Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 225/65 R17

Michelin X-Ice North 4 SUV 225/65 R17 106T XL

Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые редко оказываются за пределами асфальтированных дорог. Конструктивно представляет собой вариант исполнения одноименной «легковой» модели. Отличается от нее размерным рядом и конструкцией, адаптированной под увеличенный вес и высоко расположенный центр тяжести полноприводных автомобилей. Эксплуатационные свойства обоих покрышек практически идентичны.

Увеличенное количество шипов

Одной из ключевых особенностей данной модели является количество шипов. Протектор в зависимости от ширины содержит не менее 250 металлических элементов, распределенных, как минимум по 22 продольным и поперечным линиям. Места установки являются результатом применения технологий компьютерного моделирования, позволившими найти идеальный баланс между сцепными свойствами и акустическим комфортом. Вокруг каждого шипа на протекторе имеются специальные «лунки» зоны с многочисленными выступами, измельчающими ледяную крошку на более мелкие фракции. Корпус шипа закреплен в нижнем «жестком» слое протектора, что снижает риск его утери.

Стабильность сцепления на асфальте и снегу

Для дизайна протекторного рисунка характерно попарное и наклонное расположение блоков. Данное решение увеличивает размеры пятна контакта, обеспечивая равномерность распределения давления по нему. В результате сцепные свойства на асфальте и снегу становятся более стабильными.

Надежность в самых сложных условиях

В самых сложных условиях шина демонстрирует отменную надежность. Во многом она обусловлена конструкцией каркаса, в которой появился дополнительный корд. Поверх него располагается дополнительный слой из специального материала, устойчивого к воздействию отрицательных температур. Он дополнительно усиливает уровень герметизации внутреннего пространства шины при сильных морозах.

Основные особенности Michelin X-Ice North 4 SUV

— увеличенное количество шипов и рассчитанное средствами компьютерного моделирования схема их расположения обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств и акустический комфорт;
— специальные «лунки» вокруг шипов измельчают ледяную крошку;
— низкий риск утери шипов благодаря их фиксации в нижнем жестком слое беговой части протектора;
— оптимизированное расположение блоков повышает стабильность сцепления на асфальте и снегу, препятствует неравномерности износа;
— усиленный каркас с дополнительным герметизирующем слоем обеспечивает надежность при экстремально низких температурах.

Maxxis NS3 225/65 R17 102T

Зимняя шипованная шина для внедорожников Maxxis NS-3 является одной из новинок от известного азиатского производителя. Отечественных автовладельцев он рассчитывает привлечь не только привлекательной стоимостью, но и высокими эксплуатационными свойствами, начиная от превосходного сцепления, а заканчивая – очень продолжительным сроком службы.

Плечевые зоны с независимыми блоками

Значительная часть сцепных свойств при неблагоприятных дорожных условиях обеспечивается за счет дизайна плечевых зон. Дизайн каждой из них представляет собой ряд отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. В сочетании с их поперечным расположением он обеспечивает шине превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, а за счет массивных размеров блоков – устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов.

«Зимний» протекторный рисунок

При создании этой шины специалисты компании наверняка принимали во внимание опыт своих скандинавских коллег. Центральная часть протектора содержит широкое стреловидное ребро неразрывной конструкции с многочисленными «ответвлениями» в обе стороны. Данная особенность придает шине ряд важнейших преимуществ. Основными из них являются управляемость на снежном и обледенелом покрытии, прозрачная обратная связь при повороте руля. Кроме того, жесткая неразрывная конструкция продольного ребра в центре снижает сопротивление качению и оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.

Еще одним фактором, обуславливающим превосходные сцепные свойства этой шины на снежном и обледенелом покрытии, являются ламели. Эти протекторные элементы в силу своей многочисленности образуют несколько тысяч кромок сцепления. При этом трехмерная конструкция их стенок обеспечивает фиксацию формы блока, ограничивая его подвижность. Данная особенность дополнительно улучшает управляемость на твердых покрытиях.

14-рядная ошиповка

Еще одним решением, «подсмотренным» у скандинавских шинников, стала система ошиповки. Она предполагает значительное увеличение количества шипов. Соответствие недавно введенным европейским требованиям по воздействию на дорогу обеспечивается за счет уменьшения их размеров. В результате протектор этой шины располагает более, чем сотней шипов. В процессе движения они формируют 14 непрерывных «цепей противоскольжения». При этом в пятне контакта постоянно находится от 8 до 10 шипов.

Усиленный каркас

Являясь модернизированной версией «легковой» NP-3, эта модель отличается от нее исключительно конструкцией каркаса, а именно брекера, получившего несколько дополнительных слоев из нейлонового корда, заходящих на боковины шины. В сочетании с использованной при этом бесшовной технологией намотки это позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных характеристик. Прежде всего, это грузоподъемность и способность безболезненно переносить повышенную нагрузку от большой массы современных кроссоверов и внедорожников.

Компаунд, созданный по технологии FDSS

Использованный при производстве протектора этой шины компаунд характеризуется способностью сохранять оптимальную эластичность в очень широком диапазоне температур. Она обеспечивается за счет применения технологии FDSS. В ее рамках в состав резиновой смеси были добавлены высокодисперсионные кремнийсодержащие компоненты. Они отличаются способностью образовывать прочные связи на молекулярном уровне с другими химическими соединениями, входящими в состав компаунда, от чего тот имеет очень высокую однородность. Данная особенность помимо превосходной эластичности придает сцепным свойствам шины хорошую стабильность и надежность, что, в свою очередь, положительным образом сказывается на управляемости.

Основные особенности шины Maxxis NS-3

— независимые блоки в плечевых зонах улучшают устойчивость при маневрировании, повышают производительность и эффективность при ускорении и торможении, в особенности на скользких дорогах;
— широкое стреловидное ребро в центре повышает курсовую устойчивость, обеспечивает прозрачную обратную связь, снижает сопротивление качению, препятствует возникновению неравномерного износа;
— многочисленные ламели за счет трехмерного строения своих стенок не только образуют несколько тысяч дополнительных сцепных кромок, но и улучшают управляемость на твердых покрытиях, благодаря ограничению подвижности блоков;
— увеличенное количество шипов в сочетании с оптимизированной системой ошиповки (14 непрерывных рядов) обеспечивает надежность и стабильность поведения при движении по льду;
— усиленная конструкция каркаса с дополнительным брекерным слоем повышает грузоподъемность, прочность, а также оптимизирует параметры распределения нагрузки по пятну контакта;
— высокодисперсионные кремнийсодержащие компоненты в составе компаунда обеспечивают оптимальный уровень эластичности протектора в очень широком температурном диапазоне.

Maxxis Razr HT-780 225/65 R17 102H

Летняя шина для внедорожников и кроссоверов Maxxis Razr HT-780 представляет собой модель категории High Terrain, предназначенную для использования преимущественно на асфальтированных дорогах. Отличается стабильным сцеплением на большой скорости, повышенной точностью в управлении, тихим и плавным ходом, наряду с прочностью и стойкостью к повреждениям.

Протекторный рисунок отличается присутствием большого количества сцепных кромок, образуемых за счет формы блоков и наличия в них ламелей. Такой дизайн обеспечивает шине надежность управления на мокром покрытии. При этом она демонстрирует достаточно низкий уровень шумов и вибраций. Во многом это обусловлено расположением протекторных элементов с определенным шагом, которые эффективно гасят их. Еще одной особенностью шины является применение при ее изготовлении резиновой смеси, содержащей «наночастицы» диоксида кремния. Высокая однородность компаунда и присутствие в его составе большого количества «силики» усиливают сцепные свойства на мокром покрытии, а также придают покрышке повышенную стойкость к истиранию, образованию разрывов и трещин даже при больших пробегах.

Основные особенности Maxxis Razr HT-780

— увеличенное количество блоков и ламелей обеспечивает устойчивое сцепление на мокром покрытии;
— оптимизированное расположение протекторных элементов уменьшает шумы и вибрации;
— улучшенная резиновая смесь улучшает сцепные свойства на мокром покрытии, повышает стойкость к истиранию, образованию разрывов и трещин

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Maxxis Premitra HP5 225/65 R17 102H

Одна из новинок известного тайваньского производителя летняя шина Maxxis Premitra HP5 относится к категории UHP и предназначена для наиболее динамичных версий современных легковых автомобилей. Модель характеризуется отменной устойчивостью и надежным сцеплением при любых погодных условиях и скорости движения.

Компаунд Full Silica

Одним из нововведений шины является компаунд. Более чем наполовину он состоит из силики, которая заметно улучшает сцепные свойства на мокрой дороге, обеспечивая тем самым абсолютный контроль над автомобилем. Кроме того, в состав резиновой смеси входят полимеры нового поколения, благодаря чему протектор сохраняет целостность даже при длительном движении на высокой скорости, демонстрируя отменную прочность на разрыв и растяжение.

Переработанный дизайн продольных ребер в центре

По сравнению с моделью предыдущего поколения шина демонстрирует лучшую курсовую устойчивость и стабильное поведение при маневрировании. Во многом это обусловлено дизайном центральной части. Располагающиеся здесь продольные ребра заметно увеличились в размерах, из-за чего их устойчивость к деформации стала еще лучше.

Плечевые блоки, заходящие на боковины

Еще одной особенностью протектора является дизайн плечевых блоков. Они были удлинены на столько, что значительная их часть заходит на боковины шины. Данное решение заметно увеличивает пятно контакта при маневрировании и прохождении поворотов, обеспечивая тем самым улучшенное сцепление при таких режимах движения.

Основные особенности Maxxis Premitra HP5

— резиновая смесь Full Silica улучшает сцепление при плохих погодных условиях;
— улучшенный дизайн центральной части обеспечивает стабильность сцепных свойств на высокой скорости;
— удлиненные блоки плечевых зон улучшают устойчивость при маневрировании;
— низкий уровень шума, благодаря изолирующим перемычкам в плечевых зонах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Maxxis AT-771 Bravo 225/65 R17 102T

Шина Maxxis AT-771 Bravo – это всесезонная модель, созданная для применения на полноприводных автомобилях. Она имеет достаточно крупный, агрессивный протектор, который специально разработан для применения в условиях бездорожья. Ее необходимо устанавливать на настоящие внедорожники имеющие колесную формулу 4х4, владельцы которых любят часто съезжать с асфальта и совершают это в любую погоду или сезон.

Рисунок протектора имеет блоки с переменным шагом, которые уменьшают шумовой эффект, а четыре кольцевые U-образные канавки и грунтозацепы плечевой зоны повышают сопротивление к аквалпанированию. Специально подобранные широкие канавки между массивными блоками обеспечивают быстрое самоочищение на снегу и рыхлом грунте, особенно при пробуксовке. Плечевая «зубастая» зона обеспечивает уверенное маневрирование на грунтовых раскисших дорогах. Специально усиленный прочный каркас, сплетенный из нейлоновых нитей, позволяет ей выдерживать жесткие удары при езде на высокой скорости по бездорожью.

Применение специальных добавок в резиновую смесь позволило повысить пятно контакта и износостойкость. Три центральных ряда блоков шины Maxxis AT-771 обеспечивают прекрасную курсовую устойчивость. Шина производится на новейшем оборудовании и проходит электронный и визуальный контроль качества, соответствуя всем мировым стандартам качества.

Основные особенности шины Maxxis AT-771 Bravo

— специально разработанный рисунок протектора обеспечивает прекрасные эксплуатационные характеристики, которые необходимы в условиях бездорожья;
— массивные блоки и оптимально подобранные расстояния между ними позволили добиться прекрасной самоочищаемости, повышенной проходимости и уверенной управляемости;
— применение нейлоновых нитей в процессе создания каркаса позволило повысить надежность шины и обеспечить отличное сопротивление внешним повреждениям и ударам;
— большое количество ламелей обеспечивают отличное сцепление и уменьшают шумовой эффект.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Maxxis Allseason AP3 225/65 R17 106V XL

Всесезонная шина Maxxis Allseason AP3 для легковых автомобилей разработана для европейских стран с их так называемыми «теплыми» зимами. Данная модель характеризуется устойчивостью и стабильностью сцепления на мокром и заснеженном покрытии, демонстрируя при этом сниженный расход топлива, мягкий ход и акустический комфорт.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с большим количеством узких длинных блоков, расположенных под углом относительно направления движения. Они образуют многочисленные изогнутые кромки большой площади, за счет чего повышается тяговое и тормозное усилие на мокрой и заснеженной поверхности. Прямые и зигзагообразные ламели дополнительно повышают надежность в управлении при сложных погодных условиях. Протекторные блоки располагаются в «шахматном» порядке, что улучшает управляемость и уменьшает износ.

Основные особенности Maxxis Allseason AP3

— направленный рисунок с узкими длинными блоками эффективен на мокром и заснеженном покрытии;
— «шахматное» расположение протекторных элементов улучшает управляемость, снижает износ и шум при движении;
— V-образная схема дренажных канавок существенно уменьшает риск аквапланирования.

Maxxis AT-811 Razr AT 225/65 R17 106H

Летняя шина Maxxis AT-811 Razr AT предназначена для внедорожников и пикапов. Представляет собой покрышку категории All Terrain, пригодную для использования на любом дорожном покрытии, включая грунтовое.

Протекторный рисунок имеет ненаправленный открытый дизайн с множеством отдельно стоящих блоков. В центральной части элементы располагаются в «шахматном» порядке, что увеличивает пятно контакта, снижает сопротивление качению и износ. При этом сложная многоугольная форма блоков обеспечивает формирование увеличенного количества разнонаправленных режущих кромок. Плечевые зоны составлены из массивных элементов. За счет удлиненных поперечных граней они обеспечивают шине отличные тягово-сцепные свойства на бездорожье.

