Коммерческая шина Sunwide SDM 880 предназначена для использования в смешанных условий строительных и производственных площадок. Рекомендуется к применению на любых осях самосвалов, бетономешалок и другой специальной техники.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне и составлен из отдельно стоящих блоков, разделенных широкими канавками. Такое решение обеспечивает хорошие сцепные свойства на большинстве типов грунта, включая переувлажненные, благодаря ярко выраженной способности к самоочищению. В центральной части элементы увеличены, что уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении по ровным твердым покрытиям. «Пошаговое» расположение протекторных блоков снижает шумы и вибрации.
Основные особенности Sunwide SDM 880
— протекторный рисунок с крупными высокими блоками обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства на грунтовом покрытии; — улучшенный компаунд придает шине высокую устойчивость к проколам и разрывам, а увеличенная глубина нарезки рисунка обеспечивает увеличенный срок службы; — повышенная прочность каркаса препятствует повреждению шины на бездорожье, увеличивает ее грузоподъемность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Sunwide SHW 210 рекомендуется к использованию на рулевой оси грузовых автомобилей и магистральных тягачей. Предназначена для эксплуатации в перевозках на средние и большие расстояния по трассам с удовлетворительным и выше качеством дорожного покрытия.
Протекторный рисунок выполнен в классическом для «магистральных» коммерческих шин дизайне с 5 сплошными продольными ребрами. Такие элементы минимизируют сопротивление качению и износ, обеспечивая удобство в управлении и курсовую устойчивость на «крейсерской» скорости и при маневрировании. Стоит отметить ребристый профиль стенок дренажных канавок. Это заметно уменьшает нагрев шины, снижая сопротивление качению и препятствуя растрескиванию протектора.
Основные особенности Sunwide SHW 210
— классический 5-реберный протекторный рисунок улучшает топливную экономичность, увеличивает ходимость шины, обеспечивает устойчивое сцепление на любой скорости; — многочисленные ламели повышают интенсивность торможения на мокром покрытии; — ребристый профиль стенок дренажных канавок снижает нагрев шины, уменьшая сопротивление качению и препятствуя растрескиванию протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Sunwide SDR 530 рассчитана на использование на ведущих осях грузовых автомобилей и магистральных тягачей. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, устойчивостью к истиранию и проколам, повышенной грузоподъемностью.
Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из отдельно стоящих блоков. Элементы имеют вытянутую вдоль форму, за счет чего уменьшается сопротивление качению. Образуемые ими кромки придают шине устойчивость и хорошую тягу даже на снегу. Также стоит отметить наличие между блоками усилительных продольных ребер. Это решение снижает расход топлива и повышает устойчивость протектора к абразивному истиранию, существенно замедляя этот процесс.
Основные особенности Sunwide SDR 530
— отличная тяга и устойчивость на снегу благодаря многочисленным протекторным блокам; — специальная резиновая смесь уменьшает нагрев шины, обеспечивая хорошую устойчивость к истиранию и проколам; — усиленный каркас повышает грузоподъемность шины и ее надежность при эксплуатации на плохих дорогах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Satoya SD-064 специально создана для использования на ведущих осях грузовых автомобилей. При ее создании применялись передовые технологии и новейшие материалы, что позволило добиться отличного качества. По завершению производства шина подвергается электронному и визуальному контролю качества, что исключает возможность попадания к потребителю бракованной продукции.
Цельнометаллический каркас
Цельнометаллический каркас Satoya SD-064 способствует минимальному нагреву шины, что положительно сказывается на сроке эксплуатации. Также данный каркас обеспечивает повышенную защиту от возможных повреждений и разрывов, которые часто появляются при эксплуатации шины в сложных условиях.
Новый дизайн протектора
Проектор состоит из пяти рядов массивных блоков, которые обеспечивают повышенные ходовые качества. Центральный ряд блоков повышает курсовую устойчивость. Массивные блоки в плечевой зоне способствуют максимальному сцеплению при маневрах. Три глубоких водоотводящих канала быстро выводят грязь и воду из протектора, предотвращая эффект аквапланирования. Большое количество ламелей повышают сцепление с мокрым дорожным покрытием и снижают звуковой эффект при движении. Глубокие прорези между блоками предотвращают застревание камней и усиливают сцепление с любым грунтом.
Данная шина прекрасный пример оптимального соотношения стоимости и качества. Применяя ее, вы будете полностью контролировать ситуацию на дороге при любых погодных условиях.
Основные особенности Satoya SD-064
— цельнометаллический каркас уменьшает нагрев протектора и защищает от возможных повреждений; — новая резиновая смесь повысила сцепление с мокрым дорожным покрытием; — массивные блоки обеспечивают быстрое самоочищение и отличную проходимость.
Летняя шина Satoya SD-064 специально создана для использования на ведущих осях грузовых автомобилей. При ее создании применялись передовые технологии и новейшие материалы, что позволило добиться отличного качества. По завершению производства шина подвергается электронному и визуальному контролю качества, что исключает возможность попадания к потребителю бракованной продукции.
Цельнометаллический каркас
Цельнометаллический каркас Satoya SD-064 способствует минимальному нагреву шины, что положительно сказывается на сроке эксплуатации. Также данный каркас обеспечивает повышенную защиту от возможных повреждений и разрывов, которые часто появляются при эксплуатации шины в сложных условиях.
Новый дизайн протектора
Проектор состоит из пяти рядов массивных блоков, которые обеспечивают повышенные ходовые качества. Центральный ряд блоков повышает курсовую устойчивость. Массивные блоки в плечевой зоне способствуют максимальному сцеплению при маневрах. Три глубоких водоотводящих канала быстро выводят грязь и воду из протектора, предотвращая эффект аквапланирования. Большое количество ламелей повышают сцепление с мокрым дорожным покрытием и снижают звуковой эффект при движении. Глубокие прорези между блоками предотвращают застревание камней и усиливают сцепление с любым грунтом.
Данная шина прекрасный пример оптимального соотношения стоимости и качества. Применяя ее, вы будете полностью контролировать ситуацию на дороге при любых погодных условиях.
Основные особенности Satoya SD-064
— цельнометаллический каркас уменьшает нагрев протектора и защищает от возможных повреждений; — новая резиновая смесь повысила сцепление с мокрым дорожным покрытием; — массивные блоки обеспечивают быстрое самоочищение и отличную проходимость.
Летняя шина Satoya SD-062 специально разрабатывалась для грузовых автомобилей, которые эксплуатируются в сложных условиях. Шина Satoya SD-062 производится на новейшем оборудовании и имеет прекрасное качество. По окончанию производства она подвергается тщательному контролю качества, что сводит к минимуму возможность появления бракованной продукции у потребителей.
Новая резиновая смесь
Любая грузовая шина эксплуатируется в сложных условиях, поэтому она должна иметь повышенную износостойкость. Чтобы добиться этого качества использовалась новая резиновая смесь, которая также увеличила сцепление с мокрым дорожным покрытием. За счет этого шина обладает повышенным сроком эксплуатации.
Массивный протекторный рисунок
Протек состоит из шести рядов массивных блоков, которые повышают сцепление с любым дорожным покрытием. Широкие каналы между блоков предотвращают застревание камней, что положительно сказывается на проходимости и управляемости, особенно при движении по проселочным дорогам. Зигзагообразные ламели уменьшают звуковой эффект при движении и повышают устойчивость на мокром дорожном покрытии. Оптимальное расположение блоков увеличило пятно контакта с дорожной поверхностью. Данная шина позволит вам полностью контролировать управление автомобилем при движении в любых погодных условиях.
Основные особенности грузовой шины Satoya SD-062
— повышенная проходимость и управляемость достигнуты за счет использования оптимизированного протекторного рисунка и широких водоотводящих каналов; — увеличенный пробег удалось получить за счет увеличения глубины протектора и использования новой резиновой смеси; — максимальная защита от повреждений достигнута путем усиления каркаса и повышения толщины плечевых зон; — оптимальное соотношение надежности, качества и стоимости.
