Коммерческая шина Sunwide SDR 580 рекомендуется к установке на ведущие оси самосвалов, бетономешалок, мусоровозов и других специальных автомобилей, эксплуатируемых в смешанных условиях. Отличается устойчивыми тягово-сцепными свойствами на грунтовом покрытии, сниженным сопротивлением качению, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с V-образным расположением сцепных кромок. Это повышает тяговые свойства и курсовую устойчивость на грунте, снижая сопротивление качению и износ. Массивность блоков и оптимизированный профиль протектора сохраняет эти особенности на ровных твердых поверхностях. Использование усиленного каркаса и увеличенная толщина беговой части снижает риск повреждения шины на бездорожье, обеспечивает возможность неоднократного восстановления протекторного рисунка.
Основные особенности Sunwide SDR 580
— направленный рисунок протектора с V-образным расположением кромок сцепления обеспечивает отличную тягу на грунте, снижая сопротивление качению;
— расположение блоков в центре с частичным перекрытием друг друга уменьшает расход топлива и шум на ровных твердых поверхностях;
— значительная глубина протекторного рисунка и особо прочная резиновая смесь снижают риск повреждения шины в сложных условиях бездорожья.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Sunwide SMX 300 представляет собой «региональную» покрышку, предназначенную для использования в перевозках на короткие и средние расстояния, в том числе и по грунтовым покрытиям. Может устанавливаться на любой оси грузовых и специальных автомобилей большой вместимости.
Закрытый протекторный рисунок представляет собой комбинацию четырех продольных ребер. Элементы по краям увеличены, благодаря чему повышается точность управления, устойчивость сцепления при маневрировании, замедляется процесс износа всего протектора. Центральная пара ребер заужена, что уменьшает сопротивление качению и улучшает курсовую стабильность на большой скорости. Роль сцепных кромок исполняют разнонаправленные грани ребер и специальные выступы по краям протектора, за счет чего даже на грунте шина демонстрирует уверенное поведение.
Основные особенности Sunwide SMX 300
— сплошные продольные ребра уменьшают износ и сопротивление качению, обеспечивают комфорт в управлении и курсовую стабильность;
— изогнутые грани продольных ребер и специальные выступы по краям протектора повышают тягово-сцепные свойства на грунте и заснеженном покрытии;
— ребристый профиль верхней части боковин снижает риск их повреждения в сложных условиях эксплуатации.
Коммерческая шина Sunwide SHW 210 рекомендуется к использованию на рулевой оси грузовых автомобилей и магистральных тягачей. Предназначена для эксплуатации в перевозках на средние и большие расстояния по трассам с удовлетворительным и выше качеством дорожного покрытия.
Протекторный рисунок выполнен в классическом для «магистральных» коммерческих шин дизайне с 5 сплошными продольными ребрами. Такие элементы минимизируют сопротивление качению и износ, обеспечивая удобство в управлении и курсовую устойчивость на «крейсерской» скорости и при маневрировании. Стоит отметить ребристый профиль стенок дренажных канавок. Это заметно уменьшает нагрев шины, снижая сопротивление качению и препятствуя растрескиванию протектора.
Основные особенности Sunwide SHW 210
— классический 5-реберный протекторный рисунок улучшает топливную экономичность, увеличивает ходимость шины, обеспечивает устойчивое сцепление на любой скорости;
— многочисленные ламели повышают интенсивность торможения на мокром покрытии;
— ребристый профиль стенок дренажных канавок снижает нагрев шины, уменьшая сопротивление качению и препятствуя растрескиванию протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Sunwide SDR 530 рассчитана на использование на ведущих осях грузовых автомобилей и магистральных тягачей. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, устойчивостью к истиранию и проколам, повышенной грузоподъемностью.
Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из отдельно стоящих блоков. Элементы имеют вытянутую вдоль форму, за счет чего уменьшается сопротивление качению. Образуемые ими кромки придают шине устойчивость и хорошую тягу даже на снегу. Также стоит отметить наличие между блоками усилительных продольных ребер. Это решение снижает расход топлива и повышает устойчивость протектора к абразивному истиранию, существенно замедляя этот процесс.
Основные особенности Sunwide SDR 530
— отличная тяга и устойчивость на снегу благодаря многочисленным протекторным блокам;
— специальная резиновая смесь уменьшает нагрев шины, обеспечивая хорошую устойчивость к истиранию и проколам;
— усиленный каркас повышает грузоподъемность шины и ее надежность при эксплуатации на плохих дорогах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Simpeco Praktik S1 шина, предназначенная для тяжелого коммерческого транспорта. Устанавливается на рулевую ось, обеспечивая низкий уровень сопротивления качению, легкость управления в условиях различных скоростных режимов и длительность эксплуатационного периода.
Таиландский производитель для основы покрышки использовал компаунд, в котором содержится много новых присадок. Такой состав позволил улучшить стойкость к стиранию, что нашло отражение в увеличении срока ходимости. Помимо этого ряд компонентов снизил сопротивление воздушным потокам. За счет этого был уменьшен топливный расход и повышена экономичность модели. Немаловажной особенностью выступает эффективное противостояние перегреву и поддержание упругости компаунда во время длительной работы. Это отражается на сохранности рабочих свойств.
Протектор представлен пятиреберной структурой с минимальным количеством дополнительных элементов на них. Благодаря этому было сформировано большое контактное пятно, обеспечивающее равномерное распределение нагрузки и оптимизирующее грузоподъемность. Сама же реберная структура положительно сказалась на точности управления, а также курсовой стабильности во время прямолинейного движения. Крупные кольцевые каналы в сочетании с сетью насечек и канавок способствуют быстрому отведению воды и грязи из контактной области, сводя аквапленнинг к минимуму.
Основные особенности Simpeco Praktik S1:
— использование на рулевой оси тяжелых грузовых автомобилей;
— развитая система ребер обеспечивает маневренность и курсовую стабильность;
— ряд насечек и каналов образуют большое число зацепов, повышающих тяговые свойства и сокращающие тормозной путь;
— специальные присадки в составе резиновой смеси повысили адаптацию покрышки к высоким температурам;
— глубокие кольцевые каналы быстро очищают контактную зону и способствуют отведению излишков тепла, поддерживая оптимальный температурный режим
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Satoya SD-066 II используется в специальной и грузовой технике, применяемой в различных промышленных отраслях, прежде всего, в строительстве и добыче полезных ископаемых. Данная модель отличается отменной надежностью при неблагоприятных условиях эксплуатации, улучшенными тягово-сцепными свойствами на сыпучих и каменистых грунтовых поверхностях.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне с крупными блоками. Элементы располагаются в «шахматном» порядке, что в сочетании с использованием V-образных дренажных канавок увеличивает пятно контакта и уменьшает уровень абразивного воздействия на протектора. Образуемые длинные поперечные кромки улучшают тягово-сцепные свойства на грунтовых поверхностях.
Основные особенности:
— открытый дизайн протекторного рисунка с крупными блоками придает эффективность на грунтовых поверхностях;
— увеличенная глубина протектора и резиновая смесь, устойчивая к механическим повреждениям, обеспечивает надежность и длительность срока службы при неблагоприятных условиях эксплуатации;
— усиленный каркас и оптимизированное расположение протекторных элементов увеличивает несущую способность шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Satoya SD-066 устанавливается на ведущей оси. Отличается конструкцией, адаптированной к условиям региональных перевозок. Отличается длительным сроком службы, хорошей для своей категории топливной экономичностью, высокой эффективностью реализации тягового усилия на скользком дорожном покрытии.
Беговая часть протектора отличается массивными размерами блоков. Это увеличивает площадь зоны, имеющей контакт с дорожной поверхностью, что положительно сказывается на сцеплении. Стоит отметить наклонное расположение кромок блоков. На мокром покрытии такое решение придает шине стабильность сцепных свойств, а также снижает сопротивление качению и шум. Плечевые блоки выполнены более массивными, чем аналогичные элементы в центральной части. Это добавляет шине устойчивости при маневрировании, повышает устойчивость протектора к неравномерному износу.
Основные особенности Satoya SD-066
— устанавливается на ведущей оси;
— увеличенное пятно контакта улучшает сцепление на сухом покрытии;
— V-образное расположение и большая протяженность канавок повышает тяговое усилие;
— укрупненные плечевые блоки препятствуют боковому сносу, неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Satoya SD-066 устанавливается на ведущей оси. Отличается конструкцией, адаптированной к условиям региональных перевозок. Отличается длительным сроком службы, хорошей для своей категории топливной экономичностью, высокой эффективностью реализации тягового усилия на скользком дорожном покрытии.
Беговая часть протектора отличается массивными размерами блоков. Это увеличивает площадь зоны, имеющей контакт с дорожной поверхностью, что положительно сказывается на сцеплении. Стоит отметить наклонное расположение кромок блоков. На мокром покрытии такое решение придает шине стабильность сцепных свойств, а также снижает сопротивление качению и шум. Плечевые блоки выполнены более массивными, чем аналогичные элементы в центральной части. Это добавляет шине устойчивости при маневрировании, повышает устойчивость протектора к неравномерному износу.
Основные особенности Satoya SD-066
— устанавливается на ведущей оси;
— увеличенное пятно контакта улучшает сцепление на сухом покрытии;
— V-образное расположение и большая протяженность канавок повышает тяговое усилие;
— укрупненные плечевые блоки препятствуют боковому сносу, неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Satoya SD-066 устанавливается на ведущей оси. Отличается конструкцией, адаптированной к условиям региональных перевозок. Отличается длительным сроком службы, хорошей для своей категории топливной экономичностью, высокой эффективностью реализации тягового усилия на скользком дорожном покрытии.
Беговая часть протектора отличается массивными размерами блоков. Это увеличивает площадь зоны, имеющей контакт с дорожной поверхностью, что положительно сказывается на сцеплении. Стоит отметить наклонное расположение кромок блоков. На мокром покрытии такое решение придает шине стабильность сцепных свойств, а также снижает сопротивление качению и шум. Плечевые блоки выполнены более массивными, чем аналогичные элементы в центральной части. Это добавляет шине устойчивости при маневрировании, повышает устойчивость протектора к неравномерному износу.
Основные особенности Satoya SD-066
— устанавливается на ведущей оси;
— увеличенное пятно контакта улучшает сцепление на сухом покрытии;
— V-образное расположение и большая протяженность канавок повышает тяговое усилие;
— укрупненные плечевые блоки препятствуют боковому сносу, неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Satoya SD-060 устанавливается на ведущие оси коммерческих автомобилей средней грузоподъемности. Модель разрабатывалась для эксплуатации на региональных дорогах с покрытием разного качества. Кроме того, ее маркировка содержит аббревиатуру M+S, благодаря чему допускается эксплуатация в зимнее время.
Эффективный на скользком покрытии протектор
Шина оснащена протектором с достаточно открытым дизайном. Он содержит большое количество блоков, сгруппированных в пять продольных ребер. Эти элементы образуют в процессе движения длинные и высокие грани, благодаря которым шина эффективно цепляется за грунт и снег. В блоках имеются узкие изогнутые прорези. С их помощью обеспечивается производительность на мокром и обледенелом покрытии. При этом форма прорезей ограничивает подвижность блоков, чем улучшается курсовая устойчивость и снижается износ.
Надежность и длительный срок службы
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, состав которой был подобран, исходя из особенностей эксплуатации грузовых автомобилей, используемых в региональных перевозках. В нем содержатся компоненты, которые повышают прочность на разрыв и растяжение. Это заметно повышает устойчивость шины к истиранию и механическим повреждениям, особенно при непрерывном воздействии высокой нагрузкой.
Повышенная грузоподъемность
Для своей ценовой категории шина имеет повышенные показатели грузоподъемности. Они обеспечиваются каркасом, несущая способность которого была повышена применением металлического корда. При этом он изготовлен из высокоуглеродистой стали, которая дополнительно повышает механическую прочность шины.
Основные особенности Satoya SD-060
— предназначена для ведущих осей коммерческих автомобилей, эксплуатируемых на региональных дорогах;
— возможность использования в зимнее время;
— открытый дизайн протекторного рисунка обеспечивает надежное сцепление на скользком покрытии;
— изогнутые ламели улучшают сцепные свойства на мокрых дорогах;
— увеличенный пробег до замены, устойчивость к проколам и порезам обеспечивается увеличенной глубиной протектора и оптимизированной резиновой смесью.
