Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Летняя шина Michelin Agilis 3 устанавливается в коммерческих автомобилей малой вместимости. Рекомендуется производителем к использованию в городских условиях. Выгодно отличается повышенной ходимостью, стабильностью сцепных свойств на мокрой поверхности, надежностью при неблагоприятных условиях эксплуатации.
Беговая часть протектора изготовлена из компаунда, в котором помимо двуокиси кремния, известной, как «силика», содержатся специальные полимерные соединения. Они на молекулярном уровне повышают цепкость шины на мокрой поверхности, а также ее устойчивость к любым механическим повреждениям, включая абразивное истирание. Помимо этого большую ходимость обеспечивают специальные трапециевидные выступы на боковинах. Решение, широко применяемое в шинах для военной техники, минимизирует риск механического повреждения одной из наиболее уязвимых частей протектора.
Все три продольных дренажных канавки в центральной части протекторного рисунка в боковой проекции имеют оригинальную U-образную форму. Она дополнительно повышает устойчивость к аквапланированию, особенно при значительном износе протектора. На боковых стенках дренажных канавок имеются специальные прямоугольные выступы. Они препятствуют застреванию камней и других посторонних предметов. Это существенно увеличивает срок службы шины, особенно при неблагоприятных условиях эксплуатации.
Основные особенности Michelin Agilis 3
— резиновая смесь с «силикой» и специальными полимерами повышает цепкость шины на мокром покрытии, устойчива к любым механическим повреждениям; — U-образная форма дренажных канавок улучшает устойчивость к аквапланированию, особенно при значительном износе протектора; — специальные выступы на боковых стенках канавок препятствуют застреванию в протекторе камней и других посторонних предметов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Michelin Agilis 3 устанавливается в коммерческих автомобилей малой вместимости. Рекомендуется производителем к использованию в городских условиях. Выгодно отличается повышенной ходимостью, стабильностью сцепных свойств на мокрой поверхности, надежностью при неблагоприятных условиях эксплуатации.
Беговая часть протектора изготовлена из компаунда, в котором помимо двуокиси кремния, известной, как «силика», содержатся специальные полимерные соединения. Они на молекулярном уровне повышают цепкость шины на мокрой поверхности, а также ее устойчивость к любым механическим повреждениям, включая абразивное истирание. Помимо этого большую ходимость обеспечивают специальные трапециевидные выступы на боковинах. Решение, широко применяемое в шинах для военной техники, минимизирует риск механического повреждения одной из наиболее уязвимых частей протектора.
Все три продольных дренажных канавки в центральной части протекторного рисунка в боковой проекции имеют оригинальную U-образную форму. Она дополнительно повышает устойчивость к аквапланированию, особенно при значительном износе протектора. На боковых стенках дренажных канавок имеются специальные прямоугольные выступы. Они препятствуют застреванию камней и других посторонних предметов. Это существенно увеличивает срок службы шины, особенно при неблагоприятных условиях эксплуатации.
Основные особенности Michelin Agilis 3
— резиновая смесь с «силикой» и специальными полимерами повышает цепкость шины на мокром покрытии, устойчива к любым механическим повреждениям; — U-образная форма дренажных канавок улучшает устойчивость к аквапланированию, особенно при значительном износе протектора; — специальные выступы на боковых стенках канавок препятствуют застреванию в протекторе камней и других посторонних предметов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Michelin Agilis CrossClimate устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Обладает отменной применяемостью благодаря доступности в более чем 20 типоразмерах диаметром 15 и 16 дюймов. От большинства аналогов других брендов выгодно отличается, как отменным для своей категории сцеплением на любом дорожном покрытии, так и увеличенным, как минимум на треть сроком службы.
Отменное сцепление
Для своей категории шина отличается отменными сцепными свойствами, сохраняющимися на дорожном покрытии с любыми характеристиками. Это обусловлено целым рядом особенностей в дизайне беговой части протектора. Он отличается направленным и симметричным расположением блоков. В центральной части они имеют крупные размеры и большой наклон. Расположение в шахматном порядке увеличивает площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, обеспечивая ее многочисленными и очень протяженными сцепными кромками. В плечевых зонах блоки в боковой проекции имеют трапециевидную форму. Она повышает устойчивость шины при маневрировании, а кроме того, снижает риск повреждения при контакте с бордюрами.
