245/70 R19,5 — TireLogix

Кама NT 202 245/70 R19,5 141/140J (Прицепная ось)

Всесезонная шина Кама NT 202 является прекрасным выбором для любых грузовых автомобилей. При создании данной модели специалисты компании постарались учесть все возможные нюансы использования, поэтому основной упор сделали на повышенную управляемость и износостойкость. Использование новейшего оборудования и лучших материалов позволило добиться повышенного качества, полностью отвечающего всем мировым стандартам и нормам.

Усовершенствованная резиновая смесь

Всесезонная шина должна в себе сочетать лучшие качества от зимних и летних шин, чтобы добиться этого применялась усовершенствованная резиновая смесь. Используемые новые компоненты способствовали повышению эксплуатационных параметров шины. Для получения необходимой эластичности при резких перепадах температур использовалась новая силика. Это позволило улучшить сцепные параметры, при этом также улучшились восстановительные свойства протектора, движения стали более мягким и уменьшилась нагрузка на элементы подвески. Повышенная износостойкость протектора обеспечивается увеличенным содержанием кремния, это существенно увеличило пробег шины для прицепа Кама NT202. При любых погодных условиях шина отличается уверенной управляемостью и повышенной безопасностью.

Обновленная система водоотводящих каналов

В данной модели использовалась новая система водоотводящих каналов, которая состоит из четырех глубоких и большого количества маленьких каналов. Большие каналы быстро очищают протектор, удаляя грязь, снег и воду из зоны контакта. Более мелкие канавки создают эффект «прилипания» на любой дорожной поверхности и снижают шум при движении.

Протекторные блоки имеют острые кромки, которые повышают сцепление на любой поверхности. Усиленная боковая зона предотвращает занос автомобиля при маневрах и повышает защиту от боковых повреждений.

Основные особенности шины для прицепа Кама NT 202

— обновленные компоненты резиновой смеси повысили сцепные параметры и способствовали увеличению износостойкости протектора;
— четыре глубоких канала ускоренно очищают протектор, предотвращая возможное аквапланирование;
— более плотная плечевая зона повышает устойчивость при маневрах, предотвращая возможные заносы автомобиля;
— усиленная центральная часть протектора сводит к минимуму возможные разрывы и повышает устойчивость при прямолинейном движении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NF 201 245/70 R19,5 136/134M (Рулевая ось)

Грузовые шины Кама NF 201 – предназначаются для езды по асфальтированным трассам, грунтовому дорожному покрытию. Идеальный вариант для установки на переднюю ось транспортного средства. Данное изделие, выпускающееся российским производителем, полностью адаптировано к условиям нашей страны.

Особенности грузовой шины Кама NF201

Автошины Кама NF 201 создавались при интенсивном тестировании внедряемых новых технологий. Благодаря этому, удалось точно подсчитать, что величина грузоподъемности шин увеличилась на восемь процентов, топливный расход снизился на пятнадцать процентов, а максимальная скорость теперь может доходить до 140 км./час. Таких высоких результатов удалось достичь NF 201 из-за особенностей конструкции. В описываемом изделии, все важные элементы укреплены проволокой, также неразрывная связь устанавливается между резиной и кордом. Уникальное шинное полотно выполнено из металлических «косичек», каковые окружены резиной.

Изготовление Кама NF 201 происходит на основе такого естественного, высококачественного и экологически чистого материала как каучук. Относительно высокая стоимость изделия оправдывает себя во время эксплуатации (срок применения увеличен в разы). Практичной особенностью продукта является многократная (до 3 раз) возможность восстановления. Таким образом, становится возможным пройти километраж равный 500 тыс. км.

Благодаря оригинальному рисунку протектора, модель является очень устойчивой при любых погодных условиях. Специальные канавки в шинах Кама NF 201 обеспечивают качественный водо и грязе- отток, что делает управление автомобилем более предсказуемым. Уровень шума также является минимальным.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NU 301 245/70 R19,5 136/134M 3PMSF (Универсальные)

Всесезонная грузовая шина Кама NU-301 является одной из новинок одного из ведущих отечественных шинных производителей. Данная модель выпускается в одном типоразмере 275/70R22,5 и предназначена, прежде всего, для установки на любую ось автобусов, эксплуатируемых преимущественно в городских условиях.

Дизайн рисунка протектора

Рисунок протектора данной модели содержит пять продольных ребер, три из которых располагаются в центральной части протектора, а два ребра являются его плечевыми зонами. При разработке этой шины отечественные специалисты, безусловно, учитывали специфику эксплуатации шины на рейсовых автобусах, которой присущи высокие нагрузки. Именно поэтому все протекторные элементы отличаются массивными размерами.

Вся центральная часть протектора занята тремя рядами больших блоков в форме четырехугольника, которые формируют собой продольные ребра. Благодаря такому строению центральной части, шина получила массу преимуществ. В частности, удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость шины при движении в любых условиях. Кроме того, минимальное расстояние между блоками, а также их массивные размеры позволили добиться прекрасных показателей топливной экономичности за счет сниженного сопротивления качения. Еще одним преимуществом такого рисунка центральной части является постоянное наличие в пятне контакта большого количества острых граней, формируемых многочисленными блоками трех продольных ребер. В результате шина демонстрирует отличные тягово-сцепные показатели на любом типе покрытия, особенно на скользком и влажном.

Надежное сцепление в дождевых условиях

Одним из несомненных достоинств новинки является отличные эксплуатационные показатели в дождевых условиях. Шина Кама NU301 отличается высокой стойкостью к аквапланированию, которой удалось достичь, благодаря прекрасной производительности дренажной системы. Протектор этой шины оснащен четырьмя очень широкими и глубокими продольными водоотводными канавками, в которых может поместиться внушительный даже по меркам грузовых шин объем воды. Затем вся эта вода быстро выводится через многочисленные поперечные дренажные каналы наружу протектора. Результатом высокоэффективной работы дренажной системы является надежное и стабильное поведение в неблагоприятных дождевых условиях.

Система индикации

Одной из характерных особенностей данной модели является наличие сразу нескольких индикаторов. На боковине размещается специальный индикатор износа этой самой уязвимой к повреждению части шины. Индикатор имеет форму круга, на котором нанесены цифры от 1 до 4. Цифра 1 означает, что степень износа боковины достигла критических значений. Это означает, что дальнейшая эксплуатация шины Кама NU 301 недопустима и не обеспечивает высокий уровень безопасности пассажирских перевозок.

Еще одна группа индикаторов располагается в центральной части протектора и позволяет визуально оценить целый ряд показателей, характеризующих текущее состояние протектора. Цифры 8, 12 и 16 являются остаточной глубиной протектора. Индикатор «снежинка» означает, что износ протектора не в состоянии обеспечить необходимый уровень безопасности в зимнее время.

Отдельно стоит отметить индикатор в виде ножа, который означает, что протектор шины пригоден для нарезки нового рисунка. Восстановление рисунка путем донарезки протектора является одним из самых эффективных способов продлить продолжительность эксплуатации шины до трех раз.

Основные особенности шины Кама NU 301

— Оптимизированный пятиреберный дизайн симметричного ненаправленного рисунка обеспечивает отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качения;
— Большое количество протекторных блоков, расположенных в центральной части протектора, формирует многочисленные острые кромки сцепления, за счет чего удалось добиться высоких тягово-сцепных показателей, особенно на скользкой поверхности;
— Армированные боковины шины отличаются высокой стойкостью к любому агрессивному воздействию, включая проколы и порезы;
— Прекрасная стойкость к аквапланированию обеспечивается большой глубиной протектора и грамотно продуманной дренажной системой, отличающейся отличной производительностью;
— Массивные размеры протекторных элементов позволяют оптимальным образом распределить давление по пятну контакта, что обеспечивает равномерный износ протектора, а, следовательно, продлевает срок службы шины;
— Несколько индикаторов позволяет визуально оценить степень износа не только протектора, но и боковин шины;
— Возможность неоднократной донарезки и восстановления протекторного рисунка позволяет в несколько раз продлить срок службы шины.

Кама NR 201 245/70 R19,5 145/143L (Ведущая ось)

KAMA NR 201 — шина, подходящая для езды как по асфальтовому покрытию, так и по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Предназначенная для установки на грузовые автомобили и автобусы, она обладает высокими показателями эксплуатационных характеристик.

Ключевые особенности

— на 8% повышена грузоподъёмность;
— на 15% снижен расход топлива;
— до 140 км/ч увеличины скоростные характеристики;
— до 500 000 километров увеличено время службы;
— использована отличная от традиционной конструкция.

Особенность конструкции Кама NR201

Обычная покрышка отличается тем, что корды в её каркасе — текстильные, а стальной проволокой начинено лишь крыло. В шине Кама NR 201, в отличие от традиционной шины, металлическая проволока пронизывает и каркас, и та часть покрышки (брекер), что расположена между протектором и каркасом. Из-за того, что при производстве используется сложная технология, которая обеспечивает прочную корда с резиной, цена такой шины несколько выше, чем у комбинированной. Полотно шины состоит из десятков параллельных стальных троссов, которые спресованы резиной.

Кама NR 201 245/70 R19,5 136/134M (Ведущая ось)

Ключевые особенности

Особенность конструкции Кама NR201

Кама NF 202 245/70 R19,5 136/134M (Рулевая ось)

Грузовая шина Кама NF-202 известного российского производителя предназначена для установки на колеса передних осей грузовых автомобилей различной грузоподъемности, используемых в междугородних и межрегиональных перевозках.

Конструкция шины содержит ряд решений, нацеленных на достижение высоких показателей топливной экономичности, а также способствующих увеличению грузоподъемности. Рисунок протектора оснащен пятью широкими ребрами, которые существенно снижают сопротивление качения, что приводит к уменьшению расхода топлива. Кроме того, применение широких ребер позволило максимально увеличить площадь пятна контакта шины с поверхностью, существенно улучшая тем самым характеристики сцепления.

Для улучшения тягово-сцепных показателей на мокрых и влажных покрытиях рисунок протектора шины содержит четыре продольно расположенных канавки зубчатой формы, предназначенные для отвода воды из пятна контакта шины с поверхностью. Также для улучшения тягово-сцепных характеристик ребра протектора шины Кама NF 202 испещрены диагональными ламелями волнообразной формы. Ламели, расположенные в плечевых зонах протектора, переходят у края протектора в продольные канавки, разделяя тем самым плечевые зоны на отдельные блоки, которые способствуют равномерному распределению нагрузки. Это позволило усилить прочностные характеристики шины и увеличить максимально допустимую нагрузку по сравнению с предыдущей моделью.

Протектор шины Кама NF202 оснащен индикаторами износа, которые позволяют без использования какого-либо измерительного инструмента быстро и точно оценить остаточный ресурс шины.

Данная модель шины отличается, прежде всего, цельнометаллокордной конструкцией, в которой и каркас и брекер шины пронизаны стальными нитями. Это существенно улучшило прочность и эластичность шины, а также ее стойкость к деформации. Кроме того, применение цельнометаллического корда положительно повлияло на показатели топливной экономичности и на продолжительность службы шины.

Основные особенности модели Кама NF 202

— Прекрасные показатели топливной экономичности за счет низкого сопротивления качения;
— Хорошее сцепление на мокрой дороге, обеспеченного оригинальному дизайну протектора;
— Высокая прочность шины, благодаря применению цельнометаллического корда;
— Индикаторы износа протектора позволяют безошибочно определить остаточный ресурс;
— Возможность нарезки рисунка или наваривания нового протектора, благодаря высокой прочности каркаса шины.

Белшина Бел-168 245/70 R19,5 136/134M TL (Универсальные)

Грузовая шина Белшина Бел-168 является одной из новинок известного минского производителя. От своих многочисленных предшественниц данная модель отличается более высокими техническими характеристиками, прежде всего, топливной экономичностью и износоустойчивостью. Это было достигнуто за счет использования в ее конструкции современных технологий и материалов. Помимо того, она отличается идеальной приспособленностью к эксплуатации на автобусах марки МАЗ, для которых ее, собственно, и разрабатывали. Впрочем, универсальный типоразмер 245/70R19.5 обеспечивает ей отменную применяемость, поскольку позволяет устанавливать ее практически на любую аналогичную технику.

Сниженное сопротивление качению и увеличенный срок службы
Одним из основных нововведений данной модели является цельнометаллический каркас. Использование в его конструкции стального корда с повышенной плотностью расположения нитей позволило не только повысить несущую способность шины, но и заметно снизить уровень ее нагрева при движении на большой скорости. Это положительно сказалось на сохранности протектора Белшина Бел-168 и расходе топлива.

Стальной корд также используется при изготовлении брекера, располагающегося непосредственно под протектором. Такая «подложка» отличается очень высокой жесткостью, что также положительно сказалось на ряде эксплуатационных характеристик. Большинство из них является прямым следствием увеличения размеров пятна контакта и придания ему квадратной формы. С одной стороны это улучшает сцепление и управляемость, а с другой — препятствует возникновению неравномерного износа и снижает сопротивление качению.

Универсальный протекторный рисунок Белшина Бел-168

Будучи предназначенной для автобусов, данная модель подходит для эксплуатации на любой оси такой техники. Универсальность применения достигается за счет протекторного рисунка. Он содержит пять широких продольных ребер, каждое из которых содержит множество отдельных блоков. Те из них, которые располагаются в центральной части под острым углом и имеют сложную форму со скругленными углами. Такой дизайн с одной стороны повышает продольные тягово-сцепные свойства, а с другой — снижает сопротивление качению и уровень шума.

В свою очередь, блоки плечевых зон отличает расположение практически под прямым углом и форма, близкая к трапециевидной. Благодаря этому шина демонстрирует высокую эффективность при замедлении, а также при маневрировании. Кроме того, такая форма блоков дополнительно повышает устойчивость к неравномерному износу.

Основные особенности:

— сниженное сопротивление качению Белшина Бел-168, высокая стойкость к неравномерному износу, повышенные показатели грузоподъемности, стабильные сцепные свойства, благодаря цельнометаллическому каркасу и стальному брекеру;
— возможность использования на любой оси обеспечивается универсальным протекторным рисунком;
— низкий уровень шума, сниженное сопротивление качению достигается за счет скругленных углов протекторных блоков и расположения большинства из них под острым углом относительно направления движения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama 104ZR 245/70 R19,5 136/134M (Рулевая ось)

Коммерческая шина Yokohama 104ZR устанавливается на любой оси. Подходит для автобусов. Эксплуатационные свойства подобраны, исходя из особенностей региональных и магистральных перевозок. В таких условиях отличается равномерным износом, улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, топливной экономичностью и большой ходимостью.

Беговая часть протектора выполнена в стандартном для таких шин дизайне с 5 укрупненными ребрами. Высокая жесткость этих элементов и большая ширина обеспечивает равномерный износ и надежные сцепные свойства.

В шине применяется технология ламелизации SC-Sipe. Узкие прорези располагаются таким образом, что снижается риск износа протектора по кромкам продольных ребер.

Шина отличается длительным сроком службы и топливной экономичностью. Это обусловлено несколькими факторами. Одним из них является технология Zenvironment. Этот комплекс решений, затронувших резиновую смесь и структуру каркаса, позволил существенно уменьшить сопротивление качению и скорость износа протектора. Кроме того, данная технология позволяет многократно выполнять процедуру восстановления протекторного рисунка.

Основные особенности:

— протекторный рисунок с 5 жесткими ребрами обеспечивает равномерный износ и надежное сцепление;
— технология ламелизации SC-Sipe уменьшает риск неравномерного износа по краям протекторных ребер;
— увеличенная глубина протектора обеспечивает длительный срок службы;
— резиновая смесь с очень высокой прочностью на разрыв и растяжение, сниженным сопротивлением качению;
— усиленный каркас обеспечивает надежность и возможность неоднократного восстановления беговой части протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Windforce WD2020 245/70 R19,5 136/134M PR16 M+S TL (Ведущая ось)

Коммерческая шина Windforce WD2020 устанавливается на ведущей оси. Характеризуется высокой экономической эффективностью. Данная модель может эксплуатироваться в течение всего года и имеет большую ходимость. В движении характеризуется отменным продольным сцеплением на скользком покрытии и стабильностью на высокой скорости.

Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне с симметричным ненаправленным расположением элементов. Их количество было увеличено за счет уменьшения в размерах. При этом сцепных кромок, которыми располагает пятно контакта, стало значительно больше. И существенная их часть располагается поперечно, благодаря чему шина отличается высокой эффективностью реализации тягового усилия на любом покрытии с пониженным коэффициентом сцепления. Стоит отметить наличие Z-образных прорезей в блоках. Эти элементы образуют дополнительные кромки. Под нагрузкой они увеличивают размеры зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, улучшая тем самым сцепление и снижая износ.

Основные особенности Windforce WD2020

— устанавливается на ведущей оси;
— увеличенное количество блоков обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— Z-образные ламели увеличивают размеры пятна контакта, оптимизируют распределение нагрузки по нему, обеспечивают более мягкий ход.

Windforce WT3000 245/70 R19,5 136/134M PR16 M+S TL (Прицепная ось)

Коммерческая шина Windforce WT3000 устанавливается на прицепной оси. Адаптирована для использования на скоростных магистралях. В таких условиях демонстрирует курсовую стабильность, высокую эффективность при замедлении, топливную экономичность и сниженный нагрев.

Беговая часть протектора выполнена в закрытом дизайне, характерном для изделий данной категории. Увеличенные плечевые ребра с непрерывной зигзагообразной прорезью уменьшают уровень абразивного воздействия и сопротивление качению, повышают курсовую стабильность. Расположенные в центральной части ребра содержат крестообразные ламели, которые препятствуют неравномерности износа, а на мокром покрытии – сокращают протяженность тормозного пути.

Основные особенности Windforce WT3000

— устанавливается на прицепной оси;
— жесткие плечевые ребра препятствуют износу, повышают курсовую стабильность;
— сниженное сопротивление качению благодаря сплошному строению всех протекторных ребер.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Размер: 245/70 R19,5

Кама NT 202 245/70 R19,5 141/140J (Прицепная ось)

Кама NF 201 245/70 R19,5 136/134M (Рулевая ось)

Кама NU 301 245/70 R19,5 136/134M 3PMSF (Универсальные)

Кама NR 201 245/70 R19,5 145/143L (Ведущая ось)

Кама NR 201 245/70 R19,5 136/134M (Ведущая ось)

Кама NF 202 245/70 R19,5 136/134M (Рулевая ось)

Белшина Бел-168 245/70 R19,5 136/134M TL (Универсальные)

Yokohama 104ZR 245/70 R19,5 136/134M (Рулевая ось)

Windforce WD2020 245/70 R19,5 136/134M PR16 M+S TL (Ведущая ось)

Windforce WT3000 245/70 R19,5 136/134M PR16 M+S TL (Прицепная ось)

Корзина 0