Будучи представителем нового поколения шин, Goodyear Vector 4 Seasons GEN-2 вобрала в себя лучшие черты предшественника, приобретя ряд новых качеств. Они обеспечиваются за счет использования ряда технологических новшеств и современных материалов. При этом нельзя не отметить специфичные условия эксплуатации данной модели, предназначенной для использования на кроссоверах и внедорожниках в течение всего года.
«Умный» протекторный рисунок
Эта шина стала одной из первых моделей североамериканского концерна, где была применена технология Smart TRED. Ее суть заключается в разделении протекторного рисунка на несколько функциональных участков. Каждый из них улучшает определенные эксплуатационные свойства, что делает шину универсальной, приспособленной к эксплуатации на самых разных типах покрытия. При этом нельзя не отметить то, что основой для Smart TRED послужили разработки, впервые использованные еще в 80-х годов прошлого столетия. Речь идет, конечно же, о V-образном протекторном рисунке, который в данной версии обзавелся увеличенным до нескольких тысяч сцепных кромок.
Трехмерные ламели
Как и модели, предназначенные для использования в зимнее время, эта шина имеет протектор с многочисленными ламелями. Их конструктивным отличием является так называемое «вафельное» строение стенок. Имея множество разнонаправленных выступов, они при контакте с дорожной поверхностью смыкаются между собой, ограничивая при этом подвижность блоков и фиксируя ламель в открытом положении. Образуемые при этом кромки обеспечивают шине более надежное сцепление, в особенности на льду и укатанном снегу.
Долговечность и низкий расход топлива
При разработке данной модели повышенное внимание было уделено обеспечению экологических характеристик – долговечности и топливной экономичности. В частности, протектор шины имеет практически плоский профиль, что придает пятну контакта более приемлемую с точки зрения равномерности распределения давления квадратную форму. В сочетании со специальными полимерами в составе компаунда это препятствует неравномерному износу. В свою очередь, значительный наклон всех сцепных кромок уменьшает сопротивление качению.
Основные особенности Goodyear Vector 4 Seasons GEN-2
— улучшенный протекторный рисунок, приспосабливающийся к различным типам покрытия; — повышенная плотность ламелизации; — продолжительный срок службы и топливная экономичность.
Будучи представителем нового поколения шин, Goodyear Vector 4 Seasons GEN-2 вобрала в себя лучшие черты предшественника, приобретя ряд новых качеств. Они обеспечиваются за счет использования ряда технологических новшеств и современных материалов. При этом нельзя не отметить специфичные условия эксплуатации данной модели, предназначенной для использования на кроссоверах и внедорожниках в течение всего года.
«Умный» протекторный рисунок
Эта шина стала одной из первых моделей североамериканского концерна, где была применена технология Smart TRED. Ее суть заключается в разделении протекторного рисунка на несколько функциональных участков. Каждый из них улучшает определенные эксплуатационные свойства, что делает шину универсальной, приспособленной к эксплуатации на самых разных типах покрытия. При этом нельзя не отметить то, что основой для Smart TRED послужили разработки, впервые использованные еще в 80-х годов прошлого столетия. Речь идет, конечно же, о V-образном протекторном рисунке, который в данной версии обзавелся увеличенным до нескольких тысяч сцепных кромок.
Трехмерные ламели
Как и модели, предназначенные для использования в зимнее время, эта шина имеет протектор с многочисленными ламелями. Их конструктивным отличием является так называемое «вафельное» строение стенок. Имея множество разнонаправленных выступов, они при контакте с дорожной поверхностью смыкаются между собой, ограничивая при этом подвижность блоков и фиксируя ламель в открытом положении. Образуемые при этом кромки обеспечивают шине более надежное сцепление, в особенности на льду и укатанном снегу.
Долговечность и низкий расход топлива
При разработке данной модели повышенное внимание было уделено обеспечению экологических характеристик – долговечности и топливной экономичности. В частности, протектор шины имеет практически плоский профиль, что придает пятну контакта более приемлемую с точки зрения равномерности распределения давления квадратную форму. В сочетании со специальными полимерами в составе компаунда это препятствует неравномерному износу. В свою очередь, значительный наклон всех сцепных кромок уменьшает сопротивление качению.
Основные особенности Goodyear Vector 4 Seasons GEN-2
— улучшенный протекторный рисунок, приспосабливающийся к различным типам покрытия; — повышенная плотность ламелизации; — продолжительный срок службы и топливная экономичность.
Всесезонные шины Goodyear Vector 4Seasons. Шины адаптированы к любой погоде благодаря новой конструкции протектора SmartTred, основанном на принципе динамической передач нагрузки и трехмерным ламелям обеспечивающим прочное сцепление на снегу и гололедице, на сухих поверхностях шина работает по всей ширине профиля. Направленный рисунок эффективно отводит воду из пятна контакта. А оптимальное распределение давления на грунт, значительно снижает сопротивление качению, потребелние топлива снижается, а следовательно и выбросы. Шины экологичны и долговечны.
Особенности шины Goodyear Vector 4 Seasons
Всесезонная резина Гудиер Вектор 4 Сезона на основе силики высокой полимеризации обеспечивает долговременную эффективную эксплуатацию, равномерный износ, пониженное сопротивление качению.
Шины Goodyear Vector 4seasons сконструированы по Weather Reactive Technology -Технологии Реагирования на Погоду, что гарантирует высокие показатели независимо от температурных и дорожных условий, повышает устойчивость к нагрузкам.
Увеличенное пятно контакта.
V-образный рисунок протектора колеса, сходящийся в цельное центральное ребро, гарантирует высочайшую курсовую устойчивость, образует противоснежный клин.
Глубокие канавки, разведенные кнаружи, сверхбыстро выводят воду из пятна контакта покрышки Goodyear Vector 4seasons, препятствуют аквапланированию.
Самозакрывающиеся 3D-ламели повышают тяговые и тормозные свойства.
Мелкие канавки отводят тепло.
Шины Гудиер Вектор 4 Сезона экологичны, так как при их производстве традиционно не используются трудноутилизируемые высокомолекулярные соединения.
Шина Goodyear Excellence специально разработана для скоростных современных автомобилей. В рисунке протектора шины реализована новейшая технология безопасности, которая сохраняет высокое сцепление покрышки с влажным дорожным покрытием на большой скорости. Глубокие канавки сконструированы специально, чтобы отводить и поглощать повышенное количество воды.
Независимо, на какой стороне автомобиля стоят шины, асимметричный протектор обеспечивает быстрый отвод воды через соединенные между собой каналы. Аналогичным образом служит новый химический состав резиновой смеси, усиленный силикой. За счет применения новых полимеров шина имеет повышенное сцепление с разнообразным дорожным покрытием при разных погодных условиях. Поэтому не зависимо от погоды водитель будет себя чувствовать за рулем уверенно.
В данной шине реализованы две идеи, которые позволили существенно уменьшить звуковой эффект: во-первых, это центральная часть с жесткими протяженными ребрами и ребрами из боковых блоков, скошенных под острым углом, а во-вторых, уникальная технология двойных смещений блоков Dual-Block. Суть данной технологии сводится к тому, что размеры блоков плечевой зоны и блоков внутренних ребер протектора находятся в различных последовательностях.
Данное расположение блоков существенно снизило производимый шум, так как скошенные блоки контактируют постепенно с дорогой. Помимо этого шина Goodyear Excellence изготавливалась с использованием новой конструкции: зона, где шина соприкасается с колесным диском, обеспечивает равномерную посадку, что исключает дальнейшую вибрацию. Каркас имеет специальную структуру и состоит из прогрессивного спиралевидного верхнего покрытия с усиленным двойным слоем, расположенным под плечевой зоной. В результате этого протектор равномерно прилегает к дороге всей площадью пятна контакта. «Стабилизаторы» плечевые в виде жестких и широких внешних блоков и ребер обеспечивают быструю обратную связь.
Основные особенности шины Goodyear Excellence
— отличные эксплуатационные характеристики, которые получены в результат использования новых современных технологий; — повышенная надежность достигнута за счет использования уникальной структуры каркаса; — уникальные добавки в смесь резиновую повысили сцепные характеристики и увеличили срок эксплуатации шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Компанией Goodyear была представила новая шина Goodyear UltraGrip 8. Эта модель стала первой, при создании которой была применена новейшая технология рисунка протектора — 3D-BIS, благодаря которой, шина обладает всеми необходимыми в зимнее время качествами: короткий тормозной путь (на 3% меньше на заснеженной и на 4% на мокрой дороге), повышенная тяга (на 5% лучше на снегу), хорошее сцепление.
В чём заключается особенность технологии 3D-BIS
Технология Block Interlocking System — это запатентованный уникальный рисунок, при использовании которого поверхность протектора покрывается как можно большим количеством ламелей. Использование этой технологии значительно повышает уровень сцепления шины с дорогой, т.к. при соприкосновении с дорожным покрытием ламели как бы «кусают» снег, увеличивая тягу.
Технология 3D-Interlocking-Effect
Помимо 3D-BIS, была задействована другая технология, получившая название 3D-Interlocking-Effect. Её суть заключается в том, что внутренние стороны ламелей имеют пирамидообразные выступы, которые обеспечивают наилучшее сцепление, тем самым повышая управляемость шины Goodyear Ultragrip 8 не только на сухой, но и на мокрой дороге.
Новая резиновая смесь
Наряду с технологическими новшествами была также разработан новый состав резиновой смеси, который содержит в себе функционализированные полимеры и смолы. Полимеры увеличивают срок жизни шины, а также повышают её энергоэффективность. Смолы же обеспечивают лучшее сцепление на сухих и мокрых дорогах. Теперь резина сохраняет эластичность даже при очень низких температурах, обеспечивая хорошую управляемость как на снегу, так и на льду.
Компанией Goodyear была представила новая шина Goodyear UltraGrip 8. Эта модель стала первой, при создании которой была применена новейшая технология рисунка протектора — 3D-BIS, благодаря которой, шина обладает всеми необходимыми в зимнее время качествами: короткий тормозной путь (на 3% меньше на заснеженной и на 4% на мокрой дороге), повышенная тяга (на 5% лучше на снегу), хорошее сцепление.
В чём заключается особенность технологии 3D-BIS
Технология Block Interlocking System — это запатентованный уникальный рисунок, при использовании которого поверхность протектора покрывается как можно большим количеством ламелей. Использование этой технологии значительно повышает уровень сцепления шины с дорогой, т.к. при соприкосновении с дорожным покрытием ламели как бы «кусают» снег, увеличивая тягу.
Технология 3D-Interlocking-Effect
Помимо 3D-BIS, была задействована другая технология, получившая название 3D-Interlocking-Effect. Её суть заключается в том, что внутренние стороны ламелей имеют пирамидообразные выступы, которые обеспечивают наилучшее сцепление, тем самым повышая управляемость шины Goodyear Ultragrip 8 не только на сухой, но и на мокрой дороге.
Новая резиновая смесь
Наряду с технологическими новшествами была также разработан новый состав резиновой смеси, который содержит в себе функционализированные полимеры и смолы. Полимеры увеличивают срок жизни шины, а также повышают её энергоэффективность. Смолы же обеспечивают лучшее сцепление на сухих и мокрых дорогах. Теперь резина сохраняет эластичность даже при очень низких температурах, обеспечивая хорошую управляемость как на снегу, так и на льду.
Зимняя нешипованная шина Goodyear Ultra Ice 2 является результатом трехлетнего напряженного труда, а также попыткой сократить отставание от европейских конкурентов в данном сегменте шинной продукции. Судя по первым тестам, проведенными независимыми специализированными СМИ, она оказалась более, чем успешной, поскольку данная модель продемонстрировала существенное преимущество перед аналогами, ранее занимавшими высшие ступеньки во всевозможных рейтингах. Большинство потенциальных покупателей смогут удостовериться в превосходной производительности этой шины уже совсем скоро. Она уже представлена в продаже, а ее размерный ряд, состоящий из 29 типоразмеров, обеспечивает ей превосходную применяемость.
