Зимняя шина Grenlander GL868 Winter предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV. Рекомендуется производителем к использованию на очищенных асфальтированных дорогах. Характеризуется улучшенными зацепными свойствами на мокрых, заснеженных и обледенелых поверхностях. Отличается удобством в управлении, тихим и мягким ходом.
Протекторный рисунок выполнен направленным несимметричным с крупными блоками. Вкупе с оптимизацией профиля беговой части протектора это увеличивает пятно контакта, улучшая тем самым сцепные свойства на очищенных дорогах, особенно на высокой скорости. Здесь стоит отметить наличие между плечевыми блоками широких «мостиков». Ограничивая подвижность элементов, они повышают точность в управлении и стабильность свойств сцепления.
Протектор буквально испещрен волнообразными узкими прорезями. Развернутые поперек такие элементы позволили сократить протяженность тормозного пути, прежде всего, на скользких мокрых и обледенелых поверхностях.
Основные особенности Grenlander GL868 Winter
— увеличенное пятно контакта и равномерное распределение веса по нему повышает стабильность сцепных свойств, обеспечивает удобство в управлении, снижает износ; — многочисленные волнообразные ламели сокращают протяженность тормозного пути на скользких поверхностях; — жесткие плечевые блоки, соединенные друг с другом специальными «мостиками, повышают точность в управлении при маневрировании, препятствуют неравномерности износа.
Зимняя шина Grenlander IceHawke II предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Даже на высокой скорости данная модель демонстрирует стабильность сцепных свойств и точность в управлении, сохраняя большую часть этих характеристик на скользких поверхностях.
Направленный протекторный рисунок разделен на функциональные участки. Одним из них является центральная часть, представляющая собой непрерывное продольное ребро, составленное из стреловидных блоков. Такой дизайн снижает сопротивление качению и износ, улучшая стабильность сцепления на высокой скорости. Плечевые блоки обеспечивают устойчивость и точность в управлении при маневрировании. Высокие и длинные кромки элементов, наряду с ламелями, повышают тяговое и тормозное усилие на скользких от снега и льда поверхностях.
Основные особенности Grenlander IceHawke II
— широкие стреловидные блоки в центральной части повышают стабильность сцепления на высокой скорости, снижают сопротивление качению и износ; — жесткие блоки по краям обеспечивают устойчивость и точность управления при маневрировании, продольное сцепление на снегу; — широкие дренажные канавки до минимума уменьшают риск возникновения слэшпленнинга.
Зимняя шипованная шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV является одной из новейших разработок североамериканского гиганта, поступившей в продажу совсем недавно. Данная модель предназначена для кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся в суровых климатических странах Скандинавии и северных регионов России, а также других областей, где температура воздуха зимой опускается до тридцатиградусных отметок.
Технология Multicontrol Ice
Как и версия, предназначенная для обычных легковых автомобилей, данная модель была разработана с использованием технологии Multicontrol Ice, которая получила целый ряд изменений, связанных с необходимостью учета более значительного веса современных внедорожных автомобилей. Однако суть данного технологического решения не изменилась – это по-прежнему стальные шипы с широкой твердосплавной сплавкой и оптимизированная схема их расположения на протекторе. Отличием от оригинальной версии является измененная форма основания шипов с более широкой задней кромкой, благодаря чему достигается высокая эффективность при замедлении. При этом оптимизированная схема распределения шипов по протектору обеспечивает более надежное сцепление на льду, а также снижение генерируемого ими шума.
Улучшенные показатели сцепления на снегу
Как известно, зимние дороги это не только лед, но и снег и слякоть. Прекрасные сцепные свойства на таких типах дорожного покрытия являются одной из «фирменных» черт практически любой зимней шины от Goodyear на протяжении уже нескольких десятилетий. UltraGrip Ice Arctic SUV также обладает этими способностями.
Во многом это заслуга оригинального V-образного дизайна симметричного направленного рисунка протектора. Его отличительной особенностью является отсутствие продольных ребер, которые уступили место сходящимся в центре группам массивных четырехугольных блокам. В процессе движения они формируют значительное количество очень длинных поперечных кромок, благодаря которым шина демонстрирует превосходные тягово-сцепные свойства на снегу в продольном направлении.
