Г Санкт-Петербург

Giti GT686 11×22,5 148/144L (Ведущая ось)

Автомобильная шина GT Radial GT686 предназначена для установки на ведущей оси грузовой автомобильной техники узкоспециального назначения: автокраны, самосвалы и пр. Эксплуатация шин GT Radial GT686 допускается независимо от сезонности.

Скоростное ограничение в пределах 110 км/час и хороший запас прочности (нагрузка от 3,5 тонн и выше в зависимости от типоразмера) обуславливают преимущественное использование таких шин в условиях относительного бездорожья: строительные площадки, карьеры и пр. Вместе с тем, модель GT Radial GT686 отличается неплохими скоростными характеристиками, что имеет большое значение для передислокации самоходной техники. Шины GT Radial GT686 представлены в двух типоразмерах.

Глубокие рельефный протектор с ламелями большой площади обеспечивает отличную передачу тягово-сцепных усилий, что гарантирует высокую проходимость на бездорожье, и в то же время не наносит ущерба дорожному покрытию (при передвижении по асфальту).

Расположение и ширина дренажных каналов обеспечивают быструю самоочистку протектора от налипшей грязи, а также эффективно отводят воду, что предотвращает риск аквапланирования и в значительной степени уменьшает пробуксовывание (слешпленнинг).

Использование в составе резиновой смеси натурального каучука и силики придает шинам высокую эластичность, и вместе с тем, прочность, что гарантирует защиту от механических повреждений и сколов. Резина сохраняет высокую эластичность даже при сильном снижении температуры окружающего воздуха.

Применение натурального индонезийского каучука дает ряд преимуществ, как в плане экологической безопасности, так и сточки зрения экономии. Так как производство шин организовано на территории Индонезии, то наличие доступной сырьевой базы позволяет существенно снизить себестоимость продукции, что оказывает решающее значение при формировании цены, поэтому оснащение техники шинами GT Radial GT686 более привлекательно из экономических соображений. Кроме того, ощутимый экономический эффект также достигается за счет увеличенного срока службы изделия.

Основные особенности шины GT Radial GT686

— Высокая проходимость на мягких грунтах;
— Защита от аквапланирования и слешпленнинга;
— Устойчивость к механическим повреждениям;
— Экологическая безопасность;
— Длительный срок эксплуатации.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Giti GT279 11×22,5 148/145M (Рулевая ось)

Грузовая шина GT Radial GT279F предназначена для эксплуатации на рулевой оси грузовых автомобилей, использующихся в межрегиональных перевозках. Данная модель выгодно отличается превосходной приспособленностью к продолжительному движению на высокой скорости, обеспечивая при этом прекрасное сцепление при любых дорожных и погодных условиях.

Многореберное строение протекторного рисунка

В отличие от значительной части шинной продукции аналогичного назначения, данная модель оснащена протекторным рисунком, содержащим уменьшенное количество отдельных элементов. Ими являются продольные ребра, три из которых располагается в центральной части, а еще два — являются плечевыми зонами. Снижение числа отдельных протекторных элементов позволило сделать их максимально широкими, что позволило решить целый ряд важных задач. Прежде всего, это стойкость к динамической деформации, благодаря которой шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость и очень быстрые и точные реакции на повороты руля. Помимо этого, жесткие продольные ребра позволили существенно уменьшить сопротивление качению, что, в свою очередь, привело к снижению эксплуатационных затрат.

Отличная эффективность торможения

Еще одной характерной особенностью протекторного рисунка этой шины является наличие большого количества прямых ламелей. Эти отдельные элементы располагаются на всех продольных ребрах, образуя при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна большое количество кромок сцепления, расположенных преимущественно поперечно относительно направления движения. Эта конструктивная особенность позволила существенно сократить тормозной путь, особенно на мокрой дороге.

Основные особенности шины GT Radial GT279F

— шина предназначена для рулевой оси грузовых автомобилей;
— пять массивных продольных ребер, обладая очень высокой стойкостью к деформации, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению;
— усиленные плечевые зоны расширяют пятно контакта, придавая ему при этом практически прямоугольную форму, что, в свою очередь, оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, улучшая тем самым грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу;
— короткий тормозной путь благодаря многочисленным кромкам сцепления, сформированным прямыми ламелями.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Fortune FAR602 11×22,5 146/143L

Коммерческая шина Fortune FAR602 представляет собой универсальную модель, которую можно использовать на любой оси грузовых автомобилей и автобусов большой вместимости. Рекомендуется к применению в перевозках на короткие и средние расстояния.

