185 R14 — Страница 2

Kumho Power Grip KC11 185 R14C 102/100Q

Известнейший корейский производитель автомобильных шин, компания “Kumho” («Кумхо»), которая уже более полувека находится на рынке покрышек, представляет модель Power Grip KC11, предназначенную для эксплуатации на внедорожниках, легких грузовиках и микроавтобусах. Эта зимняя шина, благодаря новейшим разработкам и технологиям производства, обеспечивает уверенную езду на зимних дорогах. Она специально разработана для суровых погодных условий, поэтому идеально подойдет под российские реалии. Кумхо KC11 получила довольно большое признание среди автолюбителей. За счет чего этой шине удалось достичь этого успеха?

Прежде всего, за счет отменного сцепления с дорогой, которое достигается за счет оригинальному дизайну рисунка протектора, смоделированного с помощью компьютера. Он имеет направленный характер. Большое зигзагообразное ребро, которое располагается в центральной зоне протектора, способствует высокой курсовой устойчивости при движении по прямой, а жесткие плечевые блоки гарантируют уверенность при прохождении поворотов. Широкие каналы в центре протектора обеспечивают стабильность при передвижении по заснеженной или обледенелой трассе. Они же способствуют эффективному выводу воды из пятна контакта с дорожной поверхностью. Дренажные канавки как бы разрывают водяную пленку, обеспечивая качественный водоотвод и тем самым минимизируя риск возникновения аквапланирования. Геометрическая форма канавок была разработана специально с тем условием, что шина будет передвигаться по талому снегу, являющемуся самым серьезным испытанием для водоотводящих каналов.

Также Kumho Power Grip KC11 имеет систему обильно расположенных ламелей для еще большей уверенности хода.

Несколько слов также стоит сказать о составе протектора шины. Он также разработан с учетом специфики тяжелых условий эксплуатации, именно поэтому включает в себя не только функциональные полимеры, но и силику, кремниевую кислоту. Она не позволяет покрышке замерзать при сильных минусовых температурах, сохраняет ее эластичность и, как следствие, даже при самых неблагоприятных для передвижения внешних условиях. Плюс ко всему, за счет эластичности шины давление равномерно распределяется по всей зоне контакта с дорогой, что обеспечивает ее высокую износоустойчивость.

Еще одной качественной характеристикой данной шины является низкое сопротивление качению. Благодаря этому, расход топлива при передвижении уменьшается, и сэкономить таким образом можно до пяти процентов топлива. Поэтому данная шина считается экономичной.

В общем, данная шина представляет собой очень неплохой вариант для зимней езды, особенно для тяжелых российских условий.

Отличительные особенности шины Kumho Power Grip KC11

— Kumho Power Grip KC11 — зимняя нешипованная шина для внедорожников и кроссоверов.
— Направленный дизайн рисунка протектора обеспечивает качественное сцепление с дорогой.
— Центральная зона протектора, состоящая из большого зигзагообразного ребра, обеспечивает высокую курсовую устойчивость.
— Жесткие плечевые блоки гарантирую уверенное прохождение поворотов.
— Эффективному выводу воды из пятна контакта с дорожной поверхностью обеспечивают широкие каналы в центральной зоне, а также многочисленные дренажные канавки. Все это сводит к нулю риск возникновения аквапланирования.
— Система ламелирования усиливает сцепление с любой поверхностью дороги.
— В состав протектора шины входит силика, которая препятствует застыванию шины при сильных морозах и сохраняет ее эластичность.
— Низкое сопротивление качению экономит расход топлива.

Kumho CW51 185 R14C 102/100Q

Зимняя легковая шина Kumho CW51 является одной из новинок известного в нашей стране южнокорейского производителя. Но, в отличие от большинства представленных им новых моделей, эта шина предназначена для легкогрузовой коммерческой техники, прежде всего, для микроавтобусов. Благодаря использованию новейших технологий и материалов, ею демонстрируются превосходное сцепление и управляемость на любых зимних дорогах.

Высокоэффективный протекторный рисунок Kumho CW51

Значительная часть сцепных свойств Kumho CW51 на зимних дорогах обеспечивается за счет высокой эффективности симметричного ненаправленного рисунка протектора. Его дизайн отличается наличием значительного числа небольших блоков, равномерно распределенных по четырем продольным ребрам. Благодаря такому расположению этих протекторных элементом, шине придается отличная курсовая устойчивость при любых дорожных условиях.

Усиленная конструкция плечевых зон

Обе плечевые зоны содержат множество отдельных блоков. Но в отличие от центральной части они имеют куда более массивные размеры, а также отличаются прямоугольной формой и поперечным расположением. При продольных ускорениях блоки плечевых зон за счет создаваемых длинных кромок улучшают сцепные свойства, а также их стабильность, а в поворотах – устойчивость. Кроме того, их массивные размеры и жесткая конструкция в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки, что, в свою очередь повышает грузоподъемность и сопротивляемость неравномерному износу.

Несколько видов ламелей

Протектор Kumho CW51 оснащен несколькими видами ламелей. В центральной части они отличаются волнообразной формой. В результате при их открытии ограничивается подвижность блоков в поперечном направлении, что снижает вероятность срыва шины в скольжение. Плечевые зоны содержат 3D-ламели. Раскрываясь, они не только образуют множество дополнительных поперечных сцепных кромок, но и ограничивают подвижность блоков, как в поперечном, так и продольном направлении. В сочетании с направленностью ламелей это весьма значительно сокращает протяженность тормозного пути, в особенности на укатанном снегу и льду.

Основные особенности:

— оптимизированный для любых зимних дорог протекторный рисунок демонстрирует превосходную эффективность в любых условиях;
— многочисленные протекторные блоки обеспечивают отменные тягово-сцепные свойства на снегу;
— широкие плечевые блоки прямоугольной формы улучшают устойчивость при маневрировании и сцепление при ускорении и торможении, а также оптимизируют распределение внешней нагрузки, повышая грузоподъемность и сопротивляемость неравномерному износу;
— трехмерные ламели в плечевых зонах повышают производительность при ускорении и торможении, обеспечивают надежную и прогнозируемую управляемость.

Hankook RW09 Winter i Pike LT (Нешип) 185 R14C 102/100R

Зимняя шина Hankook RW09 Winter i Pike LT относится к премиальному классу. Устанавливается на легкогрузовой транспорт, эксплуатируемый в условиях европейских зим. Характеризуется хорошими тяговыми усилиями на снегу и льду, быстрым самоочищением и коротким путем торможения.

Модель не оснащена шина, но это никак не сказывается на ее рабочих характеристиках, обеспечиваемых рядом факторов. Во-первых, агрессивные блоки сдвоенного типа с изломанными краями создают массивные зацепы, позволяющие с легкостью преодолевать заснеженные участки дороги. Во-вторых, густая ламельная сеть надежно фиксирует пятно контакт на мокрой и скользкой дороге, поддерживая чуткость управления. Наличие трехмерных канавок способствует быстрому самоочищению и преодолению глубокого снега.
Плечевая зона содержит крупные блоки, покрытые ламелями. Это структура отвечает за маневренность и снижает тормозной путь, делая шину более безопасной.
Для поддержания курсовой устойчивости предусмотрено центральное ребро. Его изломанные грани и многочисленные насечки гарантируют эффективное управление на любой скорости.

Основные особенности Hankook RW09 Winter i Pike LT (Нешип)

— установка на большой спектр легкогрузового транспорта и микроавтобусов;
— защита от слешинга и гидропланирования обеспечивается развитой сетью каналов;
— уверенное прямолинейное движение за счет центрального ребра;
— низкий уровень износа благодаря специфике компаунда.

Gislaved Nord Frost VAN 2 185 R14C 102/100Q

Зимняя шина Gislaved Nord Frost VAN 2, как и предыдущая модель с тем же названием, предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Выгодно отличается от предшественницы улучшенной устойчивостью к истиранию, сцепными свойствами и управляемостью на скользких зимних поверхностях.

Одним из значимых отличий шины является конструкция шипов. Задняя грань стальной вставки была существенно удлинена. В результате удается более интенсивно ускоряться и замедляться на обледенелом покрытии. Здесь стоит отметить изменившуюся форму зон вокруг мест установки шипов. Они способствуют более интенсивному отводу ледяной крошки.

Боковые грани блоков имеют специальные треугольные выступы. Они позволяют протектору лучше захватывать и удерживать набивающиеся в него снежные массы. Это улучшает сцепные свойства на укатанном снегу. В сложных погодных условиях надежность в управлении обеспечивается оптимизированным дизайном дренажной системы. Обратная направленность и наклон канавок позволяет с максимальной эффективность отводить от пятна контакта, как воду, так и ее тяжеловесную смесь с талым снегом и дорожной грязью.

Основные особенности Gislaved Nord Frost VAN 2

— оптимизированный дизайн стальных вставок шипов улучшает продольное сцепление на укатанном снегу и льду;
— обратная направленность и наклон поперечных дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— специальные треугольные выступы на боковых сторонах блоках повышают сцепные свойства на снегу.

Cordiant Business CW2 185 R14C 102/100Q

Зимняя коммерческая шина Cordiant Business CW2 относится к линейке моделей нового поколения, которые поставляются на экспорт. Она ориентирована на покупателей стран Северной Европы и Скандинавии, будучи приспособленной к эксплуатации в условиях холодного климата. В них шиной демонстрируются превосходные характеристики, начиная от сцепления на льду и заканчивая продолжительным сроком службы.

16-рядное расположение шипов

Протектор шины обладает рекордным, как минимум для российских коммерческих покрышек, количеством шипов. Чтобы соответствовать европейским требованиям, разработчики пошли по тому же пути, что и их финские коллеги. Они уменьшили габариты твердосплавной вставки, контактирующей с дорожным покрытием. Увеличение численности шипов позволило сформировать из них 16 непрерывных рядов, благодаря чему шиной демонстрируются достойные даже для лучших легковых моделей сцепные свойства на льду.

Разработка с использованием 3D-моделирования

Конструкция шины полностью разработана с использованием современных технологий трехмерного компьютерного моделирования. Российский производитель уже на протяжении нескольких лет применяет очень мощный программно-аппаратный комплекс. Он позволил из многих тысяч комбинаций дизайна протектора и материалов выбрать ту из них, при которой обеспечивается оптимальный с точки зрения эффективности баланс эксплуатационных свойств.

2-слойный протектор

Наряду с ведущими шинными производителями, отечественная компания применяет 2-слойный протектор. Данная модель, несмотря на утилитарность, также использует эту прогрессивную технологию. Контактирующая с поверхностью дорожного полотна часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой подобран таким образом, чтобы улучшить сцепные свойства на покрытии с низкой температурой. При этом в него входят компоненты, повышающие устойчивость протектора к истиранию. Его нижний «базовый» слой изготовлен из менее эластичного компаунда, обладающего меньшими гистерезисными потерями. Он снижает нагрев и сопротивление качению, что влечет за собой увеличение срока службы шины и повышение топливной экономичности. Кроме того, высокая по сравнению с беговой частью жесткость «базы» улучшает характеристики управляемости.

Изменяемая плотность ламелизации

Протектор шины буквально испещрен ламелями. Но плотность их расположения уменьшается от центральной части к плечевым зонам. Данное решение продиктовано специфичностью условий эксплуатации коммерческих шин. Разработчики попытались с его помощью повысить стойкость протектора к неравномерному износу. Снижение плотности ламелизации в плечевых зонах способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта.

Это практически не сказалось на эффективности шины на обледенелом покрытии. Количество ламелей оказалось достаточно большим. Кроме того, данные протекторные элементы за счет образования множества острых кромок дополнительно усиливают стойкость протектора к аквапланированию, подсушивая пятно контакта и повышая сцепные свойства в условиях гололедицы.

Основные особенности шины Cordiant Business CW2

— 16-рядное расположение шипов и несколько тысяч ламелей улучшают сцепные свойства в условиях гололедицы;
— повышенная стойкость к неравномерному износу, в том числе, и за счет изменяемой плотности расположения ламелей;
— 2-слойный протектор с эластичной беговой частью и жесткой «базой» обеспечивает идеальный баланс между сцеплением, долговечностью и топливной экономичностью

Continental Vanco Four Season 185 R14C 102/100Q

Коммерческая шина Continental Vanco Four Season не только идеально приспособлена для эксплуатации на легких грузовиках и микроавтобусах, но и может использоваться в течение всего года, т.е. даже в зимнее время. Универсальность применения данной модели обеспечивается за счет целого ряда передовых технических решений. При этом некоторые из них усиливают или дополняют действие друг друга, что значительно повышает их эффективность, а вместе с этим и производительность данной модели.

Хорошее сцепление даже при очень плохой погоде

Ключевой особенностью этой шины является высокая надежность в поведении при неблагоприятных дорожных условиях. Она обеспечивается за счет дизайна ее протекторного рисунка, содержащего многие сотни сцепных кромок. Большинство из них образуется зигзагообразными ламелями, прорезанными во всех протекторных блоков. Вторым фактором, обуславливающим стабильность сцепных свойств этой шины, являются три очень широких дренажных канавки. Благодаря своим размерам, они отлично справляются с отводом от пятна контакта даже тяжеловесных снежных масс.

Продолжительный срок службы

Поскольку данная модель предназначена для коммерческой техники, то неудивительно, что при ее разработке особое внимание было уделено обеспечению максимальной долговечности. Для этого специалисты немецкой компании применили целый комплекс решений, попутно улучшив и ряд других эксплуатационных свойств. Прежде всего, это усиленная за счет дополнительных слоев стального корда конструкция каркаса, включая брекер. В результате шина стала гораздо устойчивей к динамической деформации, а под протектором появилась очень жесткая «подложка». Это повлекло за собой не только повышение несущей способности, но и устойчивости к неравномерному износу.

Немало таких решений имеется и в дизайне самого протектора. Одним из них являются специальные продольные канавки в плечевых зонах. Они в значительной степени делают равномерным распределение нагрузки по пятну контакта, что также увеличивает, как грузоподъемность, так и продолжительность службы.

Основные особенности Continental Vanco Four Season

— отличная надежность и стабильность сцепных свойств при неблагоприятных дорожных условиях благодаря оптимизированному протекторному рисунку с несколькими тысячами сцепных кромок;
— продолжительный срок службы обеспечивается устойчивым к деформации и большой нагрузке каркасом, специальными продольными канавками в плечевых зонах протектора, массивными размерами и многоугольной формой протекторных блоков.

Bridgestone RD613 Steel 185 R14C 102R

Отличительной особенностью коммерческой шины Bridgestone RD613 Steel являются высокие показатели грузоподъемности, надежность и долговечность. Добиться этого удалось за счет усиленной конструкции каркаса, а также дизайна протекторного рисунка, способствующего более равномерному распределению внешней нагрузки по всей конструкции шины. Однако это лишь некоторые преимущества данной модели.

Четыре непрерывных ребра

Выше упомянутая способность протекторного рисунка оптимизировать распределение внешней нагрузки по всем элементам шины во многом обеспечивается за счет дизайна. Он содержит четыре практически равновеликих продольных ребра, которые имеют неразрывную конструкцию. Сочетание таких особенностей придает шине повышенную несущую способность, а также дополнительную устойчивость к неравномерному износу.

Усиленная конструкция каркаса

Приставку в названии Steel следует понимать буквально, поскольку в этой шине имеется много стали. Помимо каркаса из этого материала изготовлен двухслойный брекер. Благодаря этой «подложке», располагающейся непосредственно под протектором улучшается сразу несколько важных эксплуатационных характеристик – грузоподъемность, управляемость на высокой скорости, топливная экономичность.

Основные особенности шины Bridgestone RD613 Steel

— усиленная конструкция каркаса с брекером из стального корда обеспечивает повышенную несущую способность, снижает сопротивление качению, улучшает надежность и стабильность сцепных свойств, в особенности при движении на большой скорости и в поворотах;
— четыре равновеликих протекторных ребра неразрывной конструкции в немалой степени оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, улучшают устойчивость на большой скорости и при маневрировании, снижают расход топлива;
— волнообразная форма протекторных ребер обеспечивает пятно контакта многочисленными кромками сцепления, что повышает эффективность работы протектора при ускорении и замедлении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Размер: 185 R14