Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 235/75 R17,5

Torque TQ111 235/75 R17,5 143/141J PR16 (Рулевая ось)

Коммерческая шина Torque TQ111 рекомендуется к использованию на рулевой оси грузовых автомобилей большой вместимости. Представляет собой универсальную модель, рассчитанную на эксплуатацию на городских, региональных и магистральных трассах. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, легкостью управления, износостойкостью и топливной экономичностью.

Протекторный рисунок выделяется закрытыми плечевыми зонами, каждая из которых представляет собой непрерывное продольное ребро. Такое решение обеспечивает более точное управление, стабильное сцепление на большой скорости, а также предотвращает возникновение и развитие неравномерного износа. Центральная часть отличается многочисленностью ламелей, повышающих интенсивность торможения на мокром покрытии. Продольные канавки позволяют избежать аквапланирования, сохраняя в этих условиях надежное сцепление.

Основные особенности Torque TQ111

— сплошные продольные ребра по краям повышают точность управления и стабильность сцепления, предотвращают неравномерность истирания протектора;
— многочисленные ламели обеспечивают интенсивное торможение на мокром покрытии;
— специальная резиновая смесь и ребристый профиль стенок канавок увеличивают ходимость шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Tornado GL283A 235/75 R17,5 143/141J (Рулевая ось)

Универсальная шина Tornado GL283A предназначена для установки на рулевую или прицепную ось грузовых автомобилей, используемых для магистральных перевозок. Характеризуется равномерностью распределения давления в области контакта, что позволяет снизить локальный износ и продлить срок ходимости.

Модель разработана с применением передовых технологий, что нашло отражение в строение протектора. В его центральной части расположились три кольцевых ребра, имеющие сегментацию. Благодаря этому были повышены тягово-сцепные свойства, которые нашли отражение в стабильности поведения покрышки на сухом и мокром асфальте. Сплошные боковины, имеющие усиленное строение, способствуют поддержанию управления транспортом во время маневрирования, а также защищают от механических воздействий.

Среди преимуществ модели можно выделить ее прочный каркас и специальный компаунд, который сводит к минимуму абразивный износ.

Основные особенности Tornado GL283A:

— применимость, как на рулевой, так и прицепной оси грузового транспорта;
— стабильность сцепления на сухом и мокром асфальте за счет развитой сети каналов в центральной части, формирующих множественные зацепные грани;
— прочный каркас нивелирует действие деформации, способствуя равномерности износа протектора;
— усиленные боковины защищают от проколов и порезов, увеличивая срок ходимости

Tornado GR-T1 235/75 R17,5 143/141J

Коммерческая шина Tornado GR-T1 ориентирована на ведущую и прицепную ось тяжелого грузового транспорта. Модель отличается длительным периодом ходимости, курсовой стабильностью и отзывчивостью на управление.

Покрышка оснащена протектором с выраженной реберной структурой, представленной тремя широкими продольными элементами, формирующими основу беговой зоны. В сочетании с плечевыми структурами они образуют широкое пятно контакта, обеспечивающее равномерность распределения нагрузки и повышающее грузоподъемность. Эти факторы положительно отражаются на эксплуатационном ресурсе, увеличивая его. Именно развитая реберная структура обеспечивает стабильность курса. А минимальное количество насечек и канавок способствуют уменьшению сопротивления качению, что делает экономию топлива более эффективной.

В качестве компаунда здесь используется специальный состав, который эффективно противостоит повышенным температурам, а также абразивному воздействию. В результате шина способна сохранять свои рабочие характеристики даже при интенсивной эксплуатации на протяжении многих сезонов.

Основные особенности Tornado GR-T1:
— универсальность применения на различном коммерческом транспорте, используемом для дальних рейсов;
— высокая курсовая устойчивость и маневренность за счет развитой системы ребер;
— большое контактное пятно с плотным прилеганием каждого участка к дорожному полотну, обеспечивающее устойчивость транспорта и минимизирующее износ;
— каркас повышенной прочности, эффективно противостоящий деформационному воздействию при скоростных режимах под нагрузкой

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Tornado GR-D2 235/75 R17,5 132/130M

Универсальная шина Tornado GR-D2 предназначена для установки на широкий спектр грузовых автомобилей. Обеспечивает уверенное управление, как на сухом, так и мокром асфальте, а также на зимней дороге.

