Ovation W-588 – зимняя шина для легковых автомобилей различных классов, имеющая асимметричный дизайн протектора. Такое строение позволяет улучшить сцепные свойства, повысив общий уровень безопасности.
В центральной и средней зонах протектора располагаются два ребра, состоящие из отдельных блоков. Одно из них достаточно широкое, повышающее тягово-сцепные свойства. Второе ребро узкое – его задачей является поддержание чуткости управления. Широкие плечевые блоки гарантируют поддержание стабильности транспорта во время выполнения маневров.
Среди особенностей строения можно выделить наличие обширной сети трехмерных ламелей, которые имеют загзагообразную форму. Густо покрывая все элементы они создают дополнительные кромки сцепления. За счет этого повышается устойчивость к скольжению, а также улучшаются показатели тяги на рыхлом снегу. Развитая система каналов обеспечивает чистоту контактной области.
Основные особенности Ovation W-588
— ненаправленный асимметричный протектор гарантирует эффективность управления на зимней дороге; — компаунд с силикой и рядом присадок сохраняет свои свойства в широком температурном диапазоне; — многочисленные ламели улучшают проходимость по свежему снежному покрову и поддерживают сцепление на скользкой дороге
Зимняя нешипованная шина Ovation W-586 является одной из новинок, подготовленной известным китайским производителем к предстоящему зимнему сезону. Данная модель является результатом многолетнего сотрудничества с известнейшими шинными производителями. Отличаясь низкой стоимостью, эта шина, тем не менее, обеспечивает превосходное сцепление в любых дорожных условиях.
Шина выпускается в 24 наиболее популярных типоразмерах от 14 до 17 дюймов, некоторые из которых имеют индекс нагрузки XL. Это позволяет говорить о превосходной применяемости данной модели не только к большинству легковых автомобилей, но и к минивэнам. В зависимости от типоразмера шина может нести индекс скорости T или H.
Одной и характерных особенностей этой модели является асимметричный дизайн направленного протекторного рисунка. При этом протектор разделен на две части, каждая из которых предназначена для выполнения определенных функций. Внешняя часть протекторного рисунка содержит широкое продольное ребро, разделенное на массивные четырехугольные блоки. Высокая конструктивная жесткость этого протекторного элемента позволяет шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, снижая при этом сопротивление качения.
Внутренняя часть протектора Ovation W-586 содержит два продольных ряда отдельно стоящих блоков. Эти протекторные элементы обеспечивают пятну контакта множество острых кромок сцепления, что существенно повысило тяговые возможности шины на заснеженных покрытиях. Помимо этого, тягово-сцепные показатели на снегу удалось дополнительно повысить, благодаря строению плечевых зон протектора, также состоящих из массивных прямоугольных блоков.
Также нельзя не отметить эффективную дренажную систему шины. Ее протектор содержит три широких продольных канавки, предназначенных для сбора воды и талого снега, которые затем выводятся наружу через систему боковых каналов.
Основные особенности шины Ovation W-586
— Агрессивный асимметричный дизайн протекторного рисунка обеспечивает превосходное сцепление в любых дорожных условиях; — Отличная курсовая устойчивость, благодаря массивному продольному ребру в центральной части протектора; — Эффективная дренажная система превосходно справляется с отводом, как воды, так и талого снега; — Большое количество блоков и ламелей создает в пятне контакта множество острых кромок сцепления.
В зимней шипованной шине Nokian Hakkapeliitta 8 SUV используются те же прогрессивные технические решения, которые ранее были реализованы в модели Hakkapeliitta 8. Но, в отличие от нее, эта шина предназначена исключительно для автомобилей повышенной проходимости с диаметром колес от 15 до 21 дюйма. Всего линейке типоразмеров насчитывается более четырех десятков размерностей, что предполагает исключительную применяемость этой модели к подавляющему большинству современных кроссоверов и внедорожников.
Как и предшественница, эта шина была специально разработана для стран с суровым зимним климатом с часто изменяющимися погодными условиями. Процесс ее создания растянулся почти на четыре года и потребовал значительных творческих усилий от финских шинных специалистов. Они решили не отказываться от симметричного направленного рисунка протектора, поскольку он обладает необычайной вариативностью с точки зрения ошиповки, снимая значительную часть ограничений при создании схемы размещения шипов.
Nokian Eco Stud 8
Технология ошиповки Nokian Eco Stud 8 своим появлением во многом обязана новому европейскому законодательству, в котором были значительно ужесточены требования, касающиеся того разрушительного воздействия, оказываемого шипами зимних шин на асфальт. Для того чтобы уложиться в эти требования, финским шинникам пришлось полностью пересмотреть ранее применявшуюся конструкцию шипов. Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV стала одной из первых, где нашел применение якорный шип с измененной формой фланца, которая уменьшила степень его отклонения при соприкосновении с дорожным полотном. Это позволило сделать контакт шипа с поверхностью более надежным и стабильным. Помимо этого, под шипом теперь располагается специальная резиновая подушечка из очень эластичной резины, благодаря чему удалось не только снизить вредное воздействие на дороги, но и значительно уменьшить уровень шума.
Еще одной составляющей данной технологии является схема размещения шипов, месторасположение каждого из которых является результатом работы систем компьютерного моделирования. Однако и «невооруженным» глазом можно легко заметить удивительную равномерность распределения шипов по всей поверхности протектора. В конечном счете, это позволило обеспечить превосходное сцепление на льду.
Двухслойный протектор Cap — Жестко соединенные между собой протекторные блоки в центральной части позволяют более равномерно распределять внешнее давление, благодаря чему удалось придать характеру управляемости стабильность и предсказуемость; — Уникальная резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с добавлением сурепного масла обеспечивает шине отличную эластичность даже при очень низких температурах; — Существенно увеличенное количество протекторных блоков позволило существенно улучшить сцепные характеристики, особенно на скользкой поверхности; — Новая конструкция шипов и схема их размещения, разработанная при помощи средств компьютерного моделирования, обеспечивает превосходное сцепление на льду; — Двухслойный протектор, благодаря которому обеспечивается прекрасная управляемость, как на сухой, так и заснеженной дороге.
Летняя легковая шина Nokian zLine была специально создана для стран Центральной Европы и предназначена, прежде всего, для очень мощных и скоростных легковых автомобилей. Данная модель производится в 31 типоразмере с посадочными размерами от 16 до 21 дюймов. Косвенным подтверждением принадлежности новинки к категории Ultra High Performance являются скоростные индексы W и Y, присвоенные этой шине.
Рисунок протектора данной модели был полностью позаимствован от другой новой шины финского производителя, а именно Hakka Black. Единственным существенным отличием является используемая в этой шине резиновая смесь Nokian Intelligent Silica.
Для этой шины финские специалисты предпочли использовать протектор с асимметричным направленным рисунком, который демонстрирует исключительную эффективность при движении, как при сухих, так и при дождевых условиях.
Одной из отличительных черт новинки Nokian zLine является отличная стойкость к аквапланированию, которую удалось обеспечить, благодаря значительным усовершенствованиям, внесенным конструкцию дренажной системы. Основные тяготы борьбы с этим негативным явлением несут четыре широкие продольные канавки, поверхность которых в целях повышения скорости отвода воды была отполирована. Стенки поперечных канавок, находящихся в плечевой зоне с внутренней стороны протектора оборудованы специальными эллипсовидными углублениями, получившими название Swoop Grooves. Благодаря этим углублениям, у поперечных канавок существенно увеличился объем, за счет чего повысилась пропускная способность, а, следовательно, стойкость к аквапланированию.
Помимо надежности поведения в дождевых условиях специалисты компании уделили немало внимания снижению уровня шума. В частности стенки всех четырех продольных канавок полукруглыми углублениями Silent Groove, которые направляя поток воздуха, снижают уровень неприятного шума.
Основные особенности модели Nokian zLine
— Оптимизированный для движения на высокой скорости асимметричный дизайн направленного рисунка протектора, за счет чего шина демонстрирует отличное сцепление в любых условиях; — Усиленная конструкция плечевых зон обеспечивает стабильность размеров пятна контакта, независимо от изменений характеристик дорожного полотна; — Четыре отполированных продольных канавки, за счет чего удалось достичь отличной стойкости к аквапланированию; — Специальные эллипсовидные прорези в продольных дренажных каналах существенно увеличили их пропускную способность; — Оригинальные полукруглые углубления на стенках продольных дренажных канавок оптимальным образом направляют поток воздуха, что позволило снизить уровень шума.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Nokian Hakka Blue 2 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Является модернизированной версией одноименной “легковой” модели, адаптированной с учетом увеличенного веса автомобилей с полноприводной трансмиссией. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии и надежностью.
Прочные боковины
Одной из особенностей покрышки является надежность. Она во многом обеспечивается за счет конструкции боковин. Они изготовлены из резиновой смеси с интегрированными арамидными волокнами. Они усиливают прочность компаунда на разрыв и растяжение, благодаря чему обеспечивается лучшая защита от разрывов и других механических повреждений.
Улучшенная устойчивость к аквапланированию
Данная модель стала одной из первых, где применяются ламели Dry Touch 2. По сравнению с предыдущей версией эти элементы стали длиннее и имеют наклон под более острым углом. Это позволило существенно повысить интенсивность отвода воды в продольные дренажные канавки и вместе с этим устойчивость к аквапланированию.
“Гибридный” компаунд
В протекторе шины используется две резиновые смеси. Беговая часть изготовлена из компаунда, обладающего большей эластичностью и теплопроводностью. Эти свойства улучшают сцепление на мокром покрытии и снижают сопротивление качению. В свою очередь, внутренний слой протектора получен из менее эластичного компаунда. Он обеспечивает защиту от проколов и порезов, стабильное поведение на высокой скорости и устойчивость к неравномерному износу.
Не пропустить срок замены
Центральное ребро протектора содержит индикатор, обозначающий его остаточную глубину в миллиметрах, а также символ в виде капли. Его исчезновение означает, что на мокром покрытии необходимо передвигаться с особой осторожностью.
Основные особенности Nokian Hakka Blue 2 SUV
— предназначена для кроссоверов; — усиленные арамидными волокнами боковины; — гибридный компаунд улучшает сцепные свойства на мокром покрытии, снижает нагрев и повышает стабильность на большой скорости; защищает от проколов и порезов; — удлиненные ламели в центральной части препятствуют аквапланированию; — цифровой и символьный индикаторы на протекторе обеспечивают визуальный контроль над износом протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников Nokian Hakka Black SUV является одной из новинок от популярного финского производителя. Она рискует оказаться куда более успешной, чем предшественники, благодаря лучшей приспособленности к эксплуатации в условиях высоких температур. Помимо того, финские шинники сумели существенно улучшить сцепные свойства на мокрой дороге, эффективность при торможении, а также топливную экономичность. Это потребовало использования передовых технологий и новейших материалов, речь о которых пойдет ниже.
Специальный компаунд для боковин
Резиновая смесь боковин по своему составу существенно отличается от компаунда, из которого изготовлен протектор. Его особенностью является наличие арамидных волокон. Этот материал при крайне небольшом весе характеризуется очень высокой устойчивостью к агрессивному механическому воздействию. Данные свойства в полной мере передались боковинам шины, стойким к проколам и порезам, а также к внешним ударам. В этой связи нельзя не отметить и конструкцию брекера. В угоду максимальной надежности он содержит несколько слоев стального корда.
Точная и предсказуемая управляемость на любой скорости
Как и предыдущие модели, шина Nokian Hakka Black SUV оснащена протектором с асимметричным расположением элементов. Его ключевым отличием является наличие крупных и очень жестких блоков в обеих плечевых зонах, а также широких ребер в центральной части. Все эти элементы обладают превосходной устойчивостью к динамической деформации, что обеспечивает стабильность геометрических показателей пятна контакта, независимо от режима движения, характеристик дорожного полотна и величины внешней нагрузки. В условиях реальной эксплуатации данные особенности придают шине превосходную курсовую устойчивость на любой скорости, стабильность сцепных свойств, точную и предсказуемую управляемость.
Низкий уровень шумов
Помимо своей основной функции дренажные канавки протектора этой шины выполняют несколько не присущие им задачи. Одной из них является снижение шума, возникающего от прохождения по ним на высокой скорости воздуха. Это достигается за счет специальных полусферических углублений, располагающихся на боковых стенках дренажных канавок. Они препятствуют возникновению завихрений в воздушных потоках, что снижает уровень генерируемых ими шумов. Данная технология получила название Silent Groove Design.
Повышенная устойчивость к аквапланированию
По словам представителей финского производителя, работа над данной моделью продолжалась на протяжении 4 лет. Значительная часть этого времени пришлась на разработку дренажной системы, в результате чего в ней появилось немало оригинальных технических решений. Прежде всего, это специальные перьевые канавки, прорезанные в продольных ребрах в центральной части протектора. Принцип их работы аналогичен тому, что делают стеклоочистители ветрового стекла. Они точно таким же образом «смахивают» воду из-под пятна контакта, направляя ее в одну из близлежащих продольных канавок.
Аналогичное по своей высокой эффективности решение было использовано в плечевых зонах. Они содержат поперечные канавки, расширяющиеся по направлению к центру протектора. Такая форма значительно повышает пропускную способность этих элементов дренажной системы, а вместе с тем и устойчивость к аквапланированию. Данная технология получила название Trumpet Grooves.
Оптимизированная для высокоскоростного движения резиновая смесь
Предыдущие летние модели от Nokian не отличались хорошей износоустойчивостью при эксплуатации в условиях жаркого южного лета. Данная модель полностью лишена этого недостатка, благодаря уникальным свойствам резиновой смеси Black Coral Silica. Отличительной особенностью ее состава является не увеличенное количество силики, а использование в нем нескольких функциональных полимеров. На молекулярном уровне придают структуре компаунда кораллообразную форму. Благодаря этому протектор стал одновременно очень эластичным и устойчивым к разрывам. При этом данные свойства остаются неизменными в очень широком диапазоне температур, что позволяет протектору сохранять целостность даже при очень интенсивном тепловом воздействии.
Основные особенности шины Nokian Hakka Black SUV
— арамидные волокна в составе резиновой смеси боковин шины повышают защищенность от проколов и порезов; — асимметричный протекторный рисунок с очень массивными и жесткими протекторными блоками и ребрами позволяет шине сохранять устойчивость на высокой скорости, обеспечивает стабильные и надежные сцепные свойства, а также по-спортивному отточенную управляемость; — специальные полусферические углубления на боковых стенках дренажных канавок снижают высокочастотные шумы; — перьевые канавки в центральной части и расширяющие дренажные канавки в плечевых зонах протектора существенно повышают устойчивость шины к аквапланированию; — оптимизированная для эксплуатации на высокой скорости резиновая смесь Black Coral Silica помимо превосходного сцепления обеспечивает целостность протектора при интенсивном тепловом воздействии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Nokian Hakka Black 2 SUV – новинка 2018 года, которая позиционируется как шина для летнего применения, относящаяся к классу UHP. Модель предназначена для установки на внедорожники и кроссоверы, используемые в странах севера Европы. С этой целью она оснащена протектором асимметричного типа, который позволяет создать максимальную безопасность передвижения при различных погодных условиях.
По своему протекторному рисунку шина похожа на модель для легковых автомобилей Nokian Hakka Black 2, но имеет ряд дополнений. Во-первых, это усиленный каркас, в котором были использованы дополнительные волокна арамида. Во-вторых, это боковые стенки повышенной прочности. Все это дает возможность применять шину на тяжелых автомобилях, существенно снижая риск разрывов и повреждений при езде по различным дорожным полотнам.
Специфика протекторного рисунка
В данной модели был применен асимметричный тип протектора, который обеспечивает сразу две характеристики: улучшенную управляемость, выражающуюся на чуткий отклик на поворот рулевого колеса и повышенный комфорт. На наружных шашках протектора располагаются небольшие насечки, отвечающие за управляемость в любых условиях. Внутренняя часть содержит блоки, которые обеспечивают устойчивость при прямолинейном движении, в том числе и по неровной дороге.
Hydro Canyon Grooves
Новинка оснащена и системой, защищающей от аквапланирования. Речь идет о Hydro Canyon Grooves, которая представляет собой многочисленные конусообразные канавки, располагающиеся на центральных ребрах жесткости. Они были разработаны с помощью современных компьютерных систем, благодаря чему эффективно выполняют свои функции. Их гладкая внутренняя поверхность, а также соединения с крупными каналами обеспечивает моментальный отвод водных масс, способствуя сохранению сцепления с дорожным полотном. Это сказывается и на управляемости, сохраняя ее уровень при любых условиях.
Silent Groove
Еще одним нововведением стала система Silent Groove, представляющая собой особый дизайн продольных ребер, в которых присутствуют полусферические полости. Они способствуют перенаправлению воздушных потоков, минимизируя звуковые эффекты. Таким образом достигается максимальный ездовой комфорт, в том числе и при езде по неровной дороге. Помимо акустического комфорта данная система снижает уровень нагрева покрышки при езде, тем самым увеличивая срок службы.
Особенности резинового компаунда
Финскими разработчиками была применена новая смесь полимеров, молекулярное строение которой отличается своей плотностью. Этот фактор положительно сказался на устойчивости шины к различным повреждениям, длительности ее ходимости и улучшении сцепных качеств.
