Летняя шина Lassa Driveways Sport+ рассчитана на использование в автомобилях с повышенными динамическими характеристиками. Отличается отточенностью и легкостью в управлении, надежностью сцепления при экстремально высоких скоростях, устойчивостью к аквапланированию и эффективностью торможения на мокром покрытии.
Протекторный рисунок выделяется ненаправленным расположением элементов, за счет чего в пятне контакта образуются очень длинные и фактически непрерывные поперечные кромки. Это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие мощного двигателя даже на мокром покрытии. Также стоит отметить форму профиля протектора, которая дополнительно увеличивает пятно контакта, позволяя лучше сохранять устойчивость, особенно на большой скорости, заметно облегчая при этом процесс управления.
Основные особенности Lassa Driveways Sport+
— несимметричный протекторный рисунок эффективен при любых режимах движения и дорожных условиях; — оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость; — повышенная жесткость каркаса, дополнительный корд в брекере придают процессу управления спортивную отточенность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Lassa Snoways 4 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Ориентирована на самый широкий круг автовладельцев, благодаря сбалансированности ходовых качеств. В движении одновременно демонстрирует устойчивость и легкость в управлении на скользком покрытии, топливной экономичностью, долгим сроком службы и сниженным уровнем шума.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с большим количеством блоков. Они объединены в группы по несколько элементов в каждой, образуя очень протяженные V-образные грани. Это повышает тягово-сцепные свойства на снегу. «Шахматное» расположение групп блоков увеличивает пятно контакта и препятствует преждевременному износу протектора. Сочетание многочисленных продольных и широких наклонных дренажных канавок позволяет шине эффективно бороться и с аквапланированием, и со слэшпленнингом. Разнонаправленность и многочисленных синусообразных ламелей повышает тяговое усилие, интенсивность торможения и точность в управлении на обледенелой поверхности.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с удлиненными V-образными гранями обеспечивает эффективность на снегу; — увеличенная ширина и наклон поперечных дренажных канавок снижает до минимума риск гидропланирования и слэшпленнинга; — синусообразные прорези повышают тягу и интенсивность замедления на льду.
Летняя шина Landsail RapidDragon предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Отличается по-спортивному отточенным управлением, устойчивостью на большой скорости, повышенной эффективностью при торможении на мокром покрытии, а также топливной экономичностью, акустическим комфортом и увеличенным сроком службы.
Несимметричный протекторный рисунок представляет собой комбинацию из пяти продольных ребер. Такой дизайн в комбинации с особым профилем беговой части обеспечивает стабильное сцепление на любой скорости, точность в управлении и устойчивость при маневрировании, наряду со сниженным сопротивлением качению и хорошей стойкостью к абразивному истиранию. Также стоит отметить большую ширину продольных канавок. Такие дренажные элементы минимизируют риск возникновения аквапланирования практически на любой скорости, сохраняя свою эффективность даже при больших пробегах. Кроме того, на их дне имеются специальные выступы. Эти элементы дополнительно повышают устойчивость к гидропленнингу, снижая шум от проходящего по ним воздушного потока. Другой немаловажной особенностью рисунка протектора является присутствие большого количества поперечных кромок, образуемых, как блоками в плечевых зонах, так и ламелями в центральной части. Эти элементы позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на мокром покрытии.
Основные особенности Landsail RapidDragon
— широкие продольные канавки эффективно борются с гидропланированием практически на любой скорости; — оптимизированный состав резиновой смеси с функциональными полимерами придает шине эластичность при низких температурах, повышает ее устойчивость к износу, разрывам и длительному нагреву; — большое количество поперечных кромок блоков и ламелей позволяет интенсивно ускоряться и тормозить на мокром покрытии
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Landsail LS588 относится к летним моделям, которые применяются на широком спектре автомобилей благодаря обилию типоразмеров. В ней были применены новые разработки компании, что положительно сказалось на свойствах безопасности и управлении. К этому стоит добавить, что китайский производитель очень тщательно следит за качеством выпускаемой продукции. Поэтому покрышка соответствует многим международным стандартам.
Протектор и его рисунок
Для обеспечения ходовых качеств в шине был использован протектор разветвленного типа. Его обширная система канальцев обеспечивает шумоотводящие характеристики, которые отразились на комфорте езды. В тоже время они являются непосредственно частью системы водоотведения, базис которой представлен 4-мя глубокими каналами, располагаемые по центру шины. Такая развитая система эффективно справляется с любым количеством влаги, быстро осушая зону контакта.