Пилообразный дизайн плечевых зон
Еще одним нововведением данной модели является пилообразный дизайн плечевых зон. Он формируется за счет тех же выше упомянутых групп блоков, сходящихся в центральной части протекторного рисунка. В процессе движения эта часть протектора эффективно захватывает снег, который затем покидает его пределы через канавки, расположенные между блоками. Это обеспечивает шине Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV не только короткий тормозной путь на укатанном снегу, но и превосходную проходимость на участках с глубоким снежным покровом.
Повышенная плотность ламелей
Помимо шипов сцепление на обледенелой дороге обеспечивают многочисленные ламели. По сравнению с предыдущей моделью их количество было значительно увеличено за счет оригинальной конструкции. В момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна ламели раскрываются, образуя бесчисленное множество кромок сцепления. При этом их стенки благодаря своей сложной многоугольной форме плотно фиксируются между собой по нескольким направлениям, значительно увеличивая жесткость блоков, что самым благоприятным образом сказывается на управляемости при движении по асфальту или укатанному снегу.
Силикосодержащая резиновая смесь
Значительная часть сцепных свойств любой шины обеспечивается не ее протекторным рисунком, а резиновой смесью. При разработке данной модели этому было уделено огромное внимание. Результатом кропотливой работы стала резиновая смесь, содержащая целый ряд новейших компонентов, включая силику нового поколения. В сочетании с передовыми технологиями производства это позволило придать протектору способность сохранять на оптимальном уровне эластичность в очень широком температурном диапазоне. В свою очередь, данная особенность позволяет шине демонстрировать исключительную стабильность сцепных свойств при любых погодных условиях.
Основные особенности шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV
— превосходные сцепные свойства на любой зимней дороге независимо от погодных условий благодаря оптимизированному симметричному направленному рисунку протектора с оригинальным V-образным дизайном; — отличная эффективность при ускорении и торможении на укатанном снегу благодаря большому количеству очень длинных поперечных кромок, формируемых многочисленными прямоугольными блоками; — технология Multicontrol Ice обеспечивает непревзойденное сцепление на льду за счет оптимизированной формы шипов и схемы их размещения на протекторе; — высокая стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу благодаря очень протяженным широким дренажным канавкам, расположенным под значительным углом против хода движения; — оптимальный уровень эластичности в очень широком диапазоне температур обеспечивается резиновой смесью протектора, составленной из новейших материалов и изготовленной при помощи самых передовых технологий.
Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 совсем недавно пополнила линейку «фрикционных» моделей североамериканского производителя. Однако это не помешало ей обрести большую популярность, благодаря отменным тягово-сцепным свойствам, эффективностью при торможении и стабильным поведением на скользких, обледенелых и мокрых от воды покрытиях. Обеспечить высокие эксплуатационные характеристики удалось за счет применения, как давно известных, так и новых технических решений.
Взаимоблокирующиеся ламели
Технология 3D-BIS применяется североамериканским концерном на протяжении, как минимум 10 лет, что не мешает ей оставаться актуальной и в наши дни. Взаимоблокирующиеся ламели имеются и в этой шине, где они прорезаны в каждом блоке. Данная технология заключается в особом дизайне этих протекторных элементов. При контакте с дорожной поверхностью ламели открываются, одновременно ограничивая подвижность блока на всей его площади. В результате пятно контакта получает множество дополнительных сцепных кромок, а также способность сохранять неизменной свою форму. Благодаря этому шина отменно цепляется за скользкую поверхность, демонстрирует стабильное поведение, а также быстроту и точность в реакциях на действия водителя.
Технология активного сцепления
При создании шины была применена технология ActiveGrip. Суть этого нововведения заключается в том, чтобы протектор, адаптируясь к дорожным условиям, стремился максимально увеличить ширину пятна контакта. Это позволяет уменьшить удельное давление на него, улучшив тем самым устойчивость и сцепление. Данное свойство обеспечивается несколькими техническими решениями. Ключевым из них является оптимизация профиля протектора. Кроме того, было подобрано идеальное с точки зрения увеличения ширины сочетание расположения форм и размеров протекторных блоков.
