Зимняя шина Кама Ice Trace предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Рассчитана на использование в регионах с холодным климатом. Отличается надежностью сцепных свойств и «легковой» управляемостью на обледенелом и заснеженном покрытии, наряду с высокими показателями грузоподъемности.
Протекторный рисунок выделяется ярко выраженным «зимним» дизайном, представляя собой комбинацию из блоков. В центральной части они выполнены в виде массивных П-образных элементов, образующих два широких составных ребра, благодаря которым обеспечивается курсовая стабильность и комфорт в управлении на большой скорости одновременно со снижением сопротивления качению. Плечевые блоки отличаются крупными размерами и расположением, при котором обеспечивается хорошая устойчивость при маневрировании, а также снижается неравномерность износа всего протектора. Производительность на скользких зимних покрытиях находится на высоком уровне, благодаря плотной нарезке «трехмерными» ламелями и использованию многочисленных шипов.
Основные особенности Кама Ice Trace
— протекторный рисунок с крупными блоками, многочисленными ламелями и шипами обеспечивает надежность сцепных свойств на любых скользких поверхностях; — «грузовой» профиль беговой части повышает курсовую стабильность на большой скорости, препятствует абразивному истиранию; — специальная резиновая смесь, эластичная при экстремально низких температурах, стойкая к износу и порезам
Зимняя шина Белшина Bravado Studless устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Предлагается в одном типоразмере 185/75R16C. Отличается отменным для своей категории соотношением веса и максимально допустимой нагрузки. В движении характеризуется стабильностью сцепных свойств на любых зимних покрытиях.
Одной из ключевых особенностей данной модели является смешанная конструкция каркаса. Его основой является синтетический корд, обладающий благодаря прогрессивному методу намотки малым весом и высокой жесткостью. Располагающийся поверх него брекер – полностью металлический. Устойчивая к деформации и механическим повреждениям стальная «подложка» не только увеличивает грузоподъемность покрышки. Этот элемент существенно снижает сопротивление качению и износ беговой части протектора. Она выполнена в ненаправленном симметричном дизайне. Широкие и глубокие продольные канавки улучшают курсовую устойчивость и препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу. Дугообразные поперечные прорези между плечевыми блоками придают уверенное поведение в глубоком снегу. В центральной части имеются зигзагообразные ламели, которые улучшают сцепление на обледенелом покрытии.
Основные особенности Белшина Bravado Studless
— смешанная конструкция каркаса с металлическим и синтетическим кордом придает малый вес и высокую грузоподъемность; — дугообразные канавки между плечевыми блоками улучшают проходимость по снегу; — зубчатые кромки блоков в центральной части усиливают сцепные свойства на укатанном снегу; — Z-образные ламели препятствуют скольжениям на обледенелом покрытии; — остроугольные выступы в продольных канавках центральной части повышают эффективность очистки протектора от снега и грязи.
Сфера применения летней шины Yokohama Bluearth-Van RY55 – коммерческие автомобили малой вместимости, эксплуатируемые преимущественно в пределах городской черты. В таких условиях выгодно отличается длительным сроком службы, устойчивостью на мокром покрытии и топливной экономичностью.
Протекторный рисунок исполнен в типичном для изделий данной категории дизайне с симметричным ненаправленным расположением элементов. В центральной части они имеют оригинальную треугольную форму. Образуемые при этом кромки располагаются под углом и имеют значительную протяженность. Это существенно повышает курсовую стабильность при неблагоприятных погодных условиях.
Плечевые зоны протектора существенно увеличены в размерах, а образующие их блоки имеют трапециевидную форму. Она препятствует их деформации в поперечном направлении. В результате при маневрировании обеспечивается высокая стабильность сцепных свойств, процесс управления упрощается за счет более быстрых и точных реакций шины на действия водителя.
