Зимняя шина Goodyear Ultragrip Performance GEN-1+ ориентирована на владельцев легковых автомобилей класса «премиум» с высокими динамическими свойствами. Выгодно отличается по-спортивному отточенной управляемостью на любых зимних дорогах, сочетающейся с мягким и тихим ходом.
Высокая плотность ламелей
Беговая часть протектора отличается высокой плотностью ламелей. Узкие прорези располагаются в считанных миллиметрах друг от друга. В результате зона, контактирующая с дорожной поверхностью, цепляется за нее сотнями острых кромок, обеспечивая шине надежное сцепление с мокрым и обледенелым покрытием. Наличие такого большого количества прорезей практически не сказывается на управляемости. Вертикальная поверхность ламелей содержит специальные канавки, которые при контакте с дорожной поверхностью, цепляясь друг за друга, фиксируют прорези в открытом положении и ограничивают подвижность блоков. В результате помимо отменного сцепления обеспечивается стабильная прогнозируемая управляемость. Стоит отметить наличие специальных активаторов ламелей – дополнительные продольные прорези. При контакте блока с дорожной поверхностью они открывают прорези по всей его площади.
Стабильность в любых условиях
Профиль беговой части протектора был оптимизирован особым образом. Под нагрузкой весом автомобиля он увеличивает размеры зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, придавая ей близкую к квадратной форму. В движении эти особенности дают о себе знать в виде повысившейся стабильности сцепных свойств, быстрой и точной реакции на действия водителя. Кроме того, такое решение существенно уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор, снижая скорость его износа.
Устойчивость на мокром покрытии
Данная модель одинаково хорошо адаптирована к эксплуатации, как на льду и снегу, так и на мокром покрытии. Это во многом обусловлено конфигурацией дренажных канавок. Изогнутая расширяющаяся по мере приближения к краям протектора форма этих элементов вкупе с их направленностью против движения позволяет с очень высокой интенсивностью отводить от пятна контакта воду. За счет отменной устойчивости к аквапланированию шина демонстрирует отличное сцепление на мокром покрытии.
Основные особенности Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 +
— направленный протекторный рисунок и оптимизированный профиль обеспечивает стабильность сцепных свойств на любом зимнем покрытии; — повышенная плотность ламелей повышает эффективность на льду и укатанном снегу; — оптимизированная конфигурация дренажных канавок до минимума снижает риск аквапланирования.
Летняя шина Continental UltraContact подходит большинству популярных легковых автомобилей. Характеризуется надежностью сцепных свойств на мокром покрытии, эффективностью при торможении, акустическим комфортом и длительным сроком службы.
Ламели Aqua Channel
Отличная по меркам своего класса устойчивость данной шины к аквапланированию в значительной степени обусловлена использованием ламелей Aqua Channel. Они представляют собой миниатюрные насосы, которые, интенсивно отводят влагу от пятна контакта к продольным канавкам, не допуская формирования сплошной пленки воды.
Эффективное торможение в любых условиях
Данная модель крайне эффективно передает тормозное усилие к дорожной поверхности. Это обеспечивается технологией Diamond Edge. Суть решения заключается в особой форме фаски, выполненной по краям блоков протектора. Она дополнительно увеличивает площадь контакта с дорожной поверхности, позволяя более равномерно распределять давление по нему при торможении. На мокром покрытии этот эффект дополняется способностью препятствовать формированию в пятне контакта пленки воды. В результате протяженность тормозного пути еще больше сокращается.
Резиновая смесь Diamond Blend
Беговая часть протектора изготовлена из компаунда Diamond Blend. Ее ключевой особенностью является применение специальных полимеров, активирующих различные по длине молекулярные связи между компонентами резиновой смеси. При резких продольных и поперечных ускорениях активируются «короткие» связи, за счет чего воздействующие на протектор силы ускорения преобразуются в тепло. Это придает шине дополнительную цепкость, улучшая ее сцепление при маневрировании, торможении и разгоне. При длительном равномерном движении активируются полимеры с «длинными» молекулярными связями, за счет чего повышается устойчивость протектора к нагреву, что существенно уменьшает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива и износ шины.
