Шина CST Wild Thang CU06 используется в квадроциклах. Универсальная в применении модель подходит к моделям, как с одним посадочным местом, так и габаритной технике категории Side-by-Side. Рекомендуется производителем к применению на неустойчивых земляных, песчаных и глинистых грунтовых поверхностях со средней и низкой несущей способностью. В таких условиях демонстрирует отличную тягу и управляемость, мягкий комфортный ход.
Протекторный рисунок имеет открытый дизайн, типичный для «грязевых» покрышек. Грунтозацепы выполнены в форме «клыка», образуя длинные изогнутые кромки. Это позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на бездорожье. При этом их наклон до минимума снижает риск бокового проскальзывания, облегчая контроль над траекторией движения при скоростном прохождении поворотов на скользком грунте. Даже в таких условиях шина демонстрирует мягкий ход благодаря 6-слойному каркасу, целиком выполненному из синтетических материалов, легких, эластичных и прочных.
Основные особенности CST Wild Thang CU06
— облегченный 6-слойный синтетический каркас обеспечивает мягкость хода на неровностях, интенсивное ускорение и замедление;
— агрессивный V-образный протектор с клыкообразными грунтозацепами эффективен на бездорожье и при скоростном прохождении поворотов;
— увеличенное расстояние между протекторными элементами позволяет шине интенсивно самоочищаться, сохраняя проходимость в самых сложных условиях.
Шина CST Wild Thang CU06 используется в квадроциклах. Универсальная в применении модель подходит к моделям, как с одним посадочным местом, так и габаритной технике категории Side-by-Side. Рекомендуется производителем к применению на неустойчивых земляных, песчаных и глинистых грунтовых поверхностях со средней и низкой несущей способностью. В таких условиях демонстрирует отличную тягу и управляемость, мягкий комфортный ход.
Протекторный рисунок имеет открытый дизайн, типичный для «грязевых» покрышек. Грунтозацепы выполнены в форме «клыка», образуя длинные изогнутые кромки. Это позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на бездорожье. При этом их наклон до минимума снижает риск бокового проскальзывания, облегчая контроль над траекторией движения при скоростном прохождении поворотов на скользком грунте. Даже в таких условиях шина демонстрирует мягкий ход благодаря 6-слойному каркасу, целиком выполненному из синтетических материалов, легких, эластичных и прочных.
Основные особенности CST Wild Thang CU06
— облегченный 6-слойный синтетический каркас обеспечивает мягкость хода на неровностях, интенсивное ускорение и замедление;
— агрессивный V-образный протектор с клыкообразными грунтозацепами эффективен на бездорожье и при скоростном прохождении поворотов;
— увеличенное расстояние между протекторными элементами позволяет шине интенсивно самоочищаться, сохраняя проходимость в самых сложных условиях.
Шина CST Wild Thang CU05 предназначена для квадроциклов, включая модели категории Side-by-Side. Предназначена для использования на неустойчивых сыпучих грунтовых поверхностях с повышенным содержанием влаги. Отличается сниженным весом, высоким тяговым усилием и улучшенной управляемостью.
Отличительной особенностью протекторного рисунка является оригинальная «клыкообразная» форма грунтозацепов. Она повышает тяговое усилие на бездорожье, позволяет сохранять устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости. Шина отличается небольшим весом. Это обусловлено применением полностью синтетического корда, который обеспечивает высокую интенсивность разгона и торможения.
Основные особенности CST Wild Thang CU05
— облегченный каркас из синтетических материалов позволяет интенсивно ускоряться и замедляться;
— «клыкообразные» грунтозацепы обеспечивают высокое тяговое усилие на бездорожье, улучшают курсовую устойчивость на высокой скорости;
— оптимизированная форма боковин придает ходу шины на бездорожье мягкость.
Шина CST Wild Thang CU05 предназначена для квадроциклов, включая модели категории Side-by-Side. Предназначена для использования на неустойчивых сыпучих грунтовых поверхностях с повышенным содержанием влаги. Отличается сниженным весом, высоким тяговым усилием и улучшенной управляемостью.
Отличительной особенностью протекторного рисунка является оригинальная «клыкообразная» форма грунтозацепов. Она повышает тяговое усилие на бездорожье, позволяет сохранять устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости. Шина отличается небольшим весом. Это обусловлено применением полностью синтетического корда, который обеспечивает высокую интенсивность разгона и торможения.
Основные особенности CST Wild Thang CU05
— облегченный каркас из синтетических материалов позволяет интенсивно ускоряться и замедляться;
— «клыкообразные» грунтозацепы обеспечивают высокое тяговое усилие на бездорожье, улучшают курсовую устойчивость на высокой скорости;
— оптимизированная форма боковин придает ходу шины на бездорожье мягкость.
Шина CST Wild Thang CU05 предназначена для квадроциклов, включая модели категории Side-by-Side. Предназначена для использования на неустойчивых сыпучих грунтовых поверхностях с повышенным содержанием влаги. Отличается сниженным весом, высоким тяговым усилием и улучшенной управляемостью.
Отличительной особенностью протекторного рисунка является оригинальная «клыкообразная» форма грунтозацепов. Она повышает тяговое усилие на бездорожье, позволяет сохранять устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости. Шина отличается небольшим весом. Это обусловлено применением полностью синтетического корда, который обеспечивает высокую интенсивность разгона и торможения.
Основные особенности CST Wild Thang CU05
— облегченный каркас из синтетических материалов позволяет интенсивно ускоряться и замедляться;
— «клыкообразные» грунтозацепы обеспечивают высокое тяговое усилие на бездорожье, улучшают курсовую устойчивость на высокой скорости;
— оптимизированная форма боковин придает ходу шины на бездорожье мягкость.