Протекторные элементы распределены по продольным рядам со значительным смещением относительно друг друга. Такая структура существенно уменьшает риск возникновения резонансных шумов и вибраций при движении по неровным дорогам, а кроме того дополнительно повышает устойчивость к износу за счет более равномерного распределения нагрузки от веса автомобиля по пятну контакта.
На мокром покрытии шина демонстрирует малую склонность к аквапланированию. В значительной степени это обусловлено увеличенным объемом продольных дренажных канавок. Три таких элемента, располагающиеся в центральной части протекторного рисунка, с исключительной интенсивностью отводят из-под пятна контакта практически любое количество воды. Образуемые при этом очень протяженные продольные кромки обеспечивают отменную курсовую устойчивость и легкость в управлении на мокром покрытии.
Основные особенности Yokohama Bluearth-Van RY55
— треугольные блоки в центральной части обеспечивают курсовую стабильность и высокое тяговое усилие на мокром покрытии; — многошаговая структура расположения протекторных элементов улучшает акустический комфорт, повышает устойчивость к неравномерности износа; — оптимизированный профиль беговой части протектора увеличивает зону, постоянно соприкасающуюся с дорожной поверхностью, обеспечивает равномерность распределения давления; — увеличенные плечевые зоны с жесткими блоками упрощают процесс управления при маневрировании, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии; — широкие продольные канавки снижают рысканье на высокой скорости, препятствуют возникновению аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Yokohama RY61 предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости, полноразмерных минивэнов и кемперов. Характеризуется большими пробегами и надежностью на плохих дорогах, улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии.
На европейском и североамериканских рынках шина позиционируется производителем, как покрышка, которую можно использовать в течение всего года. Во многом это обусловлено дизайном протекторного рисунка. Он буквально испещрен зигзагообразными ламелями. Из-за своего поперечного расположения наибольшую эффективность они демонстрируют при интенсивном ускорении и замедлении. Блоки, в которых прорезаны ламели, обеспечивают шине эффективность на проселочных и заснеженных дорогах, образуя высокие длинные кромки.
Сам по себе дизайн протекторного рисунка улучшает сразу несколько эксплуатационных свойств. Крупные размеры блоков, «многошаговое» расположение элементов увеличивает пятно контакта, обеспечивает равномерность распределения по нему веса автомобиля. Это усиливает сцепные свойства, повышает комфорт в управлении, снижает неравномерность износа протектора и шум.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой был оптимизирован с учетом особенностей эксплуатации коммерческих автомобилей. Компаунд отличает повышенная устойчивость не только к абразивному истиранию, но и к сквозным механическим повреждениям — проколам и порезам.
Основные особенности Yokohama RY61
— длительный срок службы даже на «грубых» дорогах благодаря повышенной устойчивости компаунда к абразивному истиранию; — улучшенные сцепные свойства на мокрых и заснеженных поверхностях обеспечивается протекторный рисунком с многочисленными ламелями и блоками; — оптимизированный профиль и рисунок протектора увеличивают пятно контакта, повышают комфорт в управлении, снижают неравномерность износа.
Зимняя нешипованная шина Yokohama WY01 отличается необычайной универсальностью применения, выраженной в том, что эту модель можно с успехом применять, как на минивэнах, так и на коммерческих автомобилях небольшой грузоподъемности – микроавтобусах, легких грузовиках и легковых фургонах. Вне зависимости от сферы применения, благодаря новейшим технологическим разработкам всемирно известного японского производителя, эта шина обеспечивает высокий уровень безопасности в даже самых неблагоприятных дорожных условиях.
В отличие от других шин линейки W.drive данная модель оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора. Данное решение вызвано тем, что шины с V-образным рисунком протектора за счет более равномерного распределения нагрузки по пятну контакта гораздо лучше переносят большой вес автомобиля. Кроме этого, равномерное распределение внешней нагрузки обеспечивает максимально большую площадь пятна контакта, а также ее стабильность вне зависимости от дорожных условий, что обеспечивает превосходное сцепление на заснеженном покрытии. При этом удается достичь и высокой эффективности разгона и торможения за счет множества острых кромок зацепления, формируемых большим количеством протекторных блоков.