Основные особенности Continental UltraContact
— ламели Aqua Channel повышают устойчивость к аквапланированию; — сокращенный тормозной путь на сухом и мокром покрытии благодаря особой форме фасок протекторных блоков; — резиновая смесь Diamond Blend улучшает сцепные свойства при динамичном маневрировании, устойчивость к износу и топливную экономичность при равномерном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiEcoContact 6 рассчитана на самый широкий круг автовладельцев. Данная модель предлагается более чем в сотне типоразмеров диаметром от 13 до 22 дюймов. При этом «разброс» в ширине протектора составляет от 145 до 315 мм, а соотношение высоты — от 30 до 80%. Значительная часть типоразмеров рассчитана на работу в условиях очень высоких скоростей — вплоть до 300 км/ч.
GreenChili 2.0
По сравнению с предыдущей моделью данная шина отличается значительно улучшенной устойчивостью к износу и топливной экономичностью. Во многом это обусловлено применением при изготовлении беговой части протектора новейшей 2-й генерации резиновой смеси GreenChili. Ключевой особенностью в составе компаунда является использование новых полимерных соединений. Они существенно усиливают прочность молекулярных связей между другими компонентами резиновой смеси. В результате протекторные элементы при воздействии на них разнонаправленных сил ускорения меньше деформируются. Это снижает нагрев и вместе с ним расход топлива, а также позволяет протектору эффективнее сопротивляться абразивному износу.
Несколько вариантов дизайна протекторного рисунка
В зависимости от типоразмера шина предлагается с различным дизайном протекторного рисунка. В центральной части он может содержать от трех до пяти продольных ребер. Эти элементы выполнены сплошными, что вкупе с их массивными размерами, существенно повышает устойчивость к деформации. Это существенно снижает сопротивление качению и неравномерность износа, а также повышает точность в управлении. Данные свойства усиливаются с увеличением ширины протектора, что позволяет адаптировать шину к возрастающим нагрузкам.
Точность и стабильность
Еще одной особенностью данной модели является возросшая точность в управлении и стабильность сцепных свойств. Это достигается двумя конструктивными факторами. Одним из них является несимметричное расположение элементов протекторного рисунка, при котором они обладают отменной устойчивостью при изгибании шины под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В то же время оптимизированный профиль беговой части протектора увеличивает площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, не допуская ее существенных изменений. В результате достигается быстрота и точность в реакциях шины при высокой стабильности сцепных свойств.
Основные особенности Continental ContiEcoContact 6
— широчайший выбор типоразмеров; — несколько вариаций дизайна протекторного рисунка адаптируют шину к различным условиям эксплуатации; — резиновая смесь GreenChili 2-го поколения улучшает топливную экономичность и увеличивает срок службы; — оптимизированный профиль протектора вкупе с асимметричным рисунком придают шине спортивную отточенность в управлении и стабильность сцепных свойств.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Нешипованная шина Continental ContiWinterContact TS 850 является одной из последних разработок немецкого шинного гиганта. Изначально данная модель создавалась для зимних условий европейских стран. Однако превосходные качества шины, продемонстрированные ею на многочисленных тестах, позволяют использовать ее в странах с более суровым зимним климатом, в число которых, без сомнения, входит Россия. Находясь на начальном этапе продаж, шина предлагается в 27 типоразмерах от 15-16 дюймов. В зависимости от размерности шина имеет индекс скорости T, H или V.
По сравнению с предыдущими моделями новинка Continental ContiWinterContact TS850 отличается улучшенным сцеплением на любом зимнем покрытии, большей эффективностью торможения на мокром асфальте, прекрасными характеристиками управляемости, низким сопротивлением качения, а также высокой стойкостью к износу. Столь очевидное превосходство стало возможно, благодаря V-образному направленному симметричному рисунку протектора, который претерпел значительные изменения. Немецкие шинники сумели существенно увеличить число кромок сцепления, что позволило обеспечить оптимальное сцепление на снегу. При этом сопротивление качения даже снизилось, благодаря оптимизации формы и расположения протекторных блоков.
