Зимняя шина для легковых автомобилей iLINK Wintervorhut Stud II разработана с учетом сложных климатических условий регионов, расположенных севернее Полярного круга. Отличается надежными тягово-сцепными свойствами на снегу и льду, прочностью, износостойкостью.
Направленный рисунок протектора составлен из многочисленных блоков. Форма и расположение элементов подобраны таким образом, что при движении ими образуются очень длинные V-образные кромки. Такой дизайн обеспечивает отличную тягу и устойчивость на любой скользкой поверхности, сохраняя низким сопротивление качению и шум. Присутствие в протекторе большого количества «трехмерных» ламелей с пилообразными кромками, которые совместно с разнонаправленными прорезями и шипами обеспечивают отличное сцепление на льду.
Основные особенности iLINK Wintervorhut Stud II
— увеличенное количество блоков обеспечивает устойчивую тягу на снегу; — многочисленные 3D-ламели и шипы усиливают сцепные свойства на обледенелом покрытии; — особый профиль протектора улучшает сцепление и управляемость на большой скорости, уменьшает сопротивление качению и износ.
Шина Yokohama Advan A048 высокотехнологичная покрышка, имеющая направленный рисунок протектора для спортивных и гоночных автомобилей. Основная область применения данной шины кольцевые автомобильные гонки. Использование современных гоночных технологий в процессе создании шины позволили добиться прекрасного сцепления в большом спектре используемых температур. Максимально оптимизированное пятно контакта при прямолинейном движении и при маневрировании обеспечивает уверенное управление. Закругленная конструкция боковой зоны протектора специально создана для исключения деформации протектора при изменении траектории.
Шина обеспечивают совершенно новый уровень устойчивости на дороге, сочетая в себе новейшие достижения проектирования различных гоночных шин. В резиновой смеси Yokohama Advan A048 имеются специальные добавки, которые позволили повысить сцепные характеристики, которые так необходимы при скоростном движении. Данная шина пользуется повышенным спросом среди автогонщиков. Шина устанавливается в базовой комплектации спорткаров марки Lotus, что говорит о ее прекрасных эксплуатационных характеристиках и отличном качестве.
Основные особенности Yokohama Advan A048
— уникальное центральное ребро обеспечивает отличное прямолинейное движение и уверенное торможение, уменьшает сопротивление качению и повышает жесткость; — массивные блоки увеличивают пятно контакта, повышая устойчивость и управляемость; — V-образный рисунок протектора, имеющий вид дерева, обеспечивает отличную курсовую устойчивость шины; — профилированные глубокие канавки быстро удаляют воду из пятна контакта шины; — уникальный рисунок протектора преломляет поток воздуха, предотвращая эффект органной трубы. — стальной бесшовный корд повышает способность противостоять нагрузкам, постоянно возникающим при движении на высоких скоростях
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Yokohama Advan dB v552 предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется очень высоким для своего класса уровнем акустического комфорта, который сочетается отменными сцепными свойствами в самых сложных условиях.
Устойчивость на большой скорости
Протекторный рисунок имеет несимметричное расположение элементов. Одним из них является сдвоенное продольное ребро, смещенное к наружной стороне шины. Оно за счет своей устойчивости к деформации повышает курсовую стабильность и точность в управлении на большой скорости, а при динамичном маневрировании взаимодействует с плечевыми блоками, добавляя устойчивости.
Увеличенное пятно контакта
Беговая часть протектора имеет особый профиль. С его помощью пятно контакта под нагрузкой весом автомобиля становится больше и принимает прямоугольную форму, способствуя равномерному давлению на дорожную поверхность. Это улучшает сцепные свойства и делает их более стабильными, облегчая контроль над автомобилем, особенно в сложных ситуациях. Кроме того, такое решение существенно уменьшает неравномерность износа.
