Зимняя шина Ikon Nordman 7 рассчитана на использование в регионах с ярко выраженным холодным климатом и часто меняющимися погодными условиями. Отличается улучшенным сцеплением на снегу и обледенелом покрытии, комфортностью управления, эффективностью торможения на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и длительным сроком службы.
Шина разработана на базе Nokian Hakkapeliitta 7, одной из наиболее популярных зимних покрышек в нашей стране. За небольшим исключением в данной модели применяются те же технологии и материалы. Одним из таких решений является Air Claw, специальная каплевидная «подушка», располагающаяся непосредственно перед шипом. Он препятствует повреждению стального элемента, а также снижает уровень механического воздействия на асфальтированное покрытие, уменьшая при этом шум при движении по нему. Важным «заимствованием» является, конечно же, протекторный рисунок. Его отличают малые размеры блоков, что позволило увеличить количество элементов и вместе с этим численность образуемых ими кромок. Это заметно повышает тягово-сцепные свойства на снегу. Помимо шипов в протекторе содержится несколько тысяч ламелей. «Трехмерные» прорези с пилообразными краями наращивают сцепные свойства на обледенелом, мокром покрытии, а также на укатанном снегу, с легкостью проникая сквозь водную пленку на дорожной поверхности.
Основные особенности Ikon Nordman 7
— технология Air Claw препятствует выпадению шипов, уменьшает шум, снижает уровень механического воздействия на асфальтированное покрытие; — «трехмерные» ламели повышают тяговые и тормозные свойства на самых скользких зимних поверхностях; — твердосплавная вставка шипа многоугольной формы повышает стабильность сцепления на обледенелой поверхности
Модель Ventus Prime 2 K115 компании Hankook предназначена для тех, кто постоянно за рулем. Данная шина относится к категории «премиум-комфорт». Она идеально подходит для комфортабельных автомобилей, как среднего, так и верхнего ценового диапазона.
При создании шины Hankook Ventus Prime 2 K115 основным приоритетом являлась безопасность. Это позволило сократить на мокрой поверхности тормозной путь на 20% (в сравнении с результатом предыдущей модели). Также были использованы новые технологии резиносмешения и новые материалы, а протекторный рисунок позаимствован у природы и похож на зубы представителей семейства хищных кошачьих.
Дизайн шины Ханкук K115
Специально созданный дизайн кромок блоков расположенных на внешних плечевых секциях, позволил повысить тяговое усилие и придать устойчивость при прохождении поворотов на различной поверхности (мокрой или сухой). Протектор разработан по технологии MRT (Multi-Tread Radius), что гарантирует сбалансированное распределение давления, обеспечивая тем самым максимальный контакт с дорожным покрытием при любой погоде.
Резиновая смесь, состоящая из силики, наночастиц и оптимизированных концов молекулярных цепочек, позволила увеличить эффективность торможения, уменьшить сопротивление качению и, в общем, повысить эксплуатационные качества. Специальный дизайн блоков Quiet Ride Technology позволил снизить шум качения.
Технические особенности шины Hankook Ventus Prime 2 K115
— оптимизированное распределение давления позволило улучшить сцепные свойства на мокрой дорожной поверхности. Использование технологии Multi-Tread Radius Technology обеспечивает лучший контакт с дорожным покрытием, создавая оптимальную управляемость и эффективное торможение на мокрой дорожной поверхности и на резких поворотах на большой скорости; — улучшенная управляемость и повышенная износостойкость. Применение технологии SCCT, позволило добиться более равномерного распределения нагрузки, за счет этого снизился износ; — хищный дизайн и ассиметричный рисунок протектора, создали комбинацию повышенной стойкости к аквапланированию с наилучшей управляемостью и прекрасной обратной связью; — «гибридный» состав резиновой смеси повысил сцепление на мокром дорожном покрытии и снизил потребление топлива.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Модель Ventus Prime 2 K115 компании Hankook предназначена для тех, кто постоянно за рулем. Данная шина относится к категории «премиум-комфорт». Она идеально подходит для комфортабельных автомобилей, как среднего, так и верхнего ценового диапазона.
При создании шины Hankook Ventus Prime 2 K115 основным приоритетом являлась безопасность. Это позволило сократить на мокрой поверхности тормозной путь на 20% (в сравнении с результатом предыдущей модели). Также были использованы новые технологии резиносмешения и новые материалы, а протекторный рисунок позаимствован у природы и похож на зубы представителей семейства хищных кошачьих.
Дизайн шины Ханкук K115
Специально созданный дизайн кромок блоков расположенных на внешних плечевых секциях, позволил повысить тяговое усилие и придать устойчивость при прохождении поворотов на различной поверхности (мокрой или сухой). Протектор разработан по технологии MRT (Multi-Tread Radius), что гарантирует сбалансированное распределение давления, обеспечивая тем самым максимальный контакт с дорожным покрытием при любой погоде.
Резиновая смесь, состоящая из силики, наночастиц и оптимизированных концов молекулярных цепочек, позволила увеличить эффективность торможения, уменьшить сопротивление качению и, в общем, повысить эксплуатационные качества. Специальный дизайн блоков Quiet Ride Technology позволил снизить шум качения.
Технические особенности шины Hankook Ventus Prime 2 K115
— оптимизированное распределение давления позволило улучшить сцепные свойства на мокрой дорожной поверхности. Использование технологии Multi-Tread Radius Technology обеспечивает лучший контакт с дорожным покрытием, создавая оптимальную управляемость и эффективное торможение на мокрой дорожной поверхности и на резких поворотах на большой скорости; — улучшенная управляемость и повышенная износостойкость. Применение технологии SCCT, позволило добиться более равномерного распределения нагрузки, за счет этого снизился износ; — хищный дизайн и ассиметричный рисунок протектора, создали комбинацию повышенной стойкости к аквапланированию с наилучшей управляемостью и прекрасной обратной связью; — «гибридный» состав резиновой смеси повысил сцепление на мокром дорожном покрытии и снизил потребление топлива.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Hankook H750 Kinergy 4S2 позиционируется производителем, как универсальная модель, эффективная на любом дорожном покрытии. Покрышка характеризуется улучшенными сцепными свойствами и управляемостью при низких температурах, а также на мокрых дорогах.
Одной из отличительных черт рисунка протектора является двухуровневое расположение дренажных канавок. Это дополнительно усиливает устойчивость шины к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, такое решение повышает жесткость блоков, улучшая тем самым управляемость и точность в управлении. Поперечные кромки плечевых блоков имеют зазубренную форму. Она улучшает ходовые качества шины на снегу. Здесь стоит отметить применение резиновой смеси с повышенным содержанием «силики» и натурального каучука. Это обеспечивает протектору эластичность даже при очень низких температурах, позволяя шине эффективно цепляться за дорогу в сложных для нее условиях.
Основные особенности Hankook H750 Kinergy 4S2
— двухуровневое расположение дренажных канавок повышает устойчивость к аквапланированию и управляемость на сухом покрытии; — зазубренные края блоков плечевых зон улучшают сцепление на снегу; — компаунд с повышенным содержанием «силики» и натуральным каучуком в составе сохраняет эластичность при экстремально низких температурах.
Летняя шина Hankook K435 Kinergy Eco 2 выпущена на замену модели с индексом K425, которая зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Новинка отличается еще более ярко выраженной способностью экономить топливо, длительным сроком службы и улучшенными сцепными свойствами, прежде всего, при неблагоприятных погодных условиях.
Улучшенный асимметричный протектор
Как и у предыдущей модели, беговая часть протектора этой шины выполнена в асимметричном дизайне. Но за счет увеличившихся в размерах блоках и ребрах она отличается увеличенной площадью зона контакта. При этом оптимизированное расположение элементов обеспечивает равномерное распределение нагрузки от веса автомобиля. В результате улучшились не только сцепные свойства, но и их стабильность при изменении условий движения и характеристик дорожного покрытия.
Низкий риск аквапланирования
Еще одним важным отличием от предыдущей модели являются увеличенные размеры продольных дренажных канавок. Они стали шире, благодаря чему шина гораздо лучше сопротивляется аквапланированию, демонстрируя низкую склонность этому эффекту на более высокой скорости, чем предшественница.
Оптимизированный каркас
В значительной степени топливная экономичность и стабильность сцепных свойств обеспечивается за счет жесткости каркаса. Расположенный сверху брекер представляет собой синтетический корд, технология намотки которого позволяет обойтись без швов и стыков. В результате образуется очень легковесная, но вместе с тем жесткая конструкция, устойчивая к деформации. Непосредственно сам каркас отличается использованием, как стального, так и синтетического корда. Такое сочетание придает шине мягкий ход и улучшает сцепление. Также стоит отметить наличие в боковинах дополнительного усилительного корда. Он улучшает управляемость, придавая поведению шины при маневрировании надежность и прогнозируемость.