Шина CST Wild Thang CU05 предназначена для квадроциклов, включая модели категории Side-by-Side. Предназначена для использования на неустойчивых сыпучих грунтовых поверхностях с повышенным содержанием влаги. Отличается сниженным весом, высоким тяговым усилием и улучшенной управляемостью.
Отличительной особенностью протекторного рисунка является оригинальная «клыкообразная» форма грунтозацепов. Она повышает тяговое усилие на бездорожье, позволяет сохранять устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости. Шина отличается небольшим весом. Это обусловлено применением полностью синтетического корда, который обеспечивает высокую интенсивность разгона и торможения.
Основные особенности CST Wild Thang CU05
— облегченный каркас из синтетических материалов позволяет интенсивно ускоряться и замедляться;
— «клыкообразные» грунтозацепы обеспечивают высокое тяговое усилие на бездорожье, улучшают курсовую устойчивость на высокой скорости;
— оптимизированная форма боковин придает ходу шины на бездорожье мягкость.
Всесезонная шина CST Abuzz CU02 выгодно отличается универсальностью применения. Данная модель подходит для практически любых типов квадроциклов. На всех типах грунтового покрытия демонстрирует хорошую производительность и легкость в управлении, надежность и длительный срок службы.
Для шин данной категории эта покрышка имеет небольшой вес. Тем не менее, основой ее конструкции является каркас из 6-слойного стального корда. Его прочности и эластичности более чем достаточно, чтобы на самом неровном покрытии демпфировать значительную часть ударного воздействии, обеспечивая плавный комфортный ход.
Не в меньшей степени универсальность этой шины обусловлена дизайном протекторного рисунка. А-образные блоки в центральной части обеспечивают курсовую стабильность, высокое тяговое усилие на грунтовом покрытии. Элементы в плечевых зонах имеют сложную конфигурацию с многочисленными углами и кромками. Они существенно повышают устойчивость при маневрировании, улучшают проходимость по грунтам с низкой несущей способностью, обеспечивают легкую управляемость при боковом скольжении.
Основные особенности CST Abuzz CU02
— отличная производительность на грунтовом покрытии любого типа благодаря универсальному протекторному рисунку;
— А-образные блоки в центральной части повышают устойчивость на большой скорости, снижают сопротивление качению;
— 6-слойный корд обеспечивает надежность на бездорожье, плавность хода на каменистом покрытии;
— плечевые блоки облегчают управление при боковом скольжении, снижают риск повреждения боковин.
Всесезонная шина CST C9312 Ancla предназначена для техники категории ATV. Наибольшую эффективность демонстрирует на смешанном и мягком грунтовом покрытии. Предлагается в двух вариантах исполнения – для передней и задней оси. Для каждого доступен широкий выбор типоразмеров, благодаря чему шина подходит практически к любому современному квадроциклу, включая модели Side-by-Side.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с симметричным расположением грунтозацепов. Элементы имеют составную конструкцию из нескольких частей, отделенных друг от друга продольными канавками. Их боковые стенки, наряду с наклоном поперечных кромок, препятствуют поперечному соскальзыванию протектору на грунтовом покрытии. Значительное расстояние между протекторными элементами позволяет шине не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя стабильным тяговое усилие.
Основные особенности:
— расположение грунтозацепов навстречу друг другу повышает тяговое усилие и препятствует боковому проскальзыванию;
— трапециевидные выемки в блоках посередине дополнительно усиливает проходимость на бездорожье;
— высокая надежность благодаря 6- и 8-слойной конструкции каркаса.
Всесезонная шина CST C9312 Ancla предназначена для техники категории ATV. Наибольшую эффективность демонстрирует на смешанном и мягком грунтовом покрытии. Предлагается в двух вариантах исполнения – для передней и задней оси. Для каждого доступен широкий выбор типоразмеров, благодаря чему шина подходит практически к любому современному квадроциклу, включая модели Side-by-Side.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с симметричным расположением грунтозацепов. Элементы имеют составную конструкцию из нескольких частей, отделенных друг от друга продольными канавками. Их боковые стенки, наряду с наклоном поперечных кромок, препятствуют поперечному соскальзыванию протектору на грунтовом покрытии. Значительное расстояние между протекторными элементами позволяет шине не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя стабильным тяговое усилие.
Основные особенности:
— расположение грунтозацепов навстречу друг другу повышает тяговое усилие и препятствует боковому проскальзыванию;
— трапециевидные выемки в блоках посередине дополнительно усиливает проходимость на бездорожье;
— высокая надежность благодаря 6- и 8-слойной конструкции каркаса.
Всесезонная шина CST C9312 Ancla предназначена для техники категории ATV. Наибольшую эффективность демонстрирует на смешанном и мягком грунтовом покрытии. Предлагается в двух вариантах исполнения – для передней и задней оси. Для каждого доступен широкий выбор типоразмеров, благодаря чему шина подходит практически к любому современному квадроциклу, включая модели Side-by-Side.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с симметричным расположением грунтозацепов. Элементы имеют составную конструкцию из нескольких частей, отделенных друг от друга продольными канавками. Их боковые стенки, наряду с наклоном поперечных кромок, препятствуют поперечному соскальзыванию протектору на грунтовом покрытии. Значительное расстояние между протекторными элементами позволяет шине не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя стабильным тяговое усилие.
Основные особенности:
— расположение грунтозацепов навстречу друг другу повышает тяговое усилие и препятствует боковому проскальзыванию;
— трапециевидные выемки в блоках посередине дополнительно усиливает проходимость на бездорожье;
— высокая надежность благодаря 6- и 8-слойной конструкции каркаса.