Низкий уровень шума
Ради повышения акустического комфорта инженерами японского производителя была проведена огромная работа, результатом которой стало применение целого комплекса решений. Одним из них является оптимизация дизайна протекторного рисунка, который был создан при помощи средств компьютерного моделирования. Было подобрано такое сочетание форм, размеров и расположения элементов протектора, при котором они генерируют минимум шумов и вибраций. Беговая часть шины имеет двуслойное строение. Верхний слой изготовлен из эластичной резиновой смеси, которая не допускает распространения вибраций на другие компоненты конструкции шины, элементы подвески автомобиля.
Основные особенности:
— сдвоенное продольное ребро и жесткие плечевые блоки обеспечивают стабильность сцепных свойств и точность в управлении на большой скорости и при маневрировании; — увеличенное пятно контакта и неизменность его форм и размеров придает управляемости надежность, препятствует неравномерности износа; — исключительно высокий уровень акустического комфорта благодаря оптимизации протекторного рисунка и двуслойному строению беговой части протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Yokohama Bluearth AE51 представляет собой универсальную модель, подходящую водительским навыкам подавляющего большинства владельцев компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Характеризуется повышенной плавностью хода, малым уровнем шумов и вибраций, сцепными свойствами на мокром покрытии, топливной экономичностью и длительным сроком службы, особенно на плохих дорогах.
Отличительной особенностью шины является применение двухслойного протектора. Его внутренняя часть изготовлена из жесткого компаунда с повышенной теплопроводностью. Это существенно уменьшает сопротивление качению и износ, одновременно повышая курсовую стабильность и точность в управлении на большой скорости. Беговая часть протектора отличается высокой эластичностью, а за счет применения в составе масла из апельсиновых корок и специальных полимеров — устойчивостью к абразивному истиранию и длительному нагреванию. Такое решение в значительной мере обуславливает сбалансированность эксплуатационных свойств данной шины.
Протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов также разделен на две части. Его внешняя сторона содержит продольные ребра и блоки с повышенной устойчивостью к поперечным ускорениям, что обеспечивает точность в управлении и стабильность в поворотах и динамичном маневрировании. Внутренняя часть протекторного рисунка отличается наличием многочисленных сцепных кромок, позволяя более интенсивно ускоряться и замедляться, особенно на мокром покрытии. Здесь стоит отметить разнообразие дренажных элементов. В частности, продольные зигзагообразные прорези и изогнутые ламели дополнительно повышают устойчивость и продольное сцепление в условиях дождя.
Основные особенности Yokohama Bluearth AE51
— двухслойный протектор придает шине идеальный баланс между всеми эксплуатационными свойствами, не ухудшая ни одно из них; — протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов обеспечивает стабильность сцепных свойств и курсовую устойчивость при любых режимах движения; — специальные зигзагообразные прорези и изогнутые ламели улучшают продольное сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Yokohama Advan dB v553 – летняя шина от известного японского производителя, которая была представлена в 2024 году. Покрышка является развитие модели V552, но с улучшенными показателями шумоподавления и стойкости к износу.
Производитель особое внимание уделил шумности покрышки, которая, по сравнению с предыдущим поколением, была уменьшена на 15%. Этого удалось добиться за счет сразу нескольких факторов. Во-первых, это оптимизация строения протекторных элементов. В данном случае это асимметричное расположение блоков с многочисленными каналами, дополненными диагональными насечками. Это позволило минимизировать образование воздушных завихрений, что и отразилось на снижении шума, в том числе и на высокой скорости. Во-вторых, новый состав компаунда, который, несмотря на свою плотность, способен подавлять большую часть вибраций и гасить шумовые эффекты. Важно отметить, что особое внимание разработчик уделил и стойкости к износу, которая увеличилась на 22%.
Немаловажной особенностью является и прочность конструкции в сочетании с минимизацией сопротивления качению. Эти показатели позволяют устанавливать покрышку и на современные электрокары, обеспечивая полное раскрытие их потенциалов при сохранении продолжительности эксплуатационного периода.
Среди специфики производства можно выделить использование компанией электроэнергии из возобновляемых источников, а также экологически безопасных материалов.
Основные особенности Yokohama Advan dB v553: — летняя эксплуатация на широком спектре автомобилей, включая электрокары; — уменьшенное на 15% шумообразование и повышенный акустический комфорт; — минимизация сопротивления качения за счет снижения числа элементов и особого компаунда; — прочная фиксация пятна контакта на мокрой дороге и быстрота его осушения за счет развитой системы дренажа; — повышенная устойчивость к износу (на 22% по сравнению с предыдущей моделью) благодаря оптимизации резиновой смеси и строения каркаса
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Yokohama Advan Fleva V701 –спорт- шина, отличающаяся своей высокой производительностью. Модель улучшается управляемость транспортным средством на любых городских дорогах, обеспечивая высокий уровень сцепления даже на мокром асфальте.
Напомним, что серия японского шинного гиганта ADVAN представлена моделями, использующимися для обслуживания различных спортивных мероприятий, в том числе и международного уровня. В этой связи компания надеется, что и новинка, представленная в 2016 году в Женеве, сможете занять достойное место среди своих старших собратьев. И для этого есть все предпосылки.
NanoBlend Compound
Именно так был назван новый компаунд, состав которого представлен силикой, апельсиновым маслом, а также пакетом специальных полимеров. Такая композиция положительно сказалась на балансе характеристики управляемости и сцепления, дополнив свойства шины еще и топливной экономичностью.
Протекторный рисунок
В протекторе предусмотрено большое количество зацепных кромок, что обеспечивает лучшие показатели управляемости, особенно на высоких скоростях. А для увеличения сцепных свойств и тягового усилия разработчиками были использованы канавки различной формы. Так, окружные их разновидности молниевидного типа обеспечивают оперативное отведение влаги из контактной зоны, сохраняя сцепление с дорожным полотном. Когтеобразнгые канавки ориентированы на защиту от воздействий влаги во время выполнения маневров.
Не была упущена из виду и плечевая зона, в которой располагаются вытянутые канавки, полностью изолированные от общей системы водоотведения. Такое техническое решение позволило обеспечить эффективность отвода водных масс, а также сохранить высокую точность передачи усилий от рулевого колеса.
Шумоподавление
Протекторный рисунок построен таким образом, чтобы все его элементы работали как единое целое. Данный фактор можно ощутить и по шумоподавлению. Модель отличается своим комфортом, в том числе и при езде на высоких скоростях. Поэтому она подходит для широкого спектра водителей: и для тех, кто любит экстремальное вождение на спорткарах, и для тех, кто предпочитает расслабиться в лимузине или бизнес-классе.
Основные особенности Yokohama Advan Fleva V701
— высокотехнологичная шина для спортивных автомобилей; — новый компаунд с пакетом полимеров делает сцепление более эффективным, а управляемость более точной; — протектор с множеством независимых канавок обеспечивает шумоподавление и водоотведение; — высокая износоустойчивость продлят срок службы, в том числе и при интенсивной эксплуатации покрышки.
Летняя шина Yokohama Bluearth AE51A устанавливается на Toyota Camry, входя в первичную комплектацию этого популярного в нашей стране седана. Имеет эксплуатационные свойства, подобранные с учетом технических особенностей и характеристик данного автомобиля. Отличается улучшенным сцеплением на мокром покрытии, отменной ходимостью и ярко выраженными топливосберегающими свойствами.
«Нано-компаунд»
Данная шина является одной из легковых моделей японского производителя, где при изготовлении протектора применяется так называемый «нано-компаунд». Технология приготовления резиновой смеси предполагает смешивание в прецизионных количествах с полимерами, силикой, апельсиновым маслом и другими веществами. Это позволяет образовать молекулярные цепочки, расположенные в определенном направлении. В результате образуется резиновая смесь, которая снижает расход топлива, улучшает сцепные свойства на мокром покрытии и увеличивает устойчивость беговой части протектора к абразивному износу. Роль апельсинового масла заключается в уменьшении сопротивлении качению и придании протектору способности очень плотно облегать самые мелкие неровности на поверхности дорожного полотна. Эти свойства в полной мере сохраняются в очень широком диапазоне температур.
Асимметричный протектор
Отличительной особенностью дизайна беговой части протектора является его разделение на два функциональных участка. Граница между ними располагается ближе к внутренней стороне шины, которая является одним из них. Ее функциональность заключается в обеспечении максимальной эффективности при ускорении, для чего используются многочисленные кромки, образуемые поперечными дренажными канавками.
Наружная сторона, содержащая три продольных ребра, улучшает сцепление при маневрировании. Плечевая зона усиливает его и придает стабильность при воздействии на шину боковых сил ускорения. В свою очередь, сплошное продольное ребро, пролегающее ровно по центру протектора, обеспечивает молниеносность в реакциях на действия водителя, а также курсовую устойчивость.
Низкий риск аквапланирования
Протекторный рисунок также отличается многочисленностью и разнообразием элементов дренажной системы. Продольные канавки являются накопителями для воды, которая поступает в них через поперечные каналы. Для интенсификации процесса они имеют наклон и форму, препятствующую завихрениям водного потока. В движении эти особенности дают о себе знать крайне низким риском возникновения аквапланирования даже на высокой скорости.
Основные особенности Yokohama Bluearth AE51A
— разработана специально для Toyota Camry; — резиновая смесь Nano-Blend с апельсиновым маслом улучшает топливную экономичность, сцепление на мокром покрытии и износоустойчивость; — многочисленные дренажные канавки эффективно препятствую аквапланированию; — асимметричный протектор с функциональными зонами обеспечивает отменное сцепление и управляемость на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Yokohama Advan Sport V105 является результатом тесного сотрудничества одного из ведущих шинных производителей с компанией Daimler. Эта шина была разработана на основе флагманской модели линейки Advan Sport V103. Созданные по заказу немецкого производителя шины входят в первичную комплектацию моделей Mercedes-Benz SLK и SLS, а также ряда других немецких производителей спортивных автомобилей премиум-класса. Данная модель выпускается в 8 типоразмерах, начиная от 205/55R16 и заканчивая 245/40R17.
Дизайн рисунка протектора
По сравнению с моделью V103 дизайн рисунка протектора этой шины претерпел значительные изменения, связанные в основном с требованиями компании Daimler. Данную модель оснастили протектором с асимметричным дизайном направленного рисунка, отличающегося различным соотношением позитивного и негативного профиля внешней и внутренней стороны протектора.
Поскольку одним из требований немецкого автопроизводителя было снижение сопротивления качения, то протектор шины оснастили пятью массивными продольными ребрами. При этом три продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, отличаются сплошной конструкцией, придавшей этим протекторным элементам высокую степень жесткости. За счет такого решения удалось не только существенно снизить сопротивление качения, но и значительно улучшить курсовую устойчивость. Кроме того, жесткие продольные ребра позволили добиться молниеносности и четкости реакций шины Yokohama Advan Sport V105 в ответ на повороты руля, что привнесло в характер управляемости фирменные для всей линейки ADVAN спортивные черты. Еще одной особенностью центральной части протектора являются диагональные прорези, сделанные в продольных ребрах. За счет этого обеспечивается высокая эффективность разгона, особенно на мокром покрытии, поскольку пятно контакта в любой момент времени располагает большим количеством острых кромок сцепления.
Конструкция плечевых зон создавалась с учетом эксплуатации шины на очень высоких скоростях и была соответствующим образом усилена. При этом профиль плечевых зон имеет малый радиус, за счет которого удалось добиться ряд важных преимуществ. Во-первых, обеспечивается большая площадь пятна контакта, что позволило существенно увеличить сцепление шины с сухим дорожным полотном. Во-вторых, высокая жесткость плечевых зон в сочетании с их малорадиусным профилем позволила добиться практически прямоугольной формы пятна контакта, что существенно повысило стойкость протектора к неравномерному износу за счет оптимального распределения нагрузки по пятну контакта.
Также нельзя не отметить и блочное строение плечевых зон, блоки которых имеют прямоугольную форму и располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Поскольку при замедлении автомобиля наибольшая нагрузка приходится именно на плечевые зоны протектора, то наличие в этой части множества острых граней, расположенных поперечно, значительно повышает эффективность торможения.
Исключительная уверенность в дождевых условиях
Как и все модели линейки Advan sport, эта шина демонстрирует исключительные характеристики сцепления и управляемости в дождевых условиях, обеспечивая высокий уровень безопасности при движении на любой скорости. Такие способности появились, благодаря оснащению рисунка протектора необычайно производительной дренажной системы. Ее эффективность во многом заслуга четырех продольных водоотводных канавок, имеющих довольно внушительные размеры, благодаря чему в них вмещается достаточно большой объем воды. Затем эта вода через поперечные каналы плечевых зон протектора быстро выводится наружу. Отличительной особенностью продольных канавок шины Yokohama Advan Sport V105 является их многофункциональность. Благодаря технологии Groove-in-Groove их стенки оснащены множеством мелких канавок, предназначенных для уменьшения нагрева шины, а также для обеспечения более равномерного распределения нагрузки по пятну контакта.
Прочный и легкий каркас
Шина, относящаяся к категории Ultra-High Performance, отличается очень легким и весьма прочным каркасом. Такого необычного сочетания удалось добиться, благодаря использованию в его конструкции синтетических материалов последнего поколения. Основой каркаса является двухслойный стальной металлокорд, покрытый тремя слоями нейлоновых волокон, намотанных по бесшовной технологии. Непосредственно под плечевыми зонами находится специальная подушка, обеспечивающая мягкость и комфорт. Борта шины усилены специальным жестким наполнителем, который позволяет более надежно зафиксировать шину на колесном диске.
Измененная резиновая смесь
По сравнению с моделью V103, при изготовлении протектора используется резиновая смесь, отличающаяся существенно повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов. За счет этого удалось значительно улучшить сцепление с мокрой дорогой. Кроме того, в состав резиновой смеси входит натуральное апельсиновое масло, которое существенно повысило стойкость протектора к истиранию.
Основные особенности шины Yokohama Advan Sport V105
— Оптимизированный асимметричный направленный рисунок протектора обеспечивает уникальный баланс спортивной управляемости и комфорта; — Феноменальная стойкость к аквапланированию позволила добиться исключительного сцепления на мокрых покрытиях; — Прекрасные показатели топливной экономичности за счет сниженного сопротивления качения, благодаря массивным размерам пяти продольных протекторных ребер; — Удивительное сочетание небольшого веса с отличной прочностью и эластичностью обеспечивается многослойным каркасом, изготовленным из новейших материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG70 относится к так называемым «фрикционным» покрышкам, будучи рассчитанной на использование в регионах с холодным и влажным климатом. Характеризуется повышенными сцепными свойствами на заснеженном и обледенелом покрытии, наряду с комфортностью управления на большой скорости, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Ламели Quattro Pyramide Одним из ключевых нововведений данной модели стали ламели Quattro Pyramide. Помимо «трехмерности» вертикальных стенок эти элементы отличаются особой технологией нарезки, благодаря которой длина образуемых ими граней по мере износа протектора увеличивается. Это позволяет сохранить их функциональность практически на всем протяжении срока службы шины. Она, в свою очередь, заключается в повышении интенсивности торможения и ускорения на любой скользкой поверхности. При контакте с ней такие прорези формируют заостренные пилообразные кромки, которые с легкостью проникают сквозь водную пленку, позволяя шине сохранять сцепление в таких условиях.
Оптимизированная резиновая смесь Следующей важной особенностью покрышки стала резиновая смесь. В составе присутствует специальный гель, который придает ей способность впитывать влагу, подсушивая тем самым дорожную поверхность в зоне контакта с ней, не позволяя образовываться сплошной пленки воды. Это заметно усиливает сцепные свойства, особенно на обледенелой поверхности. Еще одной особенностью компаунда является использование большого количества «силики» и специальных полимеров, которые обеспечивают высокую однородность, за счет чего протектор практически не теряет эластичности при низких температурах, обеспечивая максимальную функциональность всех элементов его рисунка. Также не обошлось и без «фирменных» решений, зарекомендовавших себя с положительной стороны на предыдущих моделях. Прежде всего, это масло из апельсиновых корок, которое повышает прочность резиновой смеси на разрыв и растяжение, предотвращая ее растрескивание в результате старения, сохраняя протектор работоспособным даже по истечению 4-5 лет после изготовления.
Основные особенности Yokohama Ice Guard IG70: — ламели Quattro Pyramide за счет специальной технологии нарезки сохраняют работоспособность даже при значительном износе протектора; — оптимизированная резиновая смесь подсушивает пятно контакта, сохраняет эластичность при низких температурах, усиливая сцепные свойства на любых зимних дорогах; — протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов и распределением их по функциональным зонам обеспечивает сбалансированные ходовые свойства; — особая форма профиля беговой части улучшает сцепные свойства и управляемость, снижает износ и расход топлива
Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG60 применяется на легковых автомобилях различных классов. Отличается от предыдущей модели более высокой эффективностью при замедлении на мокром и обледенелом покрытии, улучшенным акустическим комфортом и топливной экономичностью.
Асимметричный протектор с функциональными участками
Протекторный рисунок шины отличается асимметричным дизайном и наличием нескольких функциональных участков. Одним из них является укрупненное продольное ребро, расположенное ближе к внутренней стороне. Этот элемент обеспечивает сцепные свойства и их стабильность при прямолинейном движении. Прорезанные в ребре 3D-ламели за счет своего расположения под разными углами формируют ярко выраженный кромочный эффект во всех направлениях.
Два продольных ребра ближе к внешней плечевой зоне составлены из крупных блоков. Формируемые ими сцепные кромки обеспечивают высокое тяговое усилие не снегу. Расположенные между блоками канавки зигзагообразной формы дополнительно улучшают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии.
Ламели Quattro Pyramid Dimple
Протектор шины характеризуется крайне плотным расположением ламелей. Повысить их численность удалось за счет оригинальной пирамидальной формы стенок прорезей. Они обеспечивают открытие ламелей на большой угол, увеличивая высоту образуемых ими сцепных кромок. При этом достигается надежная фиксация прорезей в открытом положении под воздействием внешней нагрузки, а у блоков, в которых они прорезаны, ограничивается подвижность во всех направлениях. В результате на обледенелом покрытии достигается не только надежное, но и очень стабильное сцепление, сочетающееся с быстрыми и точными реакциями автомобиля на действия водителя.
Канавки Double Microgroove
Помимо 3D-ламелей протектор шины содержит канавки Double Microgroove. Эти элементы дополнительно усиливают сцепные свойства на обледенелом и мокром покрытии, подсушивая пятно контакта.
«Гигроскопичный» компаунд
Беговая часть протектора изготовлена из обновленной резиновой смеси. По сравнению с компаундом предыдущей модели она обладает еще более ярко выраженной способностью поглощать влагу с дорожной поверхностью. Структура резиновой смеси содержит большее количество микропор, а в ее составе появился поглощающий белый гель. Это позволяет протектору эффективно захватывать и удерживать воду, подсушивая тем самым пятно контакта, обеспечивая лучшее сцепление со скользким покрытием. Кроме того, в состав компаунда по-прежнему входит масло из апельсиновой кожуры. Этот компонент, наряду со специальными полимерами, усиливает прочность протектора на разрыв и растяжения. В результате обеспечивается лучшая износоустойчивость.
Основные особенности Yokohama Ice Guard IG60
— асимметричный протектор с функциональными участками; — несколько видов прорезей улучшают сцепление на скользком покрытии; — специальная резиновая смесь с ярко выраженной способностью впитывать влагу.