Грузовая шина Satoya SF-042, предназначенная для рулевой оси магистральных тягачей, выгодно отличается на фоне своих многочисленных аналогов от конкурирующих брендов. И это не только привлекательная стоимость, традиционная для шинной продукции из Поднебесной. Прежде всего, данная модель отличается прекрасными сцепными свойствами на мокрой дороге, топливной экономичностью и продолжительным сроком службы, что делает ее покупку экономически выгодной.
5-реберный дизайн протекторного рисунка
Поскольку данная модель изначально разрабатывалась для эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей, то неудивительно, что ее симметричный ненаправленный рисунок протектора содержит пять продольных ребер. Такой дизайн придает шине целый ряд эксплуатационных качеств, крайне важных, если учесть специфические условия ее использования. Прежде всего, это сниженное сопротивление качению, прекрасная курсовая устойчивость при движении на высокой скорости, а также оперативность управления. Эти свойства были достигнуты за счет жесткой конструкции всех пяти продольных протекторных ребер, обладающих, благодаря этому, отличной стойкостью к динамической деформации.
Высокая эффективность торможения на мокрой дороге
Несмотря на отсутствие многочисленных протекторных блоков, пятно контакта обладает большим количеством кромок сцепления. Они формируются в процессе движения за счет раскрывающихся при соприкосновении с поверхностью дороги Z-образным ламелей, располагающихся на четных протекторных ребрах.
Усиленные плечевые зоны и центральное продольное ребро
Одной из отличительных особенностей протекторного рисунка этой шины является усиленная конструкция плечевых зон и центрального протекторного ребра. Каждый из этих элементов протектора отличается повышенной жесткостью. В сочетании с их расположением это способствует значительному улучшению целого ряда важных для любой грузовой шины Satoya SF-042 эксплуатационных характеристик. Основной из них является оптимизация распределения внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, привело к повышению грузоподъемности и стойкости протектора к неравномерному износу.
Кроме того, нельзя не отметить увеличившиеся размеры пятна контакта, форма которого, благодаря этой конструктивной особенности остается неизменной при любых дорожных условиях. Это позволяет шине демонстрировать надежное и очень стабильное сцепление на сухой дороге.
Основные особенности шины Satoya SF-042
— шина была разработана с учетом специфических условий эксплуатации на рулевой оси грузовых автомобилей; — пять жестких продольных ребер обеспечивают отличную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, оперативность управления, а также низкое сопротивление качению; — усиленная конструкция центрального продольного ребра и плечевых зон оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, улучшает грузоподъемность и стойкость протектора к неравномерному износу; — оптимизированный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обеспечивает отличные сцепные свойства при любых дорожных и погодных условиях; — прекрасная стойкость к аквапланированию благодаря четырем очень объемным дренажным канавкам; — короткий тормозной путь на мокрой дороге достигается за счет многочисленных поперечных кромок сцепления, формируемых специальными Z-образными ламелями.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Sailun S815 предназначена для грузовых и специальных автомобилей, применяемых в строительной и других промышленных сферах. Может устанавливаться на любой оси. Характеризуется надежностью и длительным сроком службы, улучшенными продольными сцепными свойствами на любом грунтовом покрытии.
Увеличенная глубина протектора
Одной из ключевых особенностей шины Sailun S815 является применение протектора с увеличенной глубиной. Такое решение не только увеличивает срок службы, но и улучшает ряд других важных эксплуатационных свойств. Прежде всего, это улучшение сцепных свойств, а также снижение нагрева протектора за счет интенсификации отвода тепла.
Увеличенные плечевые зоны
Беговая часть протектора отличается увеличенными размерами плечевых зон и формы их профиля. Такой дизайн не только увеличивает размеры пятна контакта. Деформационная устойчивость этой части протектора придает сцепным свойствам стабильность и препятствует неравномерному износу.
Длительный срок службы
Помимо увеличенной глубины протектора длительный срок службы шины обеспечивается и рядом других факторов. Один из них – это резиновая смесь. Она отличается исключительной устойчивостью к проколам, порезам и абразивному износу. Кроме того, дизайн протектора содержит четыре широких сплошных продольных ребра, которые обеспечивают очень равномерное распределение внешней нагрузки, существенно замедляющее темпы износа.