Рисунок протектора состоит из четырех основных элементов – двух продольных ребер, расположенных в центральной части, а также двух плечевых зон. При этом каждый протекторный элемент отличается своей массивностью, что благотворно сказывается на способности шины переносить большие внешние нагрузки. Распложенные в центральной части протектора два продольных ребра состоят из отдельно стоящих массивных блоков. Отличительной чертой данной части протектора является использование собственной разработки японских шинников – технологии 3D-SIPES, предполагающих использование на поверхности блоков, расположенных в центральной части протектора, специальных зигзагообразных ламелей. Эти ламели при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна не только образуют множество дополнительных кромок зацепления, но и, цепляясь друг за друга, существенно улучшают жесткость протекторных блоков, что существенно улучшает сцепление шины с заснеженной и обледенелой поверхностью.
Еще одной характерной особенностью данной модели по праву можно считать высокоэффективную дренажную систему, состоящей из трех продольных и множества поперечных канавок.
Отличитительной чертой дренажной системы Yokohama WY01 является большая глубина и ширина продольных канавок, а также особая конструкция поперечных каналов, ширина которых увеличивается к краям протектора. В результате дренажная система с легкостью справляется с отводом из пятна контакта, как большого количества снега, так и воды.
Еще одним технологическим новшеством, использованным в данной шине, стала технология так называемой «микросилики», представляющей собой особый состав резиновой смеси, обеспечивающий высокую стойкость протектора к воздействию высоких температур и превосходную эластичность при низких температурах. Это удалось достичь, благодаря включению в состав резиновой смеси специальных полимеров, а также микрогранул силики.
Каркас шины WY01 был разработан с учетом большого веса автомобилей и отличается сложной многослойной конструкцией. В частности, был использован двухслойный металлокорд из стали с латунным покрытием. Кроме того, японскими шинными инженерами был применен два слоя полиэстера. Также нельзя не отметить и усиленную защиту боковин каркаса, обеспеченную дополнительным слоем нейлоновых волокон, намотанных по бесшовной технологии. Еще одним элементом защиты от агрессивного воздействия является двухслойная конструкция протектора, внешняя часть которого состоит из изнашиваемой в процессе эксплуатации резиновой смеси с микросиликой, а внутренняя – из специального слоя резины, отличающегося жесткостью и прочностью. В результате шина отличается феноменальной стойкостью не только к истиранию, но и к проколам и порезам, обладая при этом превосходной прочностью и эластичностью.
Основные особенности Yokohama WY01
— Симметричный направленный рисунок протектора с V-образным дизайном, разработанным с использованием средств компьютерного моделирования, обеспечивает отличные тягово-сцепные показатели на различных типах дорожного покрытия; — Технология 3D-SIPES, предполагающая использование специальных ламелей, обеспечивает превосходное сцепление на заснеженных и обледенелых покрытиях за счет формирования многочисленными самоблокирующимися ламелями множества дополнительных кромок зацепления; — Резиновая смесь с микросиликой и специальными полимерными компонентами, благодаря чему протектор шины стойко противостоит высокотемпературному воздействию, обеспечивая при этом отличную эластичность даже при очень низких температурах; — Сложная конструкция каркаса, состоящая из двух слоев стального корда с латунным покрытием, двух слоев полиэстера, слоя нейлоновых волокон и двухслойного протектора, обеспечивает шине исключительную стойкость к порезам и проколам.
Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG60 применяется на легковых автомобилях различных классов. Отличается от предыдущей модели более высокой эффективностью при замедлении на мокром и обледенелом покрытии, улучшенным акустическим комфортом и топливной экономичностью.
