Г Санкт-Петербург

Омск VM-201 12×20 154/149J PR18 (Универсальные)

Коммерческая шина Омск VM-201 предназначена для грузовых автомобилей и автобусов средней вместимости. Рекомендуется к установке на любой оси. Рассчитана на использование в перевозках на короткие и средние расстояния, в том числе и по грунтовым покрытиям.

Протекторный рисунок отличается присутствием большого количества блоков. Элементы располагаются таким образом, что при движении ими в плечевых зонах образуются V-образные кромки, которые обеспечивают повышенные тяговые свойства и устойчивость на мокром покрытии, а также на сыпучих грунтовых поверхностях. Расположенное посередине сплошное продольное ребро уменьшает сопротивление качению, повышая на асфальтированных дорогах точность управления и курсовую стабильность. Еще одной особенностью является расположение элементов с определенным шагом. Это минимизирует возникновение резонансных шумов, что положительно сказывается на акустическом комфорте и дополнительно уменьшает сопротивление качению и износ.

Основные особенности Омск VM-201

— V-образные кромки блоков по краям протектора повышают тяговые свойства на снегу и грунтовом покрытии;
— сплошное продольное ребро посередине уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости, обеспечивает комфорт управления и курсовую стабильность;
— сниженная масса благодаря применению в каркасе легковесных, но прочных анидных кордов

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск Я-241 12×20 160D

Коммерческая шина Омск Я-241 используется в грузовых автомобилях средней вместимости, автобусах и специальной технике, применяемых на асфальтированных дорогах. Устанавливается на любой оси. Характеризуется улучшенным сцеплением на мокром покрытии, топливной экономичностью, устойчивостью к повреждениям и длительным сроком службы.

Протекторный рисунок выделяется дизайном плечевых зон. Значительная их часть располагается на боковинах в виде специальных выступов. Они повышают тягу на заснеженных поверхностях, позволяя увереннее преодолевать неочищенные участки дорог. Широкие сплошные ребра в центральной части уменьшают сопротивление качению, препятствуют износа, обеспечивая хорошую стабильность сцепных свойств при движении на большой скорости.

Основные особенности Омск Я-241

— выступы на боковинах плечевых зон повышают тягу и устойчивость на любом сыпучем покрытии;
— жесткие ребра в центральной части снижают расход топлива, увеличивают ходимость шины, повышают стабильность сцепления на большой скорости;
— разнонаправленные ламели уменьшают износ, улучшают сцепление на мокром покрытии, придают ходу шины дополнительную мягкость.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск О-75 12×20 154/149J PR18 (Универсальные)

Ключевой особенностью грузовой шины Омск О-75 является широкая сфера применения. Данная модель была специально создана для грузовых автомобилей средней грузоподъемности, эксплуатация которых связана с частыми передвижениями по пересеченной местности, т.е. вне асфальтированных дорог общего пользования. При этом она отличается повышенными показателями проходимости на различных типах покрытия, которые удивительным образом сочетаются с низким сопротивлением качения и хорошими сцепными свойствами на асфальте.

Универсальный протекторный рисунок

Значительную часть универсальности модели Омск О-75 обеспечивается симметричным ненаправленным рисунком протектора. Его дизайн отличается наличием большого количества составных блоков, форма которых отдаленно напоминает трапецию. При этом размеры этих протекторных элементов настолько велики, что они формируют не только центральную часть, но и плечевые зоны.

Кроме того, нельзя не отметить близкое расположение блоков в центральной части. Эта конструктивная особенность обеспечивает шине довольно низкое сопротивление качению, что придает ей прекрасную экономичность независимо от погодных и дорожных условий.

Прекрасная производительность на бездорожье

В отличие от центральной части расстояние между протекторными блоками в плечевых зонах значительно больше. В сочетании с большим количеством поперечно расположенных кромок сцепления, формируемыми ими в процессе движения такой дизайн обеспечивает шине отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, особенно на земляных и песчаных покрытиях.

