Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 215/50 R17

Michelin X-Ice Snow 215/50 R17 95H XL

Зимняя шина Michelin X-Ice Snow подходит к 85% современным легковым автомобилям. Модель предлагается в более чем 120 типоразмерах для колес диаметром от 14 до 22 дюймов. Позиционируется производителем, как замена X-ice Xi3, отличаясь от нее полностью переработанной конструкцией и новыми материалами. Это обеспечивает ей значительное превосходства, как над предшественницей, так и аналогичных шинами ведущих мировых брендов.

Новый дизайн протектора

Ключевым внешним отличием данной модели от предшественницы является дизайн протекторного рисунка. Сохранив V-образное расположение элементов, он характеризуется их меньшими размерами, измененной формой и увеличившейся численностью. Это позволило существенно улучшить курсовую устойчивость и тяговые, тормозные свойства на заснеженных поверхностях. Увеличенная емкость и расположение водоотводящих канавок под более острым углом позволяет шине эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.

Обновленные ламели

Еще одним существенным нововведением является применение двух типов ламелей. Все прорези имеют «трехмерный» профиль вертикальных ламелей, благодаря чему они сохраняют жесткость блоков, улучшая управляемость и стабильность сцепных свойств на очищенном от снега и наледи асфальте. Благодаря способности жестко фиксироваться в открытом положении, количество прорезей было увеличено. При этом переменная толщина прорезей в центральной части позволяет шине лучше цепляться за покрытую водяной пленкой обледенелую поверхность.
Расположенные в плечевых зонах П-образные ламели улучшают управляемость и тягово-сцепные свойства на скользком покрытии при маневрировании. Они полностью сохраняются даже при сильном износе беговой части протектора. Это обусловлено увеличенной глубине прорезания ламелей, что является «фирменной» чертой шин французского бренда, выгодно отличающей его от подавляющего большинства аналогичных покрышек других производителей.

Улучшенный компаунд

При изготовлении беговой части протектора применяется 2-я итерация резиновой смеси Flex-Ice. От предыдущего компаунда ее отличает использование более современных полимеров. Они существенно улучшают устойчивость протектора к абразивному истиранию, эластичность при отрицательных температурах, препятствуют разрушению протектора при перегревании. Также следует наличие пористую структуру компаунда. Данное решение позволяет дополнительно подсушивать пятно контакта, улучшая сцепление на укатанном снегу и льду.

Основные особенности Michelin X-Ice Snow

— полностью переработанный рисунок протектора с большим количеством блоков и широкими дренажными канавками улучшает эффективность на снегу и слякоти;
— несколько типов ламелей обеспечивают отменные тягово-сцепные свойства на обледенелых и заснеженных поверхностях;
— новая версия резиновой смеси Flex-Ice повышает сцепление на скользком покрытии, препятствует износу и разрушению протектора при перегревании.

Michelin X-Ice North 4 215/50 R17 95T XL

Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 является заменой одноименной модели 3-го поколения, сумевшей продержаться на рынке целых 5 лет. Большую часть этого времени финские шинники занимались разработкой новой покрышки, которая была создана “с нуля”. Это позволило ей превзойти популярную предшественницу по всем основным эксплуатационным свойствам.

Увеличенное количество шипов

Одним из ключевых нововведений стало увеличение количества шипов. В зависимости от типоразмера теперь их не менее 250 против 96 у предыдущей модели. Схема расположения стальных элементов такова, что они формируют по 22 линии, как в продольном, так и поперечном направлении. Такое решение позволило значительно улучшить сцепные свойства на укатанном снегу и обледенелом покрытии. При этом компьютерное моделирование, примененное при разработке схемы расположения шипов, обеспечивает комфортный уровень шума при контакте шипов с дорогой.

Изменились и сами шипы. Состав сплава вставки, непосредственно контактирующей с дорожной поверхностью, основан на железе. Это решение обеспечивает одинаковую скорость износа этого элемента и беговой части протектора. Форма твердосплавной вставки позаимствована у зимних раллийных покрышек. Она конусообразная с небольшим выступом у верхней части. При поперечных ускорениях шип, наклоняясь, цепляется им за поверхность, проникая в нее на большую глубину. В результате улучшается эффективность работы шины при разгоне и торможении. Эффект многократно усиливается за счет увеличенного более чем в два раза количества шипов в пятне контакта.

Новый протекторный рисунок

Дизайн беговой части протектора – V-образный. Он отличается уменьшенной численностью блоков, которые стали значительно крупнее, чем раньше. При этом стреловидное расположение элементов обеспечивает формирование очень длинных кромок. Эффективность их работы на зимнем покрытии существенно улучшена благодаря новым 3D-ламелям.

Еще одним нововведением в дизайне протекторного рисунка стало увеличение размеров дренажных канавок. Эти элементы имеют изогнутую расширяющуюся к краям протектора форму. Вкупе с их наклоном и направленностью против движения это существенно улучшает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, следует отметить наличие крестообразных канавок, которые усиливают сцепление на снежном покрытии, подхватывая и удерживая с его поверхности снег.

Основные особенности Michelin X-Ice North 4

— 250 шипов формируют 22 продольных и столько же поперечных рядов;
— новая конструкция шипа, позаимствованная у раллийных шин, улучшает продольное сцепление на льду;
— твердосплавная вставка на основе железа изнашивается с такой же скоростью, что и протектор;
— новый V-образный рисунок протектора с массивными стреловидными блоками в центральной части;
— увеличенные размеры дренажных канавок усиливают устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.

Maxxis HP-M3 Bravo 215/50 R17 91V

Летняя легковая шина Maxxis HP-M3 Bravo предназначена для тех внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируются исключительно на асфальтированных дорогах. Именно на них ею демонстрируются все ее многочисленные достоинства, а именно отличное сцепление на сухом и мокром покрытии, высокий уровень комфорта и очень продолжительный срок службы. Добиться столь высоких эксплуатационных характеристик стало возможным благодаря технологиям, которые ранее использовались в гоночных шинах и доказали свою превосходную эффективность.

5-реберный ненаправленный протектор

Значительная часть эффективности Maxxis HP-M3 Bravo обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его отличает «проверенный временем» дизайн с 5 продольно расположенными ребрами. Каждый из этих элементов имеет массивные размеры и неразрывную конструкцию, что придает шине очень стабильное и прогнозируемое поведение, в особенности при движении на большой скорости.

Повышенное содержание сцепных кромок

Одной из характерных особенностей этой модели являются повышенные тягово-сцепные свойства. Они обеспечиваются, благодаря наличию большого числа кромок сцепления. Значительная их часть образуется не блоками, а прорезанными в них ламелей, расположенных преимущественно поперечно и имеющих большую протяженность. Это позволяет шине демонстрировать очень высокую эффективность, как при ускорении, так и при замедлении. Особенно ярко эти свойства проявляют себя на мокрой дороге. В таких условиях ламели не только образуют множество кромок сцепления, но и отводят воду от пятна контакта в одну из близлежащих дренажных канавок, улучшая сопротивляемость аквапланированию.

Повышенная устойчивость в поворотах Maxxis HP-M3 Bravo

Еще одной отличительной чертой протектора этой шины являются очень широкие плечевые зон. Каждая из них представляет собой ряд отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. Вкупе с их поперечным расположением и наличием в них нескольких ламелей это весьма значительно сокращает протяженность тормозного пути.

Низкий уровень шума

При движении эта шина отличается весьма достойным акустическим комфортом. Существенная его часть обеспечивается за счет специальных продольных ребер, расположенных в плечевых зонах протектора. Они препятствуют распространению шумов, генерируемых многочисленными сцепными кромками в центральной части протектора. Что касается блоков плечевых зон, то их шумность также была минимизирована за счет их многошагового расположения относительно друг друга.

Основные особенности:

— шина предназначена Maxxis HP-M3 Bravo для кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся преимущественно на асфальтированных дорогах;
— очень жесткая конструкция каркаса, приспособленная для продолжительного движения на высокой скорости, придает шине очень стабильное и прогнозируемое поведение, а также повышает сопротивляемость неравномерному износу;
— широкие плечевые зоны с многочисленными массивным блоками улучшают сцепление в поворотах, обеспечивает прозрачную обратную связь, оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта, сокращает протяженность тормозного пути;
— многочисленные ламели увеличивают в сотни раз количество сцепных кромок, а также препятствуют возникновению аквапланированию, за счет отвода воды из пятна контакта в одну из близлежащих дренажных канавок;
— высокий уровень акустического комфорта благодаря специальным шумоизолирующим продольным ребрам в плечевых зонах протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Maxxis NP5 (Нешип) 215/50 R17 95T

Зимняя шина Maxxis NP5 отлично подходит для повседневного использования на заснеженных и обледенелых поверхностях. Характеризуется повышенной точностью в управлении, надежностью сцепных свойств на любом скользком покрытии, наряду со сниженным сопротивлением качению и износом.

Направленный рисунок протектора изобилует многочисленными кромками, образуемыми, как блоками, так и прорезанными в них ламелями. Они позволяют шине демонстрировать отменную производительность на заснеженных дорогах. Эффективность на льду обеспечивается за счет многочисленных шипов, образующих более десятка продольных рядов. Из других немаловажных особенностей стоит отметить применение 2-слойного стального корда. Он повышает точность управления на большой скорости, препятствует повреждению шины при сильных ударах.

Основные особенности Maxxis NP5 (Нешип)

— разнонаправленность и многочисленность кромок блоков и ламелей обеспечивает надежность сцепления на скользких зимних поверхностях;
— увеличенное количество шипов позволяет шине демонстрировать на льду отличную производительность;
— специальный компаунд боковин обеспечивает интенсивный отвод тепла от внутренних компонентов шины, препятствуя растрескиванию протектора и снижая сопротивление качению

Maxxis SP2 215/50 R17 91T

Зимняя шина Maxxis SP02 Arctic Trekker популярна среди владельцев легковых автомобилей, предпочитающих уверенное управление и повышенную безопасность. При разработке данной модели было использовано большое количество новых технологий. Что позволило добиться отличных эксплуатационных характеристик при движении по любому дорожному покрытию.

Ненаправленный протекторный рисунок

При создании данной модели использовался ненаправленный дизайн протектора, который позволил добиться оптимальных ходовых качеств при любых погодных условиях. По всей поверхности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker расположены блоки различной формы, что позволило увеличить пятно контакта, повысив устойчивость и управляемость. Оптимальная система водоотводящих каналов обеспечивает прекрасное сцепление с любой дорожной поверхностью, быстро выводя из протектора снег, грязь и воду. Также новая структура ламелей уменьшила шум при движении, сделав езду более комфортной. Новый протекторный рисунок обеспечивает мягкое и плавное движение за счет оптимального расположения блоков.

Двухслойный состав резины

При создании протектора использовался двухслойный состав резины, который позволил добиться прекрасных эксплуатационных характеристик при резких перепадах температур. Верхний слой имеет повышенное содержание натурального каучука, за счет чего сохраняется эластичность при любых температурах. В результате протектор имеет отличное сцепление при любых погодных условиях и отличается мягкостью движения. Нижний слой имеет более плотную структуру, которая обеспечивает равномерное распределение давления внутри шины, что положительно сказывается на ее сроке эксплуатации. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению сопротивления качения, что сократило расход топлива при движении и повысило устойчивость.

При любых погодных условиях шина демонстрирует отличное управление и повышенную безопасность движения.

Основные особенности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker

— двухслойный состав резины повысил эластичность шины и при этом усилил внутреннюю часть протектора;
— ненаправленный рисунок шины обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики в любых погодных условиях;
— новая система каналов повышает сцепление на любой дорожной поверхности и снижает шум при движении;
— сниженный коэффициент качения уменьшает потребление топлива и повышает устойчивость при езде.

Maxxis Premitra Ice 5 SP5 215/50 R17 95T

Зимняя шина Maxxis Premitra Ice 5 SP5 предназначена широкого спектра легковых автомобилей, эксплуатируемых в суровых условиях. Модель оснащена протектором скандинавского типа, который давно зарекомендовал себя, как наиболее надежный на обледенелой и заснеженной дороге. Помимо этого, покрышка выделяется акустическим комфортом и эффективностью дренажной системы.

Многих характеристик производителю удалось добиться за счет применения инновационной резиной смеси SiRu. Она отличается своей мягкостью и износоутойчивостью. Поэтому, при движении по обледенелой поверхности достигается более плотный контакт, повышающий устойчивость и маневренность транспорта.

Направленный V-образный рисунок протектора представлен развитой блочной структурой. Каждый из блоков имеет острые грани, выступающие на рыхлом снегу в качестве зацепов. К этому стоит добавить наличие диагонально направленных каналов, способствующих быстрому очищению области контакта от шуги и воды. Их глубина обеспечивает отвод любых объемов, что положительно сказывается на сохранении управления на заснеженной дороге.

Основные особенности Maxxis Premitra Ice 5 SP5

— V-образный рисунок протектора с большой ламельной сетью гарантирует стабильное поведение транспорта на зимней дороге;
— кремнийсодержащая инновационная смесь SiRu обеспечивает максимальный контакт со всеми неровностями дорожного полотна;
— широкое пятно контакта способствует поддержанию стабильности транспорта во время маневрирования.

Maxxis NP5 215/50 R17 95T

Зимняя шина Maxxis NP5 предназначена преимущественно для компактных легковых автомобилей. Разработана специально для заснеженных и обледенелых дорожных покрытий и эксплуатации в условиях экстремально низких температур.

Рисунок протектора отличает большая длина и увеличенная численность сцепных кромок. Они образуются, как блоками, так и прорезанными в них синусообразными ламелями. Это повышает тягово-сцепные свойства на мокрой и заснеженной поверхности. Многочисленные шипы обеспечивают эффективность работы протектора на обледенелом покрытии. Каркас шины представляет собой жесткий 2-слойный стальной корд. Конструкцию отличает оптимальный баланс между механической прочностью и эластичностью, за счет чего обеспечивается плавность хода и точность в управлении.

Основные особенности:

— протекторный рисунок с увеличенной длиной и численностью сцепных кромок эффективен на любой скользкой поверхности;
— 2-слойный каркас обеспечивает идеальный баланс между надежностью, плавностью хода на неровностях и управляемостью;
— боковины из специального компаунда, снижающего нагрев шины при движении.

Maxxis Premitra Snow WP6 215/50 R17 95V XL

Зимняя шина Maxxis Premitra Snow WP6 предназначена для легковых автомобилей различных классов. Рассчитана на эксплуатацию в условиях так называемых «европейских» зим. Отличается повышенной эффективностью при торможении и устойчивостью на мокрых и заснеженных дорогах, увеличенным сроком службы и топливной экономичностью.

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики. Такое решение позволяет сохранить эластичность при низких температурах, улучшив тем самым сцепление на мокром и заснеженном покрытии. Протекторный рисунок имеет ярко выраженный V-образный дизайн с многочисленными блоками и дренажными канавками. Образуемые ими кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на любой скользкой поверхности. Большое количество ламелей существенно усиливают данный эффект.

Основные особенности Maxxis Premitra Snow WP6

— компаунд с повышенным содержанием силики обеспечивает протектору эластичность при низких температурах;
— V-образный дизайн с многочисленными длинными кромками позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу;
— расположение протекторных элементов со смещением увеличивает пятно контакта и снижает шум.

Marshal MU12 215/50 R17 91W

Летняя шина Marshal MU12 предназначена для наиболее мощных модификаций легковых автомобилей малого и среднего класса. Разработана специалистами компании Kumho для замены модели с индексом MU 11. Отличается от нее созданным заново дизайном протектора и составом резиновой смеси.

Асимметричный протектор

Протектор шины отличается асимметричным дизайном. Характерной его чертой являются увеличенные в сравнении с покрышкой предыдущего поколения размеры элементов. По сути, протекторный рисунок представляет собой три широких продольных ребра в центре и несколько сотен блоков в плечевых зонах. Такой дизайн обеспечивает максимальные размеры пятна контакта, мало меняющиеся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это гарантирует постоянство сцепных свойств в любых условиях.

Улучшенный компаунд

Одним из основных нововведений стал обновленный компаунд. Он отличается использованием бутадиен-стирольного каучука с повышенным содержанием стирола. Благодаря этому протектор стал гораздо лучше цепляться даже за мокрое покрытие, плотно облегая самые мелкие неровности на его поверхности. При этом удаление воды осуществляется не только широкими продольными канавками, но и прорезанными в центральных ребрах узкими ламелями.

Основные особенности Marshal MU12

— асимметричный протектор увеличивает пятно контакта;
— оптимизированная форма профиля улучшает сцепление в сложных ситуациях;
— обновленный бутадиен-стирольный компаунд.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Marshal MU12 215/50 R17 95W XL

Летняя шина Marshal MU12 предназначена для наиболее мощных модификаций легковых автомобилей малого и среднего класса. Разработана специалистами компании Kumho для замены модели с индексом MU 11. Отличается от нее созданным заново дизайном протектора и составом резиновой смеси.

Асимметричный протектор

Протектор шины отличается асимметричным дизайном. Характерной его чертой являются увеличенные в сравнении с покрышкой предыдущего поколения размеры элементов. По сути, протекторный рисунок представляет собой три широких продольных ребра в центре и несколько сотен блоков в плечевых зонах. Такой дизайн обеспечивает максимальные размеры пятна контакта, мало меняющиеся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это гарантирует постоянство сцепных свойств в любых условиях.

Улучшенный компаунд

Одним из основных нововведений стал обновленный компаунд. Он отличается использованием бутадиен-стирольного каучука с повышенным содержанием стирола. Благодаря этому протектор стал гораздо лучше цепляться даже за мокрое покрытие, плотно облегая самые мелкие неровности на его поверхности. При этом удаление воды осуществляется не только широкими продольными канавками, но и прорезанными в центральных ребрах узкими ламелями.

Основные особенности Marshal MU12

— асимметричный протектор увеличивает пятно контакта;
— оптимизированная форма профиля улучшает сцепление в сложных ситуациях;
— обновленный бутадиен-стирольный компаунд.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