Протекторный рисунок выполнен в комбинированном дизайне с открытой центральной частью и закрытыми плечевыми зонами. Такое решение обеспечивает шине сбалансированные ходовые свойства. Блоки и ламели в центральной части повышают ее эффективность на мокром покрытии. Жесткие и массивные ребра по краям протектора снижают сопротивление качению и износ, обеспечивая курсовую устойчивость и надежность сцепления на большой скорости. Из других особенностей стоит отметить применение усиленного цельнометаллического каркаса, устойчивого к сильным ударным воздействиям, а также резиновой смеси, не склонной к интенсивному истиранию, образованию разрывов и мелких трещин.

Основные особенности Fortune FAR602

— комбинированный дизайн протекторного рисунка придает шине сбалансированные ходовые качества;
— стойкий к ударным воздействиям цельнометаллический каркас;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к истиранию, проколам и разрывам, снижающая нагрев шины при длительном движении с высокой нагрузкой

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Fortune F116TA 11×22,5 148/145M

Коммерческая шина Fortune F116TA устанавливается на широкий спектр грузового транспорта, который используется для региональных и межрегиональных перевозок. Модель Оснащена пятиреберным протектором с закрытыми «плечами». Небольшое количество насечек на трех центральных элементах способствует снижению сопротивления воздушным потокам. Этот фактор сказывается на экономии топлива и повышении экологичности покрышки. Сама же реберная структура повышает курсовую устойчивость и делает управление максимально предсказуемым.

В качестве компаунда здесь используется специальный состав, в котором присутствуют добавки, поддерживающие эластичности при любых температурных режимах, а также снижающие износ. В сочетании с прочным многослойным каркасом это позволило увеличить срок ходимости, повысив общую экономическую выгоду шины.

Основные особенности Fortune F116TA

— уверенное управление на скорости и поддержание курсовой устойчивости за счет выраженной реберной структуры в центре;
— закрытые плечевые ребра улучшают маневренность и увеличивают область контакта;
— глубокие дренажные каналы способны справиться с большими водными и грязевыми объемами, поддерживая эффективность тягово-сцепных характеристик при любой погоде.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Fortune FAM210 11×22,5 146/143K (Универсальные)

Всепозиционная коммерческая шина Fortune FAM210 характеризуется увеличенным пробегом, стойкостью к повреждениям (в том числе разрывам под нагрузкой), развитой системой водоотведения.

В модели был применен специальный компаунд, отличающийся своими свойствами стойкости к износу. В сочетании с равномерностью распределения давления в контактной зоне это позволило производителю существенно увеличить ресурс покрышки. Широкие ребра в центре, состоящие из отдельных блоков, оптимизируют тягово-сцепные свойства и улучшают управляемость на дорогах различного качества. Закрытые плечевые ребра увеличивают контактное пятно и оказывают стабилизирующее действие на транспорт во время выполнения маневрирования. Усиленные боковины препятствуют порезам и проколам.

Шина оснащена дренажными каналами, имеющими зигзагообразную форму. Благодаря своей глубине они способны быстро отводить значительные объемы воды и грязи, обеспечивая надежность сцепления с дорожным полотном.

Основные особенности Fortune FAM210

— установка на любую из осей коммерческого транспорта;
— возможность эксплуатации в круглогодичном режиме;
— износостойкий компаунд эффективно противостоит стиранию и точечным воздействиям механического характера;
— усиленный каркас предупреждает разрывы под нагрузкой.

Doublestar DSR266 11×22,5 148/145L (Рулевая ось)

Грузовая шина Doublestar DSR266 предназначена для установки на рулевые оси грузовых автомобилей и автобусов. Симметричный протекторный рисунок данной модели ограничивает сферу применения данной модели исключительно асфальтированными дорогами. Из других отличительных черт этой шины стоит отметить превосходную курсовую устойчивость на любой скорости, а также низкое сопротивление качения, что в сочетании с очень продолжительным сроком службы значительно уменьшает эксплуатационные расходы.

Превосходная курсовая устойчивость

Данная модель оснащена протекторным рисунком, содержащим целый ряд, как простых, так и оригинальных технических решений. Он содержит четыре продольных ребра, жесткая конструкция которых обеспечивает им высокую деформационную стойкость. В результате шина Doublestar DSR266 демонстрирует очень стабильное и надежное поведение при движении на любой скорости. Кроме того, уменьшенное количество протекторных элементов заметно снизило сопротивление качения, улучшив тем самым показатели топливной экономичности.

