Всесезонная шина Sailun Commercio 4 Seasons устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости, подходит для использования в «домах на колесах», специальной техники различного назначения. Характеризуется стабильным сцеплением на любых скользких покрытиях, топливной экономичностью и увеличенной ходимостью.
Протекторный рисунок отличает многочисленность блоков, за счет чего пятно контакта располагает большим количеством острых граней. Они позволяют шине интенсивно ускоряться и тормозить, сохранять курсовую устойчивость на мокром и заснеженном покрытии. Плотное расположение блоков в центральной части и наклон их кромок снижает сопротивление качению и износ. Увеличенные элементы по краям протектора улучшают сцепление при маневрировании и препятствуют неравномерности истирания протектора.
Основные особенности Sailun Commercio 4 Seasons
— V-образный протекторный рисунок с длинными поперечными кромками обеспечивает высокое тяговое усилие и курсовую устойчивость, в том числе и на зимних покрытиях; — плотное расположение блоков в центральной части снижает сопротивление качению и износ; — увеличенные блоки по краям протектора обеспечивают устойчивость и точность в управлении при маневрировании.
Несмотря на достаточно небольшую известность торговой марки, зимняя шипованная шина Roadstone Winguard Spike отличается очень высокими эксплуатационными характеристиками. Дело в том, что она была разработана специалистами южнокорейской компании Nexen, продукция которой сегодня представлена на рынках многих стран под принадлежащим ей брендом Roadstone.
V-образный рисунок протектора
Как и положено современной шине Roadstone Winguard Spike, предназначенной для эксплуатации в действительно суровых зимних условиях, данная модель оснащена очень популярным сегодня симметричным направленным рисунком протектора с оригинальным V-образным дизайном. Он формируется за счет зигзагообразного центрального продольного ребра, состоящего из множества отдельных блоков, соединенных друг с другом жесткими перемычками. Они превращают этот элемент протектора в единую цельную конструкцию, что обеспечивает шине сразу несколько важных достоинств.
Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость, которая особенно ярко проявляет себя при движении по скользким от снега или льда дорогам. Также нельзя не отметить заметно снизившееся сопротивление качению, что самым благоприятным образом сказалось на топливной экономичности данной модели.
Увеличенное количество сцепных кромок
Еще одним признаком принадлежности данной модели к современной шинной продукции для зимы является наличие увеличенного количества кромок сцепления. При этом значительное большинство из них формируется не отдельными протекторными блоками, а прорезанными в них ламелями волнообразной формы. При контакте с дорогой эти элементы раскрываются, образуя множество дополнительно сцепных кромок, в то время как их стенки за счет волнообразной конфигурации плотно фиксируются между собой, повышая тем самым жесткость блоков, а вместе с этим и управляемость на сухой дороге.
Основные особенности шины Roadstone Winguard Spike
— стреловидные блоки в центре протектора, соединенные жесткими перемычками, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению при сохранении прекрасного сцепления на скользком покрытии; — оригинальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора придает шине превосходную производительность при любых погодных и дорожных условиях; — увеличенное количество сцепных кромок, которые образуются не только за счет множества отдельных блоков, но и благодаря бесчисленному количеству прорезанных на всю глубину протектора волнообразных ламелей.
Компания Pirelli давно зарекомендовала себя, как производитель высококачественной шинной продукции, которая прошла испытания на трассах Формулы-1. И вот, этим летом Миланский научно-технический центр представил несколько новинок, одной из которых стала шина Pirelli Carrier. Напомним, что именно в этом исследовательском заведении ведутся разработки покрышек для королевских автогонок Формула-1.
Pirelli Carrier – шина, предназначенная для легкогрузовго транспорта, эксплуатирующегося в летний период. Перед своим выходом на рынок, модель была тщательнейшим образом протестирована в различных странах мира: Германия, Турция, Франция, Великобритания и т.д. Благодаря такому подходу производителю удалось достичь выдающихся характеристик, которые в значительной степени улучшили эксплуатационные свойства модели.