Новая модель отличается большим количеством блоков прямоугольной формы. При этом эти блоки расположены под значительным углом относительно направления движения, что позволило увеличить тяговое усилие на заснеженной поверхности. В то же время блоки, расположенные в плечевых зонах протектора располагаются под прямым углом, относительно направления движения. Это конструктивное решение призвано было увеличить эффективность замедления на снегу. Помимо этого, на поверхности каждого из блока располагается большое количество ламелей, которые создавая дополнительные кромки сцепления, обеспечивают более надежное сцепление на льду, а за счет увеличения жесткости блоков – на асфальте.
Основные особенности Continental ContiWinterContact TS850
— Увеличенное число блоков и ламелей улучшают эффективность торможения и управляемость на любых зимних покрытиях; — Уменьшенный тормозной путь, как на снегу и льду, так и на асфальте, благодаря множеству дренажных каналов и специальным ламелям; — Высокий уровень комфорта и прекрасные показатели топливной экономичности обеспечиваются оптимизированной конструкцией каркаса и обновленному составу резиновой смеси.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 870 разработана для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Относится к так называемым «фрикционным» моделям, предназначенным для использования на заснеженных и обледенелых дорогах. В таких условиях отличается улучшенными сцепными свойствами, точностью в управлении. Также характеризуется хорошими для своего класса показателями топливной экономичности и длительным сроком службы.
По сравнению с предыдущей моделью протекторный рисунок претерпел значительные изменения. Он остался направленным и V-образным, но обзавелся большим количеством блоков, которые заметно уменьшились в размерах. Увеличение численности сцепных кромок, прежде всего, расположенных поперечно позволяет эффективнее реализовывать тяговое и тормозное усилие, особенно на заснеженном покрытии. Аналогичное улучшение произошло в плане устойчивости к аквапланированию и слэшпленнингу. Число расположенных между блоками дренажных канавок также стало больше. При этом их форма изменилась, обеспечив протектору способность интенсивно очищаться от набивающихся в него снежных масс.
В протекторе нашла применение технология Triple Sipe. Суть новшества заключается в использовании трех типов ламелей. В плечевых зонах используются классические прорези с волнообразными кромками. Их форма повышает устойчивость блоков к деформации, чем улучшается сцепление при маневрировании. Центральная часть содержит ламели, которые дополнительно подсушивают пятно контакта, отводя воду по внутренним каналам к близлежащим канавкам. И третьим типом прорезей являются, так называемые, «активаторы», которые способствуют образованию сцепных кромок на всей поверхности блоков, до фактического касания дорожной поверхности.
Основные особенности Continental ContiWinterContact TS 870
— увеличенное количество блоков улучшает сцепление и управляемость на снегу; — три типа ламелей обеспечивает уверенное поведение на любом скользком покрытии; — оптимизированный профиль протектора и плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление на сухом покрытии, снижает износ.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 870 разработана для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Относится к так называемым «фрикционным» моделям, предназначенным для использования на заснеженных и обледенелых дорогах. В таких условиях отличается улучшенными сцепными свойствами, точностью в управлении. Также характеризуется хорошими для своего класса показателями топливной экономичности и длительным сроком службы.
По сравнению с предыдущей моделью протекторный рисунок претерпел значительные изменения. Он остался направленным и V-образным, но обзавелся большим количеством блоков, которые заметно уменьшились в размерах. Увеличение численности сцепных кромок, прежде всего, расположенных поперечно позволяет эффективнее реализовывать тяговое и тормозное усилие, особенно на заснеженном покрытии. Аналогичное улучшение произошло в плане устойчивости к аквапланированию и слэшпленнингу. Число расположенных между блоками дренажных канавок также стало больше. При этом их форма изменилась, обеспечив протектору способность интенсивно очищаться от набивающихся в него снежных масс.
