Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 255/40 R19

Yokohama W.Drive V905 255/40 R19 100V XL

Зимняя шина Yokohama W.Drive V905, как и ее предшественница, модель с индексом 902B, лишена шипов, что не мешает ей демонстрировать надежное сцепление на любых зимних дорогах. Однако новинка отличается куда лучшими техническими характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции новейших технологических разработок и материалов.

Улучшенная резиновая смесь

Используемая при изготовлении протектора резиновая смесь заметно отличается от компаунда, применявшегося в предыдущей модели. Наиболее существенным изменением является увеличение доли содержания силики. Кроме того, в составе появились полимеры нового поколения, которые помимо однородности резиновой смеси придали ей повышенную прочность на разрыв. В результате протектор шины стал куда лучше цепляться за дорожную поверхность при очень низких температурах. Кроме того, повысилась его устойчивость к высокотемпературному воздействию, что положительно сказалось на долговечности шины.

Увеличенное количество ламелей

По сравнению с предшественницей данная шина располагает увеличенным количеством кромок сцепления. Подавляющая их часть образуется ламелями, которые располагаются на еще меньшем, чем раньше расстоянии. Этого удалось добиться за счет изменения формы стенок ламелей на пирамидальную. При контакте ламели с дорогой она ограничивает подвижность блоков, чем повышается его жесткость.

Высокопроизводительная дренажная система

Еще одним отличием от предыдущей модели является дизайн дренажной системы. Большинство канавок стали длиннее и объемнее. При этом почти все из них располагаются под значительным углом и направлены против движения. Все это позволяет протектору очень эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.

Основные особенности Yokohama W.Drive V905

— улучшенная резиновая смесь, эластичная при сильных морозах и устойчивая к высокотемпературному воздействию при оттепелях;
— увеличенное количество 3D-ламелей со стенками пирамидальной формы улучшают сцепление на льду;
— высокопроизводительная дренажная система с удлиненными канавками увеличенного объема позволяет протектору эффективно бороться с аквапланированием и слэшпленнингом;
— продолжительный срок службы, благодаря устойчивости к неравномерному и абразивному износу.

Yokohama Ice Guard IG60A 255/40 R19 100Q XL

Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG60A ориентирована на владельцев легковых автомобилей среднего класса. По сравнению с предыдущей моделью отличается улучшенным сцеплением не только на обледенелом, но и на мокром покрытии.

Ребро Power Contact

Беговая часть протектора выполнена в асимметричном дизайне. Одним из его ключевых компонентов является продольное ребро Power Contact. Этот элемент укрупнен в размерах и не имеет каких-либо разрывов на всем своем протяжении, что придает ему высокую деформационную устойчивость. Поскольку это ребро располагается ближе к внутренней стороне протектора, то шина демонстрирует четкое следование «за рулем» и стабильность. Прорезанные в ребре многочисленные и разнонаправленные ламели усиливают их на мокром и обледенелом покрытии.

Зигзагообразная канавка

Посередине протектора располагается узкая зигзагообразная канавка. За счет своей формы она не только повышает устойчивость к аквапланированию, но и сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии.

Высокое тяговое усилие на снегу

Беговая часть протектора содержит большое количество блоков. Элементы укрупнены в размерах и развернуты поперек движения. Образуемые при этом сцепные кромки позволяют с высокой эффективностью реализовывать тяговое усилие на снегу.

Водопоглощающий компаунд

Протектор изготовлен из резиновой смеси, обладающей способностью впитывать влагу. Для этого используются так называемые “микро-пузырьки”, равномерно распределенные по всей структуре компаунда. При контакте с дорожной поверхностью они захватывают и удерживают влагу, подсушивая тем самым пятно контакта. Помимо того, резиновая смесь содержит масло из апельсиновых корок, котрое усиливает прочность протектора на разрыв и растяжение. В сочетании с повышенным содержанием силики это существенно улучшает сцепление на обледенелом покрытии.

