Г Санкт-Петербург

Барнаул Forward Traction 310 10×20 PR16 без ОЛ (Ведущая ось)

Forward Traction 310 грузовая шина повышенной проходимости, специально разработана для автомобилей КамАЗ-55205, -65115, -3221, -53215, «Урал»-6364, 6365, МАЗ-63170, Ивеко-330-30. Она имеет усиленный вариант, поэтому норма слойности равна 18. Специально разработанный универсальный протекторный рисунок состоит из 5 рядов ромбовидной формы шашек, которые образованны волнистыми гранями. Крайних два ряда шашек выходят на боковую поверхность, образуя грунтозацепы. При этом шашки среднего звена узким кольцевым выступом соединены по всей окружности.

Расчленение поперечное элементов обеспечивает отличное сцепление с дорожной поверхностью. Поперечные и продольные волнообразные канавки позволяют эффективно выводить жидкую грязь и воду из зоны контакта. Повысить износостойкость шины Forward Traction 310 помогли широкие канавки, расположенные по краю протектора. Они уменьшают теплообразование в зоне угловой беговой дорожке, так как она больше всего подвержена перегреву при эксплуатации. Специальный резиновый состав позволил сохранить эластичность резины при перепадах температур и повысить сопротивление к стиранию протектора.

Основные особенности шины Forward Traction 310

— отличная курсовая устойчивость;
— прекрасное управление и проходимость;
— повышенная комфортность при движении;
— отличное сцепление при любых погодных условиях.

Барнаул Forward Traction 310 10×20 146/143K PR16 (Ведущая ось)

Forward Traction 310 грузовая шина повышенной проходимости, специально разработана для автомобилей КамАЗ-55205, -65115, -3221, -53215, «Урал»-6364, 6365, МАЗ-63170, Ивеко-330-30. Она имеет усиленный вариант, поэтому норма слойности равна 18. Специально разработанный универсальный протекторный рисунок состоит из 5 рядов ромбовидной формы шашек, которые образованны волнистыми гранями. Крайних два ряда шашек выходят на боковую поверхность, образуя грунтозацепы. При этом шашки среднего звена узким кольцевым выступом соединены по всей окружности.

Расчленение поперечное элементов обеспечивает отличное сцепление с дорожной поверхностью. Поперечные и продольные волнообразные канавки позволяют эффективно выводить жидкую грязь и воду из зоны контакта. Повысить износостойкость шины Forward Traction 310 помогли широкие канавки, расположенные по краю протектора. Они уменьшают теплообразование в зоне угловой беговой дорожке, так как она больше всего подвержена перегреву при эксплуатации. Специальный резиновый состав позволил сохранить эластичность резины при перепадах температур и повысить сопротивление к стиранию протектора.

Основные особенности шины Forward Traction 310

— отличная курсовая устойчивость;
— прекрасное управление и проходимость;
— повышенная комфортность при движении;
— отличное сцепление при любых погодных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Барнаул Forward Traction 281 10×20 146/143K PR16 (Универсальные)

Всесезонная шина Forward Traction 281 отлично себя зарекомендовала на любых грузовых автомобилях, эксплуатирующихся в различных погодных и дорожных условиях. При создании этой модели специалисты компании основной упор делали на получения повышенной надежности и отличной управляемости. Для достижения поставленных целей использовались новейшие технологии и лучшие материалы. За счет этого шина имеет прекрасные эксплуатационные характеристики и отличное качество, полностью соответствующее мировым стандартам и нормам.

Ромбообразный протекторный рисунок

Вся площадь протектора покрыта большим количеством блоков, имеющих форму ромба. Они имеют острые кромки, которые повышают сцепление с любой дорожной поверхностью. Массивные каналы между блоками обеспечивают быстрый вывод воды, грязи и снега из протектора, обеспечивая повышенную проходимость при любой погоде. В плечевой зоне массивные блоки имеют специальные углубления, за счет этого повышается сцепление с поверхностью при маневрах. Оптимальное расположение блоков позволило увеличить пятно контакта, что способствовало повышению устойчивости при прямолинейном движении.

Ударопрочный каркас

Всесезонная шина эксплуатируется в различных условиях, поэтому имеет большой процент повреждений и проколов. Для предотвращения этих негативных явлений в модели Барнаул Forward Traction 281 использовался ударопрочный каркас. В процессе его создания усиленный корд наматывался по новой технологии и в средней части применялись стальные кольца, предотвращающие разрыв протектора. За счет этого шина отличается минимальным количеством повреждений, даже при возникновении максимальных нагрузок. Также новая технология намотки позволила добиться равномерного распределения давления внутри шины, что положительно сказалось на времени эксплуатации протектора.

Шина обеспечивает уверенное управление и повышенную надежность в любых погодных условиях, поэтому пользуется заслуженной популярностью у потребителей.