Основные особенности Maxxis AT-811 Razr AT

— плотное расположение блоков в центральной части увеличивает пятно контакта, снижает сопротивление качению и износ;
— высокие блоки-грунтозацепы по краям протектора улучшают проходимость на грунтовых покрытиях;
— двухслойный стальной брекер и 3-слойный корд в боковинах обеспечивают надежность и долговечность на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Maxxis NS5 (Нешип) 225/65 R17 102T

Зимняя шина Maxxis NS5 рассчитана на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. На любых заснеженных и обледенелых дорогах демонстрирует надежность управления, эффективность при торможении, курсовую стабильность, наряду с акустическим комфортом и плавностью хода.

Протекторный рисунок выделяется V-образным расположением и изменяемой шириной дренажных канавок. Эти особенности повышают их пропускную способность, позволяя интенсивно отводить от пятна контакта воду и ее тяжеловесную смесь со снегом. Стоит отметить наличие вокруг шипов специальных зон с повышенной адсорбционной способностью, усиливая сцепные свойства на обледенелой поверхности. Стальные шипы располагаются таким образом, что ими при движении образуется 14 рядов, чего более чем достаточно для обеспечения устойчивых тяговых и тормозных свойств на льду..

Основные особенности Maxxis NS5 (Нешип)

— оптимизированное расположение и форма дренажных канавок обеспечивает интенсивный отвод от пятна контакта воды и ее смеси со снегом и дорожной грязью;
— 14 рядов шипов, специальные абсорбирующие влагу участки протектора вокруг них усиливают тягово-сцепные свойства на обледенелой поверхности;
— крестообразные канавки в плечевых зонах обеспечивают надежность сцепление на снегу

Maxxis NS5 225/65 R17 102T

Зимняя шина Maxxis NS5 устанавливается в автомобилях класса SUV. Отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами, одновременно демонстрируя одновременно акустический комфорт и хорошее сцепление, управляемость на обледенелом и заснеженном покрытии.

Беговая часть протектора отличается V-образной схемой расположения дренажных канавок. Эти элементы по мере приближения к боковинам расширяются. Такой дизайн позволяет им эффективно справляться с отводом от пятна контакта не только воды, но и ее смеси со снегом и грязью. Края плечевых блоков имеют зигзагообразную форму. Она усиливает сцепление на снегу. Вокруг шипов протектор имеет обратный профиль. Образуемая таким образом «присоска» обеспечивает дополнительный прижим к обледенелому покрытию. В центральной части блоки жестко соединены между собой, образуя массивное ребро. Оно повышает курсовую устойчивость, снижает сопротивление качению и оптимизирует распределение нагрузке по пятну контакта.

Основные особенности Maxxis NS5

— V-образное расположение дренажных канавок повышает их эффективность, в том числе и на зимнем покрытии;
— укрупненное стреловидное ребро посередине усиливает стабильность сцепления, уменьшает сопротивление качению и неравномерный износ;
— зигзагообразные края плечевых блоков улучшают сцепление на снегу;
— обратный профиль протектора рядом с шипами усиливают прижим к обледенелому покрытию.

Maxxis SS-01 Presa SUV 225/65 R17 102Q

Шина Maxxis SS-01 Presa SUV – зимняя модель, предназначенная для применения на внедорожниках. В процессе разработки шины специалисты компании постарались учесть возможные условия эксплуатации и создали шину, обладающую оптимальными эксплуатационными свойствами.

Это новая фрикционная шина имеет новый трехмерный дизайн ламелей. Данная модель даже при повышенных нагрузках обеспечивает жесткость протекторных блоков, как при торможении, так и при движении, за счет наличия взаимоблокирующих характеристик трехмерной Y-образной системой ламелей.

В процессе производства шины использовался специальный резиновый состав, который был специально разработан для сложных зимних условий. Шина Maxxis SS-01 Presa SUV обеспечивает великолепную управляемость на любом дорожном покрытии (ледяном или заснеженном). Большое количество продольных и поперечных канавок, обеспечивают быстрое удаление воды и снега из зоны контакта, а увеличить тяговую силу в глубоком снегу позволили боковые массивные грунтозацепы и крупные протекторные блоки.

Разработанный при помощи компьютерного моделирования дизайн протектора обеспечивает качественное сцепление с дорожным покрытием и повышает управляемость автомобиля. Широкий центральный ряд блоков на протекторе позволил добиться отличной курсовой устойчивости. Выбирая данную шину, вы сможете полностью контролировать ситуацию на дороге, не зависимо от погодных условий.

Основные особенности Maxxis SS-01 Presa SUV

— специально разработанный рисунок протектора позволил добиться максимальных эксплуатационных характеристик;
— уникальная резиновая смесь сохраняет эластичность резины при перепадах температур и совместно с большим количеством ламелей уменьшают шумовой эффект;
— специально разработанная система ламелей позволила добиться максимального сцепления с дорожным покрытием;
— оптимально расположенные блоки протектора повысили самоочищение и управляемость.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