Асимметричный протектор с функциональными участками
Протекторный рисунок шины отличается асимметричным дизайном и наличием нескольких функциональных участков. Одним из них является укрупненное продольное ребро, расположенное ближе к внутренней стороне. Этот элемент обеспечивает сцепные свойства и их стабильность при прямолинейном движении. Прорезанные в ребре 3D-ламели за счет своего расположения под разными углами формируют ярко выраженный кромочный эффект во всех направлениях.
Два продольных ребра ближе к внешней плечевой зоне составлены из крупных блоков. Формируемые ими сцепные кромки обеспечивают высокое тяговое усилие не снегу. Расположенные между блоками канавки зигзагообразной формы дополнительно улучшают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии.
Ламели Quattro Pyramid Dimple
Протектор шины характеризуется крайне плотным расположением ламелей. Повысить их численность удалось за счет оригинальной пирамидальной формы стенок прорезей. Они обеспечивают открытие ламелей на большой угол, увеличивая высоту образуемых ими сцепных кромок. При этом достигается надежная фиксация прорезей в открытом положении под воздействием внешней нагрузки, а у блоков, в которых они прорезаны, ограничивается подвижность во всех направлениях. В результате на обледенелом покрытии достигается не только надежное, но и очень стабильное сцепление, сочетающееся с быстрыми и точными реакциями автомобиля на действия водителя.
Канавки Double Microgroove
Помимо 3D-ламелей протектор шины содержит канавки Double Microgroove. Эти элементы дополнительно усиливают сцепные свойства на обледенелом и мокром покрытии, подсушивая пятно контакта.
«Гигроскопичный» компаунд
Беговая часть протектора изготовлена из обновленной резиновой смеси. По сравнению с компаундом предыдущей модели она обладает еще более ярко выраженной способностью поглощать влагу с дорожной поверхностью. Структура резиновой смеси содержит большее количество микропор, а в ее составе появился поглощающий белый гель. Это позволяет протектору эффективно захватывать и удерживать воду, подсушивая тем самым пятно контакта, обеспечивая лучшее сцепление со скользким покрытием. Кроме того, в состав компаунда по-прежнему входит масло из апельсиновой кожуры. Этот компонент, наряду со специальными полимерами, усиливает прочность протектора на разрыв и растяжения. В результате обеспечивается лучшая износоустойчивость.
Основные особенности Yokohama Ice Guard IG60
— асимметричный протектор с функциональными участками; — несколько видов прорезей улучшают сцепление на скользком покрытии; — специальная резиновая смесь с ярко выраженной способностью впитывать влагу.
Летняя шина Toyo NanoEnergy Van устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Выгодно отличается сочетанием улучшенных сцепных свойств на мокрой поверхности, повышенной грузоподъемности, топливной экономичности и длительного эксплуатационного ресурса.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с широкими продольными ребрами. Элементы в центральной части выполнены в зигзагообразной форме, благодаря чему тяговое усилие на мокрой поверхности дополнительно повышается. Эффективность на мокрой поверхности обеспечивается увеличенной шириной продольных и многочисленностью поперечных дренажных канавок. Они до минимума уменьшают риск возникновения аквапланирования.
Основные особенности Toyo NanoEnergy Van
— увеличенное пятно контакта, оптимизированный профиль беговой части протектора и усиленный каркас уменьшают сопротивление качению и износ, улучшают топливную экономичность и увеличивают эксплуатационный ресурс; — увеличенные плечевые зоны протекторного рисунка повышают устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа; — компаунд с инновационным составом уменьшает сопротивление качению, увеличивает пробег до замены.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Torero MPS-330 Maxilla 2 рассчитана на использование, прежде всего, в коммерческих автомобилях. Но модель подходит и к минивэнам и «домам на колесах». Отличается надежностью сцепных свойств на сухом и мокром покрытии, «легковой» управляемостью, повышенной грузоподъемностью и устойчивостью к истиранию.