Основные особенности шины Барнаул Forward Traction 281

— повышенная защита от повреждений и разрывов обеспечивается ударопрочным каркасом;
— прекрасная курсовая устойчивость достигнута за счет увеличения пятна контакта;
— повышенная проходимость обеспечивается тщательно продуманной дренажной системой;
— увеличенный пробег шины удалось получить путем предотвращения неравномерного износа;
— отличная устойчивость при маневрах обеспечивается усиленной плечевой зоной.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Барнаул Forward Traction 281 10×20 PR16 (Универсальные)

Всесезонная шина Forward Traction 281 отлично себя зарекомендовала на любых грузовых автомобилях, эксплуатирующихся в различных погодных и дорожных условиях. При создании этой модели специалисты компании основной упор делали на получения повышенной надежности и отличной управляемости. Для достижения поставленных целей использовались новейшие технологии и лучшие материалы. За счет этого шина имеет прекрасные эксплуатационные характеристики и отличное качество, полностью соответствующее мировым стандартам и нормам.

Ромбообразный протекторный рисунок

Вся площадь протектора покрыта большим количеством блоков, имеющих форму ромба. Они имеют острые кромки, которые повышают сцепление с любой дорожной поверхностью. Массивные каналы между блоками обеспечивают быстрый вывод воды, грязи и снега из протектора, обеспечивая повышенную проходимость при любой погоде. В плечевой зоне массивные блоки имеют специальные углубления, за счет этого повышается сцепление с поверхностью при маневрах. Оптимальное расположение блоков позволило увеличить пятно контакта, что способствовало повышению устойчивости при прямолинейном движении.

Ударопрочный каркас

Всесезонная шина эксплуатируется в различных условиях, поэтому имеет большой процент повреждений и проколов. Для предотвращения этих негативных явлений в модели Барнаул Forward Traction 281 использовался ударопрочный каркас. В процессе его создания усиленный корд наматывался по новой технологии и в средней части применялись стальные кольца, предотвращающие разрыв протектора. За счет этого шина отличается минимальным количеством повреждений, даже при возникновении максимальных нагрузок. Также новая технология намотки позволила добиться равномерного распределения давления внутри шины, что положительно сказалось на времени эксплуатации протектора.

Шина обеспечивает уверенное управление и повышенную надежность в любых погодных условиях, поэтому пользуется заслуженной популярностью у потребителей.

Основные особенности шины Барнаул Forward Traction 281

— повышенная защита от повреждений и разрывов обеспечивается ударопрочным каркасом;
— прекрасная курсовая устойчивость достигнута за счет увеличения пятна контакта;
— повышенная проходимость обеспечивается тщательно продуманной дренажной системой;
— увеличенный пробег шины удалось получить путем предотвращения неравномерного износа;
— отличная устойчивость при маневрах обеспечивается усиленной плечевой зоной.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Барнаул Forward 310 10×20 146/143K PR16 (Универсальные)

Коммерческая шина Барнаул Forward 310 отличается универсальностью установки на любую ось грузового транспорта, а также автобусов. Обеспечивает уверенное управление на скорости, низкий топливный расход и сниженное сопротивление качению.

Модель оснащена цельным центральным ребром, отвечающим за быстроту ответа на повороты рулевого колеса. Срединные ребра, состоящие из отдельных блоков, обеспечивают стабильность тяги и сцепления, а также поддерживают устойчивость во время прямолинейного движения. Наличие многочисленных зацепных кромок способствует лучшему контакту с дорожным полотном, улучшая тормозные характеристики. Шина выполнена с использованием современного компаунда, который эффективно противостоит быстрому износу, а также надежно защищает от механических воздействий. Этим обуславливается продолжительность ходимости покрышки.

Основные особенности Барнаул Forward 310

— универсальность установки на любую ось автобусов и грузового транспорта;
— блочное строение протектора с выраженными ребрами способствует улучшению управляемости и оптимизации разгонно-тормозных характеристик;
— специальный компаунд и высокий протектор гарантируют защиту от механических факторов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Windforce WD2020 10.00R20 149/146K PR18 3PMSF M+S TT (Ведущая ось)

Коммерческая шина Windforce WD2020 устанавливается на ведущей оси. Характеризуется высокой экономической эффективностью. Данная модель может эксплуатироваться в течение всего года и имеет большую ходимость. В движении характеризуется отменным продольным сцеплением на скользком покрытии и стабильностью на высокой скорости.

Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне с симметричным ненаправленным расположением элементов. Их количество было увеличено за счет уменьшения в размерах. При этом сцепных кромок, которыми располагает пятно контакта, стало значительно больше. И существенная их часть располагается поперечно, благодаря чему шина отличается высокой эффективностью реализации тягового усилия на любом покрытии с пониженным коэффициентом сцепления. Стоит отметить наличие Z-образных прорезей в блоках. Эти элементы образуют дополнительные кромки. Под нагрузкой они увеличивают размеры зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, улучшая тем самым сцепление и снижая износ.

Основные особенности Windforce WD2020

— устанавливается на ведущей оси;
— увеличенное количество блоков обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— Z-образные ламели увеличивают размеры пятна контакта, оптимизируют распределение нагрузки по нему, обеспечивают более мягкий ход.

Tyrex Heavy DT-114 10×20 146/143A8 PR16 TT (Ведущая ось)

Летняя шина Tyrex Heavy DT-114 создана для использования на грузовом транспорте, который эксплуатируется в сложных условиях. При создании этой модели специалисты компании учли все возможные нюансы эксплуатации, и основной упор сделали на проходимость и повышенную защиту от повреждений. Чтобы этого добиться использовался новый протектор повышенной проходимости и специальный усиленный каркас.