Основные особенности шины Омск О-75

— широкая сфера применения обеспечивается возможностью установки на любые оси грузовых автомобилей и эксплуатации на любых типах покрытия, в том числе, и вне асфальтированных дорог;
— оптимизированный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обеспечивает шине отличную производительность независимо от погодных и дорожных условий;
— низкое сопротивление качению, хорошие сцепные свойства на асфальтированных дорогах благодаря близкому расположению блоков в центральной части протектора, а также, благодаря их массивным размерам;
— прекрасные тягово-сцепные характеристики на земляных, песчаных и каменистых грунтах благодаря высоким блокам в плечевых зонах и значительному расстоянию между ними;
— отличная надежность обеспечивается специальным составом резиновой смеси протектора, стойкой к абразивному и неравномерному износу, а также к проколам и порезам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск О-108 12×20 154/149J PR18 (Универсальные)

Коммерческая шина Омск О-108 устанавливается на любой оси. Предназначена для городских и региональных перевозок. Характеризуется топливной экономичностью, повышенным тяговым усилием на мокром покрытии, устойчивостью при маневрировании и длительным сроком службы.

Беговая часть протектора содержит пять укрупненных ребер. Жесткость этих элементов и их продольное расположение придает шине сниженное сопротивление качению, курсовую устойчивость и снижает неравномерный износ. Дренажные канавки имеют волнообразную форму, а их стенки – зигзагообразную. Это препятствует застреванию в протекторе камней и других предметов, а также уменьшает износ протектора по краям продольных ребер. Те из них, которые расположены в центральной части, содержат узкие поперечные прорези. Они повышают тяговое усилие и эффективность при торможении на скользком покрытии.

Основные особенности:

— устанавливается на любой оси;
— протекторный рисунок с пятью жесткими ребрами обеспечивает стабильное сцепление в любых условиях;
— увеличенные плечевые ребра препятствуют неравномерному износу, снижают расход топлива, улучшают устойчивость при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск М-93 12×20 135F (Универсальные)

Основной «целевой аудиторией» коммерческой шины Омск М-93 являются грузовые автомобили отечественных марок, используемые на грунтовых покрытиях. Тем не менее, данная модель неплохо приспособлена и для эксплуатации на асфальтированных дорогах, что придает ей дополнительную универсальность. Во многом это заслуга протекторного рисунка, прекрасно зарекомендовавшего себя на отечественных дорогах.

Отличная производительность на грунтовых покрытиях

Дизайн протектора этой шины был разработан еще несколько десятков лет тому назад. С тех времен он нисколько не потерял в своей эффективности, демонстрируя отличную производительность в любых дорожных условиях. Она обусловлена его открытостью и оптимизированным расположением содержащихся в нем блоков. Они объединены в группы по 6 элементов в каждой. Все они в процессе движения образуют очень длинные V-образные кромки сцепления. Это придает шине очень уверенное поведение, прежде всего, на грунтовых покрытиях, в особенности на тех из них, у которых снижена несущая способность. Этому в немалой степени способствует значительное расстояние между блоками. Данная особенность позволяет протектору эффективно самоочищаться от набивающихся в него не только грунтовых частиц, но и крупных камней.

Уверенное поведение на шоссе

Что касается производительности на асфальтированных дорогах, то она находится на весьма достойном уровне. Во многом это обусловлено близким расположением друг от друга блоков в центре протектора, где из них формируется непрерывное продольное ребро. За счет своих массивных размеров оно обеспечивает шине неплохую устойчивость на высокой скорости, сниженное сопротивление качению, а также придает ей дополнительную стойкость к неравномерному износу.