Протектор модели выполнен из блочных структур различной формы, которые образуют несколько ребер. С одной стороны это позволяет увеличить количество зацепных граней, а с другой – стабилизирует транспортное средство во время прямолинейного движения. Четыре центральных канала имеют прямую связь с многочисленными канавками, открывающимися наружу в зоне «плеч». Такая развитая система способна справиться с большими водными и грязевыми объемами, поддерживая эффективность контакта с дорожным полотном в любую погоду.

Важной особенностью покрышки выступает ее компаунд, который характеризуется повышенной стойкостью к износу, а также адаптацией к различным температурным условиям. Это обеспечивает длительность эксплуатации и поддержание рабочих характеристик на одном уровне в любое время года.

Основные особенности Tornado GR-D2:

— применимость на большинстве современных грузовых автомобилях, используемых для региональных и межрегиональных перевозок;
— развитая блочная структура протектора формирует большое количество среднеразмерных зацепов, которые гарантируют эффективность тягово-сцепных свойств;
— обширная дренажная система, которая способствует быстрому очищению контактного пятна;
— равномерность распределения давления, способствующая нивелированию возникновения локального износа

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Satoya SD-060 235/75 R17,5 132/129M PR16 (Ведущая ось)

Грузовая шина Satoya SD-060 устанавливается на ведущие оси коммерческих автомобилей средней грузоподъемности. Модель разрабатывалась для эксплуатации на региональных дорогах с покрытием разного качества. Кроме того, ее маркировка содержит аббревиатуру M+S, благодаря чему допускается эксплуатация в зимнее время.

Эффективный на скользком покрытии протектор

Шина оснащена протектором с достаточно открытым дизайном. Он содержит большое количество блоков, сгруппированных в пять продольных ребер. Эти элементы образуют в процессе движения длинные и высокие грани, благодаря которым шина эффективно цепляется за грунт и снег. В блоках имеются узкие изогнутые прорези. С их помощью обеспечивается производительность на мокром и обледенелом покрытии. При этом форма прорезей ограничивает подвижность блоков, чем улучшается курсовая устойчивость и снижается износ.

Надежность и длительный срок службы

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, состав которой был подобран, исходя из особенностей эксплуатации грузовых автомобилей, используемых в региональных перевозках. В нем содержатся компоненты, которые повышают прочность на разрыв и растяжение. Это заметно повышает устойчивость шины к истиранию и механическим повреждениям, особенно при непрерывном воздействии высокой нагрузкой.

Повышенная грузоподъемность

Для своей ценовой категории шина имеет повышенные показатели грузоподъемности. Они обеспечиваются каркасом, несущая способность которого была повышена применением металлического корда. При этом он изготовлен из высокоуглеродистой стали, которая дополнительно повышает механическую прочность шины.

Основные особенности Satoya SD-060

— предназначена для ведущих осей коммерческих автомобилей, эксплуатируемых на региональных дорогах;
— возможность использования в зимнее время;
— открытый дизайн протекторного рисунка обеспечивает надежное сцепление на скользком покрытии;
— изогнутые ламели улучшают сцепные свойства на мокрых дорогах;
— увеличенный пробег до замены, устойчивость к проколам и порезам обеспечивается увеличенной глубиной протектора и оптимизированной резиновой смесью.

Satoya SD-060 235/75 R17,5 143/141J PR16 3PMSF (Ведущая ось)

Грузовая шина Satoya SD-060 устанавливается на ведущие оси коммерческих автомобилей средней грузоподъемности. Модель разрабатывалась для эксплуатации на региональных дорогах с покрытием разного качества. Кроме того, ее маркировка содержит аббревиатуру M+S, благодаря чему допускается эксплуатация в зимнее время.

Эффективный на скользком покрытии протектор

Шина оснащена протектором с достаточно открытым дизайном. Он содержит большое количество блоков, сгруппированных в пять продольных ребер. Эти элементы образуют в процессе движения длинные и высокие грани, благодаря которым шина эффективно цепляется за грунт и снег. В блоках имеются узкие изогнутые прорези. С их помощью обеспечивается производительность на мокром и обледенелом покрытии. При этом форма прорезей ограничивает подвижность блоков, чем улучшается курсовая устойчивость и снижается износ.

Надежность и длительный срок службы

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, состав которой был подобран, исходя из особенностей эксплуатации грузовых автомобилей, используемых в региональных перевозках. В нем содержатся компоненты, которые повышают прочность на разрыв и растяжение. Это заметно повышает устойчивость шины к истиранию и механическим повреждениям, особенно при непрерывном воздействии высокой нагрузкой.

Повышенная грузоподъемность

Для своей ценовой категории шина имеет повышенные показатели грузоподъемности. Они обеспечиваются каркасом, несущая способность которого была повышена применением металлического корда. При этом он изготовлен из высокоуглеродистой стали, которая дополнительно повышает механическую прочность шины.

Основные особенности Satoya SD-060

— предназначена для ведущих осей коммерческих автомобилей, эксплуатируемых на региональных дорогах;
— возможность использования в зимнее время;
— открытый дизайн протекторного рисунка обеспечивает надежное сцепление на скользком покрытии;
— изогнутые ламели улучшают сцепные свойства на мокрых дорогах;
— увеличенный пробег до замены, устойчивость к проколам и порезам обеспечивается увеличенной глубиной протектора и оптимизированной резиновой смесью.

Satoya ST-082 235/75 R17,5 143/141J PR16 (Прицепная ось)

Шина Satoya ST-082 предназначена для коммерческих автомобилей большой грузоподъемности. Устанавливается на рулевую или прицепную ось. Отличается ярко выраженными топливосберегающими свойствами, повышенной эффективностью при торможении, курсовой устойчивостью и длительным сроком службы.

Закрытые плечевые зоны

В значительной мере сильные стороны данной модели обусловлены закрытым дизайном плечевых зон. Обе представляют собой широкое сплошное продольное ребро, обладающее значительной устойчивостью к деформации. Эта особенность улучшает оперативность управления, сцепные свойства при маневрировании, а также повышает устойчивость к неравномерному износу.

Эффективность на скользком покрытии

Продольные ребра в центральной части содержат большое количество ламелей. Узкие прорези образуют в зоне контакта многочисленные кромки сцепления, придавая шине эффективность на скользком покрытии. Кроме того, эти элементы, придавая ребрам некоторую подвижность, усиливают способность беговой части протектора демпфировать ударное воздействие от дорожных неровностей.

Основные особенности:

— предназначена для рулевой или прицепной оси грузовых автомобилей;
— жесткие плечевые зоны улучшают оперативность управления, устойчивость при маневрировании и к неравномерному износу, уменьшают сопротивление качению;
— многочисленные ламели придают уверенное поведение на скользком покрытии.

Sailun S702 235/75 R17,5 143/141K PR16 3PMSF (Ведущая ось)

Сфера применения летней шины Sailun S702 — коммерческие автомобили средней и большой грузоподъемности, где она устанавливается на ведущую ось. Модель отличается универсальностью, поскольку может использоваться, как на автомагистралях, так и региональных шоссе. Кроме того, китайский производитель предлагает шину в широком диапазоне типоразмеров — несколько десятков вариантов для колес с посадочным диаметром от 17,5 до 22,5 дюймов.

Улучшенные продольные сцепные свойства

Шина оснащена протектором с достаточно открытым дизайном. Он формируется многочисленными блоками, которые образуют в процессе движения шесть непрерывных продольных ребер. Такое решение с одной стороны улучшает сцепные свойства при продольных ускорениях, а с другой — их стабильность, особенно на скользком дорожном покрытии.

Многофункциональные ламели

В каждом протекторном блоке проделаны узкие прорези S-образной формы. Эти элементы выполняют сразу несколько функций. Наиболее очевидной из них является формирование дополнительных сцепных кромок, что улучшает работу протектора на мокрой дороге. В то же время форма таких прорезей позволяет блокам более плотно облегать неровности, снижая тем самым уровень механического воздействия от них. В результате повышается устойчивость протектора износа и, как следствие, увеличивается эксплуатационный ресурс шины.

Ребра-усилители между блоками

На дне дренажных канавок содержатся специальные выступы. Они соединяют блоки в продольном ряду между собой, ограничивая тем самым их взаимную подвижность. Данное решение повышает устойчивость протектора к износу, особенно под воздействием боковых сил ускорения.

Основные особенности шины Sailun S702

— предназначена для установки на ведущих осях коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности;
— открытый дизайн протектора с многочисленными блоками улучшает продольные сцепные свойства;
— многофункциональные S-образные прорези обеспечивают уверенное поведение на мокром покрытии, препятствуют неравномерному износу;
— усилители между блоками улучшают курсовую устойчивость, увеливают эксплуатационный ресурс шины.

Sailun S637+ 235/75 R17,5 143/141L PR16 3PMSF (Универсальные)

Сфера применения шины Sailun S637+ грузовые автомобили и автобусы. Дополнительная универсальность этой модели обеспечивается возможностью ее установки помимо рулевой оси, для которой она была разработана, на прицепы и полуприцепы. В движении шина демонстрирует стабильностью на любой скорости и длительным сроком службы.

Ламели

Протектор шины имеет ряд особенностей, которые обеспечивают шине большую часть ее преимуществ. Одна из них — это многочисленные ламели, прорезанные в продольных ребрах центральной части. Они решают сразу две задачи. Прежде всего, это формирование поперечных кромок сцепления, которые повышают эффективность работы протектора на мокром покрытии. Еще одна функция этих элементов заключается в более интенсивном рассеивании тепла, образующегося при движении. Уменьшение нагрева шины увеличивает срок службы протектора.

Закрытый дизайн протектора

Шина оснащена протектором с так называемым «закрытым» дизайном. Плечевые продольные ребра выполнены сплошными, что вкупе с их большой шириной заметно уменьшает сопротивление качению и вместе с ним расход топлива.

Оригинальный дизайн дренажных канавок

Как и ламели, продольные дренажные канавки выполняют несколько функций. Основной из них является осушение пятна контакта, чем снижается риск аквапланирования. В то же время за счет наклона боковых стенок они повышают устойчивость к деформации продольных ребер, чем улучшается стабильность на большой скорости и снижается риск возникновения неравномерного износа.

Основные особенности Sailun S637+

— универсальность в применении, благодаря возможности установки не только на рулевые, но и прицепные оси грузовой техники;
— ламели в центральных продольных ребрах улучшают сцепление на мокром покрытии, уменьшают нагрев шины;
— закрытый дизайн протектора снижает сопротивление качению;
— дренажные канавки с наклоненными стенками препятствуют неравномерному износу, улучшают курсовую устойчивость на большой скорости.

Sailun SDR1 235/75 R17,5 143/141K PR16 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина Sailun SDR1 разработана для применения в региональных перевозках. Устанавливается на ведущей оси. Характеризуется увеличенной ходимостью, улучшенными тягово-сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, повышенной грузоподъемностью.

Протекторный рисунок выделяется конической формой канавок. Это существенно повышает тяговое усилие, особенно на сыпучих неустойчивых заснеженных поверхностях, а также препятствует возникновению и развитию неравномерного износа. Кроме того, увеличенные размеры канавок позволяют протектору интенсивно очищаться от плотных масс снега, сохраняя даже в самых сложных условиях хорошие тягово-сцепные свойства.

Основные особенности Sailun SDR1

— коническая форма канавок повышает тягу на снегу, препятствует быстрому истиранию протектора;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, повышая износостойкость и улучшая сцепление;
— Z-образные ламели усиливают сцепление на мокром покрытии и льду, снижают износ.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