Коммерческая шина Белшина Бел-318 разработана для использования в автобусах большой вместимости, предназначенных для интенсивной эксплуатации на городских и пригородных маршрутах. Отличается повышенной надежностью, топливной экономичностью, большой ходимостью, улучшенными тягово-сцепными свойствами на сухом и мокром покрытии.
Протекторный рисунок отличает закрытый дизайн с пятью непрерывными ребрами. Стойкие к деформации элементы повышают курсовую устойчивость при прямолинейном движении, устойчивость при маневрировании, снижают расход топлива и замедляют процесс износа. Y- и крестообразные ламели улучшают сцепление на мокром покрытии, препятствуют неравномерности истирания, обеспечивают более мягкий и тихий ход.
Основные особенности Белшина Бел-318
— повышенная жесткость плечевых ребер повышает курсовую устойчивость и точность в управлении, снижает сопротивление качению и препятствует неравномерности износа;
— Y- и крестообразные ламели улучшают сцепление на мокром покрытии, замедляют процесс износа протектора, придают ходу шины акустический комфорт и мягкость;
— металлокорд в каркасе и брекере повышает грузоподъемность шины, обеспечивает надежность в сложных условиях эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Белшина Бел-108М предназначена для автобусов большой вместимости. Универсальная в применении модель, эффективная при использовании, как на городских дорогах, так и региональных трассах. Устанавливается на любой из осей. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Протекторный рисунок разделен на несколько участков с различной функциональностью. Сплошные плечевые ребра снижают сопротивление качению, замедляют процесс износа, обеспечивая курсовую стабильность и точность управления. Центральная часть содержит массивные блоки, которые повышают тягу и сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии.
Основные особенности Белшина Бел-108М
— жесткие плечевые ребра повышают стабильность на большой скорости, точность управления, уменьшают износ и расход топлива;
— сдвоенные блоки в центральной части обеспечивают хорошие тягово-сцепные свойства на мокром покрытии;
— цельнометаллический каркас повышает несущую способность шины, ее устойчивость к ударному воздействию, уменьшает сопротивление качению и износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Yokohama 120U рассчитана на длительное и интенсивное использование в автобусах большой вместимости. Рекомендуется к применению на рулевой оси, производитель также допускает ее эксплуатацию и на ведущей оси. Характеризуется устойчивостью сцепления на сухом и мокром покрытии, износостойкостью, комфортностью управления, тихим и плавным ходом.
Беговая часть шины увеличена по ширине и имеет профиль, который также делает пятно контакта больше. Это улучшает тягово-сцепные свойства и повышает устойчивость протектора к абразивному истиранию. Его предельный уровень определяется по специальному индикатору, нанесенному на боковую поверхность плечевой зоны
Основные особенности Yokohama 120U
— увеличенное пятно контакта улучшает сцепление, препятствует быстрому истиранию протектора;
— ступенчатый профиль канавок и волнообразные ламели улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии;
— эластичная и вместе с тем износостойкая резиновая смесь увеличивает ходимость шины и придает ей плавный ход.
Коммерческая шина Windforce WD2020 устанавливается на ведущей оси. Характеризуется высокой экономической эффективностью. Данная модель может эксплуатироваться в течение всего года и имеет большую ходимость. В движении характеризуется отменным продольным сцеплением на скользком покрытии и стабильностью на высокой скорости.
Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне с симметричным ненаправленным расположением элементов. Их количество было увеличено за счет уменьшения в размерах. При этом сцепных кромок, которыми располагает пятно контакта, стало значительно больше. И существенная их часть располагается поперечно, благодаря чему шина отличается высокой эффективностью реализации тягового усилия на любом покрытии с пониженным коэффициентом сцепления. Стоит отметить наличие Z-образных прорезей в блоках. Эти элементы образуют дополнительные кромки. Под нагрузкой они увеличивают размеры зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, улучшая тем самым сцепление и снижая износ.
Основные особенности Windforce WD2020
— устанавливается на ведущей оси;
— увеличенное количество блоков обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— Z-образные ламели увеличивают размеры пятна контакта, оптимизируют распределение нагрузки по нему, обеспечивают более мягкий ход.
Коммерческая шина Windforce WT3000 устанавливается на прицепной оси. Адаптирована для использования на скоростных магистралях. В таких условиях демонстрирует курсовую стабильность, высокую эффективность при замедлении, топливную экономичность и сниженный нагрев.
Беговая часть протектора выполнена в закрытом дизайне, характерном для изделий данной категории. Увеличенные плечевые ребра с непрерывной зигзагообразной прорезью уменьшают уровень абразивного воздействия и сопротивление качению, повышают курсовую стабильность. Расположенные в центральной части ребра содержат крестообразные ламели, которые препятствуют неравномерности износа, а на мокром покрытии – сокращают протяженность тормозного пути.
Основные особенности Windforce WT3000
— устанавливается на прицепной оси;
— жесткие плечевые ребра препятствуют износу, повышают курсовую стабильность;
— сниженное сопротивление качению благодаря сплошному строению всех протекторных ребер.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Windforce WH1020 используется на рулевой и прицепной осях. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на скользком покрытии, возможностью эксплуатации в течение всего года, топливной экономичностью.
Отличительной особенностью дизайна беговой части протектора шины является наличие большого по сравнению с аналогичными покрышками многих других брендов количества сцепных кромок. Это обеспечивается за счет уменьшения размеров блоков, численность которых была существенно увеличена. Помимо них протектор содержит продольные и диагональные ламели, которые усиливают поперечную устойчивость шины на скользком покрытии. Элементы придают ходу шины большую мягкость, повышающую ездовой комфорт. Протекторные блоки объединены в продольные ребра, которые соединены между собой жесткими поперечными перемычками. Они обеспечивают им высокую устойчивость к деформации, упрощая процесс управления автомобилем повышением прозрачности обратной связи на рулевом колесе и быстрыми точными реакциями на действия водителя.
Основные особенности Windforce WH1020
— устанавливается на рулевой и прицепной оси;
— улучшенные сцепные свойства на скользком покрытии благодаря многочисленности блоков;
— продольные и диагональные прорези усиливают поперечную устойчивость, придают шине более мягкий ход;
— продольные ребра с поперечными перемычками повышают курсовую устойчивость, облегчают процесс управления, снижают сопротивление качению.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Tyrex All Steel Road Я-646 имеет целый ряд отличительных особенностей, которые позволяют её использовать на грузовых автомобилях, а также прицепах и полуприцепах. К таким особенностям можно отнести следующие: во-первых, это использование металлического корда в силовых областях шины, а также наличие многослойного каркаса. Это позволяет достигать большего срока службы шины.
Износоустойчивость модели Tyrex Я-646
Во-вторых, это повышенный уровень износостойкости, который обеспечивается специальным составом резины, используемой в центральной части шины. Наличие в составе натурального каучука даёт возможность снизить уровень абразивного износа.
В-третьих, плечевые канавки протектора имеют переменный наклон стенок, который, в процессе эксплуатации на протяжении, изменяет своё направление. Таким образом, обеспечиваются сцепные свойства шины во время всего её эксплуатационного срока. Кроме того, профиль шины Tyrex All Steel Road Я-646 создан с таким расчётом, чтобы минимизировать его истирание и обеспечивать наилучший контакт в точнее соприкосновения.
Преимущества модели Tyrex All Steel Road Я-646
Используя шину Tyrex All Steel Road Я-646 можно значительно снизить затраты на обслуживание автомобиля. Это объясняется тем фактом, что протектор такой шины можно восстанавливать. Заметим же, что стоимость нового комплекта шин составляет порядка 7 % от общей стоимости автомобиля. Поэтому этот факт гарантирует снижение затрат, которые нужны для обслуживания автомобиля.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Tyrex All Steel VC-1 пользуется заслуженной популярностью среди владельцев различных грузовых автомобилей. Данная модель имеет отличные эксплуатационные характеристики и доступную стоимость. Такое сочетание удалось получить за счет использования лучших современных материалов и передовых технологий изготовления шин. Для повышения качества продукции используется усовершенствованная система контроля.
Новые компоненты в резиновой смеси
Использование новых компонентов в резиновой смеси позволило получить прекрасные ходовые качества шины. Кремний повысил износостойкость резины, что положительно сказалось на сроке эксплуатации. Для получения отличной эластичности использовалась силика, за счет этого шина имеет отличные сцепные характеристики с мокрой дорожной поверхностью и быстрые восстановительные свойства. Поэтому, покрышка Tyrex All Steel VC-1 отличается уменьшенной нагрузкой на элементы подвески и прекрасной управляемостью во время сильного дождя. Новая резиновая смесь имеет повышенную сопротивляемость к перегреву, который часто происходит при эксплуатации шины в сложных условиях. Это предотвращает возможные повреждения и разрывы, часто происходящие при повышенной температуре шины.
Оптимизированная структура каркаса
Новый оптимизированный каркас изготовлен по современной технологии намотки корда, при этом использовался корд повышенной прочности и стальные кольца. Оптимизированная структура не только обеспечила повышенную защиту от повреждений, но и позволила добиться равномерного распределения давления внутри шины. За счет этого она отличается минимальным количеством повреждений и длительным сроком эксплуатации.
Данная модель обеспечит уверенное управление на любой дорожной поверхности и снизит затраты на обслуживание элементов подвески.
Основные особенности шины Tyrex All Steel VC-1
— повышенные тягово-сцепные характеристики достигнуты за счет использования универсального протекторного рисунка;
— надежную защиту от повреждений удалось получить в результате использования материалов повышенной прочности при создании каркаса;
— уменьшенная нагрузка на элементы подвески поучена в результате повышения эластичности протектора;
— длительный срок эксплуатации обеспечивается новой резиновой смесью, имеющей увеличенную износостойкость.
Грузовая шина известного китайского производителя предназначена для установки на рулевые оси грузовых автомобилей разного тоннажа и на все оси пассажирских автобусов, используемых в городских и региональных перевозках.
При разработке дизайна рисунка протектора шины Triangle TR-656-H применены надежные и проверенные временем решения. Протектор шины пронизан четырьмя продольно расположенными канавками, обеспечивающими эффективное удаление воды из пятна контакта. Благодаря широким плечевым зонам, внешняя нагрузка, воздействующая на шину, распределяется более равномерно, что благотворно сказывается на ее прочностных характеристиках и продолжительности срока службы. Весь протектор шины испещрен большим количеством волнообразных ламелей, благодаря которым уменьшается вероятность возникновения неравномерного износа, а также улучшаются сцепные характеристики.
Нагрузки на грузовую шину Triangle TR656 H
Стальной корд каркаса позволяет шине Triangle TR656H выдерживать большую осевую нагрузку, придает каркасу упругость и стойкость к деформациям. Резиновая смесь шины разработана с учетом присвоенного ей повышенного индекса скорости. Движение на автомобиле, оснащенном шинами Триангл, можно охарактеризовать, как комфортное, уверенное. Шина отличается низким уровнем шума и вибраций.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TBC-D11 предназначена для автобусов. Устанавливается на любой оси. Рассчитана на использование, как на городских дорогах, так и загородных трассах. Характеризуется устойчивостью на мокром покрытии, ярко выраженными топливосберегающими свойствами, большой ходимостью.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с широкими сплошными ребрами. Высокая жесткость элементов и их крупные размеры улучшают стабильность сцепления и курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению и износ. Три объемные дренажные канавки позволяют шине оставаться эффективной на мокром покрытии. Изогнутая форма протекторных ребер обеспечивает в таких условиях высокое тяговое и тормозное усилие.
Основные особенности Triangle TBC-D11
— универсальность в применении благодаря возможности установки на любой оси и эффективности на дорогах с различным качеством покрытия;
— жесткие продольные ребра уменьшают сопротивление качению, препятствуют неравномерности износа, обеспечивают надежное сцепление;
— увеличенный объем дренажных канавок повышает эффективность работы протектора на мокром покрытии.