Увеличенный период эксплуатации
Работая долгое время над созданием моделей для болидов Формулы-1, специалисты Pirelli не понаслышке знают о свойствах долговечность и износоустойчивости. Именно эти знания, а также новейшие технологии и были воплощены в новой покрышке для коммерческого транспорта. Ко всему этому стоит ещё добавить использование нового компаунда, в составе которого присутствуют современные полимеры. В итоге получаем шину, которая имеет период эксплуатации, увеличенный на 30%. А это в свою очередь значительно снижает эксплуатационные расходы, весьма актуальные при использовании коммерческого транспорта. В доказательство этому компания предоставила подробные тесты, в процессе которых было пройдено данными покрышками более 3 млн. км. Причём, использовались совершенно разные типы покрытия. В итоге новинка может эксплуатироваться в самых различных условиях с сохранением своих технических характеристик.
Устойчивость к нагрузкам
Благодаря особому составу резины шина Pirelli Carrier обладает свойствами, позволяющими ей выдерживать значительные нагрузки, которые нередки при использовании легкогрузовых автомобилей. При этом, модель отличается пониженным сопротивлением качению, а это уже является прямым свидетельством экономии топлива. Что также весьма актуально при эксплуатации коммерческого транспорта.
Устойчивость на важном покрытии
Специально разработанный рисунок протектора позволяет шине прекрасно держать дорогу при любых погодных условиях. Особенно это касается влажного покрытия. Наличие 3-х продольных каналов, а также специальная система ламелей придаёт покрышке улучшенные свойства сопротивления аквапланированию. В дополнении к этому состав компаунда обеспечивает надёжное сцепление с дорожным полотном.
Модельный ряд
На сегодняшний день Пирелли Карриер имеет достаточно широкий типоразмерный ряд, начинающийся от диаметра в 14 и заканчивающийся 17. Из этого хорошо видно, что компания целенаправленно идёт к завоеванию рынка в сегменте шин для коммерческого транспорта. И пока ей это удаётся. Ведь, начав продажи данной модели только летом 2014 года, она смогла добиться немалых результатов, о чём свидетельствует активность автовладельцев в отношении приобретения данной модели.
Основные особенности шины Pirelli Carrier
— увеличенный пробег ан 30%, который достигается особому компаунду – собственная разработка компании; — уверенное противостояние эффекту аквапланирования – достигается за счёт наличия особого протекторного рисунка, а также резиновой смеси, позволяющей уверенно контролировать автомобиль даже на мокрой дорожной поверхности; — сокращенный тормозной путь на 10%; — топливная экономичность, обеспечиваемая сниженному сопротивлению качению. Этот показатель также гарантируется особым компаундом; — широкий типоразмерный ряд, позволяющий использовать модель на большинстве коммерческого транспорта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Как и предыдущая модель, зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 предназначена для коммерческого автотранспорта небольшой грузоподъемности. Поскольку она является новинкой только этого сезона, то в ней нашли применение практически все новейшие разработки финского шинного гиганта, начиная от «фирменного» V-образного рисунка и заканчивая несколькими составами резиновой смеси.
Кроме того, нельзя не отметить традиционный для Nokian скрупулезный подход к формированию размерного ряда. В данном случае он включает в себя 20 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов.
Квадратные шипы
Одним из нововведений данной шины стали шипы, вернее их форма. Их основным отличием является то, что тело шипа, его фланец и жесткий стальной сердечник имеют форму четырехгранника. При этом широкое основание позволяет надежно зафиксировать шип в протекторе, обеспечив тем самым более надежное сцепление на льду. Кроме того, нельзя не отметить оптимизированное расположение каждого шипа, что позволило значительно снизить уровень шума.
Симметричный направленный рисунок протектора
Еще одной характерной особенностью этой модели является «фирменный» для зимних шин Nokian V-образный протекторный рисунок, до предела насыщенный кромками сцепления. Значительная их часть сформировано многочисленными блоками, отличающиеся, как массивными размерами, так и расположением под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большим расстоянием между ними такая компоновка улучшает управляемость, как на сухих очищенных от снега, так и на заснеженных и обледенелых дорогах.
Кроме того, нельзя не отметить большие размеры пятна контакта, которые остаются неизменными независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения. Благодаря этому, шина демонстрирует сбалансированное поведение, отличаясь при этом одинаковыми реакциями на снегу, льду и слякоти, что очень важно для таких тяжелых автомобилей, как микроавтобусы.
Великолепная прочность
Следующей отличительной особенностью шины Nokian Hakkapeliitta C3 является усиленная конструкция. В частности, финские шинники использовали для повышения прочности двухслойный стальной брекерный слой. При этом его кромки были обработаны резиновыми стрипсами, которые прочно прикрепили его к каркасу шины.
Каркас данной модели представляет собой эластичный, но при этом очень прочный стальной корд. Применение особых технологий намотки и современных материалов позволило сохранять шине первоначальные характеристики даже после больших пробегов. Кроме того, повышение прочности позволило существенно уменьшить сопротивление качение, а вместе с ним и расход топлива.
Более износостойкая и экономичная резиновая смесь
Как известно, значительная часть сцепных свойств шины обеспечивается резиновой смесью. Именно этому компоненту, вернее его характеристикам уделялось особое внимание при разработке данной модели. Поскольку данная модель изначально предназначалась для интенсивной эксплуатации, то финские шинники постарались максимально адаптировать ее под это.
Для этого они сделали протектор двухслойным. Его нижний слой изготовлен из более жесткого состава резиновой смеси, что позволило снизить сопротивление качение, улучшить равномерность распределение внешнего веса по пятну контакта, а также улучшить управляемость. В свою очередь, верхний слой отличается повышенной эластичностью, благодаря чему протектор гораздо лучше облегает неровности на поверхности дорожного полотна, что повышает сцепление с ним. При этом наличие рапсового масла в составе резиновой смеси позволило улучшить прочность протектора на разрыв.
Несколько иной состав резиновой смеси имеет боковина шины. За счет этого она гораздо лучше облегает колесный обод. Это, в свою очередь, позволяет шине более безболезненно переносить эксплуатацию с высокой нагрузкой. Кроме того, мягкие боковины значительно снижают уровень резонансных шумов и вибраций, делая любую поездку более комфортной.
Индикаторы износа и давления в шине
Поскольку данная модель является зимней шиной компании Nokian, то на ее протекторе имеется индикатор износа DSI. Он показывает остаточную глубину протекторного рисунка в миллиметрах. Помимо этого, на нем имеется индикатор в виде снежинки WSI, после его истирания эксплуатация шины возможна только в летнее время.
Еще один информационный участок имеется на боковине шины. Он предназначен для фиксации места ее установки и правильного давления в ней. Кроме того, предоставленного участка достаточно, чтобы указать момент затяжки болтов.
Основные особенности шины Nokian Hakkapeliitta C3
— множество четырехгранных шипов в сочетании с оптимизированной схемой их расположения обеспечивает отличное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации; — оригинальный V-образный направленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации в зимнее время на коммерческих автомобилях; — два состава резиновой смеси протектора обеспечивает сбалансированное поведение на любом зимнем покрытии; — отличная прочность, благодаря двойному стальному брекерному слою с обработанными резиновыми стрипсами краями; — особая резиновая смесь борта шины обеспечивает более надежную фиксацию на колесном диске, снижая при этом шумо-, и вибронагруженность.
Шина для внедорожников и кроссоверов Nexen Winguard Spike SUV рассчитана на эксплуатацию на любых зимних дорогах. Независимо от характеристик их покрытия отличается легкостью управления и устойчивостью, эффективностью торможения.
Протекторный рисунок выделяется стреловидной формой центрального ребра, составленного из остроугольных блоков. Такое решение позволило сохранить высокими тяговые свойства на снегу, значительно уменьшив при этом сопротивление качению и износ. Агрессивный наклон и значительная длина граней блоков в центральной части обеспечивают отменную курсовую стабильность и точность управления на снегу. Развернутые поперек элементы по краям протектора позволяют эффективно реализовывать в таких условиях тяговое усилие.
Основные особенности Nexen Winguard Spike SUV
— плотная нарезка ламелей, многочисленные шипы гарантируют надежность сцепления на льду; — составное стреловидное ребро в центральной части обеспечивает курсовую стабильность и точность управления на снегу; — увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации профиля протектора и плотности расположения элементов его рисунка.
Зимняя легковая шина Nexen Winguard WT1 разработана малотоннажных коммерческих автомобилей и минивэнов. Отличается конструкцией, приспособленной к непрерывному воздействию высокой механической нагрузкой, длительным сроком службы, отменной для своего сегмента эффективностью на зимних дорогах.