Улучшенные продольные тягово-сцепные свойства
Следующим важным нововведением стало расположение рабочих поверхностей протекторных блоков под углом. Причем наклонены они параллельно направлению движения. В результате при воздействии на шину продольных сил ускорения площадь пятна контакта остается максимальным, что значительно улучшает производительность шины при наборе скорости и замедлении. Кроме того, данное решение позволило уменьшить сопротивление качению и вместе с ним и расход топлива.
Индикаторы «снежинка»
Для контроля над степенью износа рабочей поверхности шины североамериканским производителем применяется очень простое в повседневном использовании техническое решение. В протекторе прорезано несколько отверстий, выполненных в виде снежинки. По мере истирания она становится все меньше. Ее полное исчезновение означает, что остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм, а это значит невозможность дальнейшей эксплуатации шины на зимних покрытиях.
Основные особенности модели Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1
— взаимоблокирующиеся ламели улучшают сцепление на скользких покрытиях, одновременно обеспечивая отменную управляемость и контроль над автомобилем; — технология «активного сцепления» увеличивает ширину пятна контакта, чем уменьшает удельное давление на него, улучшая тем самым устойчивость и сцепление, препятствуя неравномерному износу; — наклоненные параллельно направлению движения поверхности протекторных блоков сокращают протяженность тормозного пути, обеспечивают повышенную эффективность при наборе скорости
Летняя шина для легковых автомобилей Goodride Solmax 1 рассчитана на использование в наиболее динамичных их модификациях. Отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами, демонстрируя, наряду с устойчивым сцеплением и отточенностью в управлении на сухом и мокром покрытии, достаточно комфортный тихий и мягкий ход.
Протекторный рисунок выделяется массивностью и плотностью расположения элементов. Жесткие ребра и блоки обеспечивают молниеносность откликов шины на действия водителя, что значительно облегчает контроль над автомобилем, особенно при динамичном стиле вождения. Широкие продольные канавки сохраняют надежность сцепления на мокром покрытии, снижая до минимума риск аквапланирования.
Основные особенности Goodride Solmax 1
— повышенная износостойкость благодаря передовым технологиям смешивания резиновой смеси и массивности элементов протекторного рисунка; — двухслойная структура протектора с эластичной наружной частью обеспечивает повышенное сцепление на мокром покрытии и плавность хода; — жесткие продольные ребра и блоки по краям протектора обеспечивают точность управления и курсовую стабильность на высокой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Fortune FSR-303 рассчитана на применение с частым воздействием высокими нагрузками, возникающими при динамичном маневрировании и движении на большой скорости. В таких условиях демонстрирует по-спортивному отточенное управление, надежность сцепления, способность интенсивно тормозить даже на мокром покрытии.
Протекторный рисунок выделяется несимметричным расположением элементов, распределенных по функциональным участкам. Внутренняя сторона с удлиненными канавками, направленными против движения, обеспечивает устойчивое сцепление на мокром покрытии. Наружная часть с жесткими блоками и ребрами позволяет шине демонстрировать курсовую стабильность и точное управление при движении на большой скорости и динамичном маневрировании.
Основные особенности Fortune FSR-303
— несимметричный рисунок протектора с функциональными зонами обеспечивает сбалансированные ходовые качества; — специальная резиновая смесь, эластичная при низких температурах и устойчивая к абразивному истиранию; — оптимизированный профиль протектора и повышенная плотность расположения элементов его рисунка обеспечивают легкость управления и стабильное сцепление при смене траектории движения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Firemax FM806 для легкового транспорта, которая отличается эксплуатационными характеристиками, эффективно преодолевая заснеженные и обледенелые участки дороги.
Особое внимание при разработке было уделено компаунду, в состав которого вошло множество новых компонентов, включая и силику. Благодаря этому резина способна адаптироваться под различные температурные условия, все время оставаясь эластичной. При этом, был заметно снижен уровень износа, который обусловлен защитой от преждевременного истирания. Итог, увеличение на 15% срока службы, по сравнению с аналогами.
Симметричный направленный протектор содержит выраженное центральное ребро с многочисленными ламелями. Оно позволяет сохранять управляемость при любых условиях. Наличие дополнительных блочных структур расширяет пятно контакта, способствует повышению сцепных характеристик, а также нивелирует слэшинг.
