215/75 R17,5 — Страница 13

Bridgestone R-Trailer 001 215/75 R17,5 135K (Прицепная ось)

Коммерческая шина Bridgestone RT1 устанавливается на прицепной оси. Универсальная в применении модель одинаково хорошо подходит для использования в региональных и магистральных перевозках. Характеризуется курсовой стабильностью, уменьшает эксплуатационные затраты за счет топливной экономичности и устойчивости к абразивному истиранию.

Протекторный рисунок имеет «классическое» для изделий данной категории строение со сплошными продольными ребрами. Такой дизайн снижает сопротивление качению и повышает курсовую стабильность. Эти свойства, а также устойчивость к неравномерности износа дополнительно усилены увеличенными размерами и жесткостью плечевых протекторных ребер. Расположенные в центральной части элементы содержат большое количество продольных и поперечных ламелей. Они повышают эффективность работы протектора на мокром покрытии. В свою очередь широкие продольные дренажные канавки снижают риск аквапланирования. При этом их волнообразная форма и специальные выступы на дне препятствуют застреванию в протекторе камней, что повышает надежность и долговечность шина на плохих дорогах.

Основные особенности Bridgestone RT1

— усиленные плечевые ребра повышают курсовую стабильность, снижают сопротивление качению и препятствуют неравномерности износа;
— продольные и поперечные ламели в центральной части усиливают сцепные свойства на мокром покрытии;
— увеличенный объем дренажных канавок снижает риск аквапланирования, а их волнообразная форма – застревания в протекторе камней.

Bridgestone RD2 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина Bridgestone RD2 устанавливается на ведущей оси. Выгодно отличается повышенной эффективностью на скользком дорожном покрытии. Существенно уменьшает эксплуатационные затраты за счет топливной экономичности, надежности и большой ходимости даже на плохих дорогах.

Протекторный рисунок отличается симметричной ненаправленной структурой расположения элементов. Наиболее протяженные кромки блоков развернуты поперек, за счет чего даже на скользком зимнем покрытии обеспечивается стабильное и высокое тяговое усилие, а также сокращается тормозной путь. Здесь стоит отметить наличие щелевидных прорезей. Эти элементы дополнительно улучшают упомянутые выше ходовые качества, особенно на укатанном снегу и мокрых дорогах. Кроме того, такие прорези уменьшают уровень абразивного воздействия на протектор за счет повышения эластичности блоков.

Шина имеет цельнометаллический каркас. Его жесткая структура существенно уменьшает сопротивление качению, улучшает сцепные свойства и их стабильность, снижает неравномерность износа. Кроме того, такое решение позволяет восстанавливать беговую часть протектора посредством ее полной замены, что многократно увеличивает срок службы шины.

Основные особенности Bridgestone RD2

— протекторный рисунок с большим количеством длинных поперечных кромок обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— щелевидные прорези улучшают продольное сцепление и интенсивность торможения, уменьшают износ;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает ходимость шины, придает сцепным свойствам дополнительную стабильность.

Bridgestone M729 215/75 R17,5 126/124M PR12 (Ведущая ось)

Грузовая шина Bridgestone M729 является прекрасным инструментом для осуществления коммерческих перевозок и предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей большой грузоподъемности и пассажирских автобусов, используемых преимущественно на скоростных автомобильных магистралях.

Данная шина отличается превосходными тягово-сцепными характеристиками, замечательной управляемостью и низким сопротивлением качения в любых погодных условиях, что говорит об ее исключительной сбалансированности, являющейся фирменной чертой всей шинной продукции этого японского производителя.

Ненаправленный рисунок протектора шины Bridgestone M729 отличает нетривиальный дизайн. В центре протектора расположены четыре продольных ребра, каждое из которых представляет собой ряд отдельно стоящих массивных блоков. Отличительной чертой этой части протектора является оригинальное построение блоков двух центральных ребер. Блоки этих ребер сгруппированы таким образом, что образуют, благодаря своей форме и близкому расположению друг от друга, единое центральное ребро, отличающиеся своей жесткой конструкцией. Это решение позволило обеспечить шине прекрасные тягово-сцепные характеристики и курсовую устойчивость в сочетании с большой площадью пятна контакта и низким сопротивлением качения.

При движении шина отличается мягкостью и тишиной хода, что обеспечивается за счет неравномерного шага размещения блоков протектора и его эластичностью.

Основные особенности грузовой шины Bridgestone M729

— Превосходные тягово-сцепные показатели обеспечены инновационным для грузовых шин дизайном ненаправленного рисунка протектора;
— Возможность восстановления протекторного слоя, благодаря прочному и эластичному каркасу шины;
— Большое пятно контакта за счет тщательно проработанного рисунка протектора шины;
— Прекрасные показатели топливной экономичности, благодаря низкому сопротивлению качения, обеспеченному оригинальной схеме размещения блоков в центральной части протектора;
— Резиновая смесь с высоким содержанием углеродистых соединений обеспечивает шине высокую стойкость к истиранию и агрессивному воздействию.

Blackhawk BDR75 215/75 R17,5 136/134J 3PMSF

Коммерческая шина Blackhawk BDR75 рекомендуется к установке на ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей. Универсальная модель, эффективная в региональных и магистральных перевозках. Отличается увеличенной тягой на мокром и заснеженном покрытии, повышенной грузоподъемностью и устойчивостью к повреждениям.

Протекторный рисунок составлен из многочисленных мелких блоков, образующих непрерывные продольные ребра. Разнонаправленные стенки элементов позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, особенно на мокром и заснеженном покрытии. Прорезанные в каждом блоке ламели сохраняют эту способность на самых скользких поверхностях. «Шахматная» расстановка элементов и увеличивающий пятно контакта профиль протектора снижают сопротивление качению, предотвращая быстрый износ, обеспечивая более стабильное сцепление при равномерном движении.

Основные особенности Blackhawk BDR75

— повышенная тяга на мокром покрытии и снегу благодаря многочисленности блоков и ламелей;
— особый профиль протектора улучшает стабильность сцепных свойств при равномерном движении, замедляя износ и снижая расход топлива;
— специальный компаунд с повышенной прочности и устойчивости к абразивному истиранию.¬

Blackhawk BAR26 215/75 R17,5 135/133L 3PMSF (Рулевая ось)

Коммерческая шина Blackhawk BAR26 представляет собой универсальную модель, разработанную для использования в региональных перевозках. Может использоваться на любой оси грузовых автомобилей и автобусов большой вместимости. Отличается устойчивостью к механическим повреждениям, большой ходимостью, устойчивым сцеплением на сухом и мокром покрытии.

Шина выгодно отличается усиленными боковинами. Специальные ребра снижают риск их повреждения при касании бордюрного камня, что заметно увеличивает ходимость шины в сложных городских условиях. В этой связи нельзя не отметить применение цельнометаллического каркаса, что дает возможность повторной нарезки протекторного рисунка. Его отличает большое количество ламелей. Их заостренные кромки обеспечивают на мокром покрытии высокую тягу и устойчивость.

Основные особенности Blackhawk BAR26

— специальные ребра на боковинах снижают риск их повреждения при наезде на бордюрный камень;
— специальные выступы в дренажных канавках препятствуют застреванию в протекторе камней;
— многочисленные ламели обеспечивают устойчивые тягово-сцепные свойства на мокром покрытии.

BFGoodrich Route Control S 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Рулевая ось)

Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.

Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.

Основные особенности BFGoodrich Route Control S

— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.

BFGoodrich Route Control T 215/75 R17,5 135/133J (Прицепная ось)

Коммерческая шина BFGoodrich Route Control T устанавливается на прицепной оси. Отличается усиленной конструкцией, адаптированной к эксплуатации на технике большой грузоподъемности и при других неблагоприятных условиях.

Беговая часть протектора отличается оригинальным для шин данного класса дизайном. Он содержит пять укрупненных ребер. Элементы в центральной части составные, поскольку разделены узкими прорезями на блоки. Образуемые при этом кромки располагаются под наклоном. В результате продольные сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными. Еще одна особенность – увеличенные плечевые ребра. Вкупе с оптимизированным профилем беговой части протектора это делает пятно контакта больше и одновременно с этим распределяет нагрузку по зоне, контактирующей с дорожной поверхностью гораздо равномернее. Это улучшает и сцепление и износоустойчивость.

Основные особенности:

— устанавливается на прицепной оси;
— центральные ребра с наклонными прорезями усиливают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, их увеличенные размеры улучшают сцепление и износоустойчивость;
— высокая сопротивляемость аквапланированию благодаря ламелям и широким канавкам у плечевых зон.

BFGoodrich Route Control D 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина BFGoodrich Route Control D устанавливается на ведущей оси. Отлично подходит к магистральным перевозкам. Характеризуется улучшенным тяговым усилием на скользком покрытии, большой ходимостью и хорошими для своего класса показателями топливной экономичности.

Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с большим количеством мелких блоков. Значительная часть формируемых ими кромок располагается под поперечно, что гарантирует высокое тяговое усилие на скользком покрытии. Их небольшой наклон добавляет сцепным свойствам стабильности, снижая сопротивление качению и шум. Следует отметить наличие в блоках V-образных прорезей. Они усиливают сцепление на мокром и заснеженном покрытии, препятствуя проскальзыванию протектора при продольных ускорениях.

Основные особенности BFGoodrich Route Control D

— устанавливается на ведущей оси;
— протекторный рисунок с множеством блоков обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, препятствует неравномерному износу;
— V-образные прорези улучшают сцепление на зимнем покрытии.

Aeolus ATL35 215/75 R17,5 135/133J PR18 (Прицепная ось)

Грузовая шина Aeolus ATL35 предназначена для эксплуатации на прицепных осях магистральных тягачей, использующихся межрегиональных перевозках. При низкой стоимости она заметно превосходит большинство своих аналогов по эксплуатационным свойствам, что во многом обеспечивается за счет использования в конструкции этой шины ряда оригинальных технических решений.

Большой внутренний объем

Одним из таких решений является увеличенный внутренний объем. Этого удалось добиться за счет оптимизации конструкции каркаса, который стал заметно меньше, что никак не сказалось на его прочности и несущей способности. Данная особенность обусловлена использованием прогрессивной технологии намотки стального корда, отличающейся отсутствием стыков и швов, а также повышенной плотностью. При этом удалось не только увеличить внутренний объем, но и повысить деформационную стойкость шины, что также положительно сказалось на грузоподъемности и устойчивости протектора к неравномерному износу.

Низкий уровень нагрева

Еще одним нововведением данной модели стал оптимизированный состав компаунда. В него были включены специальные компоненты, которые существенно повысили теплопроводность резиновой смеси, а вместе с тем и ее способность передавать тепло, генерируемое шиной, в окружающее пространство. Данная особенность заметно уменьшает степень нагрева протектора при движении, что значительно увеличило срок его службы.

Основные особенности Aeolus ATL35

— конструкция шины оптимизирована для эксплуатации на прицепной оси магистральных тягачей;
— низкий уровень нагрева благодаря физическим свойствам резиновой смеси;
— увеличенный за счет оптимизации конструкции каркаса внутренний объем шины повышает ее несущую способность, а также улучшает устойчивость протектора к неравномерному износу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Aeolus AGC28 215/75 R17,5 135/133J PR18 3PMSF (Универсальные)

Ключевой особенностью грузовой шины Aeolus AGC28 является универсальность применения, обеспеченная возможностью эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, занятых не только в сфере междугородних грузоперевозок, но и в различных промышленных областях, в частности, в строительстве. Это стало возможным, благодаря усиленной конструкции и протекторному рисунку, обеспечивающим шине высокую производительность даже в самых неблагоприятных условиях эксплуатации.

Чрезвычайно прочный каркас

Как было сказано ранее, модель Aeolus AGC28 отличается очень прочной конструкцией, основой которой является каркас. Он был значительно усилен цельнометаллическим кордом и дополнительным стальным брекерным слоем, что позволило обеспечить шине отличную прочность и стойкость даже к очень значительным ударным нагрузкам.

Усиленные боковины

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению надежности боковин. Это было достигнуто увеличением толщины резиновой смеси, а также добавлением в ее состав дополнительных компонентов, повысивших стойкость к агрессивному воздействию внешней среды.

Агрессивный дизайн протекторного рисунка

Поскольку эта модель изначально создавалась для эксплуатации не только на асфальте, но и за пределами дорог с твердым покрытием, то ее оснастили протекторным рисунком, отличающимся высокой производительностью на самых разных типах покрытия. Он содержит четыре продольных ребра, два из которых имеют блочное строение и располагаются в его центральной части. В процессе движения расположенные в центре протектора блоки образуют большое количество кромок сцепления, за счет которых достигаются максимальные тягово-сцепные свойства.

В свою очередь, плечевые зоны отличаются закрытым дизайном и массивными размерами, благодаря чему обеспечивается сразу несколько достоинств. Прежде всего, это увеличение площади опорной поверхности, а также придание ей прямоугольной формы. Это с одной стороны улучшает сцепление, а с другой – повышает грузоподъемность и стойкость к ударным нагрузкам и неравномерному износу.

Основные достоинства шины Aeolus AGC28

— универсальность применения, обеспечиваемая широким диапазоном типоразмеров и дизайном протекторного рисунка, оптимизированным для эксплуатации на различных типах покрытия;
— прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении благодаря большому количеству блоков в центральной части протектора;
— сниженное сопротивление качения, увеличенные размеры пятна контакта, стойкость к ударным нагрузкам и неравномерному износу обеспечивается усиленными плечевыми зонами.

Размер: 215/75 R17,5