Основные особенности шины Sailun S815
— предназначена для строительной и других промышленных отраслей; — увеличенная глубина протекторного рисунка; — широкие и жесткие плечевые зоны с высокими выступами у боковин; — специальная резиновая смесь с исключительной устойчивостью к проколам, порезам и абразивному износу.
Сфера применения летней шины Sailun S702 — коммерческие автомобили средней и большой грузоподъемности, где она устанавливается на ведущую ось. Модель отличается универсальностью, поскольку может использоваться, как на автомагистралях, так и региональных шоссе. Кроме того, китайский производитель предлагает шину в широком диапазоне типоразмеров — несколько десятков вариантов для колес с посадочным диаметром от 17,5 до 22,5 дюймов.
Улучшенные продольные сцепные свойства
Шина оснащена протектором с достаточно открытым дизайном. Он формируется многочисленными блоками, которые образуют в процессе движения шесть непрерывных продольных ребер. Такое решение с одной стороны улучшает сцепные свойства при продольных ускорениях, а с другой — их стабильность, особенно на скользком дорожном покрытии.
Многофункциональные ламели
В каждом протекторном блоке проделаны узкие прорези S-образной формы. Эти элементы выполняют сразу несколько функций. Наиболее очевидной из них является формирование дополнительных сцепных кромок, что улучшает работу протектора на мокрой дороге. В то же время форма таких прорезей позволяет блокам более плотно облегать неровности, снижая тем самым уровень механического воздействия от них. В результате повышается устойчивость протектора износа и, как следствие, увеличивается эксплуатационный ресурс шины.
Ребра-усилители между блоками
На дне дренажных канавок содержатся специальные выступы. Они соединяют блоки в продольном ряду между собой, ограничивая тем самым их взаимную подвижность. Данное решение повышает устойчивость протектора к износу, особенно под воздействием боковых сил ускорения.
Основные особенности шины Sailun S702
— предназначена для установки на ведущих осях коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности; — открытый дизайн протектора с многочисленными блоками улучшает продольные сцепные свойства; — многофункциональные S-образные прорези обеспечивают уверенное поведение на мокром покрытии, препятствуют неравномерному износу; — усилители между блоками улучшают курсовую устойчивость, увеливают эксплуатационный ресурс шины.
Сфера применения летней шины Sailun S702 — коммерческие автомобили средней и большой грузоподъемности, где она устанавливается на ведущую ось. Модель отличается универсальностью, поскольку может использоваться, как на автомагистралях, так и региональных шоссе. Кроме того, китайский производитель предлагает шину в широком диапазоне типоразмеров — несколько десятков вариантов для колес с посадочным диаметром от 17,5 до 22,5 дюймов.
Улучшенные продольные сцепные свойства
Шина оснащена протектором с достаточно открытым дизайном. Он формируется многочисленными блоками, которые образуют в процессе движения шесть непрерывных продольных ребер. Такое решение с одной стороны улучшает сцепные свойства при продольных ускорениях, а с другой — их стабильность, особенно на скользком дорожном покрытии.
Многофункциональные ламели
В каждом протекторном блоке проделаны узкие прорези S-образной формы. Эти элементы выполняют сразу несколько функций. Наиболее очевидной из них является формирование дополнительных сцепных кромок, что улучшает работу протектора на мокрой дороге. В то же время форма таких прорезей позволяет блокам более плотно облегать неровности, снижая тем самым уровень механического воздействия от них. В результате повышается устойчивость протектора износа и, как следствие, увеличивается эксплуатационный ресурс шины.
Ребра-усилители между блоками
На дне дренажных канавок содержатся специальные выступы. Они соединяют блоки в продольном ряду между собой, ограничивая тем самым их взаимную подвижность. Данное решение повышает устойчивость протектора к износу, особенно под воздействием боковых сил ускорения.
Основные особенности шины Sailun S702
— предназначена для установки на ведущих осях коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности; — открытый дизайн протектора с многочисленными блоками улучшает продольные сцепные свойства; — многофункциональные S-образные прорези обеспечивают уверенное поведение на мокром покрытии, препятствуют неравномерному износу; — усилители между блоками улучшают курсовую устойчивость, увеливают эксплуатационный ресурс шины.
