Мотоциклетная шина Nankang WF-1 отлично подходит для повседневного использования на городских дорогах. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, легкостью в управлении при маневрировании, повышенной плавностью хода.
Протекторный рисунок выделяется присутствием большого количества дренажных канавок, а также их V-образным расположением. Это позволяет избегать аквапланирования практически на любой скорости. При этом канавки располагаются таким образом, что при движении в центральной части образуется непрерывное продольное ребро, повышающее стабильность при прямолинейном движении. Это свойство усиливается за счет использования двух компаундов. В центральной части используется наиболее жесткая его версия. В свою очередь, по краям протектора применяется эластичная резиновая смесь, повышающая сцепление при маневрировании.
Основные особенности Nankang WF-1
— улучшенное сцепление на мокром покрытии благодаря многочисленности дренажных канавок и применению эластичных при низких температурах компаундов;
— протектор, изготовленный из двух резиновых смесей, обеспечивает устойчивые сцепные свойства при любых режимах движения;
— «бесшовный» каркас от спортивных покрышек производителя улучшает управляемость и курсовую стабильность, препятствует перегреванию шины при высоких нагрузках
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Mitas SportForce+ имеет широкий спектр применений, благодаря возможности установки практически на все типы современной спортивной двухколесной техники. Обеспечивает стабильное сцепление в любых условиях, отличается длительным сроком службы.
В значительной мере стабильность шины в любых ситуациях обусловлена усиленным каркасом. Его конструкцию отличает высокая жесткость и малый вес. Еще один фактор, обеспечивающий шине стабильность — оптимизированный профиль беговой части протектора. При любых режимах движения и углах наклона пятно контакта сохраняет свою близкую к квадратной форму. Резиновая смесь отличается повышенным содержанием силики и специальных полимеров. Последние на молекулярном уровне придают шине эластичность, позволяющую буквально прилипать к дорожной поверхности, сохраняя при этом устойчивость к абразивному износу.
Основные особенности:
— подходит к практически любому спортивному мотоциклу;
— очень жесткий и легкий каркас обеспечивает стабильность и контроль в любых условиях;
— оптимизированный профиль протектора сохраняет неизменным пятно контакта;
— резиновая смесь со специальными полимерами и силикой обеспечивает надежность сцепления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотошины Michelin Pilot Road 3 являются образцовыми в своем классе. Предназначенные для туристических мотобайков, они прекрасно справляются с движением при любых условиях погоды и любом состоянии дорожного полотна. Проведенные недавно испытания, инициированные известным журналом «Bike Magazine» показали, что эти шины на несколько ступеней превосходят другие образцы, представленные в этом классе. Так, данный тип мотошин получил все 5 звезд и высшую оценку качества.
Резиновая смесь
Шины Michelin Pilot Road 3 были выполнены по особой 2СТ технологии. В производстве протекторов разработчики решили использовать 2 типа резиновой смеси. При этом, более мягкий состав расположили в плечевых зонах, где степень соприкосновения с покрытием, а значит и износ резины меньше, а в центральной части шины использовали более жесткую резину. Кроме того, мягкая боковая резина позволяет значительно увеличить пятно контакта и сцепления с дорожным покрытием, что улучшает устойчивость транспорта.
Дизайн протектора
При изготовлении данного типа шины инженеры-разработчики совместно с дизайнерами приняли решение использовать технологию ламелирования XST, которая успешно зарекомендовала себя при выпуске шин Michelin Pilot Road 2. Однако в новой модели эта технология в значительной степени улучшена. Правда, в шинах Michelin Pilot Road 3 третьего поколения также использованы ламели, глубина которых полностью соответствует глубине самого протектора. В результате, они создают необходимый дренаж для отвода воды из пятна контакта. Кроме того, этот уникальный по своему виду дизайн протектора мотошин во время движения создает на кромках ламелей дополнительное давление, благодаря чему покрышки в буквальном смысле слова разрывают пленку воды на дороге.
Основные особенности шины Michelin Pilot Road 3
— мотошины имеют отличное сцепление с дорогой и увеличенный срок износа благодаря использованию жесткой и мягкой резины в своем составе;
— улучшенный дизайн протектора позволил добиться необходимых технических качеств шин для безопасного и комфортного движения даже по мокрым дорогам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Для тех, кто измеряет асфальт не метрами, а виражами, шина Michelin Power 6 становится продолжением воли гонщика. Это не просто покрышка это современный «интерфейс» между байком и бездорожьем, где каждый блок протектора работает как элемент сложной системы сцепления.
Интеллектуальная геометрия протектора результат цифрового моделирования и тестов на экстремальных трассах. Блоки переменной плотности образуют универсальную матрицу, особо эффективную на асфальте. Боковые элементы-стабилизаторы это технология «анти-срыв». Разработанные отдельно для передней и задней покрышек, они создают эффект «рельсового сцепления» в наклоне, давая гонщику ту самую предсказуемость, которая отличает профессиональный мотоспорт.
Многослойный каркас сочетает жесткость в ударных зонах с гибкостью в рабочих секторах. Специальный компаунд с микроволокнами работает как «броня» не просто сопротивляясь проколам, а распределяя ударные нагрузки по всей конструкции.
Данная модель для тех, кто понимает, что настоящий мотоспорт начинается это, прежде всего, хорошее оснащение. Когда важна не просто скорость, а абсолютный контроль в любой точке трассы.
Основные особенности Michelin Power 6:
— варианты для переднего и заднего колеса, которые учитывают разницу в нагрузках;
— адаптивный протектор меняет характер сцепления в зависимости от типа поверхности;
— комбинированная конструкция каркаса продлевает жизнь шины без потери характеристик.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Michelin Pilot Street разработана для достаточно специфичной техники – спортбайков с двигателями объемом от 200 до 400 «кубов». Она является более чем предпочтительным вариантом, поскольку в отличие от большинства аналогов имеет куда более совершенную конструкцию с использованием современных технологий и материалов.
Идеальный баланс между сцеплением и долговечностью
Одной из характерных особенностей шины является то, что она одновременно демонстрирует отменное сцепление в любых условиях и долговечность. Во многом это обусловлено дизайном протекторного рисунка. И у передней и у задней шины он содержит многочисленные дренажные канавки изогнутой формы, расположенные под острым углом относительно направления движения. Такое решение с одной стороны обеспечивает отменную устойчивость к аквапланированию и сцепление на мокрой дороге, а с другой – повышенные противоизносные свойства. Здесь также стоит отметить резиновую смесь, в состав которой входят специальные полимеры. Они дополнительно повышают устойчивость протектора к абразивному износу.
Спортивная управляемость
Часть технических решений шины было позаимствовано у моделей французского бренда для спортбайков с двигателями большого объема. Одним из них является ранее упомянутый протекторный рисунок, а также конструкция каркаса. Он целиком изготовлен из синтетического корда, намотанного с использованием самых современных технологий. Каркас помимо небольшого веса обладает высокой жесткостью, что обуславливает высокую курсовую устойчивость шины на большой скорости и предсказуемое поведение при маневрировании.
Основные особенности Michelin Pilot Street Radial
— предназначена для спортбайков с двигателями объемом от 200 до 400 «кубов»;
— идеальная сбалансированность, выраженная в виде отменного сцепления и продолжительного срока службы;
— протекторный рисунок и конструкция каркаса, позаимствованная у шин для более мощных спортбайков.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Michelin Pilot Street предназначена для 2-колесной техники с двигателями объемом до 300 куб.см. Предлагается в двух вариантах исполнения – с диагональной и радиальной беговой частью. В обеих версиях шина адаптирована к специфическим городским условиям, демонстрируя легкость в управлении и надежность сцепных свойств.
Протекторный рисунок отличает V-образное расположение водоотводящих канавок. Вкупе с их изогнутой формой это существенно уменьшает риск аквапланирования. Образуемые при этом наклонные кромки обеспечивают отменное тяговое усилие и курсовую устойчивость, особенно на мокром покрытии. Здесь стоит отметить применение резиновой смеси со сверхвысоким содержанием диоксида кремния. Это улучшает “цепкость” шины в условиях дождя.
Основные особенности:
— два варианта исполнения – с радиальной и диагональной конструкцией;
— легкость в управлении благодаря оптимизированному профилю протектора;
— V-образный протекторный рисунок эффективен на мокром покрытии$
— резиновая смесь со сверхвысоким содержанием диоксида кремния улучшает сцепление в условиях дождя.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Целью создания моторезины Michelin Pilot Power 2CT было производство мотошины с целью эксплуатации на спортбайках в городском режиме и во время гонок на треках. Изначально технология 2СТ была использована для создания шин для гонок Moto GP с использованием наработок, полученных в результате создания предыдущих моделей Pilot Power
Рисунок протектора
В данной модели используется традиционный для Pilot Power рисунок протектора. Направленный, он дает возможность добиться идеального сцепления с поверхностью трассы, улучшая тем самым управляемость байка.
Двукомпонентность покрышки
Поверхность покрышек данной модели состоит из резины двух разных видов, что обеспечивает улучшение сцепления мотобайков с сухим покрытием (особенно асфальтом), а также делает возможным прохождение поворотов на максимальной скорости при больших углах наклона. Данные шины Michelin Pilot Power 2CT дают возможность проходить повороты при углах наклона до 50 градусов. Кроме того, компоненты подобраны так, чтобы улучшить управляемость транспортного средства, дать ему возможность быстрее набирать разгон и сократить путь торможения, как на мокрой, так и на сухой дороге.
Увеличение срока эксплуатации
С целью увеличения срока допустимой эксплуатации шины, по краям покрышки использована резина, которая по своим физическим показателям на 20% мягче резины, используемой в центральной части. Это позволило добиться равномерного износа покрышки и значительного продления срока ее пригодности.
Основные особенности шины Michelin Pilot Power 2CT
— высокая эффективность на треках и дорогах общего пользования;
— наличие мягкой резины по бокам улучшило износоустойчивость шин и обеспечило уникальные по своим характеристикам возможности прохождения поворотов;
— при разработке использовались технологии инженеров известной компании Moto GP, занимающихся созданием гоночных шин;
— феноменальные показатели управляемости транспорта и его реакции при разгоне и торможении на мокрых и сухих дорогах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Michelin Road 6 рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительными поездками по асфальтированным дорогам. Характеризуется устойчивым сцеплением на мокрых дорогах и при больших углах наклона байка, повышенной прочностью и большой ходимостью.
Рисунок протектора отличается повышенной плотностью расположения элементов, которая не меняется во всем доступном диапазоне углов наклона байка. Это существенно повышает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при маневрировании. Они практически полностью сохраняются и на мокром покрытии даже при сильном износе. Протектор испещрен ламелями, открывающимися по мере износа шины. Оптимизированный угол кромок прорезей с более длинными краями повышает надежность их контакта с дорожной поверхностью.
Основные особенности Michelin Road 6
— протекторный рисунок с плотно расположенными элементами обеспечивает надежность сцепления при любых углах наклона байка;
— технология «двойного компаунда» применяется не только в задней, но и в передней шине;
— устойчивое сцепление на мокром покрытии при большом пробеге шины благодаря ламелям, открывающимся по мере износа протектора.
Мотоциклетная шина Michelin Road 5, как и ее предшественница Pilot Road 4, предназначена для туристической техники. Отсутствие слова Pilot в названии обусловлена тем, что эта модель отличается улучшенным комфортом. Причем речь идет не только о мягкости хода, но и о сцеплении и о курсовой устойчивости. Кроме того, шина характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств. Большая их часть сохраняется даже при значительном износе протектора.
ACT+
В шине применяется технология ACT+, ранее опробованная в модели Power RS. Она позволяет покрышке приспосабливаться к различным режимам движения за счет изменения жесткости каркаса. Он представляет собой синтетический корд, волокна которого располагаются под различными углами. Под центральной частью протектора он равен 90 градусов. При движении по прямой эта особенность обеспечивает шине мягкий ход и курсовую устойчивость. В плечевых зонах и боковинах волокна завернуты и располагаются внахлест. В результате в этой части протектора обеспечивается высокая жесткость, что улучшает сцепные свойства при маневрировании и прохождении поворотов.
2CT/ 2CT+
Помимо ACT+ стабильность сцепных свойств обеспечивается технологиями 2CT и 2CT+. По сути, это одно решение, но с двумя вариантами реализации. В шине для переднего колеса применяется наиболее простой из них. Протектор изготовлен из двух компаундов. Центральная часть, занимающая 68% от общей площади, получена из эластичной резиновой смеси, практически полностью состоящая из силики. Это обеспечивает мягкий ход и устойчивость при прямолинейном движении. Плечевые зоны получены из компаунда с высоким содержанием технического углерода, придающего ему жесткость и обеспечивающего лучшее сцепление при маневрировании. В шине для заднего колеса в плечевых зонах под этим компаундом располагается дополнительный слой протектора. Он изготовлен из той же резиновой смеси, что и центральная часть. Это улучшает продольные тягово-сцепные свойства при маневрировании и прохождении поворотов.
Основные особенности:
— предназначена для туристических мотоциклов;
— исключительная стабильность при любых режимах движения обеспечивается технологиями ACT+ и 2CT/CT+;
— эксплуатационные свойства сохраняются даже при значительном износе протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
