высокая устойчивость на мокром покрытии благодаря многочисленности дренажных канавок и их направленности против движения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог