Зимняя шина Goodyear Ultragrip Arctic 2 для легковых автомобилей пришла на смену крайне удачной покрышке, обладавшей отменной эффективностью. Тем не менее, инженерам североамериканского концерна удалось сделать ее еще выше.
Протекторный рисунок имеет V-образное расположение элементов. Но в его новой итерации блоки стали меньше, что позволило разместить их в большем количестве, увеличив тем самым численность образуемых ими кромок сцепления. Это позволило повысить эффективность работы протектора на снегу. На льду она также стала лучше. Здесь применяются шипы от предыдущей модели. Однако их количество было увеличено примерно до 220 штук в зависимости от типоразмера. Заметно изменилась технология их фиксации в протекторе. Помимо более жесткого компаунда базового слоя у шипа поменялась форма основания.
Основные особенности Goodyear Ultragrip Arctic 2
— увеличенное количество блоков улучшает сцепление на снегу;
— обновленные шипы лучше зафиксированы в протекторе, а их многочисленность повышает эффективность работы протектора на обледенелом покрытии;
— зазубренные края блоков позволяют шине лучше цепляться за заснеженную поверхность.
Летняя шина Goodride H188 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию в коммерческих перевозках на дорогах с твердым покрытием. Характеризуется повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, хорошей для своего класса управляемостью, плавным и тихим ходом.
Беговая часть шины имеет оптимизированный профиль с изменяемой кривизной. Под значительной весовой нагрузкой это существенно увеличивает пятно контакта, улучшая управляемость и повышая износостойкость протектора. Его рисунок с крупными сплошными ребрами дополнительно усиливает эти свойства, добавляя к ним хорошую курсовую стабильность на большой скорости, устойчивость и комфорт управления при маневрировании, а также сниженное сопротивление качению.
Основные особенности Goodride H188
— увеличенная ширина протектора, закрытый дизайн его рисунка с массивными ребрами обеспечивает шине хорошую износостойкость;
— жесткие продольные ребра повышают курсовую стабильность, устойчивость и комфорт управления в поворотах, снижают расход топлива;
— комбинированный каркас с синтетическим и стальным кордами обеспечивают шине надежность и большую ходимость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Gislaved Ultra Speed 2 подходит к большинству мало- и среднеразмерных легковых автомобилей. Характеризуется высокой точностью управления, устойчивостью на мокром покрытии, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Беговая часть протектора отличается оптимизированным профилем, который существенно увеличил зону, контактирующую с дорожной поверхностью. В результате улучшилась стабильность сцепных свойств, особенно при маневрировании, а в сочетании с увеличенной длиной и количеством ламелей – эффективность при торможении на мокром покрытии.
Протекторный рисунок содержит в центральной части четыре продольных канавки. Объем этих элементов по сравнению с предыдущей моделью был увеличен, благодаря чему риск возникновения аквапланирования стал ниже. Помимо них эффективность работы протектора на мокром покрытии была повышена за счет оригинальной формы ламелей, существенно увеличившей протяженность образуемых ими кромок.
При изготовлении беговой части протектора применяется резиновая смесь новой генерации. Компаунд благодаря современным материалам и технологиям производства отличается высокой устойчивостью к абразивному воздействию, а также малым уровнем нагрева, что положительно сказывается, как на долговечности протектора, так и топливной экономичности.
Основные особенности Gislaved Ultra Speed 2
— увеличенное пятно контакта обеспечивается стабильность сцепных свойств;
— малый риск аквапланирования благодаря увеличенному объему продольных дренажных канавок;
— новейшая резиновая смесь уменьшает абразивный износ, нагрев при длительном высокоскоростном движении, сопротивление качению.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Gislaved Premiumcontrol разработана для мощных версий легковых автомобилей, но при этом отлично подходит для повседневной эксплуатации. Характеризуется комфортностью управления, наряду с отличным сцеплением на сухом и мокром покрытии, курсовой стабильностью на высокой скорости.
Протекторный рисунок выполнен в несимметричном дизайне, в котором преобладают массивные и жесткие элементы. Наряду с профилем беговой части, плоским в центральной части и заметно скругленными плечевыми зонами, это обеспечивает отличную управляемость при маневрировании и курсовую стабильность при прямолинейном движении. Эти решения существенно увеличивают ходимость шины за счет повышения износостойкости, а также снижают сопротивление качению, улучшая топливную экономичность. Еще одной особенностью шины является применение высокотехнологичной резиновой смеси. Компаунд на основе «силики» и использованием специальных полимеров остается эластичным при низких температурах, усиливая сцепление на мокром покрытии, а также крайне стойким к абразивному истиранию и образованию трещин и разрывов.
Основные особенности Gislaved Premiumcontrol
— несимметричный протекторный рисунок с жесткими массивными элементами обеспечивает отличную устойчивость на высокой скорости и легкость в управлении при маневрировании;
— оптимизированный профиль и особая структура каркаса улучшают управляемость, препятствуют быстрому истиранию шины, уменьшают расход топлива;
— улучшенная резиновая смесь на основе «силики», со специальными полимерами в составе придает шине сбалансированные эксплуатационные свойства, улучшая сцепление и увеличивая срок службы
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Gislaved Nord Frost VAN 2, как и предыдущая модель с тем же названием, предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Выгодно отличается от предшественницы улучшенной устойчивостью к истиранию, сцепными свойствами и управляемостью на скользких зимних поверхностях.
Одним из значимых отличий шины является конструкция шипов. Задняя грань стальной вставки была существенно удлинена. В результате удается более интенсивно ускоряться и замедляться на обледенелом покрытии. Здесь стоит отметить изменившуюся форму зон вокруг мест установки шипов. Они способствуют более интенсивному отводу ледяной крошки.
Боковые грани блоков имеют специальные треугольные выступы. Они позволяют протектору лучше захватывать и удерживать набивающиеся в него снежные массы. Это улучшает сцепные свойства на укатанном снегу. В сложных погодных условиях надежность в управлении обеспечивается оптимизированным дизайном дренажной системы. Обратная направленность и наклон канавок позволяет с максимальной эффективность отводить от пятна контакта, как воду, так и ее тяжеловесную смесь с талым снегом и дорожной грязью.
Основные особенности Gislaved Nord Frost VAN 2
— оптимизированный дизайн стальных вставок шипов улучшает продольное сцепление на укатанном снегу и льду;
— обратная направленность и наклон поперечных дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— специальные треугольные выступы на боковых сторонах блоках повышают сцепные свойства на снегу.
Основным отличием Gislaved Soft Frost 200 SUV является сфера применения, которая ограничена автомобилями внедорожного класса. Зимняя шина выпускается в одном радиусе, но с широким выбором размерности, что позволяет ее использовать на транспортных средствах от различных производителей.
Активные сцепные кромки
Для улучшения тяговых характеристик протектор был оснащен многочисленными кромками сцепления, которые эффективны показывают себя на заснеженных дорогах. Это же обеспечивает и стабильность прямолинейного движения, в том числе и в условиях гололеда.
Боковое сцепление
Для придания устойчивости при прохождении поворотов разработчик оснастил боковую зону протектора специальными блоками с дополнительными кромками сцепления. Они прочно удерживают автомобиль, предупреждая боковой занос.
Система ламелей
Особое внимание при разработке протектора было уделено системе ламелей, которые гарантируют быстрый отвод водных и снежных масс. Тем самым предупреждается появление эффекта слэшпленнинга и аквапланирования.
Основные особенности Gislaved Soft Frost 200 SUV:
— шина предназначена для установки на внедорожники;
— эффективный отвод воды и снега благодаря развитой системе каналов и ламелей;
— уверенное прохождение поворотов на заснеженных дорогах благодаря кромкам сцепления в боковых зонах;
— улучшенные тяговые характеристики благодаря наличию многочисленных активных кромок, расположенных по всему протектору;
— усиленный корд;
— двойное строение плечевой зоны для обеспечения эффективности управления и уменьшения тормозного пути.
Gislaved SpikeControl – зимняя шина с развитой системой блоков, которая предназначена для эксплуатации на широком спектре легковых автомобилей в городских условиях. Характеризуется надежностью сцепления, как на обледенелой, так и заснеженной дороге. Такой универсальности удалось добиться посредствам применения передовых технологий моделирования, изготовления, а также качественного сырья.
Протектор модели представлен направленной структурой с развитой системой блоков. Формируя обширную сеть зацепов он гарантирует прочность фиксации контактной зоны и поддержание полного контроля над транспортом на зимней дороге. Помимо этого, направленность блоков образуется множество каналов, которые повышают эффективность самоочищения протектора от грязи, шуги, влаги и твердых частиц. Тем самым поддерживается надежность тяговых и сцепных свойств.
Важным аспектом, повышающим стабильность поведения автомобиля на обледенелой дороге, является ошиповка. В данном случае она представлена среднеразмерными элементами, отличающимися прочностью фиксации в посадочных местах.
Среди особенностей модели можно выделить ее компаунд, который отличается своей высокой степенью оптимизации к пониженным температурным режимам. Этого удалось добиться посредствам включения в состав силики, а также ряда компонентов. Их действие направленно на поддержание оптимального уровня эластичности. Помимо этого был снижен и абразивный износ, при эксплуатации покрышки на чистом асфальте.
Основные особенности шины Gislaved SpikeControl:
— эффективный протектор с обилием зацепных граней, сформированных блоками и ламельной сетью;
— высокоэффективная дренажная система, поддерживающая чистоту зоны контакта;
— ошиповка, повышающая стабильность ездовых характеристик на скользкой дороге;
— компаунд с присадками, позволяющими поддерживать эластичность в широком температурном диапазоне
Зимняя шина Gislaved ArcticControl рассчитана на использование в регионах с по-настоящему холодным климатом. Во многом модель повторяет популярную до недавнего времени Continental VikingContact 7, отличаясь отменными на фоне большинства «одноклассников» сцепными свойствами на любых заснеженных и обледенелых дорогах.
Протекторный рисунок выделяется ромбовидной формой блоков в центральной части. Такое решение позволяет элементам частично перекрывать друг друга, благодаря чему увеличивается пятно контакта, обеспечивается равномерное распределение давления по нему, что обеспечивает стабильность сцепных свойств при любых режимах движения и позволяет легче контролировать траекторию автомобиля. Еще одним немаловажным преимуществом такой компоновки является существенное уменьшение абразивного воздействия на протектор, что увеличивает срок его службы. Наряду с разнонаправленными кромками блоков надежность сцепления на заснеженном и обледенелом покрытии достигается за счет многочисленных граней ламелей. «Трехмерный» профиль их стенок позволил сохранить высокой жесткость блоков, обеспечив возможность плотной нарезки.
Основные особенности:
— ромбовидные блоки в центральной части увеличивают пятно контакта, сохраняя высокими тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии;
— 3D-ламели с повышенной плотностью нарезки обеспечивает отличную тягу и интенсивность торможения на обледенелой поверхности;
— улучшенная резиновая смесь усиливает сцепные свойства на скользких поверхностях, обеспечивая повышенную стойкость к износу
Зимняя шина Gislaved IceControl рассчитана на использование, прежде всего, в регионах с очень холодным климатом. Данную модель конструктивно представляет собой копию крайне популярной до недавнего времени Continental ContiIceContact 2, от которой был позаимствован ряд технических решений.
Одним из них стал протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов. Часть из них объединено в так называемые «макро-блоки», составные элементы, которые, в частности, удлиняют образуемые ими кромки. Это заметно улучшает тягово-сцепные свойства на снегу и мокром покрытии. Еще одним преимуществом таких элементов является хорошая управляемость и курсовая стабильность на высокой скорости, прежде всего, на очищенных от снега и льда дорогах. Еще одним «заимствованием» стала технология Ice Grip. Прежде всего, это «трехмерные» ламели и шипы, которые обеспечивают устойчивое сцепление на обледенелом покрытии и укатанном до зеркального блеска снеге. Оно существенно усиливается за счет использования резиновой смеси, которая остается эластичной при экстремально низких температурах.
Основные особенности:
— так называемые «макро-блоки» обеспечивают пятно контакта удлиненными разнонаправленными сцепными кромками, а также увеличивают ее площадь;
— технология Ice Grip, включающая в себя «трехмерные» ламели и увеличенное количество шипов с оптимизированной схемой их установки, придает сцепным свойствами на обледенелом покрытии высокую надежность;
— особый профиль протектора расширяет пятно контакта, выравнивая давление по дорожной поверхности, что улучшает сцепление и облегчает процесс контроля над траекторией движения, особенно при маневрировании
Поскольку шведский бренд принадлежит концерну Continental AG, то неудивительно, что его новая зимняя шина Gislaved Norf Frost 200 использует ряд решений, ранее применявшихся в моделях от немецкой компании. Это позволило существенно улучшить большинство характеристик, обеспечив преимущество над конкурентами.
Данная модель оснащена асимметричным протектором. Помимо расположения элементов он отличается их уменьшенными размерами. Это позволило существенно увеличить количество блоков и вместе с этим и численность высоких режущих кромок. Наибольшую эффективность они демонстрируют на заснеженных дорогах, где эта шина отличается отменной производительностью. В этой связи стоит отметить разнонаправленное расположение протекторных блоков, благодаря чему сцеплению на снегу придается еще большая надежность.
Безопасность при движении по льду обеспечивается за счет других сцепных кромок. В каждом блоке имеются специальные ламели, прорезанные на всю глубину протектора. Общая численность таких миниатюрных элементов достигает нескольких тысяч, и каждый из них при контакте с дорожной поверхностью образует острую грань. Проникая сквозь пленку воды на льду, она позволяет шине цепляться за микронеровности на его поверхности.
Аналогичную функциональность имеют и шипы, но при этом их функциональность и эффективность были существенно улучшены. Стальной сердечник имеет многоугольную форму. За счет нескольких дополнительных граней существенно повышается сцепление на льду. Кроме того, форма якоря и посадочного места шипа были оптимизированы таким образом, чтобы стальной элемент при контакте с дорожной поверхностью оставался перпендикулярным к ней. Это также заметно улучшает сцепные свойства на обледенелых поверхностях.
Основные особенности Gislaved Nord Frost 200:
— протекторный рисунок с асимметричным дизайном эффективен на любых зимних дорогах;
— большое количество небольших разнонаправленных блоков улучшает сцепление на снегу;
— устойчивость к слэшпленнингу благодаря большим размерам и расположению против движения дренажных канавок;
— многочисленные самоблокирующиеся ламели и шипы многоугольной формы обеспечивают надежное сцепление на льду;
— эффективность при торможении на любом покрытии за счет поперечного расположения блоков плечевых зон;
— резиновая смесь эластична при отрицательных температурах и не разрушается даже при сильном нагреве.