Пирамидальные ламели

Шина отличается очень высокой плотностью расположения ламелей. Узкие прорези отделяют друг от друга считанные миллиметры. Это было достигнуто за счет выступов боковых стенок ламелей оригинальной пирамидальной формы. Она ограничивает подвижность блоков и надежно фиксирует ламель в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью. В результате сцепные свойства на обледенелом покрытии не только усиливаются, но и становятся очень стабильными.

Основные особенности:

— ребро Power Contact усиливает курсовую устойчивость и продольные сцепные свойства на мокром и обледенелом покрытии;
— продольная зигзагообразная канавка повышает сопротивляемость аквапланированию, сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— водопоглощающая резиновая смесь, 3D-ламели с пирамидальными стенками и двойные канавки в плечевых блоках улучшают сцепление на обледенелом покрытии.

WestLake ZuperAce Z-007 255/40 ZR19 100Y XL

Летняя шина для легковых автомобилей WestLake ZuperAce Z-007, хотя и является моделью категории Ultra High Performance, отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами. Применение современных технологий и материалов позволяет ей демонстрировать отличное сцепление и спортивную управляемость, наряду с тихим и плавным ходом, топливной экономичностью и большой ходимостью.

Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из 24 групп элементов, форма и расположение которых подобрана таким образом, чтобы максимально уменьшить шумы и вибрации, сохранив ходовые качества на высоком уровне. Еще одной особенностью шины является применение резиновой смеси, содержащей «силику» и специальные полимеры. Применение особой технологии смешивания позволило добиться исключительной однородности компаунда. В результате улучшается сцепление, повышается износостойкость и уменьшается расход топлива.

Основные особенности WestLake ZuperAce Z-007

— распределение протекторных элементов по 24 группам уменьшает шумы и вибрации при движении;
— передовые материалы в составе и технологии изготовления компаунда улучшают сцепление, уменьшают сопротивление качению и износ;
— несимметричный протекторный рисунок с элементами со скошенными краями обеспечивает надежность управления на сухом и мокром покрытии независимо от скорости движения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Triangle TH201 Sportex 255/40 R19 100Y XL

Летняя шина Triangle TH201 была разработана специально для рынков европейских стран. Относящаяся к категории HP модель предназначена для легковых моделей различных классов. Китайский производитель предлагает ее в популярных типоразмерах с посадочным диаметром от 16 до 24 дюймов.

Асимметричный протектор

Покрышка располагает протектором с асимметричным расположением элементов. Они имеют массивные размеры, чем увеличивается площадь пятна контакта, а также придается стабильное поведение при высокоскоростном движении и устойчивость в поворотах.

Надежность на мокром покрытии

Шина остается устойчивой и при сильном дожде. Протектор не теряет контакт с покрытой водой дорогой за счет значительной пропускной способности дренажных канавок, расположенных, как продольно, так и под значительным углом против направления движения.

Основные особенности шины Triangle TH201

— быстрые и точные реакции на действия водителя благодаря жесткому брекеру и массивным плечевым блокам;
— асимметричный протектор придает идеальный баланс между управляемостью, сцеплением и акустическим комфортом;
— минимальный риск аквапланирования обеспечивается высокой пропускной способностью дренажных канавок.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Triangle TH202 EffeXSport 255/40 R19 100Y XL

Летняя шина Triangle TH202 EffeXSport относится к спортивному классу. Предназначена для установки на широкий спектр легковых автомобилей, в том числе и тех из них, которые оснащены мощными двигателями. Модель отличается динамичностью, отзывчивостью, улучшенными показателями тяги, торможения и сцепления.

Пришедшая на смену своей предшественницы, данная шина существенно отличается по своим технико-эксплуатационным характеристикам. В частности, только общий ресурс был повышен более, чем на 20%. В модели сочетается топливная экономичность и эффективность сцепных свойств. Этого удалось добиться за счет гладкой поверхности блочных структур, которая минимизирует сопротивление воздушным потокам. А наличие насечек и канавок способствует поддержанию тяговых и тормозных свойств на сухом и мокром асфальте. Наличие цельных ребер в центре положительно отражается на чуткости управления, повышая маневренность транспорта.

