Г Санкт-Петербург

Kingtyre K97 140/70 R17 66W (Задняя)

Мотоциклетная шина Kingtyre K97 предназначена для дорожных спортбайков. Универсальная модель, эффективная, как на городских трассах, так и скоростных автомагистралях. Характеризуется повышенной точностью и легкостью в управлении, устойчивостью при значительных углах наклона байка.

Шина предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса, отличающихся друг от друга формой беговой части и ее шириной. В обоих случаях в рисунке присутствуют длинные изогнутые канавки, направленные против движения. Эти элементы обеспечивают интенсивный отвод воды из-под шины, предотвращая аквапланирование. Устойчивость на сухом покрытии обеспечивается широким участком сплошного компаунда в центральной части. Оптимизированный профиль беговой части обеспечивает отличное сцепление и легкость в управлении в поворотах.

Основные особенности Kingtyre K97

— оптимизированный профиль протектора обеспечивает устойчивое сцепление, как при прямолинейном движении, так и в поворотах;
— направленность канавок против движения повышает интенсивность отвода воды от пятна контакта;
— специальная резиновая смесь, эластичная при низких температурах, устойчивая к износу и разрывам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Heidenau K66 140/70-17 66H M/C TL

Мотоциклетная шина Heidenau K66 4-Season Scooter, по заверениям производителя, отлично подходит для эксплуатации в течение всего года. Но поскольку производитель немецкий, то круглогодичное использование возможно только с оглядкой на зиму в европейских странах, условиям которых присущи небольшие заморозки и частые оттепели. Т.е. данная модель отлично справляется с аквапланированием и слэшпленнингом.

Протектор этой шины отличается специфичным профилем, характерным для большинства моделей, предназначенных для использования на скутерах. Поскольку эта разновидность мототехники не предназначена для прохождения поворотов под большими углами, то профиль протектора отличается очень небольшой крутизной, что делает его очень похожим на автомобильную шину. Это сходство становится еще более поразительным из-за симметричного направленного рисунка протектора, выполненным в V-образном дизайне, который присущ зимним шинам для легковых автомобилей. Более того, рисунок протектора представляет собой непрерывную череду острых кромок сцепления, образованных многочисленными блоками и ламелями на их поверхности, что также характерно для лучших зимних легковых шин.

Протекторный рисунок шины Heidenau K66 поделен на три функциональные зоны – центральную часть и две плечевые. Кромки блоков, находящихся в центральной части протектора, располагаются под острым углом, относительно направлению движения. Это обеспечивает высокую эффективность разгона скользкой поверхности. Протекторные блоки плечевых зон расположены практически перпендикулярно хода движения, что благоприятным образом сказывается на тормозном пути, особенно на скользком дорожном полотне.

Еще одной особенностью этого рисунка протектора являются большие размеры пятна контакта, которых удалось достичь, благодаря массивным размерам блоков и небольшому расстоянию между ними. Кроме того, V-образный дизайн позволяет сохранить эти размеры при движении в любых режимах.

Основные особенности мотошины Heidenau K66 4-Season Scooter

— Высокопроизводительная дренажная система, состоящая из множества продольных и поперечных каналов, отлично справляется, как с отводом воды, так и талого снега, за счет чего обеспечивается отличная стойкость к аквапланированию и слэшленнингу;
— V-образный протекторный рисунок демонстрирует отличную эффективность на различных типах поверхности, особенно на скользком покрытии;
— Большое количество блоков с прямыми ламелями, образующих множество острых кромок, за счет чего обеспечивается отличное сцепление с мокрой и заснеженной поверхностью.

Dunlop Sportmax GPRa-14 140/70 R17 66H (Задняя)

Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-14 устанавливается на спорт- и супербайки с высокой удельной мощностью. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью, длительным эксплуатационным ресурсом.

Конструктивно эта шина мало чем отличается от гоночных покрышек. Центральная часть беговой части задней шины изготовлена из компаунда, состав которого содержит очень мелкие частицы диоксида силики и углерода. Эти компоненты существенно повышают термомеханическую устойчивость, благодаря чему удается гораздо лучше контролировать тягу. В свою очередь, передняя шина отличается увеличенной шириной брекера, что повышает курсовую устойчивость и стабильность сцепления при маневрировании. Расположенный под ним каркас изготовлен с использованием технологии C.T.T., которая заключается в компьютерном моделировании воздействия боковых сил на покрышку на этапе разработки. Это позволило создать программируемые зоны деформации, благодаря чему сцепление остается стабильным при любых углах наклона мотоцикла.