Основные особенности Nokian Hakka Black 2 SUV
— снижение сопротивления качению, что нашло отражение в уменьшении топливных затрат; — многослойный каркас, усиленный волокнами арамида; — новая система защиты от аквапланирования Hydro Canyon Grooves; — высокий уровень акустического комфорта, обусловленный новым компонентом Silent Groove; — увеличенный эксплуатационный период.
Несмотря на достаточно продолжительное присутствие на отечественном рынке и наличие большого числа более современных конкурентов зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R по-прежнему остается изделием с весьма актуальными эксплуатационными свойствами. В этом целиком заслуга использованных в ее конструкции технологий и материалов, наделивших данную модель отменными характеристиками.
«Активаторы» ламелей
Протектор этой шины оснащен ламелями нескольких видов, которые работают, как единое целое, обеспечивая максимальное сцепление даже при самых неблагоприятных условиях. В частности, более широкие ламели при контакте с дорогой вызывают открытие многочисленных волнообразных ламелей, которые, создавая множество дополнительных граней, улучшают продольные тягово-сцепные свойства на льду и укатанном снегу. Кроме того, они за счет наличия внутренних пустот подсушивают пятно контакта, обеспечивая тем самым более надежное сцепление с дорогой.
Компаунд из рапсового масла
Протектор Nokian Hakkapeliitta R изготовлен из инновационного для своего времени компаунда. Его отличает очень высокое содержание силики. Благодаря этому, шина остается эластичной даже при очень низких температурах, обеспечивая великолепное сцепление во время сильных морозов. Увеличить содержание силики удалось за счет введения в состав компаунда еще одного компонента, а именно рапсового масла. Это органическое вещество повысило прочность протектора на разрыв, что сохраняет его целостность, как при низких, так и высоких температурах окружающей среды.
Уплотнительное кольцо в ободе
Помимо этого нельзя не отметить конструкцию обода данной шины. Здесь имеется специальный уплотнитель, во внутренней полости которого находится специальный шариковый наполнитель. Благодаря этому, шина более плотно фиксируется на колесном диске, что, в свою очередь, заметно улучшает управляемость и оперативность управления, а также снижает вероятность получения повреждений при движении по неровностям.
Основные особенности шины Nokian Hakkapeliitta R
— ламели нескольких видов не только образуют несколько тысяч кромок сцепления, но и подсушивают пятно контакта, что придает сцепным свойствам на льду и укатанном снегу стабильность и надежность; — компаунд с повышенным содержанием силики и рапсовым маслом придает шине эластичность даже при очень низких температурах, а также обеспечивает целостность протектора при агрессивном температурном воздействии; — уплотнитель в ободе обеспечивает более плотную фиксацию шины на колесном диске, что с одной стороны улучшает управляемость и оперативность управления, а с другой — повышает надежность.
Несмотря на достаточно продолжительное присутствие на отечественном рынке и наличие большого числа более современных конкурентов зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R по-прежнему остается изделием с весьма актуальными эксплуатационными свойствами. В этом целиком заслуга использованных в ее конструкции технологий и материалов, наделивших данную модель отменными характеристиками.
«Активаторы» ламелей
Протектор этой шины оснащен ламелями нескольких видов, которые работают, как единое целое, обеспечивая максимальное сцепление даже при самых неблагоприятных условиях. В частности, более широкие ламели при контакте с дорогой вызывают открытие многочисленных волнообразных ламелей, которые, создавая множество дополнительных граней, улучшают продольные тягово-сцепные свойства на льду и укатанном снегу. Кроме того, они за счет наличия внутренних пустот подсушивают пятно контакта, обеспечивая тем самым более надежное сцепление с дорогой.
Компаунд из рапсового масла
Протектор Nokian Hakkapeliitta R изготовлен из инновационного для своего времени компаунда. Его отличает очень высокое содержание силики. Благодаря этому, шина остается эластичной даже при очень низких температурах, обеспечивая великолепное сцепление во время сильных морозов. Увеличить содержание силики удалось за счет введения в состав компаунда еще одного компонента, а именно рапсового масла. Это органическое вещество повысило прочность протектора на разрыв, что сохраняет его целостность, как при низких, так и высоких температурах окружающей среды.
Уплотнительное кольцо в ободе
Помимо этого нельзя не отметить конструкцию обода данной шины. Здесь имеется специальный уплотнитель, во внутренней полости которого находится специальный шариковый наполнитель. Благодаря этому, шина более плотно фиксируется на колесном диске, что, в свою очередь, заметно улучшает управляемость и оперативность управления, а также снижает вероятность получения повреждений при движении по неровностям.
Основные особенности шины Nokian Hakkapeliitta R
— ламели нескольких видов не только образуют несколько тысяч кромок сцепления, но и подсушивают пятно контакта, что придает сцепным свойствам на льду и укатанном снегу стабильность и надежность; — компаунд с повышенным содержанием силики и рапсовым маслом придает шине эластичность даже при очень низких температурах, а также обеспечивает целостность протектора при агрессивном температурном воздействии; — уплотнитель в ободе обеспечивает более плотную фиксацию шины на колесном диске, что с одной стороны улучшает управляемость и оперативность управления, а с другой — повышает надежность.
Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, как и предыдущая модель, предназначена для автомобилей класса SUV. Эксплуатационные свойства подобраны с учётом дорожных и климатических условий стран Северной Европы и России. Отличаются надежными сцепными свойствами, сохраняющимися при экстремально низких температурах, повышенной проходимостью в снегу, топливной экономичностью и надёжностью.
Усиленные боковины
Одним из отличий шины является усиленная конструкция боковин. В их структуре содержатся арамидные волокна. Они повышают жесткость и механическую прочность боковин. Кроме того, это решение дополнительно усиливает курсовую устойчивость при маневрировании и высокоскоростном движении.
Увеличенное ребро по центру
Разработка шины велась параллельно с одноименной моделью для легковых автомобилей. Одним из ключевых отличий от неё являются увеличенные размеры продольного рёбра, расположенного по центру протектора. Это решение продиктовано увеличенным весом и более высоким центром тяжести автомобилей класса SUV. Увеличенное центральное ребро обладает лучшей устойчивостью к деформации. Это повышает стабильность сцепных свойств, а также облегчает процесс управления автомобиля за счёт более быстрых и точных реакций на действия водителя.
Несколько видов ламелей
При отсутствии шипов шина демонстрирует уверенное поведение на обледенелом покрытии. В значительной степени это обусловлено применением нескольких видов ламелей.
В плечевых зонах располагаются прорези, которые блокируются в открытом положении таким образом, что ограничивается подвижность всего блока в целом. В результате помимо образования многочисленных поперечных кромок такие ламели повышают стабильность сцепных свойств, особенно при продольных ускорениях на обледенелом и мокром покрытии.
В центральной части располагаются ламели с несколько иной функциональностью. Эти прорези содержат пустоты, которые захватывают и удерживают влагу с поверхности дороги. В результате пятно контакта подсушивается, что улучшает сцепление с мокрым и обледенелым покрытием.
Улучшенная проходимость по снегу
Протекторный рисунок шины содержит многочисленные треугольные канавки. Большая из часть располагается продольно рядом и в плечевых зонах. Эти элементы при контакте с заснеженной поверхностью за счёт своей формы и зигзагообразного дна уплотняют и удерживают снег. Это заметно улучшает сцепление на таком покрытии, обеспечивает уверенное преодоление неочищенных участков дороги. Аналогичные элементы располагаются на боковых сторонах плечевых блоков.
Резиновая смесь с кристаллами
Во многом уверенное поведение на любом скользком покрытии этой шины обеспечивается физико-химическими свойствами резиново смеси. Большая часть ее состава педставлена мелкодисперсными частицами двуокиси кремния. Они придают протектору эластичность даже при экстремально низких температурах. В свою очередь, специальные полимеры обеспечивают лучшую однородность компаунда и повышают его прочность на разрыв и растяжение. Помимо них в составе присутствуют твёрдые частицы Cryo Crystal 3. Это альтернатива стальным шипам, отсутствующим у этой шины. Эффективность такого решения, как показывают тесты, оказалась достаточно высокой.
Ещё одной особенностью компаунда шины является его слойная структура. Помимо выше описанного наружного слоя под ним присутствует еще один. Он отличается высокой жесткостью, которая повышает стабильность сцепных свойств, снижает сопротивление качению и износ наружного слоя.
Основные особенности:
— усиленные арамидными волокнами боковины; — увеличенное продольное ребро по центру; — несколько видов ламелей; — специальные треугольные канавки усиливают сцепление и проходимость в снегу; — резиновая смесь с мелкодисперсной силикой и твёрдыми частицами кристаллообразной формы Cryo Crystal 3; — двухслойный протектор с жестким внутренним слоем и эластичным наружным.