Основные особенности Hankook K435 Kinergy Eco 2
— асимметричный протектор с увеличенными размерами пятна контакта; — более широкие, чем у предыдущей модели продольные дренажные канавки; — «гибридный» каркас с усиленными боковинами обеспечивает идеальный баланс между управляемостью, сцеплением и мягкостью на ходу; — специальный наполнитель в ободе повышает надежность фиксации шины на колесном диске.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Hankook K135 Ventus Prime 4 ориентирована на наиболее массовые легковые автомобили. Отличается надежным сцеплением на мокром покрытии, увеличенной ходимостью, топливной экономичностью и акустическим комфортом.
Несимметричный протекторный рисунок содержит большое количество острых кромок, образуемых блоками и ламелями. Это обуславливает повышенную эффективность шины на мокром покрытии. Жесткость и сплошное строение продольных ребер в центральной части снижают сопротивление качению и износ, обеспечивают курсовую стабильность при прямолинейном движении. Устойчивые к деформации плечевые блоки придают шине хороший запас устойчивости при маневрировании, позволяя строго контролировать траекторию движения в повороте.
Основные особенности Hankook K135 Ventus Prime 4
— несимметричный протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок эффективен на мокром покрытии; — жесткость центральных ребер уменьшает расход топлива и износ, обеспечивает надежность сцепления при прямолинейном движении; — широкие блоки в плечевых зонах сокращают тормозной путь на мокром покрытии, повышают устойчивость и точность управления в поворотах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Hankook W320 i cept Evo2 является одной из новинок, пожалуй, самого именитого южнокорейского производителя. Ключевой особенностью данной модели является четко определенная «целевая аудитория» европейские владельцы наиболее мощных модификаций современных легковых автомобилей компактного и среднего класса. Эта нешипованная шина была разработана с учетом климатических особенностей стран Западной и Центральной Европы, где зима в силу близости данной территории к Атлантическому океану имеет ряд отличительных черт. С учетом нашего климата эта шина отлично подойдет для автовладельцев, проживающих в средней полосе и южных регионах.
Компаунд с повышенным содержанием силики и специальными полимерами
Значительная часть достоинств этой шины обеспечивается рядом уникальных физико-химических свойств использованного в ней компаунда. Помимо повышенного содержания силики он отличается наличием специальных полимерных соединений, улучшающих сразу несколько эксплуатационных свойств шины. В частности, это улучшенное сцепление на заснеженных и мокрых покрытиях, сниженное сопротивление качению, а также повышенная устойчивость к любым видам износа и высокотемпературному воздействию.
Прочный и легкий каркас
Поскольку данная модель предназначена для легковых автомобилей с высокими динамическими характеристиками, то неудивительно, что ее конструкция отлично адаптирована для эксплуатации на большой скорости. Значительная часть обеспечивающих это решений пришлась на каркас. Он целиком изготовлен из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки. Это позволило сделать каркас одновременно и легким и прочным, обеспечив ему при этом высокую устойчивость к динамической деформации. Использование современных технологий намотки корда значительно снизило уровень нагрева шины при высокоскоростном движении, что, в свою очередь, положительно сказалось на топливной экономичности и долговечности.
Усиленный брекер
Еще одной оригинальной особенностью конструкции этой шины является использование комбинированного брекера. Один из его слоев изготовлен из стального корда, значительная часть которого находится на боковинах шины Hankook W320 i cept Evo2. Здесь также была использована технология бесшовной намотки. Такая конструкция отличается высоким уровнем жесткости, что с одной стороны улучшает управляемость, а с другой — снижает расход топлива и препятствует неравномерному износу.
Специальный уплотнитель обода
Помимо брекера усиленной конструкцией отличается и обод шины. Ее основой является специальный высокопрочный уплотнитель, который в сочетании с оптимизированной формой самого обода обеспечивает более плотный контакт шины с колесным дискам. В условиях реальной эксплуатации данная особенность дает о себе знать в виде улучшенной управляемости и быстрых точных реакций на повороты руля.
Плечевые зоны увеличенной ширины
Еще одним фактором, обуславливающим отличную управляемость и устойчивость шины в поворотах, является дизайн плечевых зон ее протектора. Они характеризуются увеличенной шириной и жесткой конструкцией расположенных здесь блоков. Эти же особенности обеспечивают шине высокую эффективность при торможении.
