Мотоциклетная шина Metzeler Roadtec 01 SE предназначена для спортивных туристических байков. Характеризуется легкостью в управлении, стабильностью сцепления на мокром покрытии и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок отличает наличие V-образных дренажных канавок. Они препятствуют возникновению гидропланирования, сокращают протяженность тормозного пути, повышая эффективность работы системы ABS. Профиль протектора имеет особую форму, которая не только увеличивает пятно контакта, но и сохраняет его размеры даже при значительных углах наклона байка. Зоны протектора рядом с боковинами выполнены сплошными, что дополнительно повышает сцепление при агрессивном ведении мотоцикла в поворотах. Применение компаунда на основе «силики» и с натуральным каучуком. Это во многом обуславливает цепкость шины даже на холодном асфальте.
Основные особенности Metzeler Roadtec 01 SE
— овальные дренажные канавки препятствуют аквапланированию, повышают тормозные свойства при использовании ABS;
— особая форма профиля протектора и уменьшенные боковины увеличивают пятно контакта;
— закрытые зоны по краям протектора обеспечивают устойчивость при агрессивном угле наклона байка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K97 предназначена для дорожных спортбайков. Универсальная модель, эффективная, как на городских трассах, так и скоростных автомагистралях. Характеризуется повышенной точностью и легкостью в управлении, устойчивостью при значительных углах наклона байка.
Шина предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса, отличающихся друг от друга формой беговой части и ее шириной. В обоих случаях в рисунке присутствуют длинные изогнутые канавки, направленные против движения. Эти элементы обеспечивают интенсивный отвод воды из-под шины, предотвращая аквапланирование. Устойчивость на сухом покрытии обеспечивается широким участком сплошного компаунда в центральной части. Оптимизированный профиль беговой части обеспечивает отличное сцепление и легкость в управлении в поворотах.
Основные особенности Kingtyre K97
— оптимизированный профиль протектора обеспечивает устойчивое сцепление, как при прямолинейном движении, так и в поворотах;
— направленность канавок против движения повышает интенсивность отвода воды от пятна контакта;
— специальная резиновая смесь, эластичная при низких температурах, устойчивая к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K66 предназначена для байков, которые используются и на асфальтированных и на грунтовых покрытиях. Отличается улучшенными тяговыми свойствами и устойчивостью на сыпучих поверхностях, легкостью управления и курсовой стабильностью на большой скорости, прочностью и стойкостью к проколам.
Протекторный рисунок составлен из крупных блоков, расположенных таким образом, что в пятне контакта образуется непрерывная череда U-образных кромок. Такой дизайн обеспечивает высокие тяговые свойства на грунте, предотвращая боковое проскальзывание. В центральной части элементы объединены в пары широкими «мостиками», за счет чего повышается курсовая стабильность и точность управления на большой скорости, замедляется процесс абразивного истирания протектора, прежде всего, на шоссе.
Основные особенности Kingtyre K66
— технология «двойного компаунда» улучшает все основные ходовые качества, обеспечивая отличный баланс между ними;
— протекторный рисунок с U-образными кромками повышает тяговые свойства и устойчивость на грунтовом покрытии;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняя его формы и размеры в широком диапазоне углов наклона байка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K711 предназначена для байков с двигателями объемом от 50 до 500 «кубов». Отличается ярко выраженной спортивной управляемостью, устойчивостью на высокой скорости, как на сухом, так и на мокром покрытии.
Шина выделяется профилем беговой части и рисунком протектора, благодаря чему обеспечивается значительная площадь пятна контакта с дорожной поверхностью, сохраняясь даже при значительных углах наклона байка. С одной стороны это обеспечивает устойчивость на любой скорости, а с другой облегчает управление при маневрировании. В значительной степени сцепные свойства сохраняются и на мокром покрытии. И это не только за счет широких изогнутых канавок, равномерно распределенных по всему протектору, но и благодаря специальной резиновой смеси, примененной при изготовлении данной шины. Ее отличает повышенная эластичность при низких температурах, которая дает возможность протектору плотно прижиматься к холодному покрытию. При этом компаунд за счет хорошей прочности на разрыв и растяжение эффективно препятствует абразивному истиранию шины.
Основные особенности:
— широкие изогнутые канавки сохраняют шине эффективность на мокром покрытии;
— оптимизированный профиль беговой части улучшает сцепление и управляемость на большой скорости, препятствует неравномерности истирания протектора при динамичном маневрировании;
— специальная резиновая смесь с повышенной стойкостью к износу, длительному перегреванию
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Heidenau K73 Motorcycle адресована владельцам мощных и скоростных байков, способных передвигаться на скоростях не выше 210 км/ч. Однако в отличие от многих аналогичных продуктов от других производителей мотоциклетных шин эта модель наилучшим образом приспособлена для холодных сезонов и дождевых условий.
Таких характеристик удалось добиться, благодаря сочетанию блочного дизайна V-образного протекторного рисунка и очень эластичной резиновой смеси. При этом производитель предлагает два варианта исполнения данной модели – для ведущей и рулевой оси. Каждый вариант имеет достаточно большие различия в построении протектора. Единственной общей чертой является наличие огромного количества протекторных блоков, сгруппированных в 8 (рулевая ось) и 10 (ведущая ось) продольных ребер.
Предпочтение в пользу V-образного протектора было отдано, поскольку такой дизайн позволяет обеспечить оптимальные характеристики управляемости с учетом использования этой шины на мощных мотоциклах класса «Супермото». Они отличаются наличием двигателей не только большой мощности, но и высокого крутящего момента, что предъявляет более высокие требования к покрышкам. Именно поэтому данная модель имеет различные варианты исполнения. Мотошина Heidenau K73 для ведущей оси отличается очень широким протектором с профилем небольшой крутизны, что позволило добиться очень больших размеров пятна контакта. Эта конструктивная особенность позволяет не только обеспечить прекрасные сцепные свойства, но и добиться более равномерного распределения внешнего веса, а значит и возможность установки на тяжеловесные модели мотоциклов.
Основные особенности мотошины Heidenau K73 Motorcycle
— Уникальный направленный симметричный рисунок протектора обеспечивает отличные характеристики управляемости независимо от скорости и условий движения;
— Многореберный дизайн протекторного рисунка позволил добиться прекрасной курсовой устойчивости;
— Множество протекторных блоков образует бесчисленное количество острых кромок сцепления, за счет чего шина демонстрирует отличную эффективность разгона и торможения, особенно в дождевых условиях;
— Высокая производительность дренажной системы обеспечивается наличием в рисунке протектора большого числа продольных и поперечных дренажных каналов, размеры которых позволяют отводить из пятна контакта огромное количество воды.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax Roadsport 2 предназначена для спортбайков, оснащенных двигателями со средним рабочим объемом. Характеризуется сбалансированностью эксплуатационных свойств, одновременно демонстрируя отменное сцепление и долговечность.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, которая очень быстро нагревается до «рабочих» температур. При этом оптимизированный профиль обеспечивает максимально большие размеры пятна контакта, сохраняя их в широком диапазоне углов наклона мотоцикла. В результате управляемость становится более надежной и предсказуемой, облегчая процесс управления, особенно при маневрировании.
Основные особенности Dunlop Sportmax Roadsport 2
— резиновая смесь, быстро нагревающаяся до «рабочих» температур;
— оптимизированный профиль протектора облегчает вход и выход из поворота, обеспечивая стабильность сцепления в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax Roadsmart IV предназначена для спортивных и туристических байков. Отличается легкостью в управлении, улучшенным сцеплением при значительных углах наклона, увеличенным сроком службы по сравнению с моделью предыдущего поколения.
Беговая часть протектора изготовлена из двух компаундов, делящих ее на три части. Центральная часть из более жесткой резиновой смеси повышает стабильность и устойчивость при движении на прямых участках, снижая сопротивление качению и износ. Плечевые зоны изготовлены из эластичного компаунда, добавляющего шине цепкости при наклоне байка на большие углы. Надежность сцепления сохраняется даже на мокром покрытии, благодаря наличию в составе обеих резиновых смесей большого количества «силики». Кроме того, протектор содержит множество изогнутых дренажных канавок, интенсивно отводящих от пятна контакта воду.
Основные особенности Dunlop Sportmax Roadsmart IV
— две резиновые смеси обеспечивают надежность сцепления в любых условиях, увеличивают срок службы шины;
— изогнутые дренажные канавки эффективно борются с аквапланированием;
— увеличенное пятно контакта за счет оптимизации профиля протектора и уменьшения высоты боковин шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
По сравнению с моделью предыдущего поколения мотоциклетная шина Dunlop Sportmax Roadsmart III обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками. Наиболее явными преимуществами являются сцепные свойства на мокрой дороге и долговечность. Обеспечить это удалось за счет применения современных технологий.
Одной из характерных особенностей данной модели является использование различных протекторных рисунков для переднего и заднего колеса. Дренажные канавки не только располагаются по-разному, но и имеют измененные формы и размеры. Это решение позволило существенно улучшить управляемость, сделать ее комфортной для водителя.
Еще одним важным нововведением стало появление дренажных канавок iGT. Суть данной технологии заключается в направлении движения воды, которая отводится от центра протектора в сторону боковин шины. Это обеспечивается за счет особой формы дренажных канавок. Они изогнуты и расширяются по мере удаления от центра протектора.
Данная модель стала одной из первых, где была использована новейшая версия компаунда MultiTread. Он отличается наличием специальных три-полимерных соединений. С их помощью удалось существенно повысить износоустойчивость протектора – примерно на 10% по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, эта резиновая смесь характеризуется еще более высоким содержанием силики.
Основные особенности шины Dunlop Sportmax Roadsmart III
— разный дизайн протектора для переднего и заднего колеса;
— дренажные канавки iGT направляют воду от центра к плечевым зонам протектора;
— новейшая версия компаунда MultiTread с три-полимерными соединениями отличается повышенной износоустойчивостью;
— жесткий брекер из вискозных волокон улучшает стабильность и надежность при движении на высокой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-14 устанавливается на спорт- и супербайки с высокой удельной мощностью. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью, длительным эксплуатационным ресурсом.
Конструктивно эта шина мало чем отличается от гоночных покрышек. Центральная часть беговой части задней шины изготовлена из компаунда, состав которого содержит очень мелкие частицы диоксида силики и углерода. Эти компоненты существенно повышают термомеханическую устойчивость, благодаря чему удается гораздо лучше контролировать тягу. В свою очередь, передняя шина отличается увеличенной шириной брекера, что повышает курсовую устойчивость и стабильность сцепления при маневрировании. Расположенный под ним каркас изготовлен с использованием технологии C.T.T., которая заключается в компьютерном моделировании воздействия боковых сил на покрышку на этапе разработки. Это позволило создать программируемые зоны деформации, благодаря чему сцепление остается стабильным при любых углах наклона мотоцикла.
Основные особенности Dunlop Sportmax GPRa-14
— предназначена для спорт- и супербайков;
— исключительная стабильность сцепных свойств при любых углах наклона;
— два компаунда для центральной части и плечевых зон протектора;
— каркас, изготовленный с использованием технологии компьютерного моделирования и бесшовной намотки корда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-14 устанавливается на спорт- и супербайки с высокой удельной мощностью. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью, длительным эксплуатационным ресурсом.
Конструктивно эта шина мало чем отличается от гоночных покрышек. Центральная часть беговой части задней шины изготовлена из компаунда, состав которого содержит очень мелкие частицы диоксида силики и углерода. Эти компоненты существенно повышают термомеханическую устойчивость, благодаря чему удается гораздо лучше контролировать тягу. В свою очередь, передняя шина отличается увеличенной шириной брекера, что повышает курсовую устойчивость и стабильность сцепления при маневрировании. Расположенный под ним каркас изготовлен с использованием технологии C.T.T., которая заключается в компьютерном моделировании воздействия боковых сил на покрышку на этапе разработки. Это позволило создать программируемые зоны деформации, благодаря чему сцепление остается стабильным при любых углах наклона мотоцикла.
Основные особенности Dunlop Sportmax GPRa-14
— предназначена для спорт- и супербайков;
— исключительная стабильность сцепных свойств при любых углах наклона;
— два компаунда для центральной части и плечевых зон протектора;
— каркас, изготовленный с использованием технологии компьютерного моделирования и бесшовной намотки корда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