Протектор повышенной проходимости

Так как грузовая шина эксплуатируется в сложных условиях, то для повышения устойчивости и проходимости использовался протектор повышенной проходимости. Два ряда блоков, пересекающихся в центральной части, обеспечивают отличные ходовые качества. Острые грунтозацепы повышают сцепные характеристики с любой дорожной поверхностью. Даже на вязком грунте шина Tyrex Heavy DT-114 отличается прекрасной проходимостью, имея минимальный процент проскальзывания колес. За счет этого снижается расход топлива при движении и повышается устойчивость. Между блоками имеются большие расстояния, за счет которых предотвращается возможное застревание камней и увеличивается самоочищение. На блоках, расположенных в плечевой зоне, имеются специальные углубления. Они повышают сцепление и устойчивость при поворотах. За счет пересечения блоков в центральной части протектора достигнута отличная курсовая устойчивость и быстрые ответы на повороты руля.

Усиленный каркас

При эксплуатации шины в сложных условиях она постоянно повергается повышенным нагрузкам и имеет большой процент повреждений и проколов. Для предотвращения этих негативных последствий в данной модели используется усиленный каркас. Он изготовлен по новой технологии. При этом использовались современные материалы повышенной прочности. Даже при длительных максимальных нагрузках шина обеспечивает повышенную надежность и отличается минимальным процентом повреждений и разрывов.

По завершению производства шина подвергается тщательному контролю, поэтому полностью отвечает всем мировым стандартам качества и экологичности.

Основные особенности шины Tyrex Heavy DT-114

— протектор повышенной проходимости позволил добиться отличного управления и устойчивости на любой дорожной поверхности;
— усиленный каркас надежно защищает шину от возможных перегрузок и повреждений;
— усиленная плечевая зона повышает устойчивость при маневрах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Tyrex CRG VM-310 10×20 146/143K 16PR TTF (Универсальные)

Коммерческая шина Tyrex CRG VM-310 предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, которые используются не только на асфальтированных дорогах, но и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях, повышенной прочностью и большой ходимостью в сложных условиях эксплуатации.

Шина имеет комбинированную конструкцию. Ее каркас представляет собой многослойный текстильный корд, а брекер целиком изготовлен из стальных нитей. Такое решение позволяет эффективно демпфировать значительную часть ударного воздействия, что снижает риск ее повреждения и обеспечивает плавный ход и комфортное управление на грунтовом покрытии. Протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает в таких условиях надежное сцепление и устойчивость.

Основные особенности Tyrex CRG VM-310

— комбинированный корд обеспечивает мягкий ход и комфортное управление на грунтовом покрытии;
— протекторный рисунок с многочисленными блоками повышает тягово-сцепные свойства на неустойчивых сыпучих поверхностях;
— увеличенная глубина беговой части и износостойкая резиновая смесь увеличивают срок службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Tyrex CRG VM-310 10×20 149/146K PR18 TT (Универсальные)

Коммерческая шина Tyrex CRG VM-310 предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, которые используются не только на асфальтированных дорогах, но и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях, повышенной прочностью и большой ходимостью в сложных условиях эксплуатации.

Шина имеет комбинированную конструкцию. Ее каркас представляет собой многослойный текстильный корд, а брекер целиком изготовлен из стальных нитей. Такое решение позволяет эффективно демпфировать значительную часть ударного воздействия, что снижает риск ее повреждения и обеспечивает плавный ход и комфортное управление на грунтовом покрытии. Протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает в таких условиях надежное сцепление и устойчивость.

Основные особенности Tyrex CRG VM-310

— комбинированный корд обеспечивает мягкий ход и комфортное управление на грунтовом покрытии;
— протекторный рисунок с многочисленными блоками повышает тягово-сцепные свойства на неустойчивых сыпучих поверхностях;
— увеличенная глубина беговой части и износостойкая резиновая смесь увеличивают срок службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Tyrex CRG VM-310 10×20 149/146K PR18 (Универсальные)

Коммерческая шина Tyrex CRG VM-310 предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, которые используются не только на асфальтированных дорогах, но и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях, повышенной прочностью и большой ходимостью в сложных условиях эксплуатации.

Шина имеет комбинированную конструкцию. Ее каркас представляет собой многослойный текстильный корд, а брекер целиком изготовлен из стальных нитей. Такое решение позволяет эффективно демпфировать значительную часть ударного воздействия, что снижает риск ее повреждения и обеспечивает плавный ход и комфортное управление на грунтовом покрытии. Протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает в таких условиях надежное сцепление и устойчивость.

Основные особенности Tyrex CRG VM-310

— комбинированный корд обеспечивает мягкий ход и комфортное управление на грунтовом покрытии;
— протекторный рисунок с многочисленными блоками повышает тягово-сцепные свойства на неустойчивых сыпучих поверхностях;
— увеличенная глубина беговой части и износостойкая резиновая смесь увеличивают срок службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог