Compasal Winter Stud – новая модель от китайского производителя, которая ориентирована сектор легковых автомобилей. Зимняя шина укомплектована системой «еврошип», которая обеспечивает улучшенные свойства сцепления на обледенелом полотне, а также невысоким уровнем шума.
Основу покрышки составляет направленный симметричный протектор с широким центральным ребром. Его отличительными особенностями выступают канавки неправильной формы, образующие многочисленные зацепные грани. В сочетании с обильной сетью ламелей это позволяет улучшить тягу и сцепные свойства на снежном покрове. Продолговатые блоки плечевой зоны участвуют в формировании широкого контактного пятна, а также способствуют повышению устойчивости к боковым заносам. Наличие шипов европейского типа (небольшой размер) позволяет свести к минимуму пробуксовки на скользкой дороге и повысить общий уровень безопасности. За счет небольшого размера уровень шума на чистом асфальте увеличен незначительно. Благодаря этому ездовой комфорт сохраняется на высоком уровне.
Основные особенности Compasal Winter Stud
— применимость в зимний период на большинстве современных легковых автомобилях; — развитая система ламелей и канавок в сочетании с шипами позволяют увеличить стойкость к скольжению на зимней дороге; — специальная резиновая смесь способна сохранять свою эластичность в широком температурном диапазоне
Всесезонная шина Comforser CF3000 предназначена для внедорожников. Модель разработана для эксплуатации на земляных и песчаных покрытиях со средней и пониженной несущей способностью, относясь к категории Mud Terrain. И при этом отличается неплохой эффективностью на асфальтированных дорогах.
Направленный протекторный рисунок
Шина оснащена протектором с направленным V-образным дизайном. Его ключевой особенностью является наличие массивных и высоких блоков в плечевых зонах и расположенных под наклоном элементов в центральной части. Такой дизайн обеспечивает максимальные тягово-сцепные свойства на грунтовом покрытии с повышенным содержанием влаги и одновременно с этим высокую устойчивость к «замыливанию» протектора.
Уникальный дизайн плечевых блоков
Расположенные по краям протектора блоки имеют необычный дизайн. Их беговая часть выполнена двухуровневой, а боковая у половины элементов – имеет выемки в форме полукруга. Такое решение улучшает сцепные свойства на бездорожье, а также при движении по покрытой глубоким снегом дороге.
Основные особенности Comforser CF3000
— предназначена для земляных и песчаных покрытий со средней и пониженной несущей способностью; — направленный протекторный рисунок эффективен на бездорожье и обеспечивает высокий для данной категории ездовой и акустический комфорт на шоссе; — уникальный дизайн плечевых блоков усиливает сцепные свойства на бездорожье и в глубоком снегу.
Всесезонная шина Comforser CF1100 ориентирована на владельцев внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируют транспортные средства в смешанном цикле город-бездорожье. Модель отличается повышенной проходимостью, стойкостью к повреждениям и коротким тормозным путем.
Агрессивный рисунок протектора состоит из крупных блоков неправильной формы, которые отстоят друг от друга на большом расстоянии. Такая конструкция позволяет улучшить проходимость по рыхлому и вязкому грунту, обеспечивая чистоту контактной области. Для поддержания устойчивости на заснеженной и обледенелой дороге предусмотрена ламельная сеть, которая присутствует на каждой блочной структуре. К этому стоит добавить специальный компаунд с эластомерами, который не теряет своей мягкости при низких температурах. Этот фактор способствует более эффективному сцеплению с дорожным полотном.
Основные особенности Comforser CF1100
— крупноблочное строение протектора обеспечивает тягу и сцепление на снегу; — цепкость на обледенелой и мокрой поверхности достигается благодаря сети ламелей; — глубокая сеть дренажа легко справляется с большими объемами снежных и водных масс.
Всесезонная шина Bridgestone Dueler M/T 674 предназначена для внедорожников и пикапов. Представляет собой узкоспециализированное изделие, которое обладает максимальной эффективностью вне дорог с асфальтированным покрытием. На любых грунтовых поверхностях отличается хорошей тягой и сцеплением, курсовой устойчивостью и точностью в управлении. Демонстрирует надежность и длительный срок службы в самых сложных условиях эксплуатации.
Эффективный на бездорожье протекторный рисунок
Беговая часть протектора выполнена в открытом дизайне, для которого характерно наличие большого количества удлиненных поперечных кромок. В плечевых зонах они изогнуты, что позволяет еще лучше реализовать тяговое усилие, особенно на сыпучих и вязких песчаных и земляных грунтах. Увеличенное расстояние между блоками обеспечивает протектору способность интенсивно очищаться от набивающихся в нем грунтовых частиц и мелких камней, что гарантирует стабильность сцепных свойств на особо сложных участках бездорожья.
Увеличенное пятно контакта
Профиль протектора имеет оптимизированную форму. Она существенно увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление на любом твердом дорожном покрытии. Это же свойство обеспечивается и за счет «шахматного» расположения блоков в протекторном рисунке. Такие решения гарантируют равномерность давления по поверхности, благодаря чему не только улучшается управляемость, но и снижается риск возникновения неравномерного износа.
Повышенная надежность
Даже при самых сложных условиях эксплуатации шина демонстрирует надежность и длительный срок службы. Это обусловлено прочностью каркаса, представляющим собой многослойный корд из стальных и синтетических нитей. Беговая часть протектора изготовлена из особой резиновой смеси. Она обладает исключительной прочностью на разрыв и растяжение, что минимизирует риск механического повреждения на бездорожье и позволяет использовать шину при сниженном давлении внутри.
Основные особенности Bridgestone Dueler M/T 674
— протекторный рисунок с удлиненными и наклоненными поперечными кромками обеспечивает отменную тягу и сцепление на любых грунтовых поверхностях; — увеличенное пятно контакта улучшает сцепные свойства и управляемость на асфальтированных дорогах; — отличная надежность в самых сложных условиях благодаря прочному каркасу и специальной резиновой смеси.
Шина Bridgestone Dueler A/T 001 предназначена для внедорожников. Относится к категории All Terrain и отличается универсальностью в применении, поскольку обладает высокой производительностью и на шоссе и на бездорожье. Кроме того, характеризуется увеличенным эксплуатационным ресурсом и низким уровнем шума. Предлагается в нескольких десятках типоразмеров для 15-, 16-, 17- и 18-дюймовых колес. При этом некоторые из вариантов имеют индекс скорости H, что нечасто встречается у шин данной категории.
Акустический комфорт
В шине применяются, как инновационные, так и ранее опробованные и хорошо зарекомендовавшие себя решения. Одним из них является расположение стенок многочисленных блоков. Их направленность и геометрические параметры подобраны с использованием технологий компьютерного моделирования таким образом, чтобы максимально уменьшить уровень шума без ущерба другим эксплуатационным свойствам шины.
Универсальность в применении
Шина характеризуется хорошей эффективностью на разных типах дорожного покрытия – от асфальтированного до каменистого. Во многом это обусловлено конфигурацией и расположением протекторных блоков. В процессе движения они формируют поперечные ряды, протянувшиеся через весь протектор. За счет конфигурации и расположения каждый из этих элементов обладает оптимальной жесткостью и формирует разнонаправленные сцепные кромки, максимально снижая при этом сопротивление качению.
Увеличенный эксплуатационный ресурс
При разработке шины много внимания было уделено увеличению эксплуатационного ресурса. Значительная часть этих усилий нашла применение в резиновой смеси протектора. Она сохраняет эластичность при отрицательных температурах, демонстрируя при этом отличную устойчивость к проколам и порезам. Сочетание таких свойств обусловлено применением в составе силики и специальных полимеров. Особая технология изготовления компаунда обеспечивает однородность на молекулярном уровне. В результате шина демонстрирует неплохое сцепление на мокром асфальте и каменистом покрытии и отменную устойчивость к проколам, порезам и термическому воздействию.
Основные особенности Bridgestone Dueler A/T 001
— предназначена для внедорожников, которые используются на шоссе и бездорожье в пропорции 50/50; — хорошая производительность на разных типах дорожного покрытия благодаря универсальному протекторному рисунку; — низкий уровень шума благодаря подобранной при помощи компьютерного моделирования конфигурации и расположения протекторных блоков; — увеличенный эксплуатационный ресурс обеспечивается оптимизированной резиновой смесью.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Bridgestone Dueler A/T 001 предназначена для внедорожников. Относится к категории All Terrain и отличается универсальностью в применении, поскольку обладает высокой производительностью и на шоссе и на бездорожье. Кроме того, характеризуется увеличенным эксплуатационным ресурсом и низким уровнем шума. Предлагается в нескольких десятках типоразмеров для 15-, 16-, 17- и 18-дюймовых колес. При этом некоторые из вариантов имеют индекс скорости H, что нечасто встречается у шин данной категории.
Акустический комфорт
В шине применяются, как инновационные, так и ранее опробованные и хорошо зарекомендовавшие себя решения. Одним из них является расположение стенок многочисленных блоков. Их направленность и геометрические параметры подобраны с использованием технологий компьютерного моделирования таким образом, чтобы максимально уменьшить уровень шума без ущерба другим эксплуатационным свойствам шины.
Универсальность в применении
Шина характеризуется хорошей эффективностью на разных типах дорожного покрытия – от асфальтированного до каменистого. Во многом это обусловлено конфигурацией и расположением протекторных блоков. В процессе движения они формируют поперечные ряды, протянувшиеся через весь протектор. За счет конфигурации и расположения каждый из этих элементов обладает оптимальной жесткостью и формирует разнонаправленные сцепные кромки, максимально снижая при этом сопротивление качению.
Увеличенный эксплуатационный ресурс
При разработке шины много внимания было уделено увеличению эксплуатационного ресурса. Значительная часть этих усилий нашла применение в резиновой смеси протектора. Она сохраняет эластичность при отрицательных температурах, демонстрируя при этом отличную устойчивость к проколам и порезам. Сочетание таких свойств обусловлено применением в составе силики и специальных полимеров. Особая технология изготовления компаунда обеспечивает однородность на молекулярном уровне. В результате шина демонстрирует неплохое сцепление на мокром асфальте и каменистом покрытии и отменную устойчивость к проколам, порезам и термическому воздействию.
Основные особенности Bridgestone Dueler A/T 001
— предназначена для внедорожников, которые используются на шоссе и бездорожье в пропорции 50/50; — хорошая производительность на разных типах дорожного покрытия благодаря универсальному протекторному рисунку; — низкий уровень шума благодаря подобранной при помощи компьютерного моделирования конфигурации и расположения протекторных блоков; — увеличенный эксплуатационный ресурс обеспечивается оптимизированной резиновой смесью.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимние шины линейки Blizzak от компании Bridgestone на протяжении десятилетий занимают самые высокие места во всевозможных тестах и рейтингов, пользуясь при этом прекрасной популярностью в странах с неблагоприятными погодными условиями. Модель Blizzak DM-V2 является одной из новинок от японского производителя, будучи предназначенной для автомобилей повышенной проходимости (кроссоверов и внедорожников), а также универсалов, оснащенных полноприводной трансмиссией.
Отличное сцепление на льду и снегу
Разрабатывая Blizzak DM-V2, японские шинники особое внимание уделили обеспечению максимальных сцепных свойств на снегу и льду. Для достижения этой амбициозной цели была проделана огромная работа, коснувшаяся, прежде всего, протекторного рисунка. Он заметно изменился по сравнению с предыдущей моделью, обеспечивая при этом более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Это позволило значительно отодвинуть момент срыва колеса в пробуксовку, что, в свою очередь, улучшило эффективность разгона, управляемость и устойчивость при движении по снегу. При этом рассчитанная при помощи средств компьютерного моделирования система перекрестных каналов, специальные «ловушки снега» и увеличенное количество ламелей обеспечивает надежное сцепление на снегу во всех направлениях.
Из других особенностей протекторного рисунка данной модели стоит отметить угол дренажных канавок. Он подобран таким образом, чтобы обеспечить максимальную скорость отвода воды и снежной шуги из пятна контакта. При этом блоки плечевых зон содержат специальные выемки, улучшающие сцепление при движении по глубокому снегу.
Плоский профиль протектора
Еще одним нововведением стал профиль протектора, который отличается практически нулевым радиусом. Данная конструктивная особенность обеспечивает более равномерное распределение внешнего давления по ламелям, что, в свою очередь, повысило надежность их сцепления с поверхностью дорожного полотна. Кроме того, плоский профиль протектора позволил увеличить размеры пятна контакта, а вместе с этим и число сцепных кромок, формируемых ламелями. Все это самым благоприятным образом сказалось на управляемости при движении по скользким от снега и льда дорогам.
Невидимые технологии
Несмотря на все ухищрения, предпринятые в отношении протекторного рисунка, большую часть сцепных свойств по-прежнему обеспечивается резиновой смесью. В данной модели была использована новая версия Multi-Cell Compound, которая, благодаря новейшим технологиям приготовления и материалам обрела способность впитывать с поверхности дорожного полотна в несколько раз больше влаги по сравнению с предыдущей моделью. В результате Blizzak DM-V2 демонстрирует заметно лучшее сцепление на льду при температуре окружающей среды от 0 до минус 5 градусов по Цельсию. Т.е. шина стала гораздо безопаснее в самых коварных погодных условиях.
Еще одним достоинством данной резиновой смеси является отсутствие необходимости в продолжительной обкатке шин. Вместо 1500-2000 км у предыдущей модели, новой DM-V2 для открытия всех микропор достаточно всего лишь 100-200 км.
3D-ламели
Как и большинство других моделей из линейки Blizzak, протекторный рисунок данной модели также оснащен большим количеством 3D-ламелей. Фиксация их стенок в трех направлениях обеспечивается за счет множества маленьких структурных элементов внутри. Благодаря этому, в распоряжении пятна контакта появляется бесчисленное количество дополнительных кромок сцепления. Кроме того, при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна протекторные блоки Bridgestone Blizzak DM V2 за счет плотной фиксации ламелей становятся более жесткими, что, в свою очередь, существенно улучшает управляемость на твердых покрытиях. Эту же цель преследовали японские шинники, использовавшие в ламелях внутренние перемычки, которые при резком продольном ускорении не дают блокам чрезмерно раскрываться.
Исключительная надежность
Одной из «фирменных» черт большинства шинной продукции от компании Bridgestone является очень высокая прочность, что позволяет шинам данной марки безболезненно переносить даже очень жесткие условия эксплуатации. Модель Blizzak DM-V2 с этой точки зрения не является исключением. Ее боковина имеет многослойную конструкцию. Соответствующее усиление имеется и под плечевыми зонами протектора. Это обеспечивает шине невероятную прочность, получить шишку на ней будет очень сложно. Также нельзя не отметить место производство данной модели. В отличие от большинства ведущих в мире производителей компания Bridgestone выпускает Blizzak DM-V2 исключительно у себя на родине, т.е. в Японии.
Увеличенная глубина протектора
Вышеупомянутые трехмерные ламели помимо сцепных свойств на снегу и льду позволили увеличить глубину протекторного рисунка до 10 мм, не оказав при этом никакого ущерба управляемости. Данная конструктивная особенность повлекла за собой повышение объема дренажных каналов, что, в свою очередь, улучшило стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу. При этом рабочая глубина протектора, при которой обеспечивается отличная производительность на зимних дорогах, составляет 5 мм. Это очень хороший показатель, поскольку резиновая смесь Multi-Cell Compound, ко всему прочему, отличается превосходной стойкостью к абразивному износу.
Основные особенности шины Bridgestone Blizzak DM V2
— разработанный при помощи средств компьютерного моделирования симметричный направленный протекторный рисунок с V-образным дизайном обеспечивает превосходное сцепление на любых зимних дорогах; — практически нулевой радиус профиля протектора увеличивает размеры пятна контакта, оптимизируя при этом распределение внешнего давления по нему, что, в свою очередь улучшает управляемость и устойчивость на снегу и льду; — новая версия резиновой смеси Multi-Cell Compound отличается от своей предшественницы способностью впитывать с поверхности обледенелого покрытия в несколько раз больше влаги, что обеспечивает более надежное сцепление с ним; — увеличенная плотность размещения ламелей повышает сцепные свойства на льду, при этом плотная фиксация их стенок в трех направлениях улучшает управляемость при движении по асфальту и укатанному снегу; — исключительная прочность благодаря многослойному строению боковин и усиленной конструкции плечевых зон.
Зимняя шина Bridgestone Blizzak DM V3 подходит к большинству популярных сегодня автомобилей класса SUV. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью на заснеженных, обледеневших и мокрых поверхностях. Выгодно отличается сниженным уровнем шума, надежностью и длительным сроком службы при самых сложных условиях использования.
Пористый компаунд
Беговая часть протектора изготавливается из резиновой смеси Active Foam Rubber. 2-я итерация хорошо зарекомендовавшего себя компаунда, как и прежде, имеет пористую структуру с многочисленными пустотами. По сравнению с предыдущей версией они стали еще мельче, что позволяет протектору гораздо интенсивнее подсушивать пятно контакта. При этом текстура поверхности шины с мелкими неровностями обеспечивает надежное сцепление с поверхностью дороги. Еще одним нововведением резиновой смеси стало применение мелкодисперсных частиц диоксида кремния в сочетании с новейшими полимерами. Это гарантирует равномерность распределения компонентов в структуре компаунда и высокую прочность молекулярных связей между ними. В результате резиновая смесь отличается отменной эластичностью при отрицательных температурах одновременно с устойчивостью к механическим повреждениям, длительному нагреванию и абразивному истиранию.
Протекторный рисунок с треугольными блоками
Дизайн беговой части протектора отличает использование крупных треугольных блоков в центральной части. За счет своей формы они содержат удлиненные наклонные кромки, которые повышают тяговое усилие и интенсивность торможения на снегу и мокрой поверхности. При этом массивность и жесткость блоков обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости и снижает сопротивление качению, а их «шахматное» расположение — увеличивает размеры пятна контакта.
Увеличенное количество продольных канавок
По сравнению с предыдущей моделью количество продольных канавок было увеличено до четырех. Они соединены между собой сетью поперечных дренажных элементов, что позволяет с очень высокой интенсивностью отводить от пятна контакта воду и тяжеловесную массу ее смеси с талым снегом и дорожной грязью.
Основные особенности:
— пористая резиновая смесь усиливает сцепные свойства на мокрой и обледеневшей поверхности; — протекторный рисунок с треугольными блоками повышает курсовую стабильность, тяговое усилие и интенсивность торможения на скользком покрытии; — жесткие плечевые блоки повышают точность управления и устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа; — увеличенное до четырех количество продольных канавок и их соединение между собой сетью дренажных элементов позволяет шине эффективно бороться с аквапланированием.
Летняя шина Boto BM81 предназначена для внедорожников, пикапов и легких грузовиков, значительная часть эксплуатации которых приходится на грунтовые покрытия. Конструктивно представляет собой покрышку категории Mud Terrain, отличаясь на сыпучих неустойчивых поверхностях хорошей тягой и курсовой стабильностью, прочностью и стойкостью к абразивному истиранию.
В шине применяется «гибридный» каркас. Его внутренние слои представляют собой цельнометаллический корд, который обеспечивает высокую несущую способность покрышки и ее устойчивость к ударам. Непосредственно под протектором располагается дополнительный нейлоновый корд. С его помощью снижается риск проколов, повышается курсовая стабильность и точность управления на ровных твердых поверхностях. Протекторный рисунок отличается расположением блоков, которые образуют длинные и высокие поперечные кромки. Это гарантирует хорошую тягу на бездорожье.
Основные особенности Boto BM81
— «гибридный» каркас обеспечивает надежность на бездорожье и комфортность в управлении на шоссе; — открытый протекторный рисунок с удлиненными поперечными кромками блоков позволяет шине демонстрировать отличную тягу на любом грунтовом покрытии; — специальный особо прочный компаунд обеспечивает шине длительный срок службы в самых сложных условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Austone Maspire M/T – внедорожные шины с протектором грязевого типа, которые обеспечивают повышенную проходимость по пересеченной местности, а также гарантируют уверенное управление на скорости.
Модель разработана специально для смешанной эксплуатации с преобладаем бездорожного использования. В основе ее протектора находятся блоки неправильной формы, которые формируют множественные зацепы. Последние, отличаясь своей высотой и большой площадью, отлично справляются к мягким и рыхлым грунтом, а также защищают покрышку от повреждений острыми предметами.
Обособленное расположение блочных структур и наличие на дне каналов камнеудалителей способствует поддержанию чистоты рабочей зоны. Это положительно сказывается на способности проходить сложные участки, сводя к минимуму риск застревания.
Трехмерный дизайн боковин и усиленные плечевые блоки предупреждают порезы, а также повышают сцепные характеристики на бездорожье.
Основные особенности Austone Maspire M/T
— грязевая шина для смешанной эксплуатации – асфальт-пересеченная местность; — развитая система блоков повышает тягу и сцепление; — многочисленные каналы дренажной системы и наличие специальных выступов на их дне способствует поддержанию протектора в чистоте; — каркас усиленной конструкции и трехмерный дизайн боковин способствует защите от повреждений.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