В протекторе нашла применение технология Triple Sipe. Суть новшества заключается в использовании трех типов ламелей. В плечевых зонах используются классические прорези с волнообразными кромками. Их форма повышает устойчивость блоков к деформации, чем улучшается сцепление при маневрировании. Центральная часть содержит ламели, которые дополнительно подсушивают пятно контакта, отводя воду по внутренним каналам к близлежащим канавкам. И третьим типом прорезей являются, так называемые, «активаторы», которые способствуют образованию сцепных кромок на всей поверхности блоков, до фактического касания дорожной поверхности.
Основные особенности Continental ContiWinterContact TS 870
— увеличенное количество блоков улучшает сцепление и управляемость на снегу; — три типа ламелей обеспечивает уверенное поведение на любом скользком покрытии; — оптимизированный профиль протектора и плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление на сухом покрытии, снижает износ.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS850P была представлена немецким производителем совсем недавно. Тем не менее, это не помешало ей стать очень популярной, что объединяет ее с предыдущей моделью с индексом 830, которую она заменила на заводском конвейере. Что касается технических характеристик, то большинство из них заметно выше у новинки, благодаря использованию в ее конструкции ряда новейших разработок, а также передовых материалов. Они придали ей гораздо лучшую производительность на любых зимних дорогах.
Оптимизированный протекторный рисунок
Оставшись асимметричным, как и у предыдущей модели, протекторный рисунок этой шины заметно преобразился. В нем содержится гораздо больше блоков, для увеличения количества которых разработчики существенно уменьшили их в размерах. Это было сделано с целью улучшения сцепных свойств на снегу. При этом данное свойство обусловлено увеличенной численностью не столько протекторных блоков, сколько расположенных между ними крестообразных дренажных канавок. С их помощью у протектора появилась возможность удерживать гораздо больше снега, одновременно уплотняя его. При движении по заснеженным дорогам эта конструктивная особенность заметно улучшает сцепление на них.
Кроме того, следует отметить значительную протяженность и расположение под относительно небольшим углом образуемых протекторными блоками сцепных кромок. В сочетании с описанными выше особенностями это заметно сокращает протяженность тормозного пути на снегу.
Система ламелей PrecisionPlus
Одним из ключевых нововведений данной модели является технология PrecisionPlus. От себя самой в предыдущей версии она отличается расположением ламелей. В центральной части и в плечевых зонах протектора эти миниатюрные элементы располагаются практически перпендикулярно относительно друг друга и под острым углом по отношению к направлению движения. Исключение составляет плечевая зона с внешней стороны протектора, что обусловлено ее функциональным назначением. Кроме того, заметно изменилась конструкция ламелей. Теперь у них при контакте с дорогой блокируются не только свои стенки, но и у других ламелей. В результате повышается жесткость не отдельных участков блока, а всего его полностью. Это позволило существенно увеличить плотность размещения ламелей, повысив тем самым их количество, что повлекло за собой соответствующее изменение численности сцепных кромок. В сочетании с их расположением это позволило значительно улучшить сразу несколько эксплуатационных характеристик, помимо сцепления на мокром асфальте, укатанном снегу и льду. Прежде всего, курсовая устойчивость, как при маневрировании, так и при движении по прямой, а также быстрота и точность в реакциях на повороты руля.
Деформируемые определенным образом боковины
Следующей важной особенностью этой шины является конструкция боковины. Под воздействием боковых сил ускорения с внешней стороны она деформируется гораздо меньше, чем с внутренней. Практическим результатом данного технического решения является стабильность формы и размеров пятна контакта при маневрировании и в поворотах. Это влечет за собой заметное повышение устойчивости и сцепления.