«Крио-адаптивная» резиновая смесь
Одним из самых заметных нововведений этой североамериканской новинки является резиновая смесь, которую маркетологи производителя громко называют «крио-адаптивной». Данный термин в переводе на более понятный русский язык означает, что протектор шины остается эластичным даже при очень низких температурах, коими в Северной Америке считаются значения, превышающие минус 25 градусов по Цельсию. Этого удалось добиться за счет новых компонентов резиновой смеси, которая обрела способность сохранять эластичность на оптимальном уровне в очень широком температурном диапазоне без ущерба другим не менее важным характеристикам, прежде всего, устойчивости к высокотемпературному воздействию и абразивному износу.
Новый V-образный протекторный рисунок
Уже на протяжении нескольких десятилетий компания Goodyear выпускает зимние шины исключительно с V-образным дизайном протекторного рисунка. Данная модель является очередным шагом вперед в данном направлении, поскольку именно во многом благодаря рисунку протектора, она превзошла свою предшественницу в сцепных свойствах на снегу и льду.
При этом большинство нововведений оказалось в центральной части протекторного рисунка. Она лишилась продольных ребер, которые уступили свое место многочисленным стреловидным блокам, протянувшимся от одной плечевой зоны к другой. В процессе движения эти протекторные блоки формируют множество очень длинных кромок сцепления, расположенных под значительным углом относительно направления вращения колеса. Здесь также нельзя не отметить высокую конструктивную жесткость этих протекторных элементов. Такой дизайн центральной части протектора придает шине Goodyear UltraGrip Ice 2 целый ряд очень важных качеств. Прежде всего, это очень высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении, отличная курсовая устойчивость, низкий уровень шума и сопротивление качению.
Оригинальный дизайн плечевых зон
Еще одним нововведением данной модели стала измененная конструкция плечевых зон. Они содержат гораздо меньше отдельных блоков, чем предшественница, что позволило им значительно увеличиться в размерах. В сочетании с дизайном центральной части данная конструктивная особенность обеспечивает куда более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, самым благоприятным образом отразилось на целом ряде очень важных эксплуатационных характеристик. Основной из них является управляемость, которая благодаря этому стала очень стабильной независимо от дорожных и погодных условий.
Многофункциональная дренажная система
Также нельзя не отметить значительные изменения в дизайне дренажной системы. Она по-прежнему состоит из продольных и поперечных канавок, но их количество и размеры некоторых из них были значительно увеличены, что, в свою очередь, значительно расширило их функциональные возможности. В частности, крестообразные канавки, расположенные в плечевых зонах протектора, получили возможность захватывать очень большие объемы снега, за счет чего улучшилось сцепление. Кроме того, шина демонстрирует исключительную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу.
Основные особенности шины Goodyear UltraGrip Ice 2
— шина была специально разработана для стран, где климатические условия предполагают частые понижения температуры ниже минус 25 градусов по Цельсию; — «крио-адаптивная» резиновая смесь протектора обеспечивает ему способность сохранять отличную эластичность даже при очень низких температурах окружающей среды; — стреловидные протекторные блоки в центральной части протекторного рисунка формируют очень длинные кромки сцепления, что позволяет шине демонстрировать превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при движении по снегу; — стабильная управляемость при любых погодных условиях благодаря очень равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта; — большой объем и количество продольных и поперечных дренажных канавок придает шине исключительную стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности при движении даже в самых неблагоприятных погодных условиях.
Зимняя шина Goodyear Ultragrip Arctic 2 для легковых автомобилей пришла на смену крайне удачной покрышке, обладавшей отменной эффективностью. Тем не менее, инженерам североамериканского концерна удалось сделать ее еще выше.