Высокая эффективность торможения

Еще одной характерной особенностью протекторного рисунка этой шины является наличие большого количества сцепных кромок. Они формируются в процессе движения многочисленными зигзагообразными ламелями, расположенными не только в центральной части, но и в плечевых зонах. Их количество достаточно велико, чтобы значительно сократить тормозной путь, особенно на мокрой дороге.

Составная конструкция плечевых зон

Протекторный рисунок данной шины примечателен, в том числе и дизайном плечевых зон, которые имеют двойную конструкцию. Внешняя сторона представляет собой единый цельный элемент, а внутренняя – покрыта многочисленными зигзагообразными ламелями. Такой дизайн обеспечил шине целый ряд выгодных отличий. Прежде всего, это более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, что значительно улучшает управляемость. Кроме того, внешняя сторона плечевых зон при движении значительно снижает уровень шума, генерируемый многочисленными кромками в центральной части, не давая ему проникнуть за пределы протектора.

Основные особенности шины Doublestar DSR266

— шина предназначена для установки на рулевые оси грузовых автомобилей и автобусов;
— отличная курсовая устойчивость благодаря жесткой конструкции четырех продольных ребер;
— низкое сопротивление качения обеспечивается уменьшенным количеством отдельных протекторных элементов;
— очень продолжительный срок службы за счет большой глубины протектора, износостойкой резиновой смеси и равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Doublestar DS116R 11×22,5 148/145M (Рулевая ось)

Одной из ключевых черт грузовой шины Doublestar DS116R является широкая сфера применения. Данная модель выгодно отличается возможностью эксплуатации, как на рулевой, так и ведущей оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов, использующихся в сфере междугородних и межрегиональных перевозок. Конструкция этой шины великолепно приспособлена для эксплуатации на скоростных шоссе, где она демонстрирует отличное сцепление, топливную экономичность и превосходную износостойкость.

Поперечные ламели S-образной формы

Первое, что бросается в глаза, это большое количество S-образных ламелей, протянувшихся поперек всего протекторного рисунка. Эти элементы протектора при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна образуют многочисленные кромки сцепления. Благодаря этому, шина, будучи установленной на рулевой оси, демонстрирует высокую эффективность торможения, а на ведущей оси — прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Пять жестких продольных ребер

Симметричный ненаправленный рисунок протектора данной модели содержит пять очень широких продольных ребер, отличающихся высокой стойкостью к динамической деформации. Такой дизайн обеспечивает шине целый ряд важных качеств. Прежде всего, это оптимизированное распределение внешнего веса по пятну контакта, которое достигается за счет практически равного размера протекторных ребер. С одной стороны данная особенность улучшает характеристик управляемости, а с другой — способствует увеличению продолжительности срока службы протектора, благодаря повысившейся стойкости к неравномерному износу. Также следует отметить значительные размеры пятна контакта, что способствует повышению сцепления на сухой дороге.

Прекрасные сцепные свойства на мокрой дороге

Еще одним выгодным отличием данной модели являются повышенные сцепные свойства на мокрой дороге. Они обеспечиваются за счет высокой производительности дренажной системы, состоящей из четырех очень широких дренажных канавок, пролегающих между продольными ребрами. Их объема вполне достаточно, чтобы отводить из пятна контакта даже очень значительное количество воды.

Основные особенности шины Doublestar DS116R

— возможность установки, как на рулевые, так и ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов;
— прекрасное сцепление на сухой дороге благодаря значительным размерам пятна контакта;
— надежные сцепные свойства на мокрой дороге обеспечиваются высокой стойкостью к аквапланированию;
— многочисленные кромки сцепления, образованные S-образными поперечными ламелями, прорезанными на всю глубину протектора.

Cordiant Professional DM-1 11×22,5 148/145K (Ведущая ось)

Коммерческая шина Cordiant Proffesional DM-1 совсем недавно появилась в ассортименте отечественного производителя, как и вся линейка грузовых моделей в целом. Как и любая другая, такая покрышка рассчитана на определенные условия применения. В данном случае это ведущие оси грузовых автомобилей, используемых в строительной сфере. Это сыграло особую роль в выборе технологий, которые были применены при разработке данной модели.

В частности, здесь была использована технология Double Tread. Ее суть заключается в двухслойном дизайне протектора. Его «базовый» слой, расположенный внутри выполнен из резиновой смеси с минимальными гистерезисными потерями. Она защищает шину от механических повреждений, причем не только при движении по неровностям, но и при замене протектора. Эта покрышка допускает неоднократное проведение данной процедуры, что значительно увеличивает продолжительность срока службы.

