Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax A41 предназначена для туристических байков. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, стабильностью на высокой скорости, точностью управления и легкостью контроля над траекторией движения.
Протектор шины имеет многослойную структуру с использованием трех различных по характеристикам резиновых смесей. Такое решение придает покрышке хорошее сцепление при любых режимах движения и увеличивает срок ее службы. В дополнение к этому у задней шины поверхностный слой протектора изготовлен из двух компаундов. Центральная часть получена из «жесткой» резиновой смеси, которая улучшает курсовую устойчивость, снижает износ при интенсивном ускорении и движении на большой скорости. Плечевые зоны протектора из «мягкого» компаунда улучшают сцепление при маневрировании.
С аналогичной скрупулезностью был оптимизирован профиль протектора. Это позволило увеличить пятно контакта примерно на 5%, сохранив его размеры и форму даже при больших углах наклона байка. Такое решение существенно улучшает устойчивость и обеспечивает легкость в изменении траектории движения.
Основные особенности Bridgestone Battlax A41
— многослойная структура протектора обеспечивает шине сбалансированные эксплуатационные свойства;
— две резиновые смеси в поверхностном слое протектора задней шины улучшают сцепление при любых режимах движения;
— увеличенные дренажные канавки и их изогнутая форма снижают до минимума риск возникновения аквапланирования;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшает устойчивость, обеспечивает легкость и точность в управлении при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax T31 предназначена для наиболее динамичных версий байков категории «туринг». Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, стабильностью при любых режимах движения, отличной эффективностью при торможении, точностью в управлении.
Отменная для таких шин стабильность во многом обусловлена использованием брекера с 2-слойным брекером. Он позволил увеличить пятно контакта и сохранять неизменность его форм и размеров при динамичном маневрировании. Это существенно снижает износ протектора. При его изготовлении применяется резиновая смесь со сверхвысоким содержанием «силики» и специальными полимерами. Данный фактор повышает цепкость шины при низких температурах, позволяя увереннее передвигаться по мокрым дорогах, а также увеличивает срок службы покрышки.
Плечевые зоны получены из резиновой смеси с увеличенной эластичностью. Это позволяет повысить сцепление при максимальных углах наклона байка. Центральная часть протектора, получена из компаунда с повышенной жесткостью повышает стабильность сцепных свойств на прямых участках, снижает темпы абразивного истирания и позволяет покрышке менее болезненно переносить длительное воздействие нагревом.
Основные особенности Bridgestone Battlax T31
— 2-слойный брекер улучшает стабильность на высокой скорости, снижает износ;
— резиновая смесь с нанополимерами, которые усиливают действие «силики», улучшая цепкость шины на холодном мокром покрытии;
— два состава компаунда — эластичный для плечевых зон, более жесткий для центральной части, обеспечивают отличные ходовые свойства при любых режимах катания.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Viento Sport разработана специально для гипербайков. Отличается бескомпромиссной точностью управления и надежностью сцепления на экстремально высокой скорости, износостойкостью и прочностью.
Значительная часть технических решений, примененных в шине, была позаимствована у покрышек для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из них является «нулевой» угол намотки брекера и переменный многослойного корда каркаса. Получившаяся в итоге конструкция обладает высокой жесткостью и относительно малым весом, за счет чего шина демонстрирует исключительную точность управления и позволяет легко контролировать угол наклона байка в поворотах. Профиль протектора, увеличивающий и, по сути, фиксирующий размер пятна контакта, усиливает эту способность.
Основные особенности Anlas Viento Sport
— оптимизированный брекер и каркас обеспечивают бескомпромиссную точность управления и контроль над байком при любых углах наклона;
— особая форма профиля протектора увеличивает пятно контакта, сохраняя его при маневрировании, обеспечивает исключительную стабильность сцепления в поворотах;
— большое количество «силики» в составе компаунда обеспечивает надежное сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-RD рассчитана на использование в байках категории «эндуро». Предлагается в двух версиях — для переднего и заднего колеса. Рекомендуется к использованию преимущественно на асфальтированных дорогах.
Протекторный рисунок во многом позаимствован у шоссейных покрышек. Все сцепные кромки образуются дренажными канавками, за счет чего обеспечивается надежность сцепления на мокром покрытии. Такой дизайн снижает сопротивление качению, придавая шины хорошую устойчивость к абразивному истиранию. Также стоит отметить «шоссейный» профиль беговой части, увеличивающий пятно контакта и сохраняющий его размеры в широком диапазоне углов наклона байка.
Основные особенности Anlas Capra-RD
— протекторный рисунок, эффективный на асфальтированных дорогах, обеспечивает надежное сцепление и хорошую управляемость, придает шине повышенную устойчивость к истиранию;
— стальной брекер повышает курсовую стабильность, облегчая контроль над байком в поворотах;
— оптимизированная резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» улучшает сцепление на мокром покрытии, препятствует быстрому истиранию протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