Сокращенный тормозной путь на мокром покрытии
Шина адаптирована к эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим, которые сопровождаются частыми оттепелями. Именно по этой причине данная зимняя модель имеет достаточно развитую дренажную систему. Ее основными компонентами являются три широкие продольные канавки. Крайние из них имеют зигзагообразную форму, благодаря которой эти элементы помимо осушения пятна контакта обеспечивают ему дополнительные поперечные сцепные кромки. Это заметно повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях.
Многошаговое расположение ламелей
Протектор шины буквально испещрен мелкими волнообразными прорезями. Они отличаются не только своей многочисленностью, но и многошаговым расположением. Это дополнительно повышает эффективность работы данных элементов, обеспечивая шине лучшее сцепление на обледенелом и мокром покрытии.
Фаски на боковинах
Еще одной особенностью протектора является дизайн плечевых зон, а именно той части, которая находится на боковинах. Она имеет многочисленные фаски, которые выполняют несколько функций. Одна из них — формирование дополнительных сцепных кромок, которые улучшают эффективность шины при движении по неочищенным от снега дорогам. Кроме того, эти элементы обеспечивают дополнительную защиту протектора от боковых проколов и порезов.
3-лучевые прорези
Блоки центральной части протектора имеют сложную составную форму и расположены таким образом, что при контакте с дорогой образуется 3-лучевые прорези. Они эффективно захватывают и удерживают снег с поверхности дорожного покрытия, чем достигается лучшее сцепление с ним. Данная способность дополнительно усиливается за счет пилообразной формы краев блоков.
Основные особенности Nexen Winguard WT1
— предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей и минивэнов; — повышенная эффективность при торможении на мокром покрытии благодаря зигзагообразным продольным дренажным канавкам; — многошаговое расположение ламелей усиливает сцепление на снегу; — фаски на боковинах защищают от повреждений, улучшают эффективность на неочищенных дорогах; — 3-лучевые прорези обеспечивают надежное сцепление на заснеженном покрытии.
Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Летняя шина Michelin Agilis 3 устанавливается в коммерческих автомобилей малой вместимости. Рекомендуется производителем к использованию в городских условиях. Выгодно отличается повышенной ходимостью, стабильностью сцепных свойств на мокрой поверхности, надежностью при неблагоприятных условиях эксплуатации.
Беговая часть протектора изготовлена из компаунда, в котором помимо двуокиси кремния, известной, как «силика», содержатся специальные полимерные соединения. Они на молекулярном уровне повышают цепкость шины на мокрой поверхности, а также ее устойчивость к любым механическим повреждениям, включая абразивное истирание. Помимо этого большую ходимость обеспечивают специальные трапециевидные выступы на боковинах. Решение, широко применяемое в шинах для военной техники, минимизирует риск механического повреждения одной из наиболее уязвимых частей протектора.
Все три продольных дренажных канавки в центральной части протекторного рисунка в боковой проекции имеют оригинальную U-образную форму. Она дополнительно повышает устойчивость к аквапланированию, особенно при значительном износе протектора. На боковых стенках дренажных канавок имеются специальные прямоугольные выступы. Они препятствуют застреванию камней и других посторонних предметов. Это существенно увеличивает срок службы шины, особенно при неблагоприятных условиях эксплуатации.
Основные особенности Michelin Agilis 3
— резиновая смесь с «силикой» и специальными полимерами повышает цепкость шины на мокром покрытии, устойчива к любым механическим повреждениям; — U-образная форма дренажных канавок улучшает устойчивость к аквапланированию, особенно при значительном износе протектора; — специальные выступы на боковых стенках канавок препятствуют застреванию в протекторе камней и других посторонних предметов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Michelin Agilis CrossClimate устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Обладает отменной применяемостью благодаря доступности в более чем 20 типоразмерах диаметром 15 и 16 дюймов. От большинства аналогов других брендов выгодно отличается, как отменным для своей категории сцеплением на любом дорожном покрытии, так и увеличенным, как минимум на треть сроком службы.
Отменное сцепление
Для своей категории шина отличается отменными сцепными свойствами, сохраняющимися на дорожном покрытии с любыми характеристиками. Это обусловлено целым рядом особенностей в дизайне беговой части протектора. Он отличается направленным и симметричным расположением блоков. В центральной части они имеют крупные размеры и большой наклон. Расположение в шахматном порядке увеличивает площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, обеспечивая ее многочисленными и очень протяженными сцепными кромками. В плечевых зонах блоки в боковой проекции имеют трапециевидную форму. Она повышает устойчивость шины при маневрировании, а кроме того, снижает риск повреждения при контакте с бордюрами.
Компаунд от грузовых “внедорожных” шин
Беговая часть протектора данной модели изготовлена из той же резиновой смеси, что применяется в шинах Force ZL для самосвалов и другой специальной техники, эксплуатируемой в строительной и горнодобывающей отраслях. Она отличается исключительной прочностью на разрыв и растяжение, а также устойчивостью к воздействию агрессивных химических веществ. Это обеспечивает шине отменную надежность и длительный срок службы в самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Высокоточные индикаторы износа
Беговая часть протектора оснащена специальными индикаторами, позволяющими очень точно определить степень износа шины. Они выполнены в виде «ступеней», нанесенных в плечевых зонах. Всего их четыре и каждая из них соответствует 25-процентному уменьшению высоты протектора до 1,6 мм, минимально разрешенной в ЕС величины. Расположение индикаторов в плечевых зонах позволяет нивелировать неравномерность в износе протектора посредством своевременной сменой мест установки колес. Это значительно увеличивает срок службы покрышек.
Основные особенности Michelin Agilis CrossClimate
— протекторный рисунок с V-образным расположением блоков эффективен на любом дорожном покрытии, включая грунтовые; — трапециевидные в боковой проекции блоки плечевых зон повышают устойчивость при маневрировании, снижают риск механического повреждения при контакте с бордюрами; — «ступенчатые» индикаторы износа в плечевых зонах позволяют не только своевременно определить необходимость замены, но и увеличить срок службы шины сменой места ее установки.
Зимняя шипованная шина Michelin Agilis X-Ice North предназначена для применения в самых суровых зимних условиях на малотоннажных коммерческих автомобилях – микроавтобусах и легких грузовиках. Эта модель позволяет безопасно передвигаться по любым зимним дорогам, снижая при этом расходы за счет топливной экономичности, прочности и долговечности. При разработке этой шины французские шинники стремились обеспечить высокий уровень безопасности, прочность, комфорт, а также экономичность.
Предшественницей этой модели была шина Agilis 81 Snow Ice, которая прекрасно зарекомендовала себя в нашей стране. По сравнению с ней данная модель обладает улучшенным на 25% сцеплением на снегу. Кроме того, новый протекторный рисунок позволил добиться более легкого управления автомобилем, что повысило ездовой комфорт. Еще одним нововведением стало увеличенное количество шипов в шине Michelin Agilis X-Ice North, что привело улучшению сцепления на льду. При этом их конструкция позволила продлить срок их службы не менее, чем на треть, по сравнению с прошлой моделью.
Для повышения эффективности разгона и торможения протектор шины был оснащен трехмерными ламелями StabiliGrip. Еще одной конструктивным новшеством стала технология Durable Contact Patch, за счет которой удалось добиться увеличения площади пятна контакта, а также улучшения равномерности распределения по нему внешнего давления, что увеличило ресурс шины.
Боковины этой шины обладают достаточной прочностью, чтобы безболезненно переносить агрессивное воздействие механического характера, например, при наезде на бетонные бордюры.
Основные особенности модели Michelin Agilis X-Ice North
— Оптимизированный дизайн симметричного протекторного рисунка существенно улучшил сцепление на любом зимнем покрытии; — Увеличенное число прочных стальных шипов обеспечивают прекрасное сцепление и тяговые характеристики на обледенелых покрытиях; — Зигзагообразные продольные ламели улучшают курсовую устойчивость на зимней дороге; — Многочисленные острые грани плечевых зон протектора позволяют уверенно преодолевать участки с глубоким снежным покровом. — Увеличенное число трехмерных ламелей StabiliGrip улучшают сцепление при движении по снегу без ущерба характеристикам управляемости на сухом асфальте. — Технология Durable Contact Patch увеличила площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность ее размеров, независимо от режима движения.