3D-ламели нескольких видов
Обходясь без шипов, данная модель характеризуется уверенным поведением на укатанном снегу и наледи. Сцепление на таких типах покрытия обеспечивается за счет высокой эффективности трехмерных ламелей, образующих в общей сложности несколько тысяч дополнительных сцепных кромок. При этом различные особенности в их конструкции позволяют улучшать ряд других не менее важных характеристик, благодаря чему эта шина отличается отменной универсальностью.
Ламели в центральной части могут блокироваться между собой, что повышает жесткость целых участков протектора. Данная особенность существенно улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления.
В свою очередь, ламели в плечевых зонах протектора повышают жесткость блоков только в поперечном направлении. Результатом этого решения улучшается сцепление в поворотах и при торможении.
Высокопроизводительная дренажная система
При разработке данной модели особое внимание было уделено обеспечению максимальной устойчивости не только к аквапланированию, но и слэшпленингу. Именно этим стремлением специалистов южнокорейского бренда обусловлено использование очень широких дренажных канавок. При этом эффективность их работы была значительно повышена за счет расположения большинства из них под острым углом и против движения. Это позволило максимально задействовать для отвода от пятна контакта воды и снежной слякоти центробежные силы ускорения, под воздействием которых пятно контакта очень быстро очищается даже при самых неблагоприятных дорожных и погодных условиях.
Основные особенности шины Hankook W320 i cept Evo2
— уникальные физико-химические свойства резиновой смеси протектора обеспечивают ему отличную производительность, как при сильных морозах, так и во время оттепели; — небольшой вес и прочная конструкция каркаса целиком выполнена из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки корда, что улучшает стабильность и оперативность управления на большой скорости, снижая при этом уровень нагрева шины; — дополнительный стальной корд в брекере улучшает управляемость, снижает риск возникновения преждевременного износа протектора, уменьшает сопротивление качению; — высокопрочный уплотнитель обода и его оптимизированная форма повышают надежность контакта шины с колесным диском, что улучшает управляемость, делая ее более прогнозируемой и надежной; — увеличенные плечевые зоны с множеством широких блоков обеспечивают отменное сцепление в поворотах и сокращенный тормозной путь; — несколько видов трехмерных ламелей улучшают множество технических характеристик помимо сцепления на скользких дорогах, начиная от курсовой устойчивости и заканчивая стойкостью протектора к неравномерному износу; — повышенная эффективность дренажной системы, с легкостью справляющейся с очисткой пятна контакта, как от воды, так и от более тяжеловесной снежной слякоти.
Зимняя шина Hankook W636 Winter I*Cept IZ3 является новинкой от известного производителя. Модель выделяется улучшенными показателями сцепления на зимней дороге, обеспечивая повышенный уровень безопасности. В ней реализовано множество технических новинок, посредствам которых были оптимизированы рабочие характеристики.
Протектор
Рисунок имеет симметричное направленное строение, центральная зона которого представлена сплошным кольцевым ребром. Оно отвечает за маневренность и быстро отклика на повороты рулевого колеса. От центральной части отходят крупные каналы, которые по сравнению с предыдущей моделью имеют увеличенный объем. Это положительно отразилось на способности оперативно удалять из контактной зоны большое количество влаги, шуги и грязи, поддерживая эффективность сцепления. Наличие специальных прямых прорезей, которые расположены под определенным углом, в сочетании с трехмерными ламелями, обеспечивает высокую устойчивость на обледенелой дороге. Такое конструктивное решение позволило повысить характеристики ускорения на скользком полотне на 11%.
Немаловажной особенностью покрышки выступают широкие плечевые зоны, способствующие увеличению контактной зоны. Благодаря этому модель демонстрирует уверенное поведение не только на сухом, но и заснеженном полотне, сводя к минимуму скольжение.
Компаунд
Шина разработана с применением высокотехнологичной резиновой смеси. В ее составе присутствуют высокоочищенный композит, который сочетается с полимерами, имеющими удлиненные цепочки молекул. Это нашло отражение в поддержании эластичности при различных температурных режимах.
Дополнительно покрышка проходит специальный этап вулканизации, который отразился на снижении сопротивления качению и увеличению противоизносных свойств. В результате модель способствует топливной экономии и выделяется длительностью эксплуатации. Производитель гарантирует минимальный пробег в 80 тыс. км.