Основные особенности Dunlop Sportmax GPRa-14

— предназначена для спорт- и супербайков;
— исключительная стабильность сцепных свойств при любых углах наклона;
— два компаунда для центральной части и плечевых зон протектора;
— каркас, изготовленный с использованием технологии компьютерного моделирования и бесшовной намотки корда.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop GPR-300 140/70 R17 66H (Задняя)

Мотоциклетная шина Dunlop GPR-300 предназначена для спортивной дорожной техники. Предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Отличается адаптированной к эксплуатации в городе конструкцией, демонстрируя отменное сцепление на сухом и мокром покрытии, длительный срок службы.

Обновленный компаунд

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами. Такой компаунд, обладая высокой эластичностью при низких температурах, обеспечивает стабильное сцепление на влажном покрытии и сохраняет целостность протектора при сильном нагревании за счет усиленных молекулярных связей.

Стабильность покрышки для заднего колеса

В конструкции задней покрышки используется технология JLB. Решение представляет собой особый способ намотки синтетического корда, при котором не образуется швов и стыков. Это существенно облегчает каркас, попутно придавая ему высокую жесткость. В результате достигается стабильность сцепных свойств, особенно при ускорении.

Основные особенности:

— адаптирована к эксплуатации в городских условиях;
— бесшовный каркас в задней шине обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств;
— компаунд с силикой и полимерами придает уверенное поведение на мокром покрытии и сохраняет целостность протектора при длительном движении на большой скорости;
— специальный наполнитель в ободе улучшает управляемость и плавность хода.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

CST CM-S1 140/70 R17 66H (Задняя)

Мотоциклетная шина CST CM-S1 представляет собой универсальную модель, подходящую для установки на байках, используемых для поездок на короткие и средние расстояния. Характеризуется устойчивостью на большой скорости, улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, плавностью хода.

Шину отличает оптимизированный профиль беговой части, который существенно расширяет пятно контакта, сохраняя его размеры вплоть до экстремальных углов наклона байка. Это заметно облегчает контроль над траекторией при маневрировании. Из других особенностей стоит отметить присутствие большого количества широких изогнутых канавок. Эти элементы эффективно борются с аквапланированием, сохраняя устойчивость сцепления на мокром покрытии.

Основные особенности CST CM-S1

— отличная стабильность на большой скорости, благодаря оптимизации каркаса с зонами повышенной жесткости, располагающихся под центральной частью протектора;
— увеличенная ширина, изогнутая форма и направленность против движения дренажных канавок обеспечивают надежность сцепления на мокром покрытии;
— улучшенная резиновая смесь, эластичная при низких температурах, стойкая к абразивному истиранию, проколам, разрывам и длительному перегреванию

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Anlas Winter Grip Plus 140/70 R17 66H

Мотоциклетная шина Anlas Winter Grip Plus предназначена для тех, кто предпочитает эксплуатировать свой байк в любых погодных условиях. Данная модель отличается улучшенным сцеплением на мокром и заснеженном покрытии, повышенной плавностью хода и хорошей для своего класса ходимостью.

Шина выделяется своим протекторным рисунком с крупными блоками и широкими канавками. Стенки этих элементов обеспечивают отличную устойчивость и тягу на заснеженном покрытии. В свою очередь, разнонаправленные грани многочисленных ламелей помогают шине сохранять надежность управления на еще более скользких поверхностях. Сцепные свойства заметно усилены резиновой смесь, которая остается эластичной при очень низких температурах.

Основные особенности Anlas Winter Grip Plus

— протекторный рисунок с блоками, ламелями и широкими V-образными канавками эффективен на мокром и заснеженном покрытии;
— специальный компаунд на основе «силики» и с пакетом полимеров обеспечивает эластичность при низких температурах и большую ходимость в теплую погоду;
— увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации профиля протектора.

Anlas Viento Sport 140/70 R17 66H

Мотоциклетная шина Anlas Viento Sport разработана специально для гипербайков. Отличается бескомпромиссной точностью управления и надежностью сцепления на экстремально высокой скорости, износостойкостью и прочностью.

Значительная часть технических решений, примененных в шине, была позаимствована у покрышек для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из них является «нулевой» угол намотки брекера и переменный многослойного корда каркаса. Получившаяся в итоге конструкция обладает высокой жесткостью и относительно малым весом, за счет чего шина демонстрирует исключительную точность управления и позволяет легко контролировать угол наклона байка в поворотах. Профиль протектора, увеличивающий и, по сути, фиксирующий размер пятна контакта, усиливает эту способность.

Основные особенности Anlas Viento Sport

— оптимизированный брекер и каркас обеспечивают бескомпромиссную точность управления и контроль над байком при любых углах наклона;
— особая форма профиля протектора увеличивает пятно контакта, сохраняя его при маневрировании, обеспечивает исключительную стабильность сцепления в поворотах;
— большое количество «силики» в составе компаунда обеспечивает надежное сцепление на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог