Зимняя шипованная шина Marshal WinterCraft Ice Wi31 является полностью идентичной копией одноименной модели от компании Kumho, одной из самых ожидаемых новинок на рынках многих стран. Судя по результатам независимых испытаний, южнокорейские шинники сумели создать весьма конкурентоспособное изделие. Благодаря наличию на боковине шине названия Marshal у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести его по более привлекательной стоимости.
Технология AIMC
Большинство улучшений по сравнению с моделью KW22, на замену которой была выпущена Marshal Wintercraft Ice WI31, было обеспечено за счет компаунда. При этом южнокорейские шинники оптимизировали не только его состав, но и технологию его производства, получившую название AIMC (Artifical Intelligence Mixing Control). Суть нововведения заключается в обеспечении однородности резиновой смеси, что на дороге реализуется в виде стабильности и надежности сцепных свойств.
Honeycomb 3D Sipe
Под этим термином скрывается не что иное, как конструкция ламелей, прорезанных практически во всех протекторных блоках. Речь идет о трехмерном профиле их стенок, который своим внешним видом напоминает пчелиные соты. Это позволяет зафиксировать ламели в открытом положении при их контакте с дорогой, попутно ограничив продольную и поперечную подвижность блоков. В сочетании с разнонаправленным расположением ламелей данная конструктивная особенность обеспечивает шине превосходное сцепление.
Основные особенности шины Marshal Wintercraft Ice WI31
— оптимизированная резиновая смесь придает шине стабильные и надежные сцепные свойства; — «зимний» V-образный рисунок протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, легкость в управлении; — многочисленные ламели со стенками в форме пчелиных сот улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.
Летняя шина Lassa Revola рассчитана на использование в легковых автомобилях, как с двигателем внутреннего сгорания, так и с «гибридной» и полностью электрической силовыми установками. Характеризуется улучшенным сцеплением на мокром покрытии, комфортностью управления, наряду с низким сопротивлением качению.
Протекторный рисунок шины создан с использованием технологии Nextgen, отличаясь высокой эффективностью, прежде всего, на мокром покрытии. Во многом это обусловлено присутствием большого количества разнонаправленных канавок, которые не только интенсивно отводят влагу, но и образуют многочисленные сцепные кромки, легко проникающие сквозь водную пленку на дорожной поверхности. Еще одной важной особенностью покрышки является оптимизированная структура ее каркаса. Его отличает сниженный вес, наряду со способностью демпфировать значительную часть ударного воздействия от дорожных неровностей. В результате шина демонстрирует не только сниженное сопротивление качению, но и достаточно тихий и плавный ход.
Основные особенности Lassa Revola: — протекторный рисунок с большим количеством поперечных ламелей и канавок обеспечивает высокую интенсивность торможения на мокром покрытии; — оптимизированная структура каркаса и боковин снижает вес шины, сохраняя ее способность демпфировать значительную часть ударного воздействия от дорожной поверхности; — улучшенная резиновая смесь остается эластичной при низких температурах, обеспечивая при этом отличную стойкость к износу, препятствуя нагреву шины при длительном движении на большой скорости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Lassa Snoways 4 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Ориентирована на самый широкий круг автовладельцев, благодаря сбалансированности ходовых качеств. В движении одновременно демонстрирует устойчивость и легкость в управлении на скользком покрытии, топливной экономичностью, долгим сроком службы и сниженным уровнем шума.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с большим количеством блоков. Они объединены в группы по несколько элементов в каждой, образуя очень протяженные V-образные грани. Это повышает тягово-сцепные свойства на снегу. «Шахматное» расположение групп блоков увеличивает пятно контакта и препятствует преждевременному износу протектора. Сочетание многочисленных продольных и широких наклонных дренажных канавок позволяет шине эффективно бороться и с аквапланированием, и со слэшпленнингом. Разнонаправленность и многочисленных синусообразных ламелей повышает тяговое усилие, интенсивность торможения и точность в управлении на обледенелой поверхности.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с удлиненными V-образными гранями обеспечивает эффективность на снегу; — увеличенная ширина и наклон поперечных дренажных канавок снижает до минимума риск гидропланирования и слэшпленнинга; — синусообразные прорези повышают тягу и интенсивность замедления на льду.
Всесезонная шина Landsail 4Seasons рассчитана на интенсивное использование в течение всего года в регионах с так называемыми «теплыми» зимами. Характеризуется надежностью сцепления на мокром и заснеженном покрытии, легкостью управления, тихим и плавным ходом, увеличенным сроком службы.
Протекторный рисунок выделяется несимметричным дизайном, что позволило подобрать оптимальное расположение для дренажных канавок. Это заметно усиливает способность шины отводить от пятна контакта воду и ее тяжеловесную смесь со снегом, сохраняя надежность управления в сложных погодных условиях. Имеющиеся в каждом блоки узкие пилообразные прорези обеспечивают интенсивное торможение и разгон на мокром покрытии, укатанном снегу и льду. Высокие кромки блоков повышают тягово-сцепные свойства на заснеженных дорогах.
Основные особенности Landsail 4Seasons
— «зимний» протекторный рисунок обеспечивает надежность управления на заснеженных и обледенелых дорогах; — оптимизированный профиль протектора, равномерное и плотное расположение элементов его рисунка улучшают управляемость, препятствуют быстрому абразивному истиранию шины; — особая резиновая смесь, эластичная и устойчивая к износу и проколам.
Всесезонная шина Kumho Solus 4S HA32+ для легковых автомобилей в настоящее время является «локомотивом» продаж южнокорейского производителя. Это обусловлено ее эксплуатационными свойствами, прежде всего, сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Шина имеет ряд отличий от одноименной покрышки без «плюса» в названии. Прежде всего, это протекторный рисунок, который сохранил прежнюю V-образную компоновку, но, при этом, стал более «зимним», обзаведясь большим количеством блоков. Кроме того, все ламели стали «трехмерными», имея стенки с профилем, фиксирующим прорези в открытом положении при контакта с дорожной поверхностью. Еще одним нововведением стала резиновая смесь, где помимо «силики» присутствуют специальные полимеры, благодаря которым протектор сохраняет эластичность на оптимальном уровне в очень широком диапазоне температур.
Основные особенности Kumho Solus 4S HA32+
— V-образная компоновка протекторного рисунка, увеличенное количество блоков, пересекающиеся друг с другом 3D-ламели улучшают тягово-сцепные свойства на снегу и мокром покрытии; — резиновая смесь со специальными полимерами в составе сохраняет оптимальной эластичность в широком диапазоне температур; — трапециевидный профиль, крупные размеры плечевых блоков улучшают курсовую стабильность и устойчивость в поворотах, повышают точность в управлении
Корейская компания Kumho представила очередную новинку Ecsta PS31, которая относится к премиум сегменту и ориентирована на использование в автомобилях спортивного класса. Шина обеспечивает улучшенные показатели сцепления с дорожным полотном, отличную управляемость, уменьшенные шумовые эффекты и продолжительный эксплуатационный период.
Сцепные характеристики
Первое, что нужно отметить, это максимально допустимую скорость, для которой предназначена новая модель – 270 км/ч (согласно маркировке). Этот показатель уже сам по себе свидетельствует от спортивной направленности шины. Что же касается протектора, то он отличается своей агрессивностью в сочетании с направленностью дизайна. К этому стоит добавить использование специальной резиновой смеси High Grip Resin (собственная разработка компании), которая в своем составе содержит силику высокодисперсного типа и стирольный каучук. Эти особенности обеспечивают лучшие сцепные характеристики, которые сохраняются и на мокрой дороге. А усиливают эффект сцепления 4-е продольных канала, представляющие собой одни из главных элементов системы водоотведения. Тем более, что 2 из них имеют вид изогнутых линий – способствует увеличению скорости отвода влаги из контактной зоны.
Разгон и торможение
Для обеспечения улучшенных тяговых свойств протектор новинки был оснащен продольным ребром сплошного типа, которое располагается в центральной части. Такого конструктивное решение позволило улучшить тягово-сцепные показатели на сухой дороге, обеспечив автомобилю быстрый разгон и не менее быстрое торможение. Кроме того, существенно улучшилась и управляемость, что немаловажно для спортивных автомобилей.
Предупреждение неравномерного износа
Применение современных технологий компьютерного моделирования позволили разработать шину, которая отличается оптимальным давлением в зоне контакта, что улучшает управляемость, а также минимизирует риск возникновения повреждений при наезде на неровности, ямы. Такое строение позволило оптимизировать износ, который отличается своей равномерностью. Последний фактор способствует сохранению всех эксплуатационных свойств на высоком уровне в процессе всего срока использования.
Протекция от деформации
Продольные группы блоков на покрышке оснащены специальными шашками с насечками, а также сплошными элементами. Такое строение позволяет улучшить показатели сцепления в условиях скользких дорог.
Для защиты от деформационного воздействия при интенсивной езде и вхождении в повороты внешние блоки сделали сдвоенными. Кроме того, такие элементы соединили между собой перемычками, что обусловило лучший отклик на действия рулевого колеса без риска возникновения нарушения формы протектора.
Улучшенная теплоотдача
Для снижения нагрева во время повышенных скоростей в плечевых зонах имеются квадратные углубления, которые выступают в роли системы охлаждения. Они способствуют повышенной теплоотдачи, так как увеличивают трение с воздушными массами.
Основные особенности Kumho Ecsta PS31
— шина премиум-класса, которая ориентирована на владельцев спортивных седанов; — обладает улучшенными тягово-сцепными характеристиками; — имеет систему охлаждения; — отличается долгим сроком службы; — обладает улучшенными показателями сцепления, как на сухой дороге, так и мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Solus HS63 нацелена на максимально широкий круг владельцев легковых автомобилей. Представляет собой универсальную модель для повседневной эксплуатации, отличающуюся комфортностью в управлении, эффективностью при торможении на сухом и мокром покрытии, низким уровнем шума, плавностью хода и топливной экономичностью.
В значительной мере универсальность данной модели обеспечивается особой структурой каркаса. При небольшом весе он за счет использования синтетического корда и прогрессивных методов его намотки отличается высокой жесткостью. В комбинации с оптимизированным профилем боковин это обеспечивает точность управления и стабильность сцепления на большой скорости, наряду с плавностью хода, топливной экономичностью и повышенной износостойкостью. Важной особенностью является применение резиновой смеси на основе «силики». Протектор из такого компаунда не только лучше цепляется за мокрую дорожную поверхность, но и демонстрирует отличную стойкость к абразивному истиранию, проколам и разрывам, сохраняя эти способности в течение всего жизненного цикла шины.
Основные особенности Kumho Solus HS63
— повышенная жесткость и малый вес каркаса, оптимизированная структура и профиль боковин придают шине сбалансированные ходовые свойства; — «пошаговое» расположение элементов протекторного рисунка уменьшает шумы и вибрации, повышая акустический комфорт; — резиновая смесь на основе «силики» обеспечивает более надежное управление на мокром покрытии, увеличивает ходимость шины, придавая ей высокую износостойкость
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Благодаря обширности размерного ряда летняя шина Kumho Ecsta HS52 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Отличается сбалансированностью эксплуатационных свойств, одновременно демонстрируя комфортный тихий и мягкий ход, сниженный расход топлива, надежность сцепления на мокром покрытии и эффективность торможения.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием оксида кремния, за счет чего усиливается сцепление на мокром покрытии. Наличие в составе компаунда специальных полимеров уменьшает нагрев покрышки при длительном движении на высокой скорости и повышает ее устойчивость к абразивному истиранию. Протекторный рисунок в зависимости от ширины может содержать три или четыре дренажные канавки. В обоих вариантах эти элементы за счет своего большого объема обеспечивают отменную защиту от аквапланирования.
Основные особенности Kumho Ecsta HS52
— резиновая смесь с высоким содержанием «силики» и специальными полимерами в составе улучшает сцепление на мокром покрытии, снижает расход топлива, увеличивает ходимость шины; — увеличенный объем продольных канавок обеспечивает надежность сцепления даже при сильном дожде; — крупные устойчивые к деформации протекторные блоки повышают устойчивость и точность управления при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей; — улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики; — большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием; — оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
При покупке зимней легковой шины Kumho Wintercraft WP51 следует учесть, что ее разрабатывали специально для тех европейских стран, которые расположены рядом с Альпами. Данная модель демонстрирует наивысшую эффективность в условиях так называемых «мягких» зим, не отличающихся особой суровостью.
Значительная часть эффективности на зимних дорогах этой шины обеспечивается за счет ряда особенностей протекторного рисунка. Благодаря им, его отличает весьма оригинальный V-образный дизайн. Его ключевой особенностью является строение центральной части, где поперечные блоки, сходясь точно в середине протектора, образуют продольное ребро неразрывной конструкции. Это придает шине сразу несколько важных качеств, основными из которых являются курсовая устойчивость, оперативность управления и топливная экономичность.
Превосходные продольные тягово-сцепные свойства
За исключением центра протектора Kumho Wintercraft WP51 его другие функциональные зоны отличаются наличием большого числа очень длинных поперечных кромок сцепления. Вкупе со значительной высотой блоков и расстоянием между ними такой дизайн придает шине отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.
Многофункциональные дренажные канавки
Помимо своих основных задач дренажной системе протектора этой модели в движении приходится выполнять целый ряд других функций. Основной из них является обеспечение дополнительного сцепления на снегу. Оно достигается за счет зигзагообразной формы продольных дренажных канавок и наличия множества их аналогов крестообразной формы. С их помощью создается так называемый «кромочный» эффект, благодаря которому протектор удерживает часть снега, что, в свою очередь, существенно улучшает сцепление с заснеженной дорогой.
«Трехмерные» ламели
Сцепные свойства Kumho Wintercraft WP51 на укатанном снегу и льду обеспечиваются за счет нескольких тысяч острых кромок, образуемых многочисленными ламелями, прорезанными в протекторных блоках. Их количество удалось значительно увеличить за счет «трехмерной» конструкции. Многочисленные выступы и выемки на стенках ламелей в момент их контакта с дорогой позволяют не только зафиксировать их в открытом положении, но и придать блокам дополнительную жесткость. В результате улучшается не только сцепление, но и управляемость на твердых покрытиях, становящееся более надежным и прогнозируемым.
Повышенная эффективность при низких температурах
Данная модель стала очередной шиной южнокорейского производителя, получившей самую современную резиновую смесь. От своих предшественниц ее отличает способность сохранять эластичность и целостность даже при очень низких температурах и значительных нагрузках. Эти свойства обеспечиваются за счет более высокого содержания в составе компаунда силики, а также целого ряда полимерных веществ нового поколения. Они не только обеспечивают однородность резиновой смеси, а вместе с этим и стабильность сцепных характеристик, но и целостность протектора, что достигается за счет упрочнения молекулярных связей между всеми компонентами.
Основные особенности:
— оригинальный V-образный дизайн протектора со сходящимися в неразрывное центральное ребро блоками обеспечивает отличную производительность на любых зимних дорогах; — превосходные продольные тягово-сцепные свойства, благодаря множеству очень длинных поперечных кромок сцепления; — отличная устойчивость в поворотах, стабильное поведение при ускорении и торможении, благодаря широким прямоугольным блокам в плечевых зонах; — трехмерные ламели образуют несколько тысяч кромок сцепления, а также улучшают управляемость, ограничивая продольную и поперечную подвижность протекторных блоков; — инновационный состав компаунда придает шине отменную производительность даже при очень низких температурах благодаря повышенному содержанию силики, а также специальных полимерных соединений, обеспечивающих целостность протектора за счет увеличения его прочности на разрыв; — многофункциональные дренажные канавки не только обеспечивают отличную устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу, но и улучшают сцепление на снегу, создавая так называемый «кромочный» эффект.