Для улучшения маневренности производитель в плечевой зоне использовал массивные блоки, которые стабилизируют положение транспортно средства при выполнении, например, поворотов, в том числе и на большой скорости.
В свою очередь стабильность прямолинейного движения гарантируется центральным ребром, отличающимся своей жесткостью.
Резиновый компаунд
Китайским производителем был использован компаунд, значительный процент которого представлен силикой. Этот компонент обеспечивает высокий уровень эластичности резины, сохраняя ее сцепные качества даже в условиях мокрого дорожного покрытия. Также силика положительно сказалась и на уровень ездового комфорта, который был существенно увеличен. Даже при движении по неровностям покрышка поглощает вибрацию, не передавая ее на элементы подвески и кузова.
Для улучшения износостойкости был применен кремний, который значительно увеличил эксплуатационный период покрышки.
Важной особенностью модели является возможность ее использования, как на городских, так и проселочных дорогах без риска снижения эксплуатационных характеристик.
Основные особенности Landsail LS588
— эффективная система водоотведения; — возможность эксплуатации на различных дорожных покрытиях; — обновленный протекторный рисунок, обеспечивающий лучшие тягово-сцепные характеристики (в том числе и на проселочных дорогах); — соответствие многочисленным мировым стандартам; — отличные показатели маневренности, устойчивости и безопасности.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Ecsta SPT KU31 — это летняя шина класса Ultra High Performance (высшего класса представительских и спортивных автомобилей) от известнейшей корейской компании Kumho («Кумхо»). Данный производитель находится на рынке автопокрышек уже более полувека и зарекомендовал себя как признанный лидер в разработке шин для высокоскоростной езды. При производстве данной шины «Кумхо» используются новейшие технологии Formula 3, поэтому шина превосходно держит дорогу при высоких скоростях и обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при агрессивной езде. Шины линейки можно назвать лидерами по соотношению комфорта и эксплуатационных характеристик.
Шина Kumho Ecsta SPT KU31 имеет большой выбор размеров и несколько индексов скоростей. Всего же шина может разгоняться до скорости 300 км/ч (индекс скорости Y).
Одной из главных особенностей этой шины, как и других шин этой линейки, является уникальная технология ESCOT (аббревиатура от англ. «Превосходный современный метод оптимизации контура»), которая обеспечивает бесшовный характер боковины шины. Такая технология благоприятствует ликвидации вибрации от контакта с дорожной поверхностью на высокой скорости, а также курсовой устойчивости и меньшему тормозному пути.
Еще одной особенностью данной шины является использовании в составе ее протектора, помимо универсальной резиновой смеси и силики, обеспечивающей качественное сцепление с мокрой дорогой, кремния. Массовая доля кремния в покрышке достигает пятидесяти процентов. Благодаря нему, достигается высокая износостойкость шины, а также увеличивается качество сцепления на мокрой трассе.
Дизайн рисунка протектора шины Kumho Ecsta SPT KU31 имеет направленный характер и представляет собой систему из трех центральных ребер и крупных боковых блоков со множеством канавок, идущих по направлению движения шины. Направленный характер шины способствует хорошему сцеплению с поверхностью дороги, отменной управляемости на высокой скорости и устойчивости на поворотах, что так важно для любителей быстрой езды.
В центральной зоне протектора располагаются четыре кольцевых продольных канала, которые эффективно выводят воду из пятна контакта с дорожной поверхностью. Им «помогает» множество маленьких канавок, которые идут от центральной к плечевой зоне, причем чем ближе к плечевой зоне, тем уже становятся канавки. Эта система отлично справляется с отводом воды и ликвидирует риск возникновения аквапланирования. Также размер и форма плечевой зоны специально разработаны так, чтобы снизить шумообразование при передвижении. Поэтому шина способствует максимальному акустическому комфорту.
Отличительной особенностью данной шины Kumho KU31 являются надпись “Ecsta” на центральном ребре — это название гоночной технологии, которая была применена при разработке линейки шин, а также индикатор износа, который позволяет водителю наблюдать за степенью механических повреждений.
Кроме того, что касается износа, необходимо отметить также, что шина имеет немного закругленную форму плечевых блоков, что обеспечиваетравномерный ее износ. Как следствие, своему владельцу она прослужит дольше обычного.
Ну и, наконец, эта шина попросту стильно смотрится за счет спортивной эмблемы гоночного флага.
Отличительные особенности Kumho Ecsta SPT KU31
— Kumho Ecsta SPT KU31 — летняя шина для высшего класса представительских и спортивных машин, выпускаемая с несколькими индексами скорости. Но самый большой из них — Y, обозначающий, что данная шина может разгоняться до скорости 300 км/ч. — При разработке шины использованы технологии производства гоночных шин. — В состав протектора шины входит уникальный резиновый состав, силика, придающая стабильность при быстрой езде на мокрой трассе, а также кремний, обеспечивающий качественное сцепление с любой поверхностью и повышающий характеристики износостойкости. — В процессе производства данной шины применена технология Lyocell Cord. В результате она не загрязняет атмосферу. — Polymer End Coupled s-SBR. Система R.W. I. — индикатор уровня износа. Водитель всегда в курсе, какую степень износа имеет шина в конкретный момент. — Дизайн рисунка протектора — направленный, обеспечивающий отменное сцепление с любой дорогой. — Технология ESCOT, которая применена в боковине шины, способствует отсутствию вибрации от контакта с дорожной поверхностью при передвижении на самых высоких скоростях. — Эффективный водоотвод обеспечивается четырьмя большими кольцевыми каналами и маленькими канавками в плечевых зонах шины. — Шина обладает высокой стойкостью к повреждениям. — Высокий акустический комфорт за счет рисунка протектора. — Шина имеет стильный вид — этому способствует эмблема гоночного флага, а также “Ecsta” на центральном ребре.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Ecsta Le Sport KU39 — летняя шина для легковых автомобилей, новое творение инженеров южно-корейской компании Kumho, занимает промежуточную позицию между моделями Ecsta XS и Ecsta SPT; она заменит модель Ecsta MX. Благодаря асимметричному рисунку протектора новинка обладает отличным сопротивлением эффекту аквапланирования и максимальным акустическим комфортом.
Благодаря наличию сплошного центрального ребра протектора шина Kumho KU39 обладает отменной управляемостью и безукоризненной стабильностью даже при движении на очень высоких скоростях. Автоклуб ADAC удостоил эту шину оценки «рекомендовано», а европейское общество по защите прав потребителей, протестировав Ecsta Le Sport KU39, по достоинству оценило поведение этой шины на сухой и мокрой дороге.
Особенности шины Kumho Ecsta Le Sport KU39
шина премиум-класс UHP (высокоскоростная);
асимметричный рисунок протектора;
более 40 типоразмеров.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Ecsta Le Sport KU39 — летняя шина для легковых автомобилей, новое творение инженеров южно-корейской компании Kumho, занимает промежуточную позицию между моделями Ecsta XS и Ecsta SPT; она заменит модель Ecsta MX. Благодаря асимметричному рисунку протектора новинка обладает отличным сопротивлением эффекту аквапланирования и максимальным акустическим комфортом.
Благодаря наличию сплошного центрального ребра протектора шина Kumho KU39 обладает отменной управляемостью и безукоризненной стабильностью даже при движении на очень высоких скоростях. Автоклуб ADAC удостоил эту шину оценки «рекомендовано», а европейское общество по защите прав потребителей, протестировав Ecsta Le Sport KU39, по достоинству оценило поведение этой шины на сухой и мокрой дороге.
Особенности шины Kumho Ecsta Le Sport KU39
шина премиум-класс UHP (высокоскоростная);
асимметричный рисунок протектора;
более 40 типоразмеров.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS91, как и другие модели этой линейки, разработана специально для наиболее «заряженных» версий серийных легковых автомобилей. Отличается бескомпромиссными сцепными свойствами и спортивной управляемостью при любых погодных условиях. Конструкция шины рассчитана на ее использование и на гоночных треках.
Протектор с функциональными участками
Сегодня большинство новых шин южнокорейского бренда оснащаются протекторами с функциональными зонами. Данная модель не является исключением, но в силу ее направленности, она заметно отличается от аналогов. Функциональные участки ее протектора, хоть и заметно различаются друг от друга, имеют такой дизайн, при котором обеспечиваются максимальные сцепные свойства и оперативность управления, независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения.
«Жесткий» центр
Более половины площади протектора занимают три продольных ребра в центре. Эти элементы имеют составную конструкцию, части которой соединены жесткими перемычками. Вкупе с массивными размерами такие продольные ребра крайне устойчивы к деформационным изменениям, что гарантирует стабильность сцепных свойств при движении на большой скорости и резкой смене направления.
C-Cut 3D
Данная модель стала одной из первых, где южнокорейскими шинниками была применена технология C-Cut 3D. Ее суть заключается в оптимизированном профиле стенок блоков плечевых зон. Их форма придает протекторным элементам в плечевых зонах дополнительную устойчивость, которая ограничивает их подвижность в продольном направлении. Это решение существенно повысило эффективность работы протектора при замедлении, благодаря чему шина демонстрирует укороченный тормозной путь и стабильность сцепных свойств.
Основные особенности Kumho Ecsta PS91
— составная конструкция и высокая жесткость продольных ребер в центре повышает стабильность на большой скорости; — оптимизированная форма стенок блоков плечевых зон сокращает тормозной путь и повышает стабильность сцепных свойств; — многофункциональные дренажные канавки эффективно осушают пятно контакта и отводят тепло от протектора; — «гоночный» дизайн боковины с изображением финишного флага.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Kumho HA32, как и предыдущая модель с индексом HA31, предназначена для использования в местностях с так называемыми «европейскими» зимами. От предшественницы отличается существенно улучшенной эффективностью замедления на мокром покрытии, сцепными свойствами на заснеженной поверхности.
Использованная при изготовлении беговой части протектора резиновая смесь характеризуется повышенным содержанием двуокиси кремния, больше известной, как «силика». В сочетании со специальными полимерами это позволяет шине сохранить эластичность и вместе с ней «цепкость» при низких температурах окружающей среды. Здесь стоит отметить наличие многочисленных ламелей, которыми испещрен весь протектор. Узкие прорези образуют большое количество острых кромок, которыми шина буквально «вгрызается» в дорожную поверхность. При этом «трехмерный» профиль вертикальных стенок ламелей, ограничивая подвижность блоков, улучшает курсовую стабильность и точность в управлении.
Благодаря V-образному дизайну протектора содержащиеся в нем дренажные канавки имеют значительный наклон и направленность против движения. Вкупе с их изогнутой формой и увеличивающейся по мере приближения к краям протекторного рисунка ширине это до минимума уменьшает риск аквапланирования и слэшпленнинга.
Основные особенности Kumho HA32
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» улучшает сцепные свойства на любой скользкой поверхности; — оптимизированный профиль протектора, увеличивающий пятно контакта, улучшает сцепление и его стабильность в сложных дорожных условиях; — V-образное расположение и наклон дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга; — 3D-ламели обеспечивают эффективность на мокрой и заснеженной поверхности.
Kumho Ecsta Sport S PS72 – летняя шина от южнокорейского производителя, которая относится к классу Ultra High Performance. Предназначена для установки на широкий спектр легковых автомобилей, где обеспечивает высокий уровень комфорта, безопасности и точности управления.
Представленная в 2024 году модель оснащена пятью кольцевыми ребрами, формирующими широкое контактное пятно. Благодаря ему, а также специальному эластичному компаунду, которые не подвержен размягчению под действием высоких температур, достигается эффективность сцепных свойств. Они же сохраняются и при высокоскоростных режимах, гарантируя отзывчивость управления. Важной особенностью является плотное прилегание всей контактной площади к дорожному полотну. Это сводит к минимуму вероятность неравномерности износа и продлевает срок службы колесного изделия.
Благодаря асимметричности протектора и выраженности его реберных структур достигается эффективность управления транспортным средством при различных скоростных режимах. К этому нужно добавить быстроту отведения влаги из области контакта посредствам глубоких кольцевых каналов.
Важно спецификой модели выступает ее топливная экономичность, которая улучшена на 10%. Этого удалось добиться посредствам особого расположения блочных структур, за счет чего снизилось сопротивление воздушным потокам. Данный фактор в сочетании с прочным каркасом обеспечивает возможность установки покрышки на современные электромобили, где она гарантирует полное раскрытие потенциала мощных двигателей.
Основные особенности Kumho Ecsta Sport S PS72: — универсальность летней эксплуатации, как на автомобилях с ДВС, так и транспорте на электротяге; — минимизация сопротивления качению, которая отразилась на снижении расхода топлива на 10%; — специальный компаунд, который эффективно противостоит перегревам, а также не подвержен быстрому износу; — усиленный каркас, способный выдерживать повышенные скоростные режимы, сохраняя свою форму в неизменном виде
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