Кроме того, для улучшения управляемости и сцепных свойств в поворотах разработчиками было применено еще несколько технических решений. Речь идет об оптимизированной форме профиля протектора, а также усиленной конструкции брекера, расположенного непосредственно под ним. Вместе это не только повышает стабильность геометрических показателей пятна контакта, но и придает ему оптимальную с точки зрения управляемости и сопротивляемости износу квадратную форму. Наиболее ярко эти особенности проявляют себя при движении на большой скорости по сухим асфальтированным покрытиям. В таких условиях эта шина, будучи зимней, практически никак не отличается от летних моделей.
Превосходная производительность при торможении
Помимо боковин способностью изменять свою форму определенным образом под воздействием сил ускорения обладают и протекторные блоки. При помощи вышеупомянутых ламелей при торможении они деформируются так, чтобы площадь их пятна контакта с дорогой была максимально большой. Кроме того, за счет того, что ламели повышают жесткость всего блока целиком геометрические характеристики их пятна контакта остаются весьма стабильными, несмотря на непрерывное изменение интенсивности замедления. В условиях реальной эксплуатации это техническое решение дает о себе знать в виде короткого тормозного пути не только на сухих покрытиях, но и на снегу, льду и мокром асфальте. На скользких дорогах эффективность торможения дополнительно повышается за счет многочисленных сцепных кромок, образуемых, как блоками, так и прорезанными в них ламелями.
Оригинальная форма продольных канавок
Еще одной интересной особенностью в дизайне этого протектора следует признать стреловидную форму продольных канавок, делящих его на несколько функциональных зон. Данное техническое решение позволяет улучшить не только устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу, ни и несколько других не менее важных характеристик. Наиболее значимыми из них является повышенное сцепление на снегу, обеспечиваемое благодаря тому, что протектор может захватывать и удерживать снег. Кроме того, многочисленные выступы на стенках дренажных канавок существенно уменьшают риск возникновения и развития резонансных шумов и вибраций.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 850P
— использованный в этой шине асимметричный протекторный рисунок за счет того, что он содержит гораздо больше блоков и крестообразных канавок придает ей отменную производительность на заснеженных дорогах; — повышенная плотность размещения ламелей, а также их оптимизированное расположение улучшают не только сцепные свойства на скользких дорогах, но и управляемость, курсовую устойчивость на сухих покрытиях; — специальная конструкция боковин, благодаря которым они деформируются определенным образом, обеспечивает исключительную стабильность сцепных свойств и устойчивость шины при маневрировании и в поворотах, как на сухих, так и скользких от дождя, снега и наледи дорогах; — короткий тормозной путь независимо от дорожных и погодных условий, благодаря способности блоков протектора увеличивать площадь контакта с поверхностью, а также многочисленным сцепным кромкам, образуемым прорезанными в них ламелями.
Зимняя шина Continental ContiVikingContact 7 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Доступна в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 20 дюймов. Характеризуется улучшенным по сравнению с предыдущей моделью сцеплением и курсовой устойчивостью на заснеженном и мокром покрытии.
Active Grip Silica
Беговая часть протектора шины изготовлена из резиновой смеси, в состав которой входит Active Grip Silica. Комплекс веществ на основе диоксида кремния позволяет компаунду оставаться эластичным при экстремально низких температурах. При этом рапсовое масло обеспечивает высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, что позволяет ему сохранять целостность не только при сильных морозах, но и при движении на большой скорости.
Обновленный протекторный рисунок
Еще одним ключевым отличием от предыдущей модели является протекторный рисунок. Разработанный “с нуля” дизайн выполнен симметричным с ромбовидными блоками в центральной части. Образуемые ими кромки располагаются под большим углом, увеличивающим их суммарную протяженность. В результате обеспечивается и продольное и поперечное сцепление, а также устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
В каждом блоке имеется большое количество ламелей. Узкие прорези усиливают сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу, а их волнообразная форма и выступы стенок повышают точность рулевого управления.
Отличные тяговые и тормозные свойства
Данная модель Continental ContiVikingContact 7 стала одной из первых, где применяются ламели 3D-Trapez. Эти прорези отличаются необычной трапециевидной формой внутренних стенок. Она увеличивает высоту кромок, образуемых при открытии ламелей. При образуются так называемые “карманы”, заполняемые снегом с поверхности дороги. Поскольку эти элементы располагаются под небольшими углами относительно направления движения, то такой дизайн обеспечивает максимальную эффективность при продольных ускорениях.
