Мотошина Pirelli Sport Demon представляет собой оптимальное соотношение цены и качества. Она предназначена для использования на мотоциклах классического типа. Это шина прекрасно показывает свои свойства на обычных дорогах.
Тем не менее, шина Pirelli Sport Demon обладает рядом отличительных особенностей:
— повышенные сцепные свойства гарантируются не только особой структурой протектора, но и составом резины, которая имеет свои определённые добавки;
— с помощью шины Pirelli Sport Demon достигается лёгкость управления мотоциклов в любую погоду, в том числе и в дождь;
— длительный срок эксплуатации, обеспечиваемый составом резины, обеспечивающий высокий уровень износоустойчивости;
Использование шины Pirelli Sport Demon позволяет сделать управление мотоциклом более точным, а его устойчивость более надёжной.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli MT 60 RS Corsa – летняя покрышка, для «супер» мотоциклов. Хорошо справляется с легким бездорожьем, отлично показывает себя при длительных путешествиях. Знаменитый итальянский производитель приложил все свои усилия, чтобы подобрать для этого изделия оптимальный набор свойств, не мешающих друг другу.
Особенности модели Pirelli MT60 RS Corsa
Так, MT 60 RS Corsa подходит для спокойной езды по асфальтированному дорожному покрытию и невероятно легки в управлении, когда водитель набрал высокую скорость. Модель с удивительной однородностью сочетает в себе 2 разных типа конструкции: классическую и радиальную. Это позволяет добиться максимального сцепления, четкости вхождения в поворот и уверенность при совершении разных маневров.
При производстве Pirelli MT 60 RS Corsa была использована резиновая смесь, состоящая из особых ингредиентов, повышающих устойчивость и долговечность. Шина пользуется большой популярностью у тех, кто любит «взвешенный» риск. Итальянский производитель «Пирелли» доказывает миру, что скорость может быть безопасной!
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1 предназначена для спортивных байков с моторами увеличенного объема. Данная модель является одним из практических результатов более чем 20-летнего участия итальянского производителя в шоссейно-кольцевых гонках. Аббревиатура SC означает “Special Compaund”, используемая в отношении специальных версий этой покрышки, предназначенных для использования исключительно на гоночных трассах.
Целевой аудиторией шины являются и профессиональные гонщики и энтузиасты «кольца», поскольку данная модель отлично подходит для улучшения результатов без внесения сколько-нибудь значимых изменений в настройки байка. Покрышку отличает «гоночный» профиль протектора, который обеспечивает легкость в управлении при смене траектории движения, а также простоту в ее контроле на прямых при экстремально высоких скоростях. Еще одной важной особенностью является применение рисунка Flash Evolution, который обеспечивает более плавный вход в поворот и выход из него, а также курсовую стабильность. Протектор изготовлен из двух компаундов, причем это касается покрышки для переднего и заднего колеса. Оба варианта предполагают ускоренный разогрев до «рабочих» температур и стойкость к длительному термическому воздействию.
Основные особенности Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1
— «гоночный» профиль протектора облегчает контроль над байком, как при смене траектории, так и при прямолинейном движении;
— протектор изготовлен из двух компаундов, что обеспечивает шине сбалансированные ходовые свойства;
— протекторный рисунок Flash Evolution облегчает вход и выход из поворотов, повышает курсовую стабильность на большой скорости, придает шине дополнительную плавность хода
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Superbike SC1 устанавливается на спорт- и супербайки. Используется исключительно на гоночных трассах. Является одной из четырех вариантов одноименной модели, отличаясь от них «средним» диапазоном рабочих температур резиновой смеси. Представляет собой официальную шину чемпионата WSBK.
Все технические решения в данной модели направлены на то, чтобы добиться исключительного сцепления и бескомпромиссной спортивной управляемости. Одним из них является оптимизированный профиль протектора с увеличенной длиной окружности. Это расширяет пятно контакта и сохраняет ее геометрические показатели при любом угле наклона мотоцикла. Резиновая смесь – специальный состав, разработанный для чемпионата WSBK. Компаунд отличается высоким термомеханическим сопротивлением и ускоренным нагревом до рабочих температур. Это значительно усиливает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при любых режимах движения.
Основные особенности:
— устанавливается на спорт- и супербайках;
— предназначена исключительно для гоночных трасс;
— профиль протектора с увеличенной длиной окружности;
— специальная резиновая смесь с быстрым нагревом до рабочих температур.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso IV предназначена для наиболее мощных модификаций спортбайков. Конструктивно представляет собой покрышку для шоссейно-кольцевых гонок, адаптированную для «гражданского» использования в городских условиях. Характеризуется отменной эффективностью при торможении, сцеплением даже при экстремальных углах наклона и устойчивостью при выходе из поворотов.
Одним из ключевых «заимствований» у спортивных шин является конструкция каркаса. Для размерностей с высоким профилем применяется 3-прядное плетение корда LYOCELL, точь-в-точь, как у покрышек для мирового чемпионата по супербайку. Низкопрофильные шины получили усиленный «бесшовный» корд из вискозы. Эти решения дают синергетический эффект с оптимизированным профилем беговой части шины, обеспечивая исключительное сцепление при максимальных углах наклона байка, позволяя более точно управлять им и «открываться» на выходе из поворота очень рано.
Другой особенностью покрышки является дизайн протекторного рисунка, получивший название Flash. Выбор был сделан, исходя из формы дренажных канавок, напоминающих молнию. Она способствует более интенсивному отводу воды из-под пятна контакта.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso IV
— усиленный каркас и оптимизированный профиль протектора обеспечивают исключительное сцепление и управляемость;
— дренажные канавки в форме молнии снижают риск потери контроля над байком на мокром покрытии;
— резиновая смесь со сверхвысоким содержанием «силики» повышает стабильность сцепления на сухом и мокром покрытии;
— применение нескольких компаундов обеспечивает устойчивость при любых режимах движения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso III предназначена для спортивной дорожной техники. Разработана с использованием технологий, применяющихся в покрышках для шоссейно-кольцевых гонок. Характеризуется по-спортивному отточенной управляемостью, надежным сцеплением при любых углах наклона мотоцикла и длительным сроком службы.
Оптимизированный компаунд
Протектор шины изготовлен с использованием двух резиновых смесей. По краям беговая часть отличается увеличенной эластичностью для лучшего сцепления в поворотах, а в центре – ей намеренно придана жесткость для повышения курсовой устойчивости и снижения сопротивления качению. Оба варианта компаунда отличаются наличием в составе специальных кремнийсодержащих соединений и полимеров, благодаря чему протектор имеет крайне широкий диапазон рабочей температуры.
«Гоночный» профиль протектора
В боковой проекции профиль протектора выполнен точно таким же, как у шин, которые используются в шоссейно-кольцевых гонках для супербайков. Он обеспечивает более быстрое и плавное изменение угла наклона мотоцикла, придавая ему по-спортивному отточенную управляемость.
Спортивный протекторный рисунок
Еще одним «заимствованием» у гоночных шин является дизайн протекторного рисунка. По сути, это «слик», содержащий зигзагообразные дренажные канавки. Такое решение обеспечивает отличное сцепление и на сухом и на мокром покрытии.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso III
— предназначена для дорожных супербайков;
— компаунд с увеличенным диапазоном рабочих температур;
— «гоночный» профиль и рисунок протектора обеспечивают спортивную управляемость и отличное сцепление в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso III предназначена для спортивной дорожной техники. Разработана с использованием технологий, применяющихся в покрышках для шоссейно-кольцевых гонок. Характеризуется по-спортивному отточенной управляемостью, надежным сцеплением при любых углах наклона мотоцикла и длительным сроком службы.
Оптимизированный компаунд
Протектор шины изготовлен с использованием двух резиновых смесей. По краям беговая часть отличается увеличенной эластичностью для лучшего сцепления в поворотах, а в центре – ей намеренно придана жесткость для повышения курсовой устойчивости и снижения сопротивления качению. Оба варианта компаунда отличаются наличием в составе специальных кремнийсодержащих соединений и полимеров, благодаря чему протектор имеет крайне широкий диапазон рабочей температуры.
«Гоночный» профиль протектора
В боковой проекции профиль протектора выполнен точно таким же, как у шин, которые используются в шоссейно-кольцевых гонках для супербайков. Он обеспечивает более быстрое и плавное изменение угла наклона мотоцикла, придавая ему по-спортивному отточенную управляемость.
Спортивный протекторный рисунок
Еще одним «заимствованием» у гоночных шин является дизайн протекторного рисунка. По сути, это «слик», содержащий зигзагообразные дренажные канавки. Такое решение обеспечивает отличное сцепление и на сухом и на мокром покрытии.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso III
— предназначена для дорожных супербайков;
— компаунд с увеличенным диапазоном рабочих температур;
— «гоночный» профиль и рисунок протектора обеспечивают спортивную управляемость и отличное сцепление в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli Diablo Rain – летняя модификация мотошин, обладающая уникальными характеристиками, делающими модель одной из первых на гоночной трассе. В ее создании участвовали практически все опытные и, известные на весь мир инженеры «Pirelli». Особенностью изделия является каркас продольного типа, который предлагает пользователю прекрасные эксплуатационные качества.
Особенности дождевой мотошины Pirelli Diablo Rain
Diablo Rain имеет идеальное сцепление с дорожной поверхностью, и не теряет своей эффективности даже в дождливую погоду. Стоит отметить, что это изделие является официальным участником Чемпионата по Супербайку. Водитель не теряет контроль за ситуацией ни на секунду. Максимальные нагрузки в виде гонок – то, к чему адаптирована покрышка Pirelli Diablo Rain.
Производитель сумел соединить несколько важнейших свойств в одном продукте. Так, шины максимально безопасны, так как обладают идеальной курсовой устойчивостью, но в тоже время способны за быстрое время разогнаться до запредельных скоростей. Pirelli Diablo Rain имеет антидождевой рисунок протектора, обеспечивающий равномерное изнашивание из-за правильного распределения давления внутри шины. Верный выбор профессионального гонщика!
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Scorpion Rally STR предназначена для мотоциклов «эндуро». Отличается отменными сцепными свойствами на любом покрытии, устойчивостью к проколам и порезам и длительным сроком службы.
Оптимизированный компаунд
Протектор шины изготовлен из специальной резиновой смеси. Более половины ее состава представлено кремнийсодержащими соединениями. Они придают протектору высокую эластичность и прочность на разрыв и растяжение. Эти свойства существенно усилены полимерами, благодаря чему шина в любых условиях демонстрирует отменную управляемость, устойчивость к проколам, разрезам и износу.
Увеличенное пятно контакта
Отличительной особенностью данной модели является высокая стабильность сцепных свойств. Она во многом обеспечивается оптимизированной формой профиля, которая увеличивает пятно контакта. При этом его размеры и конфигурация существенно не меняются при смене режима движения и характеристик дорожного покрытия.
Универсальный протектор
Ключевой особенностью протекторного рисунка является использование массивных блоков, формирующих длинные поперечные кромки сцепления. Это существенно повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях. При этом крупные размеры протекторных элементов придают шине устойчивость на асфальтированном покрытии. Часть блоков располагаются попарно, благодаря чему обеспечивается поперечная устойчивость.
Основные особенности Pirelli Scorpion Rally STR
— предназначена для мотоциклов класса «эндуро»;
— оптимизированный компаунд с повышенным содержанием силики;
— увеличенное пятно контакта придает сцепным свойствам стабильность;
— оригинальный дизайн протектора обеспечивает уверенное поведение на любом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Nankang WF-99 рассчитана на использование в байках, эксплуатируемых исключительно на асфальтированных дорогах. Отличается ярко выраженной спортивной управляемостью, улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии.
В значительной степени спортивная управляемость обеспечивается за счет конструкции каркаса. В нем используются «бесшовные» технологии намотки корда с повышенной плотностью расположения синтетических волокон. Это повышает жесткость каркаса, улучшая сцепление и устойчивость шины при любых режимах движения, минимизируя риск прокола. Еще одной особенностью является профиль беговой части. Это увеличивает пятно контакта, обеспечивая постоянство его формы и размеров в широком диапазоне углов наклона байка. В результате достигается легкость в управлении и улучшается курсовая стабильность при маневрировании.
Основные особенности Nankang WF-99
— оптимизированная конструкция каркаса с «бесшовной» намоткой корда обеспечивает легкость в управлении и стабильное сцепление на любой скорости;
— особый профиль беговой части увеличивает пятно контакта, улучшая управляемость и устойчивость при маневрировании;
— V-образное расположение канавок снижает риск аквапланирования
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
