Летняя шина Grenlander Maga A/T Two предназначена для пикапов, легких грузовиков и полноразмерных внедорожников. Относится к моделям категории All Terrain, обладая присущей им универсальностью в применении. Покрышка эффективна на любых дорожных покрытиях, включая самые сложные грунтовые поверхности.
Протекторный рисунок отличает наличие большого количества крупных блоков. Увеличенные размеры элементов и оптимизированный профиль беговой части шины обеспечивают хорошее сцепление на асфальтированных дорогах. Многочисленные и высокие кромки блоков позволяют шине демонстрировать уверенное поведение на бездорожье, эффективно передавая тяговое и тормозное усилие даже на песчаных и земляных грунтах.
Основные особенности Grenlander Maga A/T Two
— протекторный рисунок с крупными блоками эффективен на асфальтированных дорогах и различных грунтовых поверхностях; — дренажные канавки с выступами препятствуют застреванию в протекторе камней; — резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию, проколам и порезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Goodyear Wrangler HP All Weather отличная шина от американского производителя для небольших спортивных внедорожников. Эту модель устанавливают по умолчанию на большое количество автомобилей среди которых можно отметить внедорожники Land Rover. Шину Goodyear Wrangler HP All Weather можно использовать круглогодично. Она обладает стандартным всесезонным рисунком протектора и прекрасно справляется с любыми климатическими условиями.
Рисунок протектора Wrangler HP All Weather симметричен с широкими боковинами и огромным центральным блоком, что позволяет шине отлично себя вести на дороге. Сцепление и управляемость автомобиля находятся на достойном уровне. Широкие продольные канавки эффективно эвакуируют воду из под пятна контакта, сокращая риски возникновения аквапланирования. Кроме этого, на блоках протектора можно заметить ламели, сохраняющие мягкость шины при низких температурах. Специальный состав резиновой смеси позволил увеличить износоустойчивость шины. Шина Goodyear WRL HP All Weather без особых проблем сможет пройти до 80 000 км.
Особенности шины Goodyear Wrangler HP All Weather
широкие боковины протектора;
увеличенная защита от аквапланирования;
сниженный уровень шума, издаваемый шиной;
отличное сцепление на снегу и мокром асфальте.
Данная модель автомобильных шин идеально подойдут для средних и южных регионов России.
Всесезонная шина Goodyear All-Terrain Adventure создавалась с учетом специфических особенностей эксплуатации пикапов американского производства. Большинство из них используется не только на шоссе, но и на проселочных дорогах. При этом заокеанские автовладельцы не привыкли менять зимние шины на летние и наоборот. Стараясь соответствовать всем этим требованиям, в Goodyear создали модель буквально на «все случаи в жизни», применив ее конструкции ряд передовых технологий и современные материалы.
Брекер из кевлара от DuPont
Представляя данную модель в мировой прессе, североамериканский производитель особо отмечал наличие брекера, изготовленного из волокон кевлара от компании Dupont. Данный материал отличается исключительной механической прочностью, эластичностью и небольшим весом. Использование его при изготовлении брекерного слоя позволило улучшить целый ряд важных эксплуатационных характеристик. Основным из них является удивительная мягкость на ходу, которая была достигнута без ущерба надежности и грузоподъемности. Последний показатель находится на весьма высоком уровне. Исключение составляют 12 типоразмеров данной модели, имеющие маркировку Pro-Grade. Они предназначены для пикапов категории Heavy Duty и отличаются от обычных версий наличием двухслойного брекера из кевларовых волокон.
Универсальный протектор с открытым дизайном
Одной из отличительных особенностей протектора шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar является то, что его дизайн обладает куда большей производительностью вне дорог, чем на них. Как и у внедорожных моделей, он содержит большое количество отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии, сгруппированных в пять продольных ребер. Наличие этих составных элементов улучшает устойчивость на высокой скорости, а также способствует более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля. В то же время многочисленные блоки образуют в процессе движения множество разнонаправлено расположенных кромок сцепления, что обеспечивает уверенное поведение на проселочных и скользких дорогах.
Многослойная конструкция боковин
Еще одной технологией, нашедшей применение в конструкции этой шины, является Durawall. Она представляет собой усиленную конструкцию боковин шины, состоящую из нескольких слоев. Тот из них, который располагается снаружи, изготовлен из более жесткого компаунда, обладающий повышенной устойчивостью к проколам и порезам.
Надежное сцепление в песке и на грязи
Данная шина характеризуется неплохими показателями проходимости по грунтам с пониженной несущей способностью. Они обеспечиваются за счет дизайна плечевых зон. Эта часть протектора выполнена в открытом дизайне. Но в отличие от центра протекторного рисунка располагающиеся здесь блоки имеют более массивные размеры. Значительная часть этих протекторных элементов располагается на боковинах, образуя на них многочисленные кромки сцепления. Данная конструктивная особенность наиболее ярко проявляет себя при движении на земляных и песчаных грунтах с повышенным уровнем влаги, а также в глубоком снегу, обеспечивая шину надежным сцеплением с такими видами покрытия.
Основные особенности Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
— один или два слоя кевлара в брекере придают мягкость на ходу, повышают устойчивость протектора к проколам и порезам, увеличивают грузоподъемность; — универсальный протекторный рисунок с открытым ненаправленным дизайном оптимизирован для эксплуатации на любых типах покрытия в течение всего года; — массивные блоки плечевых зон протектора образуют многочисленные кромки сцепления даже на боковинах, благодаря чему шина демонстрирует уверенное поведение на земляных и песчаных грунтах; — стойкая к проколам и порезам многослойная конструкция боковин повышает надежность и увеличивает срок службы даже при самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 совсем недавно пополнила линейку «фрикционных» моделей североамериканского производителя. Однако это не помешало ей обрести большую популярность, благодаря отменным тягово-сцепным свойствам, эффективностью при торможении и стабильным поведением на скользких, обледенелых и мокрых от воды покрытиях. Обеспечить высокие эксплуатационные характеристики удалось за счет применения, как давно известных, так и новых технических решений.
Взаимоблокирующиеся ламели
Технология 3D-BIS применяется североамериканским концерном на протяжении, как минимум 10 лет, что не мешает ей оставаться актуальной и в наши дни. Взаимоблокирующиеся ламели имеются и в этой шине, где они прорезаны в каждом блоке. Данная технология заключается в особом дизайне этих протекторных элементов. При контакте с дорожной поверхностью ламели открываются, одновременно ограничивая подвижность блока на всей его площади. В результате пятно контакта получает множество дополнительных сцепных кромок, а также способность сохранять неизменной свою форму. Благодаря этому шина отменно цепляется за скользкую поверхность, демонстрирует стабильное поведение, а также быстроту и точность в реакциях на действия водителя.
Технология активного сцепления
При создании шины была применена технология ActiveGrip. Суть этого нововведения заключается в том, чтобы протектор, адаптируясь к дорожным условиям, стремился максимально увеличить ширину пятна контакта. Это позволяет уменьшить удельное давление на него, улучшив тем самым устойчивость и сцепление. Данное свойство обеспечивается несколькими техническими решениями. Ключевым из них является оптимизация профиля протектора. Кроме того, было подобрано идеальное с точки зрения увеличения ширины сочетание расположения форм и размеров протекторных блоков.
Улучшенные продольные тягово-сцепные свойства
Следующим важным нововведением стало расположение рабочих поверхностей протекторных блоков под углом. Причем наклонены они параллельно направлению движения. В результате при воздействии на шину продольных сил ускорения площадь пятна контакта остается максимальным, что значительно улучшает производительность шины при наборе скорости и замедлении. Кроме того, данное решение позволило уменьшить сопротивление качению и вместе с ним и расход топлива.
Индикаторы «снежинка»
Для контроля над степенью износа рабочей поверхности шины североамериканским производителем применяется очень простое в повседневном использовании техническое решение. В протекторе прорезано несколько отверстий, выполненных в виде снежинки. По мере истирания она становится все меньше. Ее полное исчезновение означает, что остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм, а это значит невозможность дальнейшей эксплуатации шины на зимних покрытиях.
Основные особенности модели Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1
— взаимоблокирующиеся ламели улучшают сцепление на скользких покрытиях, одновременно обеспечивая отменную управляемость и контроль над автомобилем; — технология «активного сцепления» увеличивает ширину пятна контакта, чем уменьшает удельное давление на него, улучшая тем самым устойчивость и сцепление, препятствуя неравномерному износу; — наклоненные параллельно направлению движения поверхности протекторных блоков сокращают протяженность тормозного пути, обеспечивают повышенную эффективность при наборе скорости
Летняя шина Goodride SU318 адресована тем автовладельцам, кто больше всего ценит в шинных изделиях сбалансированность, т.е. отсутствие «слабых мест». Данная модель является именно такой, поскольку отличается и хорошей управляемостью и высоким уровнем комфорта.
Надежное поведение при плохих погодных условиях
Одной из отличительных особенностей используемого в этой шине протектора является повышенное содержание в нем сцепных кромок. Большая их часть образуется при открытии многочисленных ламелей, что обеспечивает улучшенное сцепление при неблагоприятных погодных условиях. В этой связи нельзя не отметить свойства резиновой смеси Silica Tech, более чем наполовину состоящей из силики. Это также повышает сцепление на мокрых дорогах.
Повышенная устойчивость в поворотах
Расположенные в плечевых зонах блоки отличаются не только массивностью и поперечным расположением, но и трапециевидной формы. Такой дизайн существенно повышает устойчивость шины при маневрировании.
Основные особенности Гудрайда
— резиновая смесь Silica Tech и повышенная плотность ламелизации обеспечивает надежное поведение на мокрых дорогах; — массивные трапециевидные блоки в плечевых зонах улучшают сцепление в поворотах, препятствуют неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Goodride SL369 является недорогой альтернативой внедорожным моделям от признанных мировых лидеров в данной области. Помимо привлекательной стоимости она отличается высокой производительностью на самых разных типах покрытия, что неудивительно, если учесть принадлежность данной шины категории All Terrain.
Большие размеры пятна контакта
Одной из примечательных особенностей этой модели является протекторный рисунок. Помимо открытого дизайна он отличается плоским профилем, благодаря которому китайским шинникам удалось максимально увеличить размеры пятна контакта. За счет этого обеспечивается меньшее давление на грунт, благодаря чему шина гораздо увереннее себя чувствует на сыпучих неустойчивых грунтах.
Отличные тягово-сцепные свойства вне дорог
Как было сказано ранее, протекторный рисунок отличается открытым дизайном, содержащим множество отдельных элементов. Каждый из блоков имеет сложную многоугольную форму, содержащую большое количество сцепных кромок. Благодаря этому, пятно контакта шины в любой момент располагает множеством кромок сцепления, обеспечивающей ей отличное сцепление на самых различных типах покрытия.
Высокая курсовая устойчивость на асфальте
Другой характерной особенностью этого симметричного ненаправленного рисунка протектора является то, что все его блоки сгруппированы в пять продольных ребер. Помимо этого нельзя не отметить минимальное расстояние между блоками, образующими центральное ребро. В сочетании с их массивными размерами это обеспечивает шину Goodride SL369 неплохими показателями курсовой устойчивости на асфальтированных дорогах.
Превосходные показатели самоочистки протектора
Открытый дизайн протекторного рисунка позволил китайским шинникам оснастить его развитой дренажной системой, состоящей из четырех продольных канавок и множества поперечных каналов. Их размеры настолько велики, что дренажная система с легкостью справляется не только с отводом из пятна контакта больших объемом воды, но и набивающихся в протектор мелких камней, что делает показатели проходимости еще более высокими.
Основные особенности грузовой шины Goodride SL369
— симметричный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает шине отличную производительность на самых разных типах покрытия; — 5 широких продольных ребер протектора улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качения; — множество блоков многоугольной формы обеспечивают пятно контакта большим количеством сцепных кромок, за счет чего шина демонстрирует хорошие показатели проходимости; — волнообразные ламели на поверхности большинства блоков обеспечивают дополнительное сцепление на мокрой дороге.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Выпускаемая известным канадским производителем зимняя легковая шипованная шина Goodride SW606 предназначена для легковых автомобилей малого и среднего класса.
Дизайн направленного V-образного рисунка протектора шины имеет яркий запоминающийся внешний вид. Благодаря выбранному типу рисунка, данная шина отличается прекрасным сцеплением и коротким тормозным путем на снегу и обледенелых дорогах. Рисунок протектора шины содержит одно цельное ребро, расположенное в центральной части протектора, две очень широкие плечевые зоны и два ребра, состоящих из отдельных блоков сложной геометрической формы.
V-образная структура построения конструктивных элементов протектора позволяет максимально увеличить площадь пятна контакта без ущерба другим важным эксплуатационным характеристикам шины. Это обеспечивает хорошие показатели тяги и сцепления при движении по снегу шине Goodride SW-606. Две продольные канавки, отделяющие центральное ребро протектора, в сочетании с системой диагонально расположенных каналов обеспечивают эффективное удаление воды, снега и снежной шуги из пятна контакта, благодаря чему движение при неблагоприятных условиях внешней среды становится более уверенным.
Яркой особенностью рисунка протектора данной шины являются усиленные плечевые зоны, оснащенные массивными блоками с установленными на них шипами и закругленным профилем. Такая конструкция плечевых зон эффективно проявляет себя при прохождении поворотов, а также при движении по занесенным снегом и покрытым льдом участкам. Весь протектор шины Goodride SW606 испещрен зигзагообразными ламелями, которые без ущерба жесткости основным элементам протектора также обеспечивают хороший уровень сцепления и торможения на снегу и льду.
Основные особенности шины Goodride SW606
— Цельное центральное ребро снижает сопротивление качения, уменьшает уровень шумов, обеспечивает высокий уровень комфорта; — V-образный направленный рисунок протектора шины обеспечивает короткий тормозной путь и прекрасное сцепление на снегу; — Жесткие усиленные плечевые зоны улучшают сцепление на снегу и обледенелых участках, а также при прохождении поворотов; — Множество зигзагообразных ламелей повышают надежность управления автомобилем при движении на скользких поверхностях.
Основным отличием Gislaved Soft Frost 200 SUV является сфера применения, которая ограничена автомобилями внедорожного класса. Зимняя шина выпускается в одном радиусе, но с широким выбором размерности, что позволяет ее использовать на транспортных средствах от различных производителей.
Активные сцепные кромки
Для улучшения тяговых характеристик протектор был оснащен многочисленными кромками сцепления, которые эффективны показывают себя на заснеженных дорогах. Это же обеспечивает и стабильность прямолинейного движения, в том числе и в условиях гололеда.
Боковое сцепление
Для придания устойчивости при прохождении поворотов разработчик оснастил боковую зону протектора специальными блоками с дополнительными кромками сцепления. Они прочно удерживают автомобиль, предупреждая боковой занос.
Система ламелей
Особое внимание при разработке протектора было уделено системе ламелей, которые гарантируют быстрый отвод водных и снежных масс. Тем самым предупреждается появление эффекта слэшпленнинга и аквапланирования.
Основные особенности Gislaved Soft Frost 200 SUV:
— шина предназначена для установки на внедорожники; — эффективный отвод воды и снега благодаря развитой системе каналов и ламелей; — уверенное прохождение поворотов на заснеженных дорогах благодаря кромкам сцепления в боковых зонах; — улучшенные тяговые характеристики благодаря наличию многочисленных активных кромок, расположенных по всему протектору; — усиленный корд; — двойное строение плечевой зоны для обеспечения эффективности управления и уменьшения тормозного пути.
Специальная шина Fortune Maspire M/T ориентирована на владельцев полноприводных внедорожников, а также ряда паркетников, которые эксплуатируются, как в городе, так и на пересеченной местности. Модель выделяется повышенной стойкостью к механическим воздействиям, улучшенными показателями проходимости по грунту и прочностью внутренней структуры.
Базисом для протектора служит большое количество блоков неправильной формы, формирующих в центральной зоне кольцевое ребро. Благодаря такой структуре были улучшены свойства управления в сочетании с надежностью фиксации контактной зоны. Продолговатые элементы плечевой зоны, заходящие и на боковины, обеспечивают повышенную тягу на вязких и рыхлых грунтах, а также являются эффективным средством защиты от порезов и проколов.
Важным аспектом покрышки является ее компаунд, который представлен современной резиновой смесью. В ее составе содержится ряд новейших полимерных соединений, повышающих общую прочность и поддерживающих плотность элементов при различных температурных режимах. Этот фактор положительно отразился на сохранности сцепных свойств, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии, исключая деформацию элементов под нагрузкой.
Многослойный каркас шины является еще одним фактором, увеличивающим стойкость к механическим факторам и дающий возможность работать под большими нагрузками.
Основные особенности Fortune Maspire M/T: — «грязевая» модель для тяжелых внедорожников и кроссоверов; — развитая блочная структура, обеспечивающая эффективность тягово-сцепных свойств, как на городских дорогах, так и на пересеченной местности; — высокая степень самоочистки, обусловленная большими расстояниями между блоками; — усиленный каркас и стойкий к повреждениям компаунд увеличивают срок ходимости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Fortune FSR-302 применяется на широком спектре внедорожников. Благодаря своему агрессивному протектору и большому количеству ламелей может использоваться осенью и весной, обеспечивая надежное сцепление, быстрый водоотвод и уверенное прохождение поворотов.
Модель имеет ненаправленный симметричный рисунок протектора, центральную зону которого занимают два блочных ребра. Представленные блоками неправильной формы, они отвечают за управляемость и стабильность прямолинейного движения. В зоне «плечей» расположены крупные грунтозацепы, которые эффективны при езде по грунтовым дорогам, а также способствуют сохранению устойчивости транспорта во время маневрирования.
Наличие обширной сети ламелей в сочетании с крупными центральными каналами способствует быстрому осушению контактной зоны, исключая гидропланирование.
Основные особенности:
— массивные грунтозацепы обеспечивают повышенную проходимость по грунту; — усиленный каркас не подвержен деформации, способствует увеличению срока службы; — эффективная система защиты от аквапланирования в виде центральных каналов и сети ламелей; — возможность круглогодичной эксплуатации (при условии наличия европейских зим).