Основные особенности Triangle TH202 EffeXSport

— скоростная шина для широкого спектра легковых автомобилей, используемых в летний период;
— отзывчивое управление на скорости, поддерживаемое сплошным центральным ребром;
— широкое контактное пятно обеспечивает устойчивость во время маневрирования;
— современный состав резиновой смеси сочетает в себе износостойкость и мягкость, обуславливающие эффективность сцепления и торможения;
— развитая система дренажа защищает от возникновения аквапленнинга.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Proxes T1R 255/40 R19 100Y XL

Летняя легковая шина Toyo Proxes T1R является одним из наиболее ярких представителей нового поколения шин, созданных специально для быстрой и активной езды. Данная модель относится к категории Ultra High Performance, применяющихся в основном на мощных спортивных седанах и купе. Как и ее предшественница Proxes T1-S, эта шина уже на протяжении многих лет пользуется огромной популярностью среди тюнинговых ателье.

При разработке этой шины специалисты японской компании широко применяли самые передовые технологии, в том числе и передовую методику компьютерного моделирования DSOC-T. Благодаря этому, шинным инженерам предоставляется возможность провести виртуальные испытания шины в самых различных дорожных условиях и на разных моделях автомобилей. Это позволяет подобрать наиболее подходящий состав резиновой смеси и идеально оптимизировать рисунок протектора.

Практическим результатом широкого применения средств компьютерного моделирования является исключительная стабильность и управляемость шины при движении на высоких скоростях, независимо от характеристик дорожного полотна. При этом шина демонстрирует оптимальный уровень комфорта, отличающийся очень низким уровнем шума.

Еще одним достоинством этой модели является агрессивный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка, благодаря которому удалось добиться идеального баланса между прекрасной курсовой устойчивостью, высокой эффективностью торможения, оперативностью управления и повышенной стойкостью к износу.

В состав резиновой смеси, помимо силики был добавлен силиконовый компаунд, что позволило существенно снизить нагрев шины Toyo Proxes T1R при движении на высокой скорости. За счет меньшей температуры при движении протектор стал более износостойким.

При прохождении поворотов на высокой скорости, равно, как и при других резких маневрах, шина отличается превосходной устойчивостью. Этого удалось добиться благодаря широким усиленным плечевым зонам, эффективно предотвращающих деформацию протектора под воздействием боковых сил.

Основные особенности японской шины Toyo Proxes T1R

— Превосходная стойкость к аквапланированию за счет большого количества широких дренажных каналов;
— Усиленные плечевые зоны позволяют проходить повороты значительно быстрее;
— Агрессивный V-образный дизайн направленного протекторного рисунка обеспечивает превосходную курсовую устойчивость и сцепление в различных дорожных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Proxes C1S 255/40 R19 100Y XL

Летняя легковая шина Toyo Proxes C1S, выпускаемая известнейшей и уважаемой во всем мире японской компанией, предназначена для мощных спортивных автомобилей представительского класса.

Дизайн асимметричного рисунка протектора шины является во многом уникальным. Шина как бы состоит из двух отдельных частей – внутренняя часть шины обеспечивает низкую шумность и комфорт, а внешняя отвечает за превосходные характеристики управляемости. Шина отличается удивительной сбалансированностью характеристик, где мягкость и комфорт сочетается со стабильностью и устойчивостью при движении на высоких скоростях.

