Bridgestone Battlecruise H50 – мотоциклетная шина, устанавливаемая на технику типа «круизер». Характеризуется увеличенным сроком эксплуатации, информативностью и универсальностью на различных типах дорожного покрытия.
Модель предназначена для тяжелых мотоциклов, поэтому ее конструкция была усилена. Но, при этом, она не потеряла своего комфорта, и даже длительная езда не способна стать утомительной. Большая заслуга в этом мягкого и упругого компаунда, в котором присутствуют специальные добавки.
Шина выпускается в двух вариантах – для передней и задней оси. Таким образом, достигается наилучшие показатели управляемости и комфорта передвижения.
Основные особенности Bridgestone Battlecruise H50
— установка на обеих осях туринговых мотоциклов (выпускается два варианта);
— комфорт при езде по различным типам дорожного покрытия за счет конструкции каркаса и состава компаунда;
— увеличенный в два-три раза эксплуатационный период по сравнению с аналогами.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Bridgestone Battlecruise H50 – мотоциклетная шина, устанавливаемая на технику типа «круизер». Характеризуется увеличенным сроком эксплуатации, информативностью и универсальностью на различных типах дорожного покрытия.
Модель предназначена для тяжелых мотоциклов, поэтому ее конструкция была усилена. Но, при этом, она не потеряла своего комфорта, и даже длительная езда не способна стать утомительной. Большая заслуга в этом мягкого и упругого компаунда, в котором присутствуют специальные добавки.
Шина выпускается в двух вариантах – для передней и задней оси. Таким образом, достигается наилучшие показатели управляемости и комфорта передвижения.
Основные особенности Bridgestone Battlecruise H50
— установка на обеих осях туринговых мотоциклов (выпускается два варианта);
— комфорт при езде по различным типам дорожного покрытия за счет конструкции каркаса и состава компаунда;
— увеличенный в два-три раза эксплуатационный период по сравнению с аналогами.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax AX41 предназначена для туристических байков, которые часто оказываются вне дорог с твердым покрытием. Отличается улучшенными сцепными свойствами на грунтовых поверхностях любого типа, надежностью и длительным сроком службы в самых сложных условиях эксплуатации.
Беговая часть шины изготовлена из резиновой смеси, свойства которой были специально подобраны с учетом бездорожья. Компаунд отличается повышенной жесткостью и устойчивостью к механическим повреждениям. Профиль шины имеет форму, при которой достигается равномерность распределения весовой нагрузки по дорожной поверхности. Это дополнительно снижает износ протектора и повышает стабильность сцепных свойств. Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с множеством отдельно стоящих блоков. Их расположение обеспечивает формирование в пятне контакта удлиненных поперечных граней. Это позволяет интенсивно ускоряться и замедляться на неустойчивом грунтовом покрытии.
Основные особенности Bridgestone Battlax AX41
— состав резиновой смеси подобран с учетом использования шины на бездорожье;
— профиль протектора, увеличивающий пятно контакта и повышающий стабильность сцепления;
— протекторный рисунок с длинными и высокими поперечными гранями обеспечивает эффективное ускорение и замедление на грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax A41 предназначена для туристических байков. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, стабильностью на высокой скорости, точностью управления и легкостью контроля над траекторией движения.
Протектор шины имеет многослойную структуру с использованием трех различных по характеристикам резиновых смесей. Такое решение придает покрышке хорошее сцепление при любых режимах движения и увеличивает срок ее службы. В дополнение к этому у задней шины поверхностный слой протектора изготовлен из двух компаундов. Центральная часть получена из «жесткой» резиновой смеси, которая улучшает курсовую устойчивость, снижает износ при интенсивном ускорении и движении на большой скорости. Плечевые зоны протектора из «мягкого» компаунда улучшают сцепление при маневрировании.
С аналогичной скрупулезностью был оптимизирован профиль протектора. Это позволило увеличить пятно контакта примерно на 5%, сохранив его размеры и форму даже при больших углах наклона байка. Такое решение существенно улучшает устойчивость и обеспечивает легкость в изменении траектории движения.
Основные особенности Bridgestone Battlax A41
— многослойная структура протектора обеспечивает шине сбалансированные эксплуатационные свойства;
— две резиновые смеси в поверхностном слое протектора задней шины улучшают сцепление при любых режимах движения;
— увеличенные дренажные канавки и их изогнутая форма снижают до минимума риск возникновения аквапланирования;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшает устойчивость, обеспечивает легкость и точность в управлении при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax A41 предназначена для туристических байков. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, стабильностью на высокой скорости, точностью управления и легкостью контроля над траекторией движения.
Протектор шины имеет многослойную структуру с использованием трех различных по характеристикам резиновых смесей. Такое решение придает покрышке хорошее сцепление при любых режимах движения и увеличивает срок ее службы. В дополнение к этому у задней шины поверхностный слой протектора изготовлен из двух компаундов. Центральная часть получена из «жесткой» резиновой смеси, которая улучшает курсовую устойчивость, снижает износ при интенсивном ускорении и движении на большой скорости. Плечевые зоны протектора из «мягкого» компаунда улучшают сцепление при маневрировании.
С аналогичной скрупулезностью был оптимизирован профиль протектора. Это позволило увеличить пятно контакта примерно на 5%, сохранив его размеры и форму даже при больших углах наклона байка. Такое решение существенно улучшает устойчивость и обеспечивает легкость в изменении траектории движения.
Основные особенности Bridgestone Battlax A41
— многослойная структура протектора обеспечивает шине сбалансированные эксплуатационные свойства;
— две резиновые смеси в поверхностном слое протектора задней шины улучшают сцепление при любых режимах движения;
— увеличенные дренажные канавки и их изогнутая форма снижают до минимума риск возникновения аквапланирования;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшает устойчивость, обеспечивает легкость и точность в управлении при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Когда речь заходит о настоящих эндуро-гонках, где каждый поворот – испытание, а любое покрытие – вызов, шина Anlas Capra-XR становится верным союзником гонщика. Специально разработанная для спортивных мотоциклов, эта модель превращает сложные трассы с грунтом, камнями и глиной в пространство для полного контроля и адреналина.
Агрессивная архитектура протектора – это не просто дизайн, а продуманная инженерная стратегия. Крупные, оптимально расположенные блоки создают идеальный баланс между сцеплением и самоочищением. Широкие промежутки между элементами моментально освобождаются от грязи и камней, сохраняя постоянный контакт с поверхностью. А специальные боковые шашки – это ваша страховка в поворотах, работающая против срывов и неожиданных заносов.
Секрет выносливости кроется в инновационном компаунде, обогащенном комплексом присадок. Эта формула делает шину не просто прочной, а практически «неубиваемой» – она стойко переносит удары о камни и другие «сюрпризы» бездорожья. Каркас повышенной прочности дополняет картину, превращая покрышку в долговечного партнера для самых жестких испытаний.
Основные особенности Anlas Capra-XR:
— профиль, созданный специально для динамики эндуро, где важна каждая секунда;
— «умный» протектор, который работает на любом «диком» покрытии – от сыпучих грунтов до скользкой глины;
— боковые элементы, дающие уверенность в крутых виражах
— конструкция, где прочность материалов сочетается с продуманной геометрией.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-X предназначена для крупных туристических эндуро. Представляет собой универсальную модель, близкую по своим характеристикам к дорожным покрышкам, с отличными для своего класса ходовыми свойствами на бездорожье.
Использованный в шине каркас частично покрыт кордом из арамидных волокон. Легковесный, но при этом очень прочный материал, повышает устойчивость покрышки к повреждениям в условиях бездорожья. Протекторный рисунок в значительной степени обуславливает универсальность данной модели. Он содержит многочисленные блоки, стенки которых за счет своей формы и размеров, дают возможность шине эффективно работать практически на любой поверхности, начиная от асфальта и заканчивая каменистым покрытием. Элементы располагаются таким образом, чтобы увеличить пятно контакта, уменьшая сопротивление качению и шум при движении по шоссе.
Основные особенности Anlas Capra-X
— каркас накрыт кордом из арамидных волокон, что повышает устойчивость шины к повреждениям в условиях бездорожья;
— оптимизированный профиль протектора и его рисунок обеспечивают устойчивое сцепление и комфорт управления на шоссе;
— специальный компаунд устойчив к истиранию, проколам, разрывам и растрескиванию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-RD рассчитана на использование в байках категории «эндуро». Предлагается в двух версиях — для переднего и заднего колеса. Рекомендуется к использованию преимущественно на асфальтированных дорогах.
Протекторный рисунок во многом позаимствован у шоссейных покрышек. Все сцепные кромки образуются дренажными канавками, за счет чего обеспечивается надежность сцепления на мокром покрытии. Такой дизайн снижает сопротивление качению, придавая шины хорошую устойчивость к абразивному истиранию. Также стоит отметить «шоссейный» профиль беговой части, увеличивающий пятно контакта и сохраняющий его размеры в широком диапазоне углов наклона байка.
Основные особенности Anlas Capra-RD
— протекторный рисунок, эффективный на асфальтированных дорогах, обеспечивает надежное сцепление и хорошую управляемость, придает шине повышенную устойчивость к истиранию;
— стальной брекер повышает курсовую стабильность, облегчая контроль над байком в поворотах;
— оптимизированная резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» улучшает сцепление на мокром покрытии, препятствует быстрому истиранию протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
