Всесезонная шина Hankook RF11 Dynapro AT2 предназначена для пикапов и внедорожников. Универсальная модель, адаптированная к использованию, как на асфальтированных дорогах, так и пересеченной местности. В любых условиях характеризуется стабильностью сцепных свойств, мягким тихим ходом и длительностью срока службы.
Протекторный рисунок изобилует блоками сложной формы с зигзагообразными кромками. Их многочисленность и разнонаправленность в пятне контакта обеспечивает стабильность сцепных свойств на любом покрытии. Протекторные элементы распределены по продольным рядам, что снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость, а также препятствует неравномерности износа. Здесь стоит отметить оптимизированный профиль беговой части протектора. Под нагрузкой зона, контактирующая с дорожной поверхностью, становится больше и принимает квадратную форму, уменьшая тем самым уровень абразивного воздействия на протектор.
Надежность шины обеспечивается целым комплексом технических решений. Одним из них является применение двуслойного протектора. Его нижний базовый слой отличается высокой жесткостью и устойчивостью к локальным механическим повреждениям. Под ним располагается полностью стальной брекер, а количество кордов каркаса увеличено. В результате даже в самых сложных условиях шина демонстрирует отменную надежность и длительный срок службы.
Основные особенности Hankook RF11Dynapro AT2
— протекторные блоки с зигзагообразными разнонаправленными кромками обеспечивает стабильное сцепление на любом покрытии; — пять широких продольных рядов снижает сопротивление качению, повышает курсовую стабильность и снижает неравномерность износа; — усиленный брекер и каркас обеспечивает надежность и долговечность на бездорожье.
Наличие буквы A в индексе этой модели обусловлено ее сферой применения. Зимняя нешипованная шина Hankook I cept Evo2 SUV W320A предназначена для внедорожников и кроссоверов. Будучи одной из новинок от одного из лидеров мировой шинной индустрии она отличается очень высокими эксплуатационными характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции самых современных технологий и материалов.
Асимметричный протекторный рисунок
В отличие от других представителей линейки i cept данная модель оснащается асимметричным протекторным рисунком, разделенным на несколько функциональных зон. В частности, его внешняя часть обеспечивает улучшенное сцепление на снегу. Оно обеспечивается за счет кромочного эффекта, создаваемого многочисленными и при этом очень протяженными сцепными кромками. В свою очередь, внутренняя часть протектора «отвечает» за стабильность сцепных свойств и устойчивость на большой скорости при движении по прямой.
Оптимизированный компаунд
Большая часть достоинств этой шины обеспечивается резиновой смесью протектора. Благодаря уникальному составу она придает целый ряд важных свойств. Прежде всего, это надежное сцепление на снегу и мокром асфальте, а также сниженное сопротивление качению.
«Гибридная» конструкция каркаса
Еще одной интересной особенностью этой модели является так называемая «гибридная» конструкция каркаса. Она состоит из нескольких кордов, из которых только один содержит стальную нить. Во всех остальных используются синтетические материалы. В сочетании с бесшовной технологией намотки кордов это придает шине устойчивость к деформации, механическую прочность, а кроме того – небольшой вес.
Основные особенности шины Hankook W320A i cept Evo2
— асимметричный протекторный рисунок с несколькими функциональными зонами придает шине высокую производительность на любых зимних дорогах; — оптимизированный состав резиновой смеси улучшает сцепление на мокрых и заснеженных дорогах, обеспечивает повышенную устойчивость к износу и сниженное сопротивление качению; — многослойная конструкция каркаса благодаря широкому использованию синтетических материалов отличается высокой механической прочностью и небольшим весом.
Зимняя шина Hankook RW10 Winter i*cept X устанавливается в кроссоверах и внедорожниках. Адаптирована к использованию на заснеженных и обледенелых дорогах, демонстрируя на них без шипов быстрые и точные реакции на действия водителя, малый уровень шумов и вибраций, а также износоустойчивость.
Высокая эффективность обеспечивается, как всем направленным дизайном беговой части протектора, так и его мелкими деталями. Одной из них ступенчатый профиль дна канавок между блоками центральной части и плечевых зон. Образуемые ими остроугольные грани усиливают сцепление на снегу, повышая курсовую устойчивость. Расположенное посередине ребро имеет стреловидную форму, образующую очень длинные и наклоненные под большим углом кромки. Они также препятствуют боковым скольжениям при прямолинейном движении на высокой скорости. Помимо этого в центральной части содержатся длинные наклонные дренажные канавки. Эти элементы эффективно препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу.
Данная модель стала одной из первых в линейке южнокорейского бренда, где была применена технология Grip Claw. Она представляет собой заостренные в трех проекциях кромки блоков. Эти элементы повышают эффективность работы прорезанных в них 3D-ламелей, увеличивая площадь контакта с обледенелой и заснеженной поверхностью, причем, как в продольном, так и поперечном направлении. В результате шина демонстрирует больше точности и быстроты в управлении, усиливает тяговое усилие при ускорении.
Еще одним нововведением стали специальные отверстия в беговой части протектора Spuit. По сути, это микро-насосы, которые при контакте с дорожной поверхностью захватывают и удерживают влагу. Подсушенное таким образом пятно контакта обеспечивает лучшее сцепление, особенно на мокром и обледенелом покрытии.
Основные особенности Hankook RW10 Winter i*cept X
— ступенчатый профиль дна дренажных канавок улучшает сцепление на заснеженном покрытии; — технология Grip Claw повышает эффективность работы трехмерных ламелей, усиливая сцепные свойства на мокром и обледенелом покрытии; — стреловидное ребро посередине с длинными наклоненными гранями повышает курсовую устойчивость и оперативность управления; — специальные отверстия Spuit, подсушивающие пятно контакта, улучшают сцепление на мокром и обледенелом покрытии.
Зимняя шина Hankook W429 i Pike RS2a подходит к большинству современных легковых автомобилей. Разработана с учетом дорожных условий в местностях с холодным климатом. Характеризуется стабильностью сцепных свойств на любом скользком покрытии, в том числе и при экстремально низких температурах.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с V-образным расположением канавок. В центральной части они имеют зигзагообразную форму. Наряду с увеличенной шириной блоков, она повышает тягово-сцепные свойства на заснеженной поверхности. На льду производительность шины обеспечивается, как многочисленными ламелями, так и шипами. Стальные элементы располагаются особым образом, чтобы максимально повысить эффективность их работы. Места их установки окружены специальной зоной с многочисленными выступами, измельчающими и отводящими ледяную крошку.
Основные особенности:
— зигзагообразные канавки и широкие блоки в центральной части улучшают тягово-сцепные свойства в снегу; — оптимизированное расположение шипов со специальными зонами вокруг них обеспечивают стабильность сцепных свойств на обледенелой поверхности; — спиралевидные бустеры между блоками дополнительно подсушивают пятно контакта, усиливая сцепление при гололеде.
Летняя шина Habilead RS23 устанавливается во внедорожниках и пикапах. Наибольшую производительность демонстрирует на асфальтированных дорогах, отличаясь улучшенной управляемостью и эффективностью при торможении.
Протекторный рисунок характеризуется массивностью элементов и их расположением, при котором увеличивается его полезная площадь. Это улучшает сцепные свойства на сухой поверхности, а в сочетании с оптимизацией профиля протектора — их стабильность и устойчивость к износу. Расположенное посередине широкое продольное ребро обеспечивает уверенное поведение на большой скорости и снижает сопротивление качению. Сдвоенные лепестообразные блоки, наряду с ламелями, повышают тяговое усилие и интенсивность торможения на скользкой поверхности.
Основные особенности:
— оптимизированный профиль и рисунок протектора с крупными элементами обеспечивают большую полезную площадь и снижают износ; — широкое ребро посередине повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости; — многочисленные поперечные ламели улучшают продольное сцепление на скользкой поверхности.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Habilead RS25 M/T для внедорожников и кроссоверов, эксплуатируемых в смешанных условиях: асфальт-бездорожье. Демонстрирует повышенную тягу на грунте, улучшенные показатели защиты от механических воздействий, а также долговечность.
Протектор имеет выраженное блочное строение. Каждый элемент неправильной формы имеет острые грани, выступающие в роли зацепов. Это дает значительно преимущество при движении по рыхлому грунту, на котором модель показывает отличные показатели тяги. Многослойный каркас с усиленными боковинами и крупными блоками в плечевой зоне надежно защищает от механических воздействий, а также нивелирует деформационный эффект.
Важной особенностью шины выступает система дренажа, представленная развитой структурой. За счет ее действия из контактной области быстро удаляется не только вода, но и грязевые частицы. Поэтому протектор всегда остается в рабочем состоянии. Компаунд модели выполнен с применением кремнийсодержащих компонентов, которые повышают устойчивость к истиранию, поддерживая эластичность протектора.
Основные особенности Habilead RS25 M/T
— установка на внедорожники и кроссоверы, используемые, как в городе, так и на бездорожье в летний период; — развитая система блоков повышает тягу и сцепление; — усиленная боковина и специальные добавки в резиновой смеси увеличивают защиту от механических факторов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Gripmax Mud Rage M/T представляет собой универсальную модель для бездорожья, эффективную не только на любых типах грунта, но и на заснеженной поверхности. На всех сыпучих неустойчивых поверхностях демонстрирует высокие тяговые свойства, отличаясь при этом низким уровнем шума, комфортным тихим и плавным ходом, увеличенным сроком службы.
Протекторный рисунок выполнен ненаправленным, представляя собой комбинацию из отдельно стоящих блоков. Такой дизайн обеспечивает устойчивую тягу при движении в обоих направлениях, что значительно повышает эффективность шины на бездорожье. К этому стоит добавить присутствие в канавках специальных выступов, которые препятствуют застреванию в протекторе камней, снижая риск повреждения покрышки в сложных условиях. Еще одной особенностью является использования усиленного «гибридного» каркаса, в котором используется многослойный корд из стальных нитей и синтетических материалов. Такое решение с одной стороны уменьшает вес покрышки, повышая плавность хода и топливную экономичность, а с другой — сохраняя высокой надежность и плавность хода.
Основные особенности Gripmax Mud Rage M/T
— универсальный протекторный рисунок из блоков с широкими канавками эффективен на любой неустойчивой сыпучей поверхности; — оптимизированное расположение протекторных элементов уменьшает износ и сопротивление качению, обеспечивает акустический комфорт; — усиленный «гибридный» каркас придает шине сбалансированные эксплуатационные свойства, не ухудшая ни одно из них
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Gripmax Inception A/T – модель разработана для эксплуатации в круглогодичном режиме, при условии зим европейского типа. Шина устанавливается на широкий спектр кроссоверов, внедорожников, а также ряда автомобилей класса SUV. Характеризуется стабильностью тяги и сцепных свойств на мокрой и скользкой дороге.
Покрышка оснащена симметричным протектором, который сформирован большим количеством среднеразмерных блоков. Каждый такой элемент покрыт дополнен несколькими ламелями. В совокупности такое строение дает возможность обеспечивать эффективность дренажа, защищая от гидропленнинга. Многочисленные зацепные грани, формируемые блочными структурами, поддерживают сцепные и тяговые свойства на дорожных покрытиях различного качества. Наличие массивных боковин и прочный каркас повышает ударостойкость и дает возможность устанавливать модель на тяжелые автомобили.
Основные особенности Gripmax Inception A/T
— широта применения на внедорожниках, пикапах, внедорожниках; — наличие в составе кремнекислотных присадок, повышающих износостойкость и сцепные свойства; — развитая система блоков и каналов повышает устойчивость к слэшингу и аквапленнингу; — возможность эксплуатации в круглогодичном режиме.
Всесезонная шина Goodyear All-Terrain Adventure создавалась с учетом специфических особенностей эксплуатации пикапов американского производства. Большинство из них используется не только на шоссе, но и на проселочных дорогах. При этом заокеанские автовладельцы не привыкли менять зимние шины на летние и наоборот. Стараясь соответствовать всем этим требованиям, в Goodyear создали модель буквально на «все случаи в жизни», применив ее конструкции ряд передовых технологий и современные материалы.
Брекер из кевлара от DuPont
Представляя данную модель в мировой прессе, североамериканский производитель особо отмечал наличие брекера, изготовленного из волокон кевлара от компании Dupont. Данный материал отличается исключительной механической прочностью, эластичностью и небольшим весом. Использование его при изготовлении брекерного слоя позволило улучшить целый ряд важных эксплуатационных характеристик. Основным из них является удивительная мягкость на ходу, которая была достигнута без ущерба надежности и грузоподъемности. Последний показатель находится на весьма высоком уровне. Исключение составляют 12 типоразмеров данной модели, имеющие маркировку Pro-Grade. Они предназначены для пикапов категории Heavy Duty и отличаются от обычных версий наличием двухслойного брекера из кевларовых волокон.
Универсальный протектор с открытым дизайном
Одной из отличительных особенностей протектора шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar является то, что его дизайн обладает куда большей производительностью вне дорог, чем на них. Как и у внедорожных моделей, он содержит большое количество отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии, сгруппированных в пять продольных ребер. Наличие этих составных элементов улучшает устойчивость на высокой скорости, а также способствует более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля. В то же время многочисленные блоки образуют в процессе движения множество разнонаправлено расположенных кромок сцепления, что обеспечивает уверенное поведение на проселочных и скользких дорогах.
Многослойная конструкция боковин
Еще одной технологией, нашедшей применение в конструкции этой шины, является Durawall. Она представляет собой усиленную конструкцию боковин шины, состоящую из нескольких слоев. Тот из них, который располагается снаружи, изготовлен из более жесткого компаунда, обладающий повышенной устойчивостью к проколам и порезам.
Надежное сцепление в песке и на грязи
Данная шина характеризуется неплохими показателями проходимости по грунтам с пониженной несущей способностью. Они обеспечиваются за счет дизайна плечевых зон. Эта часть протектора выполнена в открытом дизайне. Но в отличие от центра протекторного рисунка располагающиеся здесь блоки имеют более массивные размеры. Значительная часть этих протекторных элементов располагается на боковинах, образуя на них многочисленные кромки сцепления. Данная конструктивная особенность наиболее ярко проявляет себя при движении на земляных и песчаных грунтах с повышенным уровнем влаги, а также в глубоком снегу, обеспечивая шину надежным сцеплением с такими видами покрытия.
Основные особенности Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
— один или два слоя кевлара в брекере придают мягкость на ходу, повышают устойчивость протектора к проколам и порезам, увеличивают грузоподъемность; — универсальный протекторный рисунок с открытым ненаправленным дизайном оптимизирован для эксплуатации на любых типах покрытия в течение всего года; — массивные блоки плечевых зон протектора образуют многочисленные кромки сцепления даже на боковинах, благодаря чему шина демонстрирует уверенное поведение на земляных и песчаных грунтах; — стойкая к проколам и порезам многослойная конструкция боковин повышает надежность и увеличивает срок службы даже при самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Зимняя шина Gislaved Nord Frost 200 SUV является одной из новинок шведского бренда, совместной разработкой немецкого концерна Continental AG и принадлежащей ему компании Matador. Она была создана на основе одноименной модели, которая была существенно модернизирована с учетом конструктивных особенностей современных кроссоверов и внедорожников. Именно их владельцам она и адресована.
Рисунок отличается асимметричным расположением протекторных элементов, из которых сформировано несколько функциональных участков. Еще одной особенностью является их небольшие размеры. Это позволило существенно увеличить количество режущих кромок, что в сочетании с их разнонаправленностью положительно сказалось на сцеплении, прежде всего, на снегу.
Плечевые зоны протектора содержат по ряду очень широких и поперечно расположенных блоков. Данное решение уменьшает склонность к заносу при маневрировании и в поворотах, а также сокращает протяженность тормозного пути.
Немало решений в дизайне протектора направлено на обеспечение надежного сцепления на обледенелых покрытиях. В первую очередь, это несколько тысяч ламелей, прорезанных в каждом блоке. Чтобы ограничить подвижность разработчики сделали их самоблокирующимися. Причем между фиксируются не только стенки одной ламели, но и они сами по всей площади протекторного блока. Данное решение заметно улучшает, как сцепление на льду, так и управляемость на асфальтированном покрытии.
При создании этой модели учитывались особенности конструкции кроссоверов и внедорожников, отличающихся, прежде всего, увеличенным весом. Чтобы нейтрализовать негативное влияние этого фактора на управляемость и сцепление, дизайн каркаса подвергся значительным изменениям. Наиболее существенными из них стало повышение несущей способности боковин. Также был усилен брекер, где появился дополнительный слой, целиком выполненный из стального корда.
Основные особенности Gislaved Nord Frost 200 SUV:
— асимметричный протектор обеспечивает надежную прогнозируемую управляемость в любых условиях; несколько тысяч самоблокирующихся ламелей улучшают сцепные свойства на льду без ущерба управляемости на асфальтированном покрытии; — повышенная устойчивость при маневрировании, сокращенный тормозной путь благодаря широким поперечным блокам в плечевых зонах.