Протекторный рисунок составлен из массивных блоков, образующих четыре широких продольных ребра. Такая компоновка повышает устойчивость на большой скорости, а в комбинации с оптимизацией профиля беговой части, обеспечивает комфорт в управлении при маневрировании и препятствует неравномерности истирания, существенно замедляя этот процесс. Стоит отметить использование S-образных ламелей. Помимо улучшения тягово-сцепных свойств на мокром покрытии эти элементы существенно снижают износ, обеспечивая более равномерное распределение нагрузки по всей поверхности блока, в котором они прорезаны. Глубина нарезки протектора увеличена, благодаря чему ламели сохраняют функциональность даже при больших пробегах. Это же решение снижает риск сквозного повреждения шины, а также увеличивает ее ходимость.
Основные особенности Torero MPS-330 Maxilla 2
— протекторный рисунок и профиль беговой части оптимизированы, уменьшая износ, улучшая сцепление и управляемость; — S-образные ламели улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии, препятствуют быстрому истиранию протектора; — увеличенная глубина нарезки протектора, специальная резиновая смесь с повышенной устойчивостью к истиранию и разрывам увеличивают ходимость шины
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Torero MPS-530 Sibir Snow Van от российского производителя предназначена для установки на широкий спектр легкого коммерческого транспорта. Модель имеет высокую степень адаптации к зимней эксплуатации на российских дорогах. Это выражается в улучшенных свойствах сцепления на заснеженном и обледенелом полотне.
Покрышка имеет широкое контактное пятно, которое сформировано за счет увеличенных плечевых зон, а также двух центральных ребер. Последние имеют волнообразную форму, за счет которой сформированы множественные зацепы. Эта структура особенно эффективна на заснеженных участках. А для фиксации контактного пятна на льду предусмотрена сеть ламелей зигзагообразной формы. Нужно отметить, что помимо наличия в зоне «плеч» блочных структур, ряд канавок переходит и на боковины. Это существенно повышает «гребные» свойства покрышки, увеличивая ее проходимость по рыхлому снегу. Немаловажным аспектом выступает и специальный резиновый состав, который дополнен рядом компонентов, поддерживающих эластичность при низких отрицательных температурах. За счет этого поддерживается высокий уровень сцепления, имеющий прямое отражение на сокращении тормозного пути.
Основные особенности Torero MPS-530 Sibir Snow Van:
— применимость на легком коммерческом транспорте в зимний период; — высокая степень адаптации к сложным условиям эксплуатации за счет оптимизированного протектора и специального компаунда; — многочисленные блочные структуры и сеть ламелей повышают сцепление, как на заснеженной, так и обледенелой дороге; — наличие глубоких каналов способствует быстрому очищению контактной области
Torero MPS-500 Sibir Ice Van – зимняя шина от российского производителя, которая предназначена для эксплуатации не легком коммерческом транспорте (небольшие грузовики, фургоны и др.) Модель оснащена шипами, которые обеспечивают надежность сцепных свойств на скользкой дороге.
Протектор представлен симметричной структурой, основу которой составляют 4 продольных ребра, представленных соединенными друг с другом прямоугольными блоками различной длины. На поверхности каждого из них расположено несколько ламелей. Совокупность таких структур позволяет улучшить фиксацию в области контакта и повысить тягово-сцепные свойства.
Модель максимально адаптирована под сложные зимние условия. Поэтому для ее изготовления был применен специальный компаунд, который способен поддерживать уровень эластичности при различных температурах окружающей среды. Это положительно сказывается, как на уменьшении износа, так и поддержании рабочих характеристик.
Основные особенности Torero MPS-500 Sibir Ice Van:
— эксплуатация в зимний период на широком спектре легкогрузового транспорта; — глубокая адаптация к сложным условиям использования за счет специального компаунда и эффективного протектора; — наличие ошиповки, увеличивающей безопасность передвижения по скользкой дороге; — прочный каркас, нивелирующий действие деформационных факторов
