Мотоциклетная шина Kenda K3201 Mastodon HT предназначена для квадроциклов. От других моделей линейки Mastodon отличается конструкцией, адаптированной к эксплуатации на грунтовых покрытиях со средней и высокой несущей способностью. Выгодно отличается плавностью хода, малой склонностью к механическим повреждениям, курсовой стабильностью и отменным сцеплением при высокоскоростном движении.
Основой конструкции шины является 8-слойный каркас. Его конструкция обладает повышенной эластичностью и прочностью одновременно, за счет чего обеспечивается отменная плавность хода и минимальный риск механического повреждения даже на жестком каменистом покрытии. Здесь стоит отметить использование специальной резиновой смеси, которая также имеет малую склонность к проколам и порезам, отличается хорошей устойчивостью к абразивному износу.
Основные особенности Kenda K3201 Mastodon HT
— протекторный рисунок, адаптированный к эксплуатации на жестких и «промежуточных» грунтовых покрытиях;
— 8-слойный каркас вкупе с оптимизированным компаундом обеспечивает надежность и высокую плавность хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K3201 Mastodon HT предназначена для квадроциклов. От других моделей линейки Mastodon отличается конструкцией, адаптированной к эксплуатации на грунтовых покрытиях со средней и высокой несущей способностью. Выгодно отличается плавностью хода, малой склонностью к механическим повреждениям, курсовой стабильностью и отменным сцеплением при высокоскоростном движении.
Основой конструкции шины является 8-слойный каркас. Его конструкция обладает повышенной эластичностью и прочностью одновременно, за счет чего обеспечивается отменная плавность хода и минимальный риск механического повреждения даже на жестком каменистом покрытии. Здесь стоит отметить использование специальной резиновой смеси, которая также имеет малую склонность к проколам и порезам, отличается хорошей устойчивостью к абразивному износу.
Основные особенности Kenda K3201 Mastodon HT
— протекторный рисунок, адаптированный к эксплуатации на жестких и «промежуточных» грунтовых покрытиях;
— 8-слойный каркас вкупе с оптимизированным компаундом обеспечивает надежность и высокую плавность хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.
Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.
Основные особенности Kenda K300 Dominator
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.
Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.
Основные особенности Kenda K300 Dominator
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.
Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.
Основные особенности Kenda K300 Dominator
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.
Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.
Основные особенности Kenda K300 Dominator
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.
Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.
Основные особенности Kenda K300 Dominator
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.
Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.
Основные особенности Kenda K300 Dominator
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Kenda K299A Bear Claw предназначена для квадроциклов, включая технику категории Side-by-Side. Отличный вариант для любых грунтовых поверхностей с низкой несущей способностью. В таких условиях характеризуется исключительной тягой и сцеплением, надежностью и длительным эксплуатационным ресурсом.
Беговая часть протектора имеет открытый дизайн с увеличенными по высоте грунтозацепами. Элементы образуют V-образный рисунок, что дополнительно повышает тягово-сцепные свойства и курсовую стабильность на вязких земляных и песчаных грунтовых поверхностях. Под протектором располагается исключительно прочный каркас, представляющий собой 6-слойный корд. Его эластичность достаточна для обеспечения мягкости хода по неровностям. Специальная форма обода снижает риск повреждения и разбортирования шины при сильном ударном воздействия.
Основные особенности:
— исключительная тяга и сцепление на вязких грунтах благодаря протекторному рисунку с V-образно расположенными высокими грунтозацепами;
— прочный и эластичный 6-слойный корд обеспечивает надежность и мягкость хода на бездорожье;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к любым механическим повреждениям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Kenda Pathfinder заметно отличается от большинства других моделей, предлагаемых данным производителем для утилитарных квадроциклов. Она характеризуется широкой сферой применения, поскольку подходит для эксплуатации на самых разных типах грунтовых покрытий, а также небольшим весом и продолжительным сроком службы. Одним из свидетельств ее высоких эксплуатационных свойств является то, что данная модель входит в первичную комплектацию очень многих квадроциклов известных марок.
Облегченный каркас
Стремясь придать этой шине максимальную универсальность, специалисты компании предпочли оснастить ее 2-слойным каркасом. При этом использование современных технологий и материалов позволило не только значительно уменьшить вес, но и сохранить несущую способность шины на очень высоком уровне. Для некоторых типоразмеров она достигает 150 кг, что с учетом ее миниатюрных размеров является весьма неплохим показателем. Добиться этого удалось за счет использования синтетического корда, намотанного по бесшовной технологии. Благодаря отсутствию швов и стыков такой корд отличается значительной плотностью, что, в свою очередь, повысило несущую способность и устойчивость к агрессивному внешнему воздействию.
Широкое пятно контакта
Еще одной характерной особенностью этой шины являются увеличенные размеры пятна контакта. Это является результатом использования протектора с малорадиусным профилем. В сочетании с достаточно жестким каркасом данное решение помимо увеличения размеров пятна контакта позволило придать ему практически квадратную форму, что положительно сказалось на распределении внешнего веса по нему. Оно стало гораздо равномернее, что, в свою очередь, улучшило ряд эксплуатационных свойств шины, прежде всего, проходимости и долговечности.
Основные особенности Kenda K530 Pathfinder
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— подходит для эксплуатации на различных типах грунтового покрытия, благодаря облегченному 2-слойному каркасу, универсальному протекторному рисунку, малорадиусному профилю протектора;
— оригинальный V-образный рисунок протектора с множеством отдельных блоков оптимизирован для передвижения по земляным, песчаным грунтам с различным уровнем содержанием влаги.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