Основные особенности Омск М-93

— отличные тяговые характеристики на бездорожье обеспечиваются значительной высотой и многочисленностью блоков в плечевых зонах протектора;
— сплошное продольное ребро в центре улучшает устойчивость на асфальтированных дорогах, одновременно снижая сопротивление качению и повышая стойкость к неравномерному износу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск М-93 12×20 124F (Универсальные)

Основной «целевой аудиторией» коммерческой шины Омск М-93 являются грузовые автомобили отечественных марок, используемые на грунтовых покрытиях. Тем не менее, данная модель неплохо приспособлена и для эксплуатации на асфальтированных дорогах, что придает ей дополнительную универсальность. Во многом это заслуга протекторного рисунка, прекрасно зарекомендовавшего себя на отечественных дорогах.

Отличная производительность на грунтовых покрытиях

Дизайн протектора этой шины был разработан еще несколько десятков лет тому назад. С тех времен он нисколько не потерял в своей эффективности, демонстрируя отличную производительность в любых дорожных условиях. Она обусловлена его открытостью и оптимизированным расположением содержащихся в нем блоков. Они объединены в группы по 6 элементов в каждой. Все они в процессе движения образуют очень длинные V-образные кромки сцепления. Это придает шине очень уверенное поведение, прежде всего, на грунтовых покрытиях, в особенности на тех из них, у которых снижена несущая способность. Этому в немалой степени способствует значительное расстояние между блоками. Данная особенность позволяет протектору эффективно самоочищаться от набивающихся в него не только грунтовых частиц, но и крупных камней.

Уверенное поведение на шоссе

Что касается производительности на асфальтированных дорогах, то она находится на весьма достойном уровне. Во многом это обусловлено близким расположением друг от друга блоков в центре протектора, где из них формируется непрерывное продольное ребро. За счет своих массивных размеров оно обеспечивает шине неплохую устойчивость на высокой скорости, сниженное сопротивление качению, а также придает ей дополнительную стойкость к неравномерному износу.

Основные особенности Омск М-93

— отличные тяговые характеристики на бездорожье обеспечиваются значительной высотой и многочисленностью блоков в плечевых зонах протектора;
— сплошное продольное ребро в центре улучшает устойчивость на асфальтированных дорогах, одновременно снижая сопротивление качению и повышая стойкость к неравномерному износу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск М-93 12×20 135J PR8 (Универсальные)

Основной «целевой аудиторией» коммерческой шины Омск М-93 являются грузовые автомобили отечественных марок, используемые на грунтовых покрытиях. Тем не менее, данная модель неплохо приспособлена и для эксплуатации на асфальтированных дорогах, что придает ей дополнительную универсальность. Во многом это заслуга протекторного рисунка, прекрасно зарекомендовавшего себя на отечественных дорогах.

Отличная производительность на грунтовых покрытиях

Дизайн протектора этой шины был разработан еще несколько десятков лет тому назад. С тех времен он нисколько не потерял в своей эффективности, демонстрируя отличную производительность в любых дорожных условиях. Она обусловлена его открытостью и оптимизированным расположением содержащихся в нем блоков. Они объединены в группы по 6 элементов в каждой. Все они в процессе движения образуют очень длинные V-образные кромки сцепления. Это придает шине очень уверенное поведение, прежде всего, на грунтовых покрытиях, в особенности на тех из них, у которых снижена несущая способность. Этому в немалой степени способствует значительное расстояние между блоками. Данная особенность позволяет протектору эффективно самоочищаться от набивающихся в него не только грунтовых частиц, но и крупных камней.

Уверенное поведение на шоссе

Что касается производительности на асфальтированных дорогах, то она находится на весьма достойном уровне. Во многом это обусловлено близким расположением друг от друга блоков в центре протектора, где из них формируется непрерывное продольное ребро. За счет своих массивных размеров оно обеспечивает шине неплохую устойчивость на высокой скорости, сниженное сопротивление качению, а также придает ей дополнительную стойкость к неравномерному износу.

Основные особенности Омск М-93

— отличные тяговые характеристики на бездорожье обеспечиваются значительной высотой и многочисленностью блоков в плечевых зонах протектора;
— сплошное продольное ребро в центре улучшает устойчивость на асфальтированных дорогах, одновременно снижая сопротивление качению и повышая стойкость к неравномерному износу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск ИЯ-241 12×20 160D PR20 TTF

Коммерческая шина Омск ИЯ-241 рекомендуется к применению в кранах на автомобильном шасси грузоподъемностью более 40 тонн. Устанавливается на любой оси. Характеризуется повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к опрокидыванию, надежностью сцепных свойств на любом дорожном покрытии.

В шине применяется специальная резиновая смесь. Помимо повышенной износостойкости и устойчивости к порезам и разрывам она отличается широким диапазоном «рабочих» температур — от минус 50 до плюс 45 градусов по Цельсию. При больших пробегах это дает о себе знать в виде отсутствия растрескивания, что значительно увеличивает ходимость шины. Из других ее особенностей стоит отметить применение усиленного цельнометаллического каркаса и брекера. Это заметно увеличивает грузоподъемность и снижает риск сминания шины при высоких весовых нагрузках.

Основные особенности Омск ИЯ-241

— оптимизированная резиновая смесь с расширенным диапазоном «рабочих» температур повышает надежность и долговечность шины при эксплуатации в самых сложных климатических условиях;
— усиленный цельнометаллический каркас и брекер повышают грузоподъемность шины, препятствуют ее сминанию при высоких весовых нагрузках;
— протекторный рисунок со сплошными продольными ребрами и многочисленными ламелями эффективен на сухом и мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск ИЯ-241 12×20 160D PR20 TT

Коммерческая шина Омск ИЯ-241 рекомендуется к применению в кранах на автомобильном шасси грузоподъемностью более 40 тонн. Устанавливается на любой оси. Характеризуется повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к опрокидыванию, надежностью сцепных свойств на любом дорожном покрытии.

В шине применяется специальная резиновая смесь. Помимо повышенной износостойкости и устойчивости к порезам и разрывам она отличается широким диапазоном «рабочих» температур — от минус 50 до плюс 45 градусов по Цельсию. При больших пробегах это дает о себе знать в виде отсутствия растрескивания, что значительно увеличивает ходимость шины. Из других ее особенностей стоит отметить применение усиленного цельнометаллического каркаса и брекера. Это заметно увеличивает грузоподъемность и снижает риск сминания шины при высоких весовых нагрузках.

Основные особенности Омск ИЯ-241

— оптимизированная резиновая смесь с расширенным диапазоном «рабочих» температур повышает надежность и долговечность шины при эксплуатации в самых сложных климатических условиях;
— усиленный цельнометаллический каркас и брекер повышают грузоподъемность шины, препятствуют ее сминанию при высоких весовых нагрузках;
— протекторный рисунок со сплошными продольными ребрами и многочисленными ламелями эффективен на сухом и мокром покрытии.

Омск ИД-304М 12×20 154/149J PR18 (Универсальные)

Шина Омск ИД-304М предназначена для установки на коммерческий транспорт, как на ведущие, так и второстепенные оси. Характеризуется стабильностью прямолинейного движения, надежностью сцепления и высоким уровнем защиты от повреждений.

Основу протектора составляют ромбовидные блоки, между которыми располагаются глубокие каналы. Такая структура обеспечивает сразу несколько преимуществ. Во-первых, повышенное сцепление на мокром асфальте, во-вторых, улучшенный отвод водных масс из пятна контакта.

Боковая зона также оснащена крупными грунтозацепами, которые с одной стороны способствуют сохранению управляемости во время маневрирования (поворотов), а с другой – защищают от боковых порезов.

Прочность модели придает стальной брекер, обеспечивающий дополнительную защиту от проколов и порезов. Этот фактор значительно увеличивает срок службы покрышки, делая ее коммерчески выгодной.

Основные особенности Омск ИД-304М

— ориентирована на использована в грузовом транспорте;
— имеет эффективную защиту от повреждений;
— отличается стабильностью управления на различных типах дорожного полотна.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог