Коммерческая шина Aeolus Neo Construct D рассчитана для применения в, так называемых, «смешанных» условиях, на самосвалах и другой специальной технике, используемой в строительстве и других производственных отраслях. Устанавливается на ведущих осях.
Конструктивно данная модель ближе к индустриальным шинам, что обусловлено сферой ее применения. Протекторный рисунок составлен из жестких массивных блоков с удлиненными поперечными стенками в плечевых зонах. Это обеспечивает высокую тягу на неустойчивых сыпучих поверхностях. Составное продольное ребро по центру уменьшает сопротивление качению и нагрев, препятствует быстрому истиранию протектора. Боковины и обод шины существенно усилены, благодаря чему шина безболезненно переносит значительное ударное воздействие.
Основные особенности Aeolus Neo Construct D
— особо прочная резиновая смесь увеличивает эксплуатационный ресурс;
— усиленные боковины и бортовое кольцо обеспечивают устойчивость к ударному воздействию;
— протекторный рисунок с массивными жесткими блоками эффективен на грунтовом покрытии любого типа.
От аналогичной шинной продукции, выпускаемой сегодня китайской компанией Aeolus, грузовая модель ADC53, отличается достаточно специфичной сферой применения. Дело в том, что она предназначена для эксплуатации на ведущих осях самосвалов и прочей специальной колесной технике, использующейся в сфере строительства. Обусловленные этим конструктивные особенности обеспечивают шине хорошую производительность на самых разных типах покрытия.
Универсальный протекторный рисунок
Приспособленность к эксплуатации на самых разных типах покрытия во многом обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его дизайн содержит решения, присущие, как шоссейным, так и внедорожным шинам. В частности, центральное продольное ребро протектора отличается значительной шириной и составной конструкцией. Оно представляет собой множество отдельных блоков сложной многоугольной формы, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Данное решение с одной стороны снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а с другой – повышает продольные тягово-сцепные свойства за счет наличия множества очень длинных поперечных кромок сцепления.
В свою очередь, плечевые зоны протектора отличаются присущим для внедорожных шин открытым дизайном, содержащим многочисленные отдельно стоящие элементы. В процессе движения они создают большое количество очень длинных кромок сцепления изогнутой формы. Это придает шине очень высокие продольные тягово-сцепные свойства, прежде всего, на песчаных и земляных покрытиях.
Основные особенности Aeolus ADC53
— шина создавалась с учетом особенностей эксплуатации грузовых автомобилей в строительной сфере;
— универсальный протекторный рисунок демонстрирует высокую производительность на самых разных типах покрытия;
— усиленная конструкция каркаса и боковин придает шине превосходную надежность и долговечность.