Технология Smart-Cor также имеет прямое отношение к составу резиновой смеси. Ее суть заключается в использовании компаунда, где помимо силики содержатся специальные полимерные соединения. Они существенно повышают устойчивость протектора на разрыв, а также к абразивному износу, что гарантирует длительный срок эксплуатации даже при неблагоприятных условиях.

Основные особенности Cordiant Professional DM-1:

— предназначена для ведущих осей грузовых автомобилей, используемых в строительстве;
— двухслойный протектор, повышающий надежность и долговечность шины;
— специальные полимеры и силика в составе резиновой смеси препятствуют износу и разрушению протектора;
— оптимизированный дизайн протекторного рисунка, препятствующий застреванию в нем камней и других предметов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Cordiant Professional VM-1 11×22,5 148/145K (Рулевая ось)

Грузовая шина Cordiant Professional VM-1 устанавливается на коммерческие автомобили различного назначения, включая автобусы и троллейбусы. Рассчитана на эксплуатацию на дорожном покрытии самого разного качества, включая строительные площадки. Кроме того, российский производитель допускает использование шины, как на рулевой, так и ведущей осях.

«Выталкиватели» камней

Шина характеризуется высокой надежностью при эксплуатации. Она обеспечивается во многом благодаря специальным элементам на дне дренажных канавок. Они снабжены небольшими узкими выступами, которые, наряду с зигзагообразной формой продольных ребер, препятствуют застреванию в протекторе посторонних твердых предметов.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, имеющей несколько ярко выраженных свойств. Одно из них – это повышенная прочность на разрыв и растяжение. Специальные полимерные соединения в составе компаунда усиливают молекулярные связи между всеми его компонентами. В результате шина демонстрирует отличную устойчивость к проколам и порезам. Кроме того, применение современных материалов обеспечивает значительное снижение сопротивление качению и расхода топлива вместе с ним.

Усиленные боковины

При разработке шины применялась технология Steel-Cor. Она представляет собой целый комплекс технических решений, часть из которых касается конструкции боковин. Они были значительно усилены дополнительным стальным кордом. С одной стороны это улучшило защиту наиболее уязвимой к механическим повреждениям зону, а с другой – повысило несущую способность каркаса и вместе с этим грузоподъемность всей шины в целом.

Основные особенности Cordiant Professional VM-1

— устанавливается практически на любую коммерческую технику, включая автобусы и троллейбусы;
— дизайн протектора, препятствующий застреванию твердых предметов;
— резиновая смесь с современными полимерными соединениями обеспечивает высокую устойчивость к проколам и порезам, снижает сопротивление качению;
— усиленные дополнительным стальным кордом боковины устойчивы к механическим повреждениям, увеличивают грузоподъемность шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Cordiant Professional VM-1 11×22,5 148/145L (Рулевая ось)

Грузовая шина Cordiant Professional VM-1 устанавливается на коммерческие автомобили различного назначения, включая автобусы и троллейбусы. Рассчитана на эксплуатацию на дорожном покрытии самого разного качества, включая строительные площадки. Кроме того, российский производитель допускает использование шины, как на рулевой, так и ведущей осях.

«Выталкиватели» камней

Шина характеризуется высокой надежностью при эксплуатации. Она обеспечивается во многом благодаря специальным элементам на дне дренажных канавок. Они снабжены небольшими узкими выступами, которые, наряду с зигзагообразной формой продольных ребер, препятствуют застреванию в протекторе посторонних твердых предметов.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, имеющей несколько ярко выраженных свойств. Одно из них – это повышенная прочность на разрыв и растяжение. Специальные полимерные соединения в составе компаунда усиливают молекулярные связи между всеми его компонентами. В результате шина демонстрирует отличную устойчивость к проколам и порезам. Кроме того, применение современных материалов обеспечивает значительное снижение сопротивление качению и расхода топлива вместе с ним.

Усиленные боковины

При разработке шины применялась технология Steel-Cor. Она представляет собой целый комплекс технических решений, часть из которых касается конструкции боковин. Они были значительно усилены дополнительным стальным кордом. С одной стороны это улучшило защиту наиболее уязвимой к механическим повреждениям зону, а с другой – повысило несущую способность каркаса и вместе с этим грузоподъемность всей шины в целом.

Основные особенности Cordiant Professional VM-1

— устанавливается практически на любую коммерческую технику, включая автобусы и троллейбусы;
— дизайн протектора, препятствующий застреванию твердых предметов;
— резиновая смесь с современными полимерными соединениями обеспечивает высокую устойчивость к проколам и порезам, снижает сопротивление качению;
— усиленные дополнительным стальным кордом боковины устойчивы к механическим повреждениям, увеличивают грузоподъемность шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог