Коммерческая шина Infinity KTD300 предназначена для ведущей оси грузовых автомобилей и магистральных тягачей. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на скользких покрытиях, в том числе и в зимний период.
Протекторный рисунок содержит большое количество блоков. Их многоугольная форма образует в пятне контакта разнонаправленные кромки, что улучшает сцепные свойства, особенно на заснеженных поверхностях. Прорезанные в них волнообразные ламели позволяют эффективнее реализовывать тяговое усилие на обледенелом и мокром покрытии. Продольное расположение блоков и формирование из них сплошных ребер существенно снижает сопротивление качению и повышает устойчивость к протектора к абразивному истиранию.
Основные особенности Infinity KTD300
— улучшенные тягово-сцепные свойства на зимних покрытиях благодаря многочисленности блоков и разнонаправленности образуемых ими кромок; — «шахматное» расположение протекторных элементов и оптимизированный профиль шины увеличивают пятно контакта; — увеличенный срок службы благодаря износоустойчивой резиновой смеси.
Грузовая шина Hankook e-cube Max AL10+, как и все представители семейства грузовых моделей e-cube Max, была разработана с акцентом на энергоэффективность и экологичность. Данная модель предназначена для установки на рулевые оси дальнемагистрального грузового транспорта. Шина доступна в 9 типоразмерах с посадочным размером 22,5 дюйма.
Как было сказано ранее, при разработке данной модели южнокорейские шинные инженеры уделили особое внимание обеспечению высокой энергоэффективности и прекрасным экологическим показателям. Этого удалось достичь, благодаря использованию целого ряда интересных конструктивных решений.
Именно эта модель одна из первых была оснащена дополнительным бесшовным металлокордным брекером, который располагается между двумя стандартными высокопрочными брекерами. Это решение является основной составляющей технологии Spiral Coil Technology. В результате удалось добиться не только улучшения характеристик механической прочности, но и значительно повысить стойкость шины к деформации. Это, в свою очередь, привело к снижению сопротивления качения, повышению стабильности размеров площади пятна контакта и увеличению стойкости протектора к неравномерному износу.
Еще одним эффективным средством борьбы за повышение энергоэффективности и экологичности стал значительно переработанный дизайн протектора. Шина Hankook E-cube Max AL10+ оснащается ненаправленным протектором, состоящим из шести продольных ребер. Благодаря сплошной и очень жесткой конструкции всех ребер протектора, шина демонстрирует прекрасные показатели курсовой устойчивости. Кроме того, за счет этого решения удалось существенно улучшить показатели топливной экономичности за счет снижения сопротивления качения.
Также нельзя не отметить высокие эксплуатационные характеристики при движении в дождевых условиях. Этому шина во многом обязана высокой производительности дренажной системы, которая способна быстро и эффективно выводит из пятна контакта значительные объемы воды.
Основные особенности Hankook E-cube Max AL10+
— Превосходные показатели топливной экономичности, благодаря оптимизированному дизайну протектора и прочной эластичной конструкции каркаса; — Технология Spiral Coil Technology за счет добавление дополнительного слоя высокопрочного бесшовного металлокордного брекера обеспечивает стабильность размеров пятна контакта, увеличивает стойкость протектора к неравномерному износу и способствует снижению расхода топлива; — Шесть сплошных ребер позволяют шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, высокую оперативность управления и отличную управляемость.
Hankook DL10+ всесезонная модель, ориентированная на применение в магистральном грузовом транспорте. Устанавливается на ведущие оси, обеспечивая повышение эксплуатационных характеристик автомобилей. Обладает высоким уровнем устойчивости к истиранию, что обуславливает длительность использования. Отличается низким сопротивлением качению и гарантирует хороший контакт с дорожным полотном.
Для повышения тяговых свойств и сохранения эксплуатационных параметров даже в условиях сильного износа был разработан специальный протекторный рисунок. При его создании использовалось компьютерное моделирование.
Специфика протектора
В протекторном рисунке присутствует сразу несколько дополнений. К ним относятся соединительные мостики, располагающиеся между блоками плечевой зоны. Они повышают тяговые свойства покрышки и предупреждают неравномерный износ.
На четырех центральных блоках расположились волнообразные ламели, которые имеют наклон. Создавая многочисленные кромки зацепления, они увеличивают сцепные свойства шины, а также повышают управляемость, в том числе и на мокрой дороге.
На дне центральных каналов расположены специальные элементы, которые выполняют сразу несколько функций. Во-первых, снижают подвижность блоков, обеспечивая топливную экономичность. Во-вторых, выступают в роли системы самоочищения шины. Выталкивают камни и различные загрязнения, создавая благоприятные условия для сохранения сцепных свойств на различных покрытиях.
Основные особенности Hankook DL10+
— жесткий компаунд может в сочетании с прочным кордом может выдерживать любые нагрузки; — система самоочистки; — длительный эксплуатационный период за счет использования специального резинового состава и особого протекторного рисунка; — топливная экономичность; — возможность использовать покрышку круглый год.
Грузовая шина Hankook DL10 является одним из представителей новой линейки грузовых моделей E-cub, название которой получилось из трех английских слов Energy, Economy и Environment. Их перевод на русский язык очень точно характеризует ключевые особенности данной модели, основными из которых является энергоэффективность и бережное отношение к окружающей среде.
Применяемость
Наличие буквы D в буквенно-цифровом индексе у данной шины в сочетании с ее размерностью однозначно указывает на ее назначение. Она предназначена для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в межрегиональных перевозках. Т.е. эта шина была специально создана для длительных по времени поездок на большие расстояния.
Повышенные тягово-сцепные свойства
Одной из отличительных особенностей этой шины являются повышенные тягово-сцепные свойства не только на сухой, но даже на мокрой дороге. В основном это заслуга симметричного направленного протекторного рисунка, отличающегося V-образным расположением элементов. Все они сгруппированы в шесть продольных ребер, четыре из которых располагаются в центральной части и отличаются очень жесткой цельной конструкцией.
Тем не менее, протекторный рисунок содержит немало кромок сцепления. Все четыре продольных ребра в его центральной части имеют множество прямых ламелей, которые при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна образуют большое количество острых граней, эффективно цепляющихся даже за мельчайшие неровности. Не меньше сцепных кромок содержат плечевые зоны, представляющие собой два ряда отдельных блоков, на поверхности которых также имеются прямые ламели. В результате шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.
Низкое сопротивление качения
Помимо отличных тягово-сцепных характеристик данная модель выгодно отличается очень низким сопротивлением качения. Во многом этого удалось добиться за счет высокой стойкости шины Hankook DL10 к динамической деформации, возникающей во время движения. Она обеспечивается усиленной конструкцией каркаса, корд которого был намотан стальной нитью увеличенного диаметра. Также нельзя не отметить наличие в центральной части протектора четырех очень жестких продольных ребер, лишенных каких-либо разрывов на всем своем протяжении. Это позволило дополнительно снизить сопротивление качения.
Продолжительный срок службы
При разработке данной модели южнокорейские шинники уделили много внимания обеспечению максимально продолжительного срока службы, что, собственно, неудивительно, если учесть ее назначения. В основном этого удалось добиться за счет усиления каркаса, который стал гораздо лучше сопротивляться динамическим деформациям, возникающим во время движения, а также протекторному рисунку.
В нем, в частности, была увеличена жесткость плечевых зон. Для этого специалистам компании пришлось значительно увеличить размеры блоков, а также придать им практически квадратную форму. Кроме того, между ними появились специальные усилительные вставки, которые превратили плечевые зоны в единое целое. В результате внешняя нагрузка стала распределяться по пятну контакта значительно равномернее, что позволило свести к минимуму вероятность возникновения неравномерного износа, серьезно сокращающего срок службы шины. Кроме того, в результате этого форма пятна контакта стало практически прямоугольным и стабильным независимо от режима движения и характеристик дорожного полотна, что придало управляемости точности и прогнозируемости.
Основные особенности грузовой шины Hankook DL10
— шина для ведущих осей грузовых автомобилей, разработанная специально для длительных по времени поездок на большие расстояния; — низкое сопротивление качения, благодаря 4-реберному строению центральной части протектора; — продолжительный срок службы обеспечивается оптимальным распределением внешней нагрузки по пятну контакта, специальными компонентами в составе резиновой смеси; — очень высокие тягово-сцепные свойства, как на сухой, так и на мокрой дороге, благодаря оптимизированному V-образному протекторному рисунку, содержащему множество поперечных кромок сцепления.
Коммерческая шина Hankook AU04+ предназначена для автобусов большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси, но вместе с тем производитель допускает ее использование на ведущей оси. Характеризуется большой ходимостью при интенсивной эксплуатации с постоянными установками, топливной экономичностью, курсовой устойчивостью и точностью в управлении.
Закрытый протекторный рисунок содержит четыре широких продольных ребра. Такой дизайн повышает курсовую стабильность, топливную экономичность и повышенную износоустойчивость. Центральные два ребра содержат разнонаправленные ламели, которые повышают эффективность торможения на мокром покрытии. Волнообразные дренажные канавки препятствуют аквапланированию, снижают риск застревания в протекторе посторонних предметов, улучшают акустический комфорт.
Основные особенности Hankook AU04+
— увеличенные плечевые ребра повышают курсовую устойчивость, сцепление при маневрировании, снижают сопротивление качению и износ; — разнонаправленные ламели в центральной части улучшают сцепные свойства на мокром покрытии; — волнообразная форма дренажных канавок уменьшает аквапланирование, улучшает акустический комфорт.
Грузовая шина Hankook AL10 является одним из самых ярких представителей знаменитой «экологической» линейки e-Cube. Ведь уникальной особенностью данной модели является универсальность применения. Эта шина отлично подходит для эксплуатации не только на рулевых осях магистральных грузовиков, но и на ведущих и прицепных. В то же время южнокорейский производитель рекомендует устанавливать ее именно на рулевую ось, где она демонстрирует наибольшую эффективность.
Уникальная резиновая смесь
Как известно, значительная часть эксплуатационных характеристик любой шины обеспечивается резиновой смесью. Данная модель не является исключением из правил. Более того, резиновая смесь ее протектора обеспечивает не только оптимальные сцепные свойства, но и очень продолжительный срок службы.
Кроме того, нельзя не отметить наличие в плечевых зонах специального «суб-слоя». Он отличается повышенной жесткостью, что придает этой части протектора высокую стойкость к динамической деформации. Это позволяет существенно снизить сопротивление качению, что самым благоприятным образом отражается на топливной экономичности.
Универсальный протекторный рисунок
Данная модель отлично подходит для эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей, включая прицепные. Такая широкая универсальность во многом обеспечивается за счет симметричного ненаправленного рисунка протектора, отличающегося достаточно оригинальным дизайном.
Казалось бы, он содержит пять продольных ребер, что сегодня можно увидеть на большинстве современной шинной продукции, предназначенной для грузовых автомобилей. На самом деле таких протекторных элементов гораздо больше, поскольку центральное ребро и плечевые зоны содержат по одной продольной ламели, делящих их на две части. Благодаря этому, шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость. При этом тягово-сцепные свойства обеспечиваются многочисленными поперечными ламелями волнообразной формы.
Основные особенности грузовой шины Hankook AL10
— универсальная сфера применения благодаря возможности эксплуатации на любой оси грузовых автомобилей; — превосходная топливная экономичность благодаря жесткой конструкции протекторных ребер и специальному «суб-слою», придающему плечевым зонам повышенную стойкость к динамической деформации; — большие размеры пятна контакта благодаря плоскому профилю и массивности пяти продольных ребер.
Шина Hankook AL02 – грузовая модель, которая применяется на прицепах и тягачах, имеет тонкую структуру профиля. При разработке шины использовались передовые технологии и лучшие материалы. Протектор создавался при помощи компьютерного моделирования и позволил добиться максимальных эксплуатационных характеристик. Новая композиция покрытия и дизайн имеют меньшую глубину рисунка, что обеспечивает повышенную долговечность и более равномерный износ. На протекторе имеются четыре продольные канавки, которые служат для распределения равномерного нагрузки на оси, применяются только на рулевых осях.
Отличное сцепление и повышенную боковую устойчивость обеспечивает специальный рисунок протектора, который состоит из пяти ребер продольных, на которых расположены поперечные ламели. Использование уникальных по конструкции камневыталкивающих шипов, которые находятся в 4-ех канавках протектора, прекрасно защищают от повреждений шину. Специально усиленный каркас повысил надежность шины и позволяет ей преодолевать повышенные нагрузки. Шина Hankook AL02 отвечает мировым стандартам и получила популярностью у потребителей.
Основные особенности Hankook AL02
— прекрасные сцепные характеристики и отличная управляемость; — отличная проходимость, которая получена за счет отличной самоочищаемости; — увеличенный срок эксплуатации получен в результате сочетания специальной резиновой смеси и специального рисунка протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Hankook AH31 является одной из новинок известного южнокорейского производителя, который по этому случаю представил новую линейку SmartFlex. В ее состав входит и эта модель. От своих предшественников она отличается более высокими эксплуатационными характеристиками, начиная от сцепления и заканчивая грузоподъемностью. Кроме того, нельзя не отметить универсальность данной шины, которую можно использовать, как летом, так и зимой, при этом устанавливать не только на рулевую ось, но и на прицепные оси магистральных тягачей. Добиться этого удалось за счет использования передовых технологий, а также целого ряда оригинальных технических решений, речь о которых пойдет ниже.
Превосходная управляемость и большая ходимость
Дизайн протекторного рисунка этой модели типичен для грузовых шин данной категории. Однако целый ряд особенностей обеспечивают ему целый ряд преимуществ. Прежде всего, это усиленные плечевые зоны, которые повышают устойчивость протектора к неравномерному износу, а также делают реакции шины на повороты руля предельно быстрыми и точными.
«Тринаправленные» ламели
Продольные ребра в центральной части протектора содержат множество ламелей. Эти элементы отличаются оригинальной изогнутой формой, что позволяет им образовывать кромки сцепления, расположенные под тремя разными углами. Помимо повышения сцепных свойств такие ламели улучшают ряд других эксплуатационных качеств устойчивость к неравномерному износу, тормозные свойства и оперативность управления
Технология T.W.E.S.
Данная модель является единственной среди других представителей линейки грузовых шин SmartFlex, в которой была использована технология T.W.E.S. (Tread Wear Equaliser Stepper). Ее суть заключается в повышении стойкости четных (2-го и 4-го) продольных ребер динамической деформации. Для этих целей в примыкающих к ним дренажных канавках располагаются специальные поддерживающие блоки. Данное решение направлено на повышение курсовой устойчивости, улучшения оперативности управления, а также препятствованию неравномерному износу.
Основные особенности шины Hankook AH31
— жесткая конструкция и массивные размеры всех протекторных ребер, включая плечевые зоны, улучшает сцепление и продолжительность службы шины; — специальные три направленные ламели в центре протектора сокращают тормозной путь, оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, улучшают обратную связь, делая ее более прозрачной; — специальные поддерживающие блоки в дренажных канавках, примыкающих к плечевым зонам, помогают шине быстрее и точнее реагировать на действия водителя, препятствуют развитию неравномерного износа; — дополнительный (третий) брекерный слой из стального корда со спиральной намоткой повышает грузоподъемность, снижает сопротивление качению, увеличивает срок службы протектора.
Грузовая шина Hankook DH31 входит в состав линейки SmartFlex, недавно представленной южнокорейским производителем. От других ее представителей данная модель отличается, в первую очередь, функциональным назначением — она предназначена для ведущей оси магистральных тягачей. Именно поэтому среди ее характерных особенностей стоит отметить не только увеличенный срок службы и топливную экономичность, общие для всех моделей SmartFlex, но и очень высокие продольные тягово-сцепные свойства.
Технология Spiral Coil
Данная модель стала одной из первых, где была использована новейшая разработка южнокорейских шинников технология Spiral Coil. Она представляет собой дополнительный третий слой брекера, изготовленный из стального корда. Его ключевой особенностью является технология намотки по спирали, без каких-либо стыков и швов. Их отсутствие в сочетании с очень плотным расположением стальных нитей позволило получить очень прочную и жесткую конструкцию, благодаря чему удалось улучшить сразу несколько важнейших эксплуатационных свойств этой шины. Большинство из них является прямым следствием оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта, которое стало очень равномерным и приняло практически квадратную форму, не меняющуюся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В результате повысилась стабильность сцепных свойств, грузоподъемность и устойчивость к неравномерному износу.
6-угольные протекторные блоки
Протекторный рисунок этой шины представляет собой шесть продольных ребер, составленных из отдельных блоков оригинальной 6-угольной формы. Она дополнительно повышает стойкость протектора к неравномерному износу, а также грузоподъемность шины. При этом многочисленные грани блоков улучшают тягово-сцепные свойства, а их продольное расположение с различным шагом относительно друг друга — снижает сопротивление качению, повышает акустический комфорт.
Основные особенности шины Hankook DH31
— дополнительный третий слой брекера, изготовленный из стального корда с использованием технологии спиральной бесшовной намотки, придает сцепным свойствам стабильность, повышает грузоподъемность, препятствует возникновению и развитию неравномерного износа; — оригинальная 6-угольная форма протекторных блоков оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, обеспечивает его большим количеством дополнительных кромок сцепления; — возможность эксплуатации в зимнее время обеспечивается за счет множества волнообразных ламелей, прорезанных во всех без исключений протекторных блоках.