При разработке шины инженеры много внимания уделили снижению уровня шума. В частности, стенки все четырех водоотводных канавок имеют зубчатый профиль. Дело в том, что когда шина Toyo Proxes C1S соприкасается с поверхностью дороги и водоотводные канавки становятся в своем роде трубами с плотно сжатым воздухом внутри. Этот плотный воздух, проходя с большой скоростью через канавки, создает сильные резонансные шумы, весьма заметные на общем фоне. Зубчатый профиль стенок канавок позволил минимизировать влияние этого звукового эффекта. Это позволило в сочетании с другими мерами снизить уровень шума на 67% при движении на скорости 100 км/ч.

Нельзя не отметить особую конструкцию плечевой зоны, располагающейся с внешней стороны протектора. Сочетание двойной продольной канавки с большой шириной и оптимизированным профилем позволило обеспечить прекрасную стабильность при движении на высоких скоростях и высокий уровень комфорта.

Еще одной особенностью рисунка протектора данной шины является оригинальное строение ребра, находящегося с внешней стороны. На поверхности данного ребра располагаются продольные канавки с небольшими углублениями. Это позволило более равномерно распределять нагрузку по пятну контакта без ущерба характеристикам управляемости и курсовой устойчивости.

Основные особенности шины Toyo Proxes C1S

— Низкая шумность благодаря оригинальному строению водоотводных канавок и размещению элементов протектора с переменным шагом;
— Углубления в канавках сделали движение более мягким и комфортным;
— Асимметричный дизайн рисунка протектора обеспечил высочайший комфорт в сочетании с бескомпромиссной производительностью.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Proxes T1 Sport 255/40 R19 100Y XL

Выпускаемая известным японским производителем легковая летняя шина Toyo Proxes T1 Sport предназначена для спортивных седанов и купе. Производитель относит данную шину к высокопроизводительным шинам.

Шина отличается ассиметричным дизайном протектора, внешняя часть которого обеспечивает большую площадь пятна контакта шины при прохождении поворотов, тем самым улучшая сцепление. Внутренняя часть протектора, содержащие продольные канавки и жесткие ребра, отвечает за короткий тормозной путь, а также борется с аквапланированием. Благодаря жестким боковинам, шина отличается оперативными и однозначными реакциями на повороты руля, что добавляет уверенности при движении. Широкий профиль шины способствует увеличению пятна контакта шины с поверхностью, что приводит к более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта и также улучшает сцепление шины с дорогой.

Рисунок протектора шины Toyo Proxes T1 Sport содержит пять ребер, за счет чего обеспечиваются высокие показатели курсовой устойчивости. Широкие плечевые зоны протектора повышают стойкость шины к деформациям, возникающим при прохождении поворота, что существенно повышает стабильность поведения шины в поворотах, а также предотвращают появление неравномерного износа. Три широкие продольные канавки смещены к внешней стороне протектора, более загруженной при прохождении поворотов, что существенно повышает эффективность отвода воды из пятна контакта в поворотах.

Основные особенности Toyo Proxes T1 Sport

— Асимметричный рисунок протектора позволяет уменьшить тормозной путь, эффективно борется с аквапланированием, улучшает сцепление и курсовую устойчивость на мокрых дорогах;
— Повышенная жесткость боковины и ее круглый профиль уменьшают время ответной реакции на повороты руля, а также делают их более однозначными;
— Увеличенный профиль уменьшает тормозной путь и улучшает сцепление при прохождении поворотов за счет более равномерного распределения нагрузки по площади пятна контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Proxes Sport 255/40 R19 100Y XL

Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для автомобилей, оснащенными мощными двигателями. При этом стоит отметить, что при ее разработке учитывались требования европейских автолюбителей, которые терпимее относятся к недостаточно высокому уровню комфорта, чем к недостаткам в ходовых качествах. В этой модели разработчикам удалось добиться максимальных характеристик на гоночном треке без особого ущерба удобству в повседневном использовании.

Асимметричное расположение протекторных элементов

Как известно, в процессе движения на различные участки протектора шины оказывается разное по содержанию воздействие. Особенно ярко это проявляется на высокой скорости. Именно по этой причине разработчики предпочли использовать протекторный рисунок с асимметричным расположением элементов, из которых сформировано несколько функциональных зон.

В частности внутренняя сторона протектора «заточена» под обеспечение максимальной производительности при замедлении, препятствование возникновения эффекта аквапланирования и защиту от неравномерного износа. В свою очередь, внешняя часть используется для улучшения сцепных свойств и управляемости при маневрировании и прохождении поворотов.

Дизайн внутренней стороны протектора

Для строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.

Кроме того, в этой части протектора располагается две очень широкие дренажные канавки. Этого достаточно, чтобы предотвратить возникновение аквапланирования даже на большой скорости.

Особенности дизайна внешней стороны протектора

При разработке шины много внимания было уделено обеспечению максимально быстрой передачи поперечных сил ускорения на силовые компоненты каркаса. Для этого использовали целый комплекс мер, применив их в основном при создании дизайна протектора. Его внешняя сторона содержит очень крупные блоки. При этом те из них, которые располагаются ближе к центру протектора, объединены в группы жесткими перемычками, ограничивающими их взаимную подвижность. Такой дизайн, ко всему прочему, значительно увеличивает размеры пятна контакта, что дополнительно улучшает ходовые качества шины. Большая их часть приходится на сцепление при маневрировании, торможение, устойчивость к неравномерному износу и топливную экономичность.

Широкое продольное ребро в центре

Для типоразмеров этой модели с наибольшей шириной протектора, японский производитель предлагает ее с измененным дизайном протекторного рисунка. Основным отличием является наличие двойного продольного ребра в центре. Основным функциональным назначением этого элемента является дополнительное повышение устойчивости и управляемости при движении на высокой скорости.

Основные особенности летней шины Toyo Proxes Sport

— высочайшая производительность благодаря разделенному на функциональные участки асимметричному протектору;
— жесткий, но при этом очень легкий за счет использования синтетических материалов каркас;
— дополнительное продольное ребро в центре для шин с наибольшей шириной протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Snowprox S954 255/40 R19 100V XL

Toyo Snowprox S954 – фрикционная автошина для зимнего использования, созданная для современных легковых транспортных средств среднего класса и люкс сегмента. Отличается уверенным торможением и отличным сцеплением на мокром, заснеженном и заледенелом дорожном покрытии. Протекторный рисунок был оптимизирован, благодаря чему резина получила исключительные технические и эксплуатационные характеристики. Состав материала изготовления также был обновлен с целью обеспечения максимальной безопасности и отличной управляемости в типичную для Центральной Европы зимнюю погоду.

Дизайн протектора асимметричный, а это значит, что шина обладает высоким уровнем сцепки на сухой и мокрой дороге, а также на заледенелой и заснеженной дороге. На шине нет противоскользящих шипов, но присутствуют трехмерные ламели, которые отлично заменяют шиповку. Как итог, сцепные характеристики изделия на зимней дороге безукоризненные.

Четыре широких и глубоких продольных канала, а также многочисленные диагонально размещенные канавки обеспечивают мгновенное отведение влаги, снежной каши и жидкой грязи из зоны пятна контакта, благодаря чему автошина хорошо сопротивляется аквапланированию и слэшингу. Один из продольных каналов имеет волнообразную форму, при помощи чего удалось добиться улучшение поперечных сцепных характеристик изделия. На плечевых зонах имеются мощные жесткие блоки, которые обеспечивают хорошую маневренность автомобиля, безопасное прохождение поворотов и смену полосы передвижения.

Также стоит отметить, что в составе резинового компаунда содержится силика, которая позволяет еще более улучшить сцепку с дорожным покрытием, а также уменьшить тормозной путь.

Основные особенности Toyo Snowprox S954

— развитая дренажная система способствует быстрому самоочищению шины и мгновенному отведению снега, грязи и воды из зоны пятна контакта;
— высокие сцепные свойства и хорошая управляемость;
— безопасное и комфортное прохождение поворотов, маневры и торможение.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