Протекторный рисунок имеет V-образное расположение элементов. Но в его новой итерации блоки стали меньше, что позволило разместить их в большем количестве, увеличив тем самым численность образуемых ими кромок сцепления. Это позволило повысить эффективность работы протектора на снегу. На льду она также стала лучше. Здесь применяются шипы от предыдущей модели. Однако их количество было увеличено примерно до 220 штук в зависимости от типоразмера. Заметно изменилась технология их фиксации в протекторе. Помимо более жесткого компаунда базового слоя у шипа поменялась форма основания.
Основные особенности Goodyear Ultragrip Arctic 2
— увеличенное количество блоков улучшает сцепление на снегу; — обновленные шипы лучше зафиксированы в протекторе, а их многочисленность повышает эффективность работы протектора на обледенелом покрытии; — зазубренные края блоков позволяют шине лучше цепляться за заснеженную поверхность.
Летняя шина Gislaved Premiumcontrol разработана для мощных версий легковых автомобилей, но при этом отлично подходит для повседневной эксплуатации. Характеризуется комфортностью управления, наряду с отличным сцеплением на сухом и мокром покрытии, курсовой стабильностью на высокой скорости.
Протекторный рисунок выполнен в несимметричном дизайне, в котором преобладают массивные и жесткие элементы. Наряду с профилем беговой части, плоским в центральной части и заметно скругленными плечевыми зонами, это обеспечивает отличную управляемость при маневрировании и курсовую стабильность при прямолинейном движении. Эти решения существенно увеличивают ходимость шины за счет повышения износостойкости, а также снижают сопротивление качению, улучшая топливную экономичность. Еще одной особенностью шины является применение высокотехнологичной резиновой смеси. Компаунд на основе «силики» и использованием специальных полимеров остается эластичным при низких температурах, усиливая сцепление на мокром покрытии, а также крайне стойким к абразивному истиранию и образованию трещин и разрывов.
Основные особенности Gislaved Premiumcontrol
— несимметричный протекторный рисунок с жесткими массивными элементами обеспечивает отличную устойчивость на высокой скорости и легкость в управлении при маневрировании; — оптимизированный профиль и особая структура каркаса улучшают управляемость, препятствуют быстрому истиранию шины, уменьшают расход топлива; — улучшенная резиновая смесь на основе «силики», со специальными полимерами в составе придает шине сбалансированные эксплуатационные свойства, улучшая сцепление и увеличивая срок службы
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Gislaved Soft Frost 200 – это зимняя модель, которая устанавливается на легковые автомобили. Благодаря свойствам своего протектора она обеспечивает уверенное управление, как на обледенелой, так и мокрой дороге.
Оптимизированные тяговые характеристики
Для преодоления заснеженных дорог, а также бездорожья данная модель имеет множество кромок сцепления. Это позволяет оптимизировать продольные усилия, обеспечивая лучшую управляемость транспортным средством в условиях снежных заносов.
Двойные плечевые зоны
Специалисты компании разработали систему блоков в плечевой зоне, которая имеет внутреннюю и наружную часть. Первая из них имеет V-образное строение, которое оптимизирует отвод воды и снежных масс, нивелируя эффект аквапланирования и слэшпленнинга. Вторая – отвечает за управление на различных типах покрытия, в том числе и в гололед. Совместная их работа также положительно сказалась и на тормозном пути, длинна которого была существенно сокращена.
Оптимизированное поперечное сцепление
Благодаря наличию в боковой зоне дополнительных сцепных кромок были существенно улучшены показатели поперечного сцепления. Этот фактор отразился на эффективности прохождения крутых поворотов на зимней дороге. Шина прошла многочисленные испытания в условиях сурового шведского климата, поэтому отвечает всем заявленным характеристикам.
Помимо этого модель отличается низким уровнем истирания, что подразумевает ее долгий период эксплуатации.
Основные особенности Gislaved Soft Frost 200:
— улучшенная устойчивость к поперечным воздействиям во время поворотов; — наличие активных сцепных кромок для повышения проходимости по заснеженным дорогам; — эффективный отвод воды и снежных масс благодаря развитой системе ламелей; — продолжительный период эксплуатации.