Основные особенности Hankook W636 Winter I*Cept IZ3:
— универсальность применения в зимний период на большинстве современных автомобилях за счет вариативности типоразмеров; — широкое контактное пятно с развитыми плечевыми зонами способствует стабильному поведению транспорта, как на сухой, так и заснеженной дороге; — наличие 3D-ламелей и диагонально направленных насечек повышает устойчивость на обледенелом покрытии; — увеличенные дренажные каналы способны справиться с большими объемами шуги и воды, гарантируя чистоту контактной области
Зимняя шина Hankook W616 I*Cept IZ2, хотя и называется практически так же, как и модель предыдущего поколения, отличается от нее и дизайном протекторного рисунка и внутренней конструкцией. Она была разработана с «нуля» и при этом за ориентир были взяты специфичные дорожные условия стран Северной Европы и России, а при ее создании был учтен опыт финских коллег «по цеху».
Именно по этим причинам протекторный рисунок имеет V-образный дизайн, а блоки были значительно уменьшены в размерах. В результате их количество по сравнению с предшественницей увеличилось на четверть. Аналогичным образом повысилась численность ламелей. При этом трехмерный дизайн стенок гарантирует неподвижность блоков при их открытии. Это положительно сказалось на сцепных свойствах на льду.
В блоках плечевых зон располагаются специальные ламели-насосы. Благодаря своей каплеобразной форме они подсушивают пятно контакта при движении по льду, что дополнительно повышает сцепные свойства и эффективность торможения.
Как и аналогичные изделия от финских «коллег», данная модель демонстрирует наибольшую производительность при очень низких температурах. В основном это заслуга резиновой смеси, которая за счет высокого содержания диоксида кремния в таких условиях остается эластичной.
Основные особенности Hankook W616 I*Cept IZ2:
— увеличенное на четверть количество блоков и прорезанных в них трехмерных ламелей улучшает сцепные свойства на льду; — дополнительные ламели-насосы в блоках плечевых зон повышают производительность шины при маневрировании на льду и торможении; — состав резиновой смеси, подобранный с учетом особенностей эксплуатации при очень низких температурах.
Зимняя шина Hankook iPike RS2, как и модель теперь уже предыдущего поколения, предназначена для легковых автомобилей. Характеризуется улучшенными по сравнению с ней сцепными свойствами на скользком покрытии, эффективностью при торможении и надежностью в сложных дорожных условиях.
Разработанный заново протекторный рисунок
Ключевым отличием этой шины от iPike RS первого поколения является протекторный рисунок. Его дизайн остался симметричным и направленным, но при этом форма, размеры и расположения элементов существенно изменились. Центральная часть содержит более крупные взаимопересекающиеся блоки. Это заметно оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта в этой зоне, благодаря чему обеспечивается лучшая стабильность сцепных свойств.
В плечевых зонах блоки, напротив, заметно уменьшились в размерах, а их количество благодаря этому возросло. Данное решение улучшает работу протектора при продольных ускорениях, а также облегчает выезд из колеи, покрытой снегом.
Несколько видов ламелей
Как и у предшественницы, протектор этой шины содержит несколько тысяч так называемых “3D-ламелей” узких прорезей с 3-осевой направленностью граней на вертикальных стенках. Но при этом форма и схема размещения этих элементов были существенно изменены. Ламели в центральной части направлены под более острым углом относительно движения. Это заметно повышает курсовую устойчивость на скользком покрытии.
Значительная часть прорезей имеет классическую для таких элементов прямую форму. Такие ламели располагаются в центральной части под небольшим углом. Это решение улучшает продольные сцепные свойства на мокром покрытии, не только образуя высокие и длинные грани, но и направляя воду в одну из близлежащих дренажных канавок.
Оптимизированная схема расположения шипов
Следующим немаловажным нововведением является схема расположения шипов. Количество формируемых ими продольных рядов не 10, как раньше, а 12. Шипы располагаются ближе к центру протектора, т.е. распределены более равномерно по всей его площади. Это решение заметно улучшает стабильность сцепных свойств на обледенелом покрытии.
Улучшенная работа дренажных канавок
Протекторный рисунок шины содержит большое количество дренажных канавок. Значительная их часть располагается под острым углом, что позволяет использовать для отвода воды и ее смеси со снегом вращение колеса. В плечевых зонах в местах пересечения с поперечными канавками у протектора появляется возможность уплотнять и удерживать снег, дополнительно усиливая сцепление.
Основные особенности Hankook W429 i Pike RS2
— оптимизированный протекторный рисунок с массивными блоками в центральной части, повышающими стабильность сцепных свойств; — узкие плечевые блоки улучшают производительность при продольных ускорениях, облегчают выезд из колеи; — 12-рядное расположение шипов обеспечивает высокую эффективность на обледенелом покрытии; — улучшенная работа дренажных канавок благодаря расположению многих из них под острым углом.