Мостики между блоками
На дне дренажных канавок между блоками располагаются специальные перемычки. Они жестко связывают между собой протекторные элементы, ограничивая их взаимную подвижность. Это существенно улучшает стабильность сцепных свойств при маневрировании, упрощая процесс управления автомобилем за счет более прозрачной обратной связи на рулевом колесе.
Основные особенности Continental ContiVikingContact 7
— резиновая смесь с рапсовым маслом и диоксидом кремния в составе; — ламели 3D-Trapez усиливают продольные сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу; — ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепление, снижают сопротивление качению и неравномерный износ; — мостики между блоками улучшают курсовую устойчивость и управляемость при маневрировании.
Зимняя шина Bridgestone Blizzak lm500 предназначена для легковых автомобилей, оснащенных электрической силовой установкой. Отличается исключительно низким сопротивлением качению при повышенном сцеплении на скользких поверхностях.
Беговая часть протектора уменьшена по ширине. Такое решение не только уменьшает сопротивление качению, но и повышает давление на дорожную поверхность, улучшая тем самым сцепление с ним. Оптимизированный профиль протектора и V-образное строение его рисунка дополнительно повышает стабильность и улучшает управляемость. Сплошное ребро посередине повышает точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости. Удлиненные поперечные грани блоков позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на скользкой поверхности.
Основные особенности:
— исключительно низкое сопротивление качению благодаря облегченному каркасу, зауженной беговой части протектора и протекторному рисунку с V-образным дизайном; — повышенная стабильность сцепных свойств и комфортность в управлении обеспечивается жесткостью каркаса и оптимизацией профиля протектора; — специальная резиновая смесь уменьшает сопротивление качению и износ, повышая «цепкость» шины на скользкой поверхности.
Легковая шина Bridgestone Ecopia EP500 рассчитана на эксплуатацию в легковых автомобилях, оснащенных электрической и «гибридной» силовыми установками. Отличается сниженным сопротивлением качению при сохранении «фирменных» для покрышек японского бренда свойствами — крепкими боковинами, устойчивостью к абразивному истиранию.
В значительной мере сниженное сопротивление качению обусловлено малой шириной протектора. Например, для шины R20 этот показатель составляет 195 мм. Кроме того, в покрышке применяется жесткий и вместе с этим легкий каркас из синтетических материалов. В сочетании с «фирменными» боковинами это не только уменьшает сопротивление качению, но и положительно влияет на ходимость и управляемость. Тем не менее, разработчикам удалось сохранить ходовые качества на высоком уровне не только за счет этого. Это было достигнуто за счет применения крупных элементов в протекторном рисунке. Плотно расположенные массивные блоки и ребра увеличивают пятно контакта, обладают существенной устойчивостью к деформации, что гарантирует курсовую стабильность на большой скорости, точность управления и устойчивость при маневрировании, а также уменьшают сопротивление качению и препятствуют быстрому истиранию протектора.
Значительную часть площади протекторного рисунка занимают дренажные канавки. Эти элементы до минимума снижают риск возникновения эффекта аквапланирования, обеспечивая надежность управления даже при сильном дожде. Здесь стоит отметить применение резиновой смеси с повышенным содержанием «силики». Такой компаунд при низких температурах остается эластичным, позволяя протектору плотно облегать все мельчайшие неровности на дорожной поверхности.
Основные особенности Bridgestone Ecopia EP500
— малая ширина протектора, жесткая конструкция каркаса и боковин снижают сопротивление качению, увеличивают ходимость шины; — плотное расположение и массивность элементов протекторного рисунка улучшают управляемость и сцепление на сухом покрытии; — увеличенные дренажные канавки и резиновая смесь на основе «силики» обеспечивают надежность управления на мокрой дороге.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