За маневренность и эффективность торможения отвечают квадратные блоки плечевой зоны. Они образуют множественные острые грани, которые и способствуют зацеплению.
Протектора разработан с таким расчетом, чтобы максимально убыстрить процесс самоочищения. Поэтому модель оперативно отводит не только излишки воды, но и снежной шуги, повышая сцепку с дорожным полотном.
Основные особенности Firemax FM806
— адаптивный компаунд, которые сохраняет эластичность при любой температуре; — быстрая самоочистка и защита от аквапланирования; — высокая точность управления за счет направленности протекторного рисунка; — высокий уровень сопротивления износу; — сокращенный на 11% тормозной путь по сравнению с аналогами.
Летняя шина Dynamo MSU02 Hiscend-H предназначена для наиболее мощных версий внедорожников и автомобилей категории SUV. На высоких скоростях обеспечивает надежное сцепление и точность в управлении, отличается отменной стабильностью на мокрой поверхности, эффективным торможением в любых условиях.
Несимметричный протекторный рисунок имеет значительную полезную площадь, что вкупе с оптимизацией профиля беговой части протектора увеличивает пятно контакта и обеспечивает равномерность распределения весовой нагрузки по нему. В результате сцепление не только усиливается, но и становится более стабильным, значительно облегчая процесс управления автомобилем. Этот эффект также обеспечивается жесткостью широкого сдвоенного ребра посередине и массивными плечевыми блоками. Они повышают точность в управлении и курсовую стабильность на большой скорости.
Основные особенности Dynamo MSU02 Hiscend-H
— увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации рисунка и профиля беговой части протектора; — широкое сдвоенное ребро по центру и массивные плечевые блоки повышают точность в управлении и курсовую стабильность; — многочисленные ламели и удлиненные режущие кромки блоков позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокрой дороге.
Летняя шина Dynamo MSU01 Hiscend-H устанавливается на наиболее динамичные версии внедорожников и автомобилей категории SUV. Отличается повышенной производительностью на больших скоростях движения, демонстрируя в таких условиях курсовую стабильность, спортивную отточенность в управлении и надежность сцепных свойств.
Протекторный рисунок отличает массивность и жесткость большинства элементов. Речь идет, прежде всего, о широком сдвоенном ребре посередине. С его помощью достигаются быстрые и точные реакции на движение рулем, обеспечивается курсовая стабильность, уменьшается сопротивление качению и неравномерность износа. В свою очередь, массивные плечевые блоки усиливают эти свойства при маневрировании и продольных ускорениях. На мокрой дороге шина остается эффективной благодаря эластичной резиновой смеси на основе диоксида кремния и наличию в протекторном рисунке многочисленных ламелей и широких дренажных канавок.
Основные особенности Dynamo MSU01 Hiscend-H
— низкий риск аквапланирования благодаря увеличенным дренажным канавкам; — широкие плечевые блоки с удлиненными поперечными кромками улучшают сцепление на мокрой поверхности; — оптимизированный профиль протектора и его рисунок с массивными элементами обеспечивают увеличенные размеры пятна контакта.
Шина Dynamo MWS01 Snow-H рассчитана на интенсивное использование в местностях с по-настоящему холодным климатом зимой. Отличается устойчивым сцеплением на снегу и льду, надежностью в управлении, тихим и мягким ходом, большой ходимостью и топливной экономичностью.
Рисунок протектора выделяется модульным расположением блоков. Распределение элементов по группам позволило сделать образуемые ими грани непрерывными, тем самым удлинив их. В результате существенно повышается продольное сцепление, снижается риск срыва в боковое проскальзывание на таком сыпучем и неустойчивом покрытии, как снег. Уверенное поведение шины сохраняется и на покрытой льдом поверхности. Многочисленные пилообразные кромки ламелей и не теряющий гибкости при охлаждении компаунд дает шине способность эффективно цепляться даже за такие «непростые» покрытия.
Основные особенности Dynamo MWS01 Snow-H (Нешип)
— модульное расположение блоков повышает тяговое усилие и устойчивость на снегу; — плотность расположения и пилообразный дизайн граней ламелей обеспечивают уверенное поведение на льду; — компаунд с высоким содержанием диоксида кремния и наличием натурального каучука в составе сохраняет гибкость при температурах, считающимися экстремально низкими.