Компаунд от грузовых “внедорожных” шин
Беговая часть протектора данной модели изготовлена из той же резиновой смеси, что применяется в шинах Force ZL для самосвалов и другой специальной техники, эксплуатируемой в строительной и горнодобывающей отраслях. Она отличается исключительной прочностью на разрыв и растяжение, а также устойчивостью к воздействию агрессивных химических веществ. Это обеспечивает шине отменную надежность и длительный срок службы в самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Высокоточные индикаторы износа
Беговая часть протектора оснащена специальными индикаторами, позволяющими очень точно определить степень износа шины. Они выполнены в виде «ступеней», нанесенных в плечевых зонах. Всего их четыре и каждая из них соответствует 25-процентному уменьшению высоты протектора до 1,6 мм, минимально разрешенной в ЕС величины. Расположение индикаторов в плечевых зонах позволяет нивелировать неравномерность в износе протектора посредством своевременной сменой мест установки колес. Это значительно увеличивает срок службы покрышек.
Основные особенности Michelin Agilis CrossClimate
— протекторный рисунок с V-образным расположением блоков эффективен на любом дорожном покрытии, включая грунтовые; — трапециевидные в боковой проекции блоки плечевых зон повышают устойчивость при маневрировании, снижают риск механического повреждения при контакте с бордюрами; — «ступенчатые» индикаторы износа в плечевых зонах позволяют не только своевременно определить необходимость замены, но и увеличить срок службы шины сменой места ее установки.
Всесезонная шина Michelin Agilis CrossClimate устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Обладает отменной применяемостью благодаря доступности в более чем 20 типоразмерах диаметром 15 и 16 дюймов. От большинства аналогов других брендов выгодно отличается, как отменным для своей категории сцеплением на любом дорожном покрытии, так и увеличенным, как минимум на треть сроком службы.
Отменное сцепление
Для своей категории шина отличается отменными сцепными свойствами, сохраняющимися на дорожном покрытии с любыми характеристиками. Это обусловлено целым рядом особенностей в дизайне беговой части протектора. Он отличается направленным и симметричным расположением блоков. В центральной части они имеют крупные размеры и большой наклон. Расположение в шахматном порядке увеличивает площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, обеспечивая ее многочисленными и очень протяженными сцепными кромками. В плечевых зонах блоки в боковой проекции имеют трапециевидную форму. Она повышает устойчивость шины при маневрировании, а кроме того, снижает риск повреждения при контакте с бордюрами.
Компаунд от грузовых “внедорожных” шин
Беговая часть протектора данной модели изготовлена из той же резиновой смеси, что применяется в шинах Force ZL для самосвалов и другой специальной техники, эксплуатируемой в строительной и горнодобывающей отраслях. Она отличается исключительной прочностью на разрыв и растяжение, а также устойчивостью к воздействию агрессивных химических веществ. Это обеспечивает шине отменную надежность и длительный срок службы в самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Высокоточные индикаторы износа
Беговая часть протектора оснащена специальными индикаторами, позволяющими очень точно определить степень износа шины. Они выполнены в виде «ступеней», нанесенных в плечевых зонах. Всего их четыре и каждая из них соответствует 25-процентному уменьшению высоты протектора до 1,6 мм, минимально разрешенной в ЕС величины. Расположение индикаторов в плечевых зонах позволяет нивелировать неравномерность в износе протектора посредством своевременной сменой мест установки колес. Это значительно увеличивает срок службы покрышек.
Основные особенности Michelin Agilis CrossClimate
— протекторный рисунок с V-образным расположением блоков эффективен на любом дорожном покрытии, включая грунтовые; — трапециевидные в боковой проекции блоки плечевых зон повышают устойчивость при маневрировании, снижают риск механического повреждения при контакте с бордюрами; — «ступенчатые» индикаторы износа в плечевых зонах позволяют не только своевременно определить необходимость замены, но и увеличить срок службы шины сменой места ее установки.
Зимняя шипованная шина Michelin Agilis X-Ice North предназначена для применения в самых суровых зимних условиях на малотоннажных коммерческих автомобилях – микроавтобусах и легких грузовиках. Эта модель позволяет безопасно передвигаться по любым зимним дорогам, снижая при этом расходы за счет топливной экономичности, прочности и долговечности. При разработке этой шины французские шинники стремились обеспечить высокий уровень безопасности, прочность, комфорт, а также экономичность.
Предшественницей этой модели была шина Agilis 81 Snow Ice, которая прекрасно зарекомендовала себя в нашей стране. По сравнению с ней данная модель обладает улучшенным на 25% сцеплением на снегу. Кроме того, новый протекторный рисунок позволил добиться более легкого управления автомобилем, что повысило ездовой комфорт. Еще одним нововведением стало увеличенное количество шипов в шине Michelin Agilis X-Ice North, что привело улучшению сцепления на льду. При этом их конструкция позволила продлить срок их службы не менее, чем на треть, по сравнению с прошлой моделью.
Для повышения эффективности разгона и торможения протектор шины был оснащен трехмерными ламелями StabiliGrip. Еще одной конструктивным новшеством стала технология Durable Contact Patch, за счет которой удалось добиться увеличения площади пятна контакта, а также улучшения равномерности распределения по нему внешнего давления, что увеличило ресурс шины.
Боковины этой шины обладают достаточной прочностью, чтобы безболезненно переносить агрессивное воздействие механического характера, например, при наезде на бетонные бордюры.
Основные особенности модели Michelin Agilis X-Ice North
— Оптимизированный дизайн симметричного протекторного рисунка существенно улучшил сцепление на любом зимнем покрытии; — Увеличенное число прочных стальных шипов обеспечивают прекрасное сцепление и тяговые характеристики на обледенелых покрытиях; — Зигзагообразные продольные ламели улучшают курсовую устойчивость на зимней дороге; — Многочисленные острые грани плечевых зон протектора позволяют уверенно преодолевать участки с глубоким снежным покровом. — Увеличенное число трехмерных ламелей StabiliGrip улучшают сцепление при движении по снегу без ущерба характеристикам управляемости на сухом асфальте. — Технология Durable Contact Patch увеличила площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность ее размеров, независимо от режима движения.
Зимние нешипованные шины Michelin Agilis Alpin являются лишним подтверждением стремлению одного из мировых лидеров шинной индустрии обеспечить высокий уровень безопасности движения в зимний период. Данная модель, предназначенная для малотоннажного коммерческого транспорта, отличается повышенной прочностью, долгим сроком службы и высоким уровнем безопасности.
Благодаря инновационному дизайну симметричного ненаправленного рисунка протектора, по сравнению с предшественницей моделью Agilis 81 Snow Ice удалось существенно уменьшить тормозной путь на скользкой дороге, а также значительно улучшить сцепление на различных типах поверхности. Кроме этого, срок службы шины вырос на 20%, что весьма много, учитывая предназначение шины.
Одной из ключевых особенностей дизайна рисунка протектора является наличие в плечевых зонах множества канавок и блоков, за счет которых удалось обеспечить проходимость шины Michelin Agilis Alpin по глубокому снегу. Кроме этого, блоки оригинальная форма блоков плечевых зон способствует отбрасыванию снега в сторону, что позволяет обеспечивать более надежное сцепление.
В целях обеспечения лучшего сцепления при движении по обледенелым поверхностям французскими шинными инженерами была применена технология Durable Contact Patch, за счет которой удалось придать пятну контакта квадратную форму, что привело к увеличению площади пятна контакта почти на треть.
Кроме этого, в данной модели была использована еще одна инновационная разработка компании, а именно технология StabiliGrip, ранее применявшаяся в основном в легковых зимних шинах. Данная технология предполагает оснащение протектора шины увеличенным количеством ламелей, которые замыкаются друг на друге в зависимости от усилия, прилагаемого к шине при разгоне или торможении.
Основные особенности Michelin Agilis Alpin
— увеличенное, благодаря технологии Durable Contact Patch, пятно контакта обеспечивает более надежное сцепление на различных типах поверхности; — множество трехмерных ламелей StabiliGrip обеспечивают за счет многочисленных кромок отличное сцепление с обледенелым покрытием, а также увеличивают жесткость всех элементов протектора; — прекрасная защищенность от различного механического воздействия, благодаря прочному двойному каркасу, а также специальным вставкам, предохраняющим боковины от повреждения.
Летняя шина Maxxis MCV3+ VanSmart предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей. Характеризуется надежностью, длительным сроком службы, устойчивостью к аквапланированию и высоким уровнем акустического комфорта.
Увеличенное количество ламелей
При разработке шины особое внимание было уделено обеспечению максимальных сцепных свойств на мокром покрытии. Для этих целей разработчики увеличили количество узких прорезей – ламелей. Здесь применяется несколько типов таких элементов. Волнообразные прорези располагаются параллельно направлению движения и улучшают курсовую устойчивость. Поскольку эти элементы имеются в плечевых зонах, то их действие сохраняется и при маневрировании. Там же располагаются прямые ламели, которые усиливают сцепление при продольных ускорениях, образуя многочисленные острые грани.
Устойчивость к неравномерному износу
Длительный срок службы во многом обусловлен высокой сопротивляемостью протектора к неравномерному износу. Это обеспечивается оптимизированным дизайном плечевых зон. Каждая из них содержит массивные блоки. Они соединены между собой широким продольным ребром. Такая жесткая опора ограничивает подвижность блоков, оптимизируя распределение внешней нагрузки по пятну контакта, делая его максимально равномерным. Это существенно снижает риск неравномерного износа даже при эксплуатации шины с перегрузом.
Уверенное поведение на мокром покрытии
Протектор шины обеспечивает крайне высокую устойчивость к аквапланированию. Она обеспечивается тремя продольными дренажными канавками в центральной части. Эти элементы имеют большой внутренний объем, благодаря которому от пятна контакта одномоментно может отводиться практически любое количество воды. При этом волнообразная форма дренажных канавок снижает риск возникновения резонансных шумов и вибраций, что положительно сказывается на акустическом комфорте.
Основные особенности:
— предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей; — протектор с увеличенным количеством ламелей обеспечивает надежное сцепление с мокрой поверхностью; — широкие плечевые блоки жестко соединены друг с другом и снижают риск развития неравномерного износа; — продольные волнообразные дренажные канавки в центральной части обеспечивают устойчивость к аквапланированию и акустический комфорт.
Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
Летняя шина Pirelli PZero Rosso Asimmetrico предназначена для средне- и большеразмерных спортивных автомобилей. Отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами, демонстрируя отличное сцепление, точность рулевого управления, наряду с акустическим и ездовым комфортом.
Низкий риск аквапланирования
Одной из характерных черт модели является крайне низкий риск аквапланирования даже на большой скорости. Это обусловлено высокой производительностью дренажной системы. Ее ключевыми элементами являются четыре продольных канавки в центральной части. Большой внутренний объем позволяет одномоментно отводить от пятна контакта практически любое количество воды. Также в центральной части имеются многочисленные поперечные канавки. Их изогнутая форма и агрессивный наклон обеспечивают максимально быстрое циркуляцию жидкости, что существенно повышает сопротивляемость протектора к аквапланированию.
Устойчивость в поворотах
Значительная часть протектора отведена под плечевые зоны. Каждая из них содержит длинные блоки, заходящие на боковины шины и соединенные между собой широким сплошным продольным ребром. Такой дизайн при маневрировании и прохождении поворотов увеличивает пятно контакта, обеспечивая стабильное сцепление. При продольных ускорениях снижается риск буксования колес, сокращается протяженность тормозного пути. Кроме того, очень жесткие плечевые зоны, обеспечивая быструю и точную передачу сил ускорения на рулевое колесо, облегчают процесс управления автомобилем, особенно на большой скорости.
Основные особенности:
— предназначена для средне- и полноразмерных спортивных легковых автомобилей; — асимметричный протекторный рисунок эффективен при любых режимах движения; — четыре продольные дренажные канавки снижают до минимума риск аквапланирования; — широкие плечевые зоны с жестко соединенными между собой блоками уменьшают неравномерный износ, обеспечивают надежность сцепления при маневрировании; — округлая изнутри форма продольных дренажных канавок усиливает курсовую устойчивость и оперативность управления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Maxxis AL2 Vansmart A/S предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Характеризуется повышенной прочностью, большой ходимостью, улучшенными сцепными свойствами на скользких покрытиях, в том числе и на покрытых снегом дорогах.
Протектор изготовлен из компаунда с повышенным содержанием диоксида кремния. Это позволяет шине сохранять эластичность при отрицательных температурах и повышает ее устойчивость к истиранию. Протекторный рисунок отличается массивностью плечевых блоков. Такое решение не только улучшает сцепление при маневрировании, но и снижает износ, увеличивая эксплуатационный ресурс покрышки. Еще одной особенностью является применение 3D-ламелей. Прорези с особым профилем вертикальных стенок обеспечивают надежность сцепления на скользких зимних покрытиях, сохраняя при этом точность управления.
Основные особенности Maxxis AL2 Vansmart A/S
— компаунд с диоксидом кремния сохраняет эластичность при отрицательных температурах; — «трехмерные» ламели улучшают сцепление и управляемость на скользких поверхностях; — жесткие плечевые блоки увеличивают ходимость шины, препятствуя неравномерности износа.
Зимняя шина Maxxis MA-SLW Presa Spike в версии без шипов представляет собой отличный вариант для малотоннажной коммерческой техники, используемой преимущественно на городских дорогах. Выгодно отличается повышенной плавностью хода и акустическим комфортом, наряду с устойчивостью сцепных свойств на мокром и заснеженном покрытии.
Беговая часть шины выполнена в «скандинавском» дизайне со стреловидным сплошным продольным ребром посередине. Этот элемент обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, уменьшая расход топлива и износ. Отходящие от продольного ребра «отростки» в виде сдвоенных блоков позволяют интенсивно ускоряться и тормозить на снегу. Крестообразные канавки в плечевых зонах дополнительно усиливают эту способность, удерживая снежную массу в протекторе. ,Стоит отметить присутствие на боковинах многочисленных треугольных канавок, которые повышают тяговые свойства на неочищенных участках дорог.
Основные особенности: — «скандинавский» дизайн протекторного рисунка обеспечивает высокую производительность на любых зимних поверхностях; — оптимизированный профиль беговой части расширяет пятно контакта, придавая ему практически квадратную форму, что улучшает управляемость на сухом покрытии, препятствует быстрому истиранию протектора; — усиленный дополнительным стальным кордом брекер повышает стойкость шины к механическим повреждениям, увеличивая ее ходимость при тяжелых условиях эксплуатации
